Дилекс-Авто, сертифицированный автоцентр в Екатеринбурге, Промышленный проезд, 8/14 Свердловская область - отзывы клиентов, работников

В декабре 17 делали мне замену там замену супорта, сальника под коробкой и там к по мелочи. В январе мы с машинкой проезжаем кое как 2200 в другой регион, а дальше как по прайсу делаем ЗАМЕНУ ВСЕГО, что там ремонтировали втч и за ноябрь, увидив доки местные механики поставили под сомнение половину замен и качество запчастей косательно стоимости. Была 2 раза разочарована сильно. Положительный отзывы мне кажется полный фэйк(( такого ужаса я ещё не встречала ни где!!!! Ни кому не советую

Все положительные отзывы о данном сервисе полный фэйк!!!! Никому не посоветую доверить свою технику этим ... желаю этому сервису поскорее закрыться и не убивать своими кривыми руками людскую технику!!!!!

Добрый день! А для кого-то он и не добрый! n19 апреля 2018 в данный автосервис был сдан автомобиль Mazda CX-5 для прохождения планового ТО, в том числе и ремонта автосигнализации. В сервисе автомобиль провёл 2 дня и 20 апреля нам его вернули. По странному стечению обстоятельств через 3 дня автомобиль был угнан из под окон моего дома, при этом сигнализация не сработала. Данное обстоятельство наводит на странную мысль, совпадение это или нет, что именно после ремонта в данном сервисе автомобиль исчез.

Обслуживал в данном сервисе квадроцикл стелс гепард 650, к сожалению в Екатеринбурге этот сервис является дилерским м выполняет работы по гарантии - но это только на словах. Обслуживание и отношение к клиентам просто ужасное, при ТО не проверили уровень антифриза, не заменили сгоревший предохранитель (регулятор напряжения) из за чего не происходила зарядка аккумулятора. Также после ТО не проверили заряд аккумулятора, выгнали технику на улицу и по моему приезду завести не смогли, проторчал больше 1,5 часа в ожидании пока они зарядят мне аккумулятор, а проблема как я в дальнейшем сам выяснил была в сгоревшем предохранителе (смотри выше), просто полнейший непрофессионализм и свинское отношение. Дальше - Обратился по гарантийной замене панели приборов (каким то образом попала влага внутрь дисплея и он перестал реагировать) оставил квадрик в декабре, кормили завтраками больше месяца обещая замены до февраля (сегодня 23 апреля никто не позвонил и ничего соответсвенно не заменил). Стоимость работ берётся с потолка, цены на запчасти очень высокие (сравнивал уже на сегодняшний день с другими профильными сервисами). Ну а самое отвратительное для меня - это отношение, заходя в этот сервис складываете впечатление что ты уже должен и что ещё нужно уговаривать мастера провести какие то работы по технике. Неоднократно записывая проблемы в заказ наряде проблемы не устранялись по причине «забыли, недоглядели и т.д. и т.п.». Это самый худший сервис не только в Екатеринбурге но и вообще где мне приходилось ремонтировать будь то технику будь то автомобили. Никому не посоветую его. P.s. Хочу директору сказать - относитесь к людям по-человечески и займитесь своим сервисом уже наконец то, а то никакого желания везти вам технику и платить за ее обслуживание и ремонт НЕТ!!!! Никогда не оставлял отзывы и надеюсь что мой горькой опыт хоть кому то поможет!!!

Очень жаль, но клиентоориентированность в сервисе падает. Стоимость работ, названная по телефону, и при выполнении работ будет отличаться в большую сторону. Имею в виду стандартные работы (замена жидкостей) а не ремонт. Т.е. сотрудники либо не владеют информацией, либо это делается намеренно, когда уже некуда деваться и машина пригнана в сервис. Думаю мы больше не будем обращаться в Дилекс.

До настоящего момента в сервисе не сомневался, т.к. пользовался их услугами с 2009г. Когда загнуло клапаны после обрыва ГРМ, несомненно, обратился к ним, менеджер, даже, уверил, что у них квалифицированные специалисты и не стоит сомневаться. Детали приобретал самостоятельно. Привожу детали, собирают, запускают - гремит. Менеджер отдал авто и сказал, что это один бракованный гидрокомпенсатор, типа, не прокачивается, потом можно приехать и заменить или, вовсе, "забить" и так ездить, на нормальную работу двигателя данный недостаток не влияет, после чего был подписан заказ-наряд, произведена оплата и я, спокойно, уехал с мыслью, что остался пустяковый недостаток. Купил гидрокомпенсатор, звоню, чтоб записаться на замену, но у них все занято на 2 недели вперед, т.к. надо срочно, я обратился в др. СТО. Приезжаю, загоняют авто, снимают клап.крышку, механик что-то шевелит, пытается что-то понять и опять шевелит, после тщательного осмотра говорит, что гидрокомпенсатор непричем...в ГБЦ установлены другие клапаны. Оказалось, что продавец в автомагазине продал неподходящие клапаны, а мастер их установил. Пригоняю машину в Дилекс (ныне Спорт-Экстрим) объясняю ситуацию, что переделать надо, а мне говорят, что, поскольку, запчасти приобретались не сотрудниками сервиса, а Вами то ремонт по гарантии Вашей машине не положен, т.к. специалисты сервиса не проверяют (даже не сравнивают детали), а, ТУПО, устанавливают детали, которые предоставляют клиенты. Предъявляйте претензии к магазину, который Вам эти детали продал. Общение с директором, также, не принесло никаких плодов. Директор пояснил, что в их СТО мастера не должны и не обязаны сравнивать и проверять детали клиента на соответствие, только снятие-установка. Вывод: 1. Мое счастье, что я обратился в др. СТО, где выявили, истинную причину...таким образом, можно ездить в Дилекс (Спорт-Экстрим) менять гидрики и платить за это деньги до бесконечности. 2. Заплатил 12 000руб. за работу, которую можно было сделать в несертифицированном автосервисе, где данная раота напорядок дешевле, а мастер, также, может не проверить соответствие...но, хотябы, дешевле. 3. Не следует ничего подписывать и производить оплату, если остался недостаток или появились новые недостатки после ремонта узла или агрегата, а требовать устранения, если бракованная деталь, - тогда пусть докажут ВЕЩЕСТВЕННО, что это, действительно, так, А НЕ НА СЛОВАХ, ибо, это в их интересах.

Сервис по Stels - это "ХТУНГ" элементарные моменты затягиваются по времени, по гарантийным случаям приходиться постоянно, что то доказывать. Записаться на сервис и сделать одним днём как понял из разговора с работниками сервиса вообще невозможно. Клиенто-ориентированность стремиться к нулю.

Купил в этой компании квадроцикл Stels. Продавец отличный, оказывает любую помощь. Но автосервис при них просто ужасный. При гарантии на квадрик 2 года, через 3 месяца отказались ремонтировать по гарантии сдохшую муфту подключения переднего привода. Заставили за все заплатить. Потребовал от них письменного отказа делать гарантийный ремонт - отказались. Никому не рекомендую иметь дело с этим автосервисом. Просто тянут деньги за все.

Менял в сервисе колодки, свечи, масло (двигатель, редуктора, коробка, раздатка), тяги рулевые, ступичные и игольчатые подшипники, делал сход/развал, комп диагностику. Ремонтировал раздатку. 1-мастера. Бывает попадешь на хорошего, общительного, иногда на "умника", который смотрит на тебя как на Г и разговаривает так же соответственно, будто не я к ему деньги плачу, а он мне. Ну и не прочь поржать в стороне мол смотрите мужики эксперт стоит (машину почти всегда на время ремонта не оставляю без присмотра и поглядываю за работой) ну и было дело спалил как то такой разговорчик в мою сторону. 2-ремонт раздатки. Подшипник разлетелся.дотянули до Дилек авто (целенаправленно ехал к ним). Сдал машину, сами заказали подшипник новый разобрали, собрали. К качеству ремонта претензий нет. НО. велюровые вставки на картах дверей все в масле (заезжал на химчистку). Завален руль, рычаги кпп, ковролин. Вытряхиваю коврики-нахожу болт. Напрягся. В итоге когда сам менял втулки кулисы нашел откуда болт. Вкрутил. Чисто случайно через пол года примерно попался на глаза лист с проведенными работами. 4 литра масла! Коробку они ни как не затрагивали, и в разговоре о чистоте масла он говорил только о раздатке (т.е. не больше 1.5 литров) ну ладно..может конечно и в коробке поменяли. До этой поломки уже менял масло, перед тем как менять на форуме спрашивал сколько-какого-куда лить. " в раздатку и коробку льется одно масло-3 л. хватит, ". Мой косяк конечно, что сразу не увидел этого. 3-замена свечей. Менял свечи у них 1.5-2года назад! Бывало машина как то не ровно начинала работать-заглушил, завел - все хорошо. Тут еду домой с утра. Потряхивает и потом начала как трактор работать.. Затроила. Был около автомагазина. Встал на парковку. Свечи купил. Полез менять (После замены в дилекс к свечам никто не лазил, включая меня. Тут моя совесть чиста!) Снимаю катушки. На фото катушка 4 цилиндра. Хочу выкрутить свечу, а она просто примагнитилась к свечному ключу после половины оборота. На свече контактный конец(куда колпачек катушки одевается) аж изогнут, 3 витка резьбы сорвано! Новая свеча не встает. Катушку просто порвало, подплавило и колпачок отломан. Проточка старой резьбы (т.е. со съемом гбц, потому что 3 витка всего запорото) по городу от 8, 10, 15 тыс руб. Ставить ввертышь от 2х тыс. Дилекс в принципе не плохой сервис, но я больше туда не поеду и не посоветую никому. ___ Сейчас машина стоит.. Теперь я не знаю сервиса, которому могу доверить свою машину. А я ведь присутствовал когда меняли свечи... Обидно. По совету друзей, знакомых ездил в разные сервисы по городу от жби до уралмаша, на ТО или мелкий ремонт. То после замены радиатора начинают "оо видели сколько рабооты, будет дорооже". По телефону было строго оговорено столько то рублей за замену, без промывки с моим антфризом не больше не меньше. И началось вытряхивание. Пышмам То Рамный внедрожник мы поднимаем за кузов) а именно за пластиковые накладки на порогах. ЖБИ То по трем сервисам поездил, чтобы установили стартер нормально... Про официалов вообще молчу... Подходят ко мне после диагностики - надо поменять задние стойки) Смешно ребята) я вот перед тем как на диагностику ехать их поменял ночью на паркинге, меняются спокойно даже без поднятия машины. Если у дилекс авто будут вопросы - с удовольствием отвечу.

Сервис Дилекс-Авто весьма посредственный, серьезнее ремонта по подвеске доверять не рекомендую. Я после покупки Субару-Форестера обнаружил что прежний хозяин при замене ремня ГРМ установил дубликаты, и я решил для надежности установить в столь ответственном узле оригиналы, с чем и обратился в Дилекс-Авто, и моторист Субарист у них "опытный". Поменяли ГРМ, ролики и всякую фигню, правда все у него как-то плохо откручивалось, но он справился. И вот прошло 2 года и 31 тыс. км. пробега (я последнее время мало езжу), как вдруг в районе двигателя загремело со страшной силой! Ну все думаю конец движку, притащил авто опять-же в Дилекс-Авто, поломка произошла недалеко от них :) , те послушали точно говорят конец твоему движку, провернуло вкладыши, конец блоку, коленвалу и т. дultra Пока искал движок, знакомые мне порекомендовали для столь серьезной работы другой сервис. Притащил к ним авто, те посмотрели и выясняется что отвалился натяжитель ГРМ. при замене ремня мастер из Дилекс-Авто то-ли не дотянул, то-ли перетянул, то-ли не по резьбе крутил - результат: замена клапанов, со всеми вытекающими расходами, и опять ГРМ :((( У Дилекс-Авто спрашиваю как так могло случиться? а те говорят что они делали все хорошо, и вообще какие претензии это было уже 2 года назад, а гарантия у нас. дааавно закончилась :)

Сервис Дилекс-Авто весьма посредственный, серьезнее ремонта по подвеске доверять не рекомендую. Я после покупки Субару-Форестера обнаружил что прежний хозяин при замене ремня ГРМ установил дубликаты, и я решил для надежности установить в столь ответственном узле оригиналы, с чем и обратился в Дилекс-Авто, и моторист Субарист у них "опытный". Поменяли ГРМ, ролики и всякую фигню, правда все у него как-то плохо откручивалось, но он справился. И вот прошло 2 года и 31 тыс. км. пробега (я последнее время мало езжу), как вдруг в районе двигателя загремело со страшной силой! Ну все думаю конец движку, притащил авто опять-же в Дилекс-Авто, поломка произошла недалеко от них :) , те послушали точно говорят конец твоему движку, провернуло вкладыши, конец блоку, коленвалу и т.д. :ultra: . Пока искал движок, знакомые мне порекомендовали для столь серьезной работы другой сервис. Притащил к ним авто, те посмотрели и выясняется что отвалился натяжитель ГРМ.... при замене ремня мастер из Дилекс-Авто то-ли не дотянул, то-ли перетянул, то-ли не по резьбе крутил - результат: замена клапанов, со всеми вытекающими расходами, и опять ГРМ :((( У Дилекс-Авто спрашиваю как так могло случиться? а те говорят что они делали все хорошо, и вообще какие претензии это было уже 2 года назад, а гарантия у нас...дааавно закончилась :)

Обслуживаю а/м с 2007 года, это еще на старом месте, далеко в стороне от дороги на Березовск. Вот там мне нравилось как работают мастера. Профессионально, доступно по цене, ответственно. Сейчас же похоже одно желание срубить побольше. О качестве и профессионализме речи уже не идет. В последнее время стараюсь не ездить к ним без крайней нужды, но косяки все еще от старых ремонтов всплывают. Делали капиталку и накосячили с ремонтом так, что до сих пор не могу восстановить двигатель. Обращаться к ним снова как то не хочется. Хотя конечно такое встречается во многих мастерских. Мой совет, если есть возможность делать ремонт в другом месте, делайте. Ну а если нет возможности, то требуйте на все работы бумажки и следите за мастерами.

Конторка карайне не понравилась. Директор хам. Заказывал запчасть для мотоцикла, причем дал каталожный номер. Привезли не то, нахамили и деньги не отдали, типа под заказ, что вы еще хотели от нас! :(((