ISKRA_RS в Екатеринбурге, Шефская, 3а лит В Свердловская область - отзывы клиентов, работников

Обращался в данную контору весной 17 го года. Поставлена задача общих ТР на авто.nБыл проведен ряд мероприятий по электрике и замена прокладки головки блока цилиндров со всеми вытекающими (шлифовка головки и т.д.). nВ итоге электрика полетела через пару дней. По приезду в сервис была следующая ситуация: мастер по имени Артем развел руками и сказал что "да тут все соленоиды менять надо". Почему из не заменили во время ремонта? остается загадкой. Как итог все замечания по электрике устранялись в другом сервисе. Мало того, после ремонта не удосужились проверить уровень масла в КПП, хотя меняли сальник коробки. В итоге при повторном приезде сообщили мне что уровень масла нулевой. заливали там же. nПоследняя позиция ремонта авто (капиталка головки блока) прожила не более года а точнее 9 месяцев умеренной езды после сервиса. Как итог заного необходимо проводить весь спектр ремонтных работ, но уже не здесь.nВывод:nЦенник выше среднего, при этом к отечественным авто будут относиться как к Г...У. nПо сути ни одна из проведенных ремонтных работ долго не продержалась. nНе могу сказать за всех мастеров, но некоторых лучше к чужим авто не подпускать вовсе.

Обращался в данную контору в конце 2016г. Сервис помойка. Цены выше среднего, но думаю спецы все же там, итог: пришлось через месяц обращаться в другой сервис что бы переделали их работу, в сервисе не чего не поменялось за это время, не советую. Занимаются свои гонками, пусть дальше их делают, если обычные машины не могут сделать.

Начитавшись здесь хвалебных отзывов, записался 02.11.2017г. на техническое обслуживание с целью поменять масло, свечи и тормозную жидкость. Цену за названные услуги выставили 2450р. - выше рынка, однако, ниже официалов. Слесарем оказался молодой человек, квалификация и опыт которого вызывали сомнения с самого начала, глядя на его работу с ключами и неуверенную установку автомобиля на подъемник. При снятии-установке защиты, чуть не оторвал висящий брызговик бампера, который ранее не смог снять с пластиковых винтов, и оставил висеть, выворачивая места креплений. При смене масла, пока оно еще текло тоненькой струйкой, завинтил крышку сливного отверстия картера. Нового масла слесарь набухал больше уровня FULL на щупе, сказав, что это нормально, и когда двигатель будет работать, масло распределится, и его уровень станет нормальным (хотя это чревато). Не разобравшись с работой насадки прокачки системы для компрессора, предложил произвести операцию «по-старинке». На мои возражения процесс ознакомления с насадкой продолжился, после чего слил с переднего левом колесе тормозную жидкость прямо по колесу на пол. Бачок тормозной жидкости находится в труднодоступном месте, а видя, что он пристраивается уже ливануть «с разбега» и уделать все под капотом тормозной жидкостью, я предложил сделать процедуру через воронку, и тут же увидел, как он собирается воткнуть туда масляную воронку, протертую наспех бумагой. На мои замечания о смешении жидкостей, его решимость поугасла, но другой подходящей воронки не оказалось. Оценив ситуацию под капотом, я предложил снять аккумулятор и занести бутылку на его место, тем самым продолжив застопорившуюся минут на 10 в этом месте работу. Аккумулятор у меня с нижним креплением, что было обнаружено слесарем после тщетной попытки сдернуть его за ручку после съема клемм. После прокачки тормозной системы жидкости из бутылки ушло 400мл, так что думаю, старую жидкость он всю не выгнал. На мой вопрос о квалификации мастера, администратор сказал, что работает он у них недавно, однако, до этого он работал в хорошем автосервисе (почему он оттуда ушел?). Через пару дней, пока прогревал машину, решил протереть капли масла, оставленные на СТО и при дневном свете увидел такую картину, которая и побудила написать этот отзыв: аккумулятор не прикручен креплением!!!, под бачком тормозной жидкости все ей залито, на горловине масляного бачка - масло, на защите - лужа масла. Теперь не знаю, что еще там осталось не прикручено, придется ехать к нормальному мастеру, чтобы диагностировал все системы в которые тут лазили. Жена, а это ее машину я возил на сервис, после моего рассказа ездить на машине побаивается, тем более с ребенком. Считаю, что автосервис в лице автослесаря оказал мне некачественные услуги, а тарифная ставка 1500р для такой работы слишком высока. По сути, все отрицательные стороны отзыва относятся к работе слесаря, однако, такие случаи, как ложка дегтя сводят на нет всю клиентоориенторованность показанную мастером приемщиком Александром. Подводя итог, не могу рекомендовать обращаться в этот автосервис.

Ремонтировал тут однажды стартер вроде нормально но поездил три дня и снова поломался, не стал снова сюда ехать а спросил у друга где он чинил и отвез туда. Там все сделали на ура и уже две недели катаюсь, так что не рекомендую , вот лучше в "вольтстартер" на ул.Крауля, 182 это тут друг посоветовал.