mw
Otzovik.com
Екатеринбург - отзывы не модерируется не удаляются
Ниссан Клуб, автотехцентр в Екатеринбурге, Кислородная, 7а Свердловская область - отзывы клиентов, работников
Адрес:
620017,
Свердловская область,
Кислородная, 7а
Сегодня:
Открыто до 21:00, осталось: 9 ч. 2 минуты
Телефон:
Сайт:
nissan66.ru http://nissan66.ru
Обслуживал здесь Nissan Almera 2005 г.в. с 2013 года. Сейчас автомобиль уже продан, но отзыв думаю будет полезен и клиентам и администрации центра.nДля начала хочу сказать, что с 2013 до настоящего времени прошли кардинальные перемены в работе сервиса в лучшую сторону. Раньше ни заказ-наряда, ни комнаты ожидания, ни безналичного расчета не было. Сейчас же всё на уровне серьёзных центров.nДелал там двигатель (меняли кольца и грм), менял сальник рулевой рейки два раза, менял задние амортизаторы и колодки, менял сцепление ну и прочее по мелочам. Всегда старался наблюдать за процессом ремонта.nВ целом в технической части претензий никаких, всё всегда работало. Двигатель после замены колец прошел 40000км, потом продал авто, ни грамма масла не ел, нигде ничего не текло. Могу рекомендовать там моториста Дениса, грамотный специалист.nВ итоге:nnПлюсы:nn- Узкая специализация на ниссанах, знают их болячки и нюансы;n- Адекватные цены;n- Много постов;n- Свой магазин с ооочень большим выбором запчастей, в т.ч. контрактные моторы;n- Полный спектр услуг (от ремонта двигателя до услуг автоэлектрика);n- Легкую диагностику могут провести без предварительной записи.nnМинусы (возможно некоторые пункты неактуальны, был в последний раз год назад):nn- Архаичный стенд регулировки углов установки колес;n- После замены тормозной жидкости и антифриза вся подкапотка была залита. Нужно либо аккуратней, любо протирать всё после работы;n- При ремонте двигателя много запчастей, которые я предоставил, не заменили (шестерня коленвала, сальники коленвала, все сальники боковой крышки двс). Нужно либо согласовывать, что запчасти меняться не будут, либо менять всё, что дал клиент независимо от состояния старых;n- Не хватает внимания мелочам: как то раз не протянули колесные гайки, просто наживили и отпустили с "миром" (Всё обошлось, но осадочек остался). Ещё не до конца затянули вал рулевой рейки и вал колеса. Стучало сильно, затянул сам.n- Иногда дают странные советы. Например залить присадку в бензин для очистки топливной системы в почти пустой бак и покататься, хотя в инструкциях написано, что заливать присадку нужно при заправке в определенном соотношении (как правило банка на полный бак).n- Скорее не минус, а пожелание - освежить внешний вид ремзоны.nnВ общем хороший автосервис, не без недостатков, но с высоким уровнем обслуживания. Рекомендую.
В этом сервисе 2ой раз была, в 1ый - мне не смогли помочь (сделали диагностику, пожали плечами и отправили, не взяв оплату). Спустя год, мне пришлось опять обратиться к ним (уже по рекомендации из другого сервиса), к конкретному человеку. И я Вам скажу, что осталась очень довольна. Мастер Алексей согласился принять меня в следующий раз, когда принесет диагностику, которая все-таки считала мою 1998 года машину. Более того: он готов был еще поковыряться, если бы проблема осталась. Закончив, мне отдали машину, я села - поехала, прошла неделя - проблема не проявляется, значит, ее больше нет. УРААА!!! Спасибо этому сервису, приветливому персоналу, удобному месту ожидания, и конечно, мастеру, который настолько грамотно подошел к причине появления машины у них, что мне даже не хочется знать: какой был код ошибки и какая причина поломки. Я в восторге!
Добрый день! Обслуживаю в вашем центре свои автомобили с 2011 года - особых нареканий не было, брали автомобиль в любом состоянии - возвращали готовый с устранением всех неполадок. Во временем привык,плюс удобно приятно и удобно работать с предприятием,которое держит высокий уровень обслуживания. Последние 2 года ситуация "падает". Если приехал и поставил - значит недели 2 пешком точно ходить буду. Но основная беда в том,что точный срок готовности никак не выяснить,а когда его обозначат,то дата еще несколько раз перенесется. Мне абсолютна непонятна ситуация,когда я набираю номер и хочу понять что и почему происходит -слышу вариации на тему "подождите ,когда выйдет смена,которая принимала автомобиль - они им занимаются". Мне как клиенту не очень интересен ваш внутренний график, а персональный автослесарь не требуется. Отзыв пишу, т.к. меня просто "добил" последний ремонт -сдал машину 16.10.18- объяснил,что нужно сделать, посмотрели - набрали мне -решили какие еще запчасти необходимо привезти ,обозначили сроки 19-22 число,ну вроде норм. и далее тишина....Ну разве сложно набрать и сообщить,что сроки поставки узлов затягиваются и т.п. я бы не сидел и не ждал. Далее 25 набираем сами - ответ запчасть должна придти,сделаем завтра (объясняю,что машина нужна край в субботу вечером,т.к. на воскресение важная поездка очень- инф. принимают "все будет норм.") 26 срок переносят на 27...а 27 ни ответа ,ни привета - срочно ищу другую технику для поездки. В понедельник набираем сами,мне отвечают ,что машина готова с воскресения - просто до меня не дозвонились. НО !! 1- воскресение уже не актуальный срок,2 - у меня нет ни оного пропущенного вызова ни на одной сим карте ( у меня их несколько и стоит переадресация на случай недоступности "по кругу") вопрос конечно спорный - оставим этот момент на совести операторов мобильной связи. Сегодня пришел забирать машину - опять "подождите сейчас девушка подойдет - потом она пришла,сидя передо мной какие-то свои вопросы решала (хотя точно видела,что перед ней клиент ,мягко говоря расстроенный ). В итоге получаю чек,в котором все второстепенные работы сделаны, а основная неполадка даже не обозначена. Диагонстика была сл. "у вас все нормально". Ну если нет специалиста так и сообщите ,что не в состоянии отремонтировать этот момент. Пока машина ждет других запчастей - увезу туда ,где сделают, затем обратно вернусь. Спросил -как так?.Мне предложили приехать и задать вопросы смене,которая авто принимала. Далее "контрольный" : Рассчитался - забрал ключи,открываю багажник -там все вверх номами, в салоне на пассажирском сидении валяется заказ наряд. Списал бы все на неудачное стечение обстоятельств, но такая ситуация не первый раз. Исправьте ,пожалуйста, ситуацию и продолжим дружить далее.
У меня, ниссан Патфаиндер. Вернулся после отпуска в начале августа 2018г., не работает вентилятор печки отопителя. Обратился в сервис ниссан на Кислородной. После диагностики звонит мастер сообщает: моторчик берет повышенный ток под замену (25 тр.) и еще замена регулятора (5тр.). Я говорю аналоги есть, мастер говорит нет. nВ итоге не стал ремонтировать забрал машину, сел в неё, включил печку а она работает!!! Показал мастеру, как так. Мастер говорит, что она не исправна, на первой же кочке перестанет работать. nВ итоге поехал от них по разбитой улице Кислородная, по дороге попалось десятка 2 кочек, с тех пор прошло 2 месяца и 3500 км все работает!!!nМеня хотели развести тупо на запчасти и ремонт.nНе обращайтесь в этот сервис, там мошенники!!!nНе рекламирую никакой другой сервис. Рассказал свой случай на радио Пилот.
Здравствуйте! nРемонтировала Поло в Ниссан Клубе. Сделали качественно, быстро и дешевле, чем изначально считали! nА самое интереснре было то, что общение сопровождалось пояснениями и вежливым отношением, что для сервисов редкость, а мне как девушке-приятно!nБольшое спасибо мастеру Ягудину А.М. и Хузину А.В. (надеюсь верно указаны фамилии в документах).nЕще и маленькую баночку краски дали в подарок замазать старую царапину, совершенно безвозмездно! nСпасибо!
Всем привет .У меня "нотик", хочу встать на защиту уже родного Ниссан Клуба, в котором обслуживаюсь уже два года и даже если и возникали вопросы относительно цены и времени, я просто подходила или звонила мастерам и мне все подробно и понятно объясняли К сервису уменя полное доверие, не знаю, что за отзывы пишут люди про время ремонта и еще успевают как шпионы что то фотографировать за спинами сотрудников и не стремно же мужчинам это делать?, а главное на это есть время, а на то, чтобы пообщаться с людьми и задать интересующие вас вопросы нет. Научитесь общаться с людьми и я уверена, что получите все ответы! За два года у меня ни разу не было недопонимания с сотрудниками, так что всем рекомендую!!! А еще этот сервис нравится своей нежной брутальностью )) девушки поймут)
Приезжал в техцентр для проведения 4-го ТО. Машинку в работу взяли сразу, в условленное время она была готова. По телефону мне было сказано, что есть оплата по безналу, по факту и, как я понял, форсмажору, оказался сломан терминал, но тут ставлю большой плюс Ниссан Клубу, меня на своей машине свозил до банкомата сотрудник сервиса. Второй раз в этом техцентре, только положительные впечатления.
Ниссан клуб нашел меня сам. Позвонила приятная девушка и пригласила на комплексную диагностику. Понравилось отношение как к клиенту: внимательное, вежливое. Сначала думал, что бесплатно можно записаться на самые непопулярные часы, но администратор что-то поколдоваоа и я приехал в удобное для меня время. Найти сервис легко, если ехать со стороны космонавтов - заезд на территорию сразу после газпрома.nnК сожалению вечером действительно большая загрузка и даже возникает что-то типа очереди.nТем не менее машину приняли почти без опозданий, салон (руль, ковры, сидухи) закрыли защиткой, меня отпустили ждать. Как как был впервые, то решил обследовать все доступные помещения. В клиентской комнате из развлечений только телек, но могу отметить оформление - прикольное графити со скайлайном во всю стену. Есть вайфай, кулер, чай, кофе туалет. В туалете тоже забавно оформлена стена – под ростомер а-ля полицейский участок, и еще один рисунок со скайлайном.nВ зоне оформления документов стоит пара витрит, внутри - всякие плюшки для ниссанововдов: брелочки, сувенирка, декоративные накладки. Есть из чего выбрать даже на подарок. nДальше пошел осматривать ремзону. Тут совсем ничего примечательного, подъемников много, особо без изысков. Везде ниссаны, ниссаны)) Те механики, что я видел, ходят в фименной одежде ниссан клуб. Нашел еще кузовной ремонт - там машины разных марок. Снаружи большая парковка, вокруг сервиса еще много ниссанов.nПока ходил бродил закончили с диагностикой машины. По результатам не нашли ничего смертельного, не пытались впарить ремонт но овермного тысяч прямо здесь и сейчас. nМастер-приемщик, кстати девушка!, довольно подробно и внятно объяснила все по недочетам, расписала стоимость. Дома еще раз все посмотрел, проверил цены у других и записался на ремонт. В целом сервис Ниссан клуб производит приятное впечатление, если после ремонта будет что добавить – отпишусь.
Нормальный сервис. Приятно, когда вокруг только ниссаны - ниже шанс, что накосячат по незнанию.nС заменой стоек и колодок справились отлично.nСнижаю балл за то, что в клиентской по телеку крутится какая-то ерунда, могли бы показывать видео с камер в ремзоне, чтобы не приходилось стоять над душой у мастера.
Считаю, что мне повезло иметь возле дома этот специализированный сервис по ниссанам. Обслуживают тут автомобиль почти год и серьёзных замечаний к ниссан клубу нет. За это время делал То, мелкий ремонт подвески, развал и самое серьёзное - менял сцепление. По работам нареканий нет, с таймингом бывают огрехи, но, так как я живу близко, то никогда не жду в сервисе, а ухожу домой и забираю по звонку. nНравится, что как постоянному клиенту приходят специальные предложения и скидки, иногда получается неплохо сэкономить. Ещё здесь же кузовной ремонт, про него напишу отдельный отзыв.
Всегда обслуживаюсь в данном сервисе, до этого ездил на nissan primera всегда нравилось отношение и цена-качество, пересел на кашкай и потребовалась полная диагностика подвески, сделали диагностику бесплатно за одно установили колодки для теста Jeenice, ранее ставил ток известные фирмы, ну и тут дай попробую...nnНа данных колодках проездил уже 1000км, ни на холодную ни на горячую не скрипят и не издают лишних шумов, т.к. я люблю быстро поездить для меня важно поведение их в горячем состоянии, схватывают отлично! nnПриеду к вам снова ;)
Начну с самого начала. Ниссан Клуб сделал мне предложение, от которого сложно отказаться, а именно провести диагностику тормозной системы и заменить колодки – за тестирование нового бренда и написание поэтапных отзывов. На мой взгляд выгодное предложение для обеих сторон. Для Ниссан Клуба – это проверка нового бренда, а для меня это бесплатные колодки и новый опыт, ранее не участвовал в подобных экспериментах. Предложение оказалось актуальным, у меня подошел ресурс задних колодок, ранее были установлены от фирмы Bosch, к ним у меня есть вопросы, а именно быстрый износ и сплавленный за время эксплуатации отводящий канал, который к моему удивлению можно нарезать обычной отверткой в любом направлении.nМне установили колодки фирмы “Jeenice”. Никогда ранее не слышал о таком бренде, у всех на слуху TRW, Miles, Brembo и другие. Немного изучил бренд, это китайский ОЕМ производитель для внутреннего рынка. Полное наименование Zhejiang Winsafe Automotive Components Co. – в России представлен в виде бренда JEENICE. Имеют сертификаты ISO 9001 и TS 16949. Т.е. по идее контроль качества выпускаемой продукции должен быть на уровне.nС момента установки прошло более 3-х недель. Первую неделю я прикатывал колодки, без резких и длительных плавных торможений. В течение последующих 2х с хвостом недель я перешел в обычный режим – т.е. мягкие затяжные торможения, а также резкие и короткие, в общем обычная эксплуатация.nНа текущий момент претензий к колодкам нет, колодки не скрипят, хорошо схватывают при резком торможении. В 10-15 числах октября планирую снять колодки для визуального контроля. После чего дополню отзыв.
Записывался на замену вентилятора отопителя на нисан тииде . Оказалось, что к назначенному времени я не успевал, но мне всё-равно уделили достаточно времени. Помимо вентилятора за одно и фильтр салона поменяли и проверили регулятор оборотов. Заказывал, запчасти, я его тоже на этом сайте. Качеством запчастей и выполненных работ доволен.nСнижаю пол балла за слишком замудренный подбор зачастей на сайте
Я (счастливый ) обладатель автомобиля ниссан джук двигатель 1,,6 коробка вариатор год выпуска 2012 пробег 45200 км . В прошлом месяце я как обычно утром выехал на работу . Было хорошее теплое утро и ничего не предвещало беды. Внезапно мой автомобиль начал дергаться как дикая лошадь , под капотом послышались ужасные звуки и через некоторое время машина остановилась. На панели приборов заморгали разноцветные лампочки , всем своим видом показывая , что на работу я не попадаю. Первоначальное паническое состояние через какое то время отступило , и я смог уже спокойно обдумывать сложившуюся ситуацию. Двигатель работал довольно ровно , но при включении селектора на D что то начинало скрежетать , машина дергалась но никуда ехать не хотела. Гарантия на мой автомобиль давно закончилась и обращение к официалам не предвещало ничего хорошего. Тут я вспомнил о визитке Ниссан клуба , засунутой под дворники в каком то торговом центре. Решаюсь позвонить , чем черт не шутит. Телефон взяли не сразу сначала мужской голос оповестил меня что все сотрудники заняты , я уже собрался отключиться ,как приятный женский голос ответил -нисан клуб Мария ,здравствуйте,. Я вкраце объяснил проблему. Девушка записала мой номер и сказала что мне перезвонит мастер. Через пять минут мне дозвонился мастер приемщик , распросив подробно меня что произошло ,сказал что сейчас отправит ко мне эвакуатор. Прождав около сорока минут и погрузив авт на эвакуатор отправился в ниссан клуб. В ниссан клубе меня встретил мастер приемщик . и пока я оформлял документы машуну разгрузили и загнали в сервис. Диагностика заняла минут тридцать - итог замена или ремонт вариатора, срок ремонта от двух недель до месяца стоимость ориентировочно от 120000 до 160000 р. Стоимость новой коробки 300000 р . Точный диагноз обещали через два дня. Через два дня я было хотел звонить сам но меня опередил звонок из сервиса. Новость была более менее оптимистичная стоимость ремонта 120000 р срок три недели, так как запчасти на мою коробку только под заказ. Потянулись дни пешеходные ,благо погода не дождливая . Короче через две с половиной недели меня пригласили в сервис забрать мой жучек. Приехав к назначенному часу первое что мне бросилось в глаза это мой многострадальный жук стоявший на стоянке перед сервисом весело улыбающийся мне. Мастер приемщик предложил мне прокатится с ним по территории. Сел в машину запустил мотор и с трепертом передвинул селектор в положение D машина напряглась я отпустил педаль тормоза и о чудо авто весело покатило по дороге. Подвожу итог приняли хорошо сделали быстро и в общем не очень дорого.- рекомендую
Закончился срок гарантии, искал сервис для прохождения ТО. Выбор специализированных сервисов в Екатеринбурге по сути небольшой, я остановился на Ниссан клубе и не пожалел.nВо-первых, машину можно отдать в будни после работы,nво-вторых, есть нормальная комната ожидания, с вайфаем, кулером, туалетомnв-третьих, понятная цена на ТО, администратор сразу предложила заехать по акции за 5300.nНигде не накосячили, все понравилось, приеду еще
Добрый день!nВ данный автосервис обратилась, так как застучала подвеска на Ниссан Кашкай. Записалась на определенное время, прождала час, прежде чем мою машину приняли на диагностику. В результате диагностики мне сообщили, что проблема в стойках и их необходимо разобрать. Когда другой сотрудник, если не ошибаюсь, ее зовут Анна, начала обсчитывать стоимость работ - то стойки по ее словам необходимо заменить. Я, зная , что со стойками все в порядке, так как незадолго до этого была в другом сервисе, задала вопрос - только ли необходимо стойки заменить- мне ответили утвердительно и обсчитали первоначальную стоимость ремонта в 17000 рублей. Сообщив что это сумма , которую мне необходимо будет точно потратить на ремонт автомобиля. Возможно ещё потребуется ремонт рулевой рейки, но Это выяснится после замены стоек. Я сказала что подумаю и уехала. В этот же день заехали с мужем в другой сервис, попроще, где нам сообщили что со стойками все в порядке, а замена требуется лишь опоре стойки. nНа следующий день муж обратился в автосервис Ниссан Клуб, с целью возврата стоимости диагностики. На что ему сообщили: что в результате диагностики были сделаны правильные выводы сотрудниками сервиса, просто, это я ничего не понимаю.nХорошо, мы переживём утрату 500 рублей. Но, если бы, я не знала, что стойки в порядке и согласилась на замену- то я бы просто подарила этому прекрасному сервису 17000 рублей, а проблема , так не осталась бы решена. nУважаемые сотрудники Ниссан Клуб: к Вам обращаются люди и доверяют Вам свои автомобили, и если к Вам обратилась девушка- это не повод «вешать ей лапшу на уши», прекратите, пожалуйста, обманывать клиентов!
21 августа 2018г. была на техосмотре (техосмотр проходила срочно! для ежегодной страховки осаго) и мне написали замечание- отрегулировать фары, сразу тут же обратилась с этим замечанием в автосервис "Ниссан-клуб" на ул. Кислородная, 7 , но встретила резкий и очень грубый отказ сотрудника Ильи Флягина, что... времени нет со мной возиться, что все строго по записи и так далее... вообщем отказал, хотя я-клиент клуба Ниссан и всегда к ним обращаюсь за ремонтом, т/о автомобиля и последний раз замена ламп в фаре была тоже у них же. nХочу поблагодарить другого сотрудника - Дмитрия Кормильцева за профессиональное отношение к делу и человеческий подход к клиенту! Дмитрий профессионально сумел в плотном рабочем графике найти время, мастера и помочь клиенту! Сделали качественно регуляровку фар, в техосмотре оценили. Хорошо, что в "Нисан-клуб" трудятся такие сотрудники как, Дмитрий Кормильцев, ещё раз спасибо большое и рекомендую обращаться именно к Дмитрию в автосервисе "Ниссан-клуб" по ул.Кислородная, 7.nnp.s. страховку успела сделать!, благодаря профессиональному подходу сотрудника - Дмитрия К.!nс уважением, Светлана Александровна
Ниссан Террано 2014г затроил двигатель, машина не развивала мощность, дёргалась. Диагностика показала нет компрессии в 3 и 4целиндрах. Сказали ГБЦ на проверку ну и по ходу на болтали запчастей. В итоге делали 1мес пока запчасти пришли, потом все собрали а проблема осталась. Но как оказалось для решения данных вопросов связанных с работой двигателя необходимо время,терпение, крепкие нервы и итог работа двигателя была нарушена неисправностью а именно заводским браком коленвала те при установке ремня Грм по книжке он не попадал по меткам под те параметры каторые приняты заводом изготовителем. В итоге механик все подогнал под сложившуюся ситуацию проявил творческий подход. Спасибо конечно за работу хотечется верить что тачка ещё поживет. Желаю вам более информативной работы с клиентами мы мало понимаем какое количество времени и сил необходимо для решения таких вопросов. В сервисе чисто все вежливые есть кафе.
В соцсетях по рекламе записался на бесплатную диагностику на 19.08 18.30 со своей примерой. есть проблема с оборотами хх при прогретом двигателе. Не гнался за бесплатностью просто так сложились карты. По телефону объяснил ситуацию рассказав о проблеме с хх и попросил не диагностировать подвеску дабы не тратить время мастеров и разумеется свое, мастер сделал пометку о том что на проблему хх обратить особое внимание пообещав мне что со всем разберутся, я в свою очередь рассказал что на авто все проблемные вещи сделаны и поменяны, а именно заменена цепь ГРМ, топливная станция, ДМРВ, конденсатор системы зажигания заменён на икс трэйловский, новые свечи, заменены датчики кв и рв. После моих слов мастер приёмщик пообещал вновь что все будет хорошо. Ну думаю ребята опытные решат мою проблему. nПо итогу полтора часа ожидания и мне выносят диагностический лист с недостатками ПОДВЕСКИ а так же сказали что кодов неисправностей в ЭБУ нет. Чудесно я и сам это знал. Так же как и о недостатках подвески. На вопрос о том почему не учли пометки в вашей же записи объяснили отсутствием в сегодняшний день диагноста, зачем тогда записывали?! Две звезды за клиентскую зону правда и в ней есть кулер но нет стаканчиков, полтора часа с жаждой не очень .
Автосервис для Вас подходит, если Вы разбираетесь хоть немного в автомобиле.nОчень порадовала возможность находится рядом с авто в течении всего времени выполнения работ.nвсегда была возможность задать вопрос. Заметить, что либо самому и попросить сделать. Во время выполгнения других работ , я сказал мастеру - вижу люфт заднего бампера. Ответ : "не вопрос если надо, то я поставлю недостающие клипсы крепления :-) " - взял и поставил. Не скажете- будут делать только ровно то, что Вы сказали.nПрежде всего активно рассказывайте, что Вас не устраивает. Иначе за ВАС сервис всё не сделает от и до.nКонечно точность диагностики по посторонним "шумам" страдает. ( за это не 5-ть баллов).n Два раза сразу возвращался на подъемник - со словами "будем делать дальше, причину не нашли! ". В итоге со мной проехался мастер, услышал сам звук. Он понял какой суппорт подклинивает и за 15 минут сделал.
Была там в первый и последний раз 31.07.2018. Приехала на диагностику: была проблема с задним правым суппортом и стук в подвеске на мелких кочках, так же нужно было поправить выхлопную трубу и, как я думала, поменять задний ступичный подшипник. Записалась, приехала. Оставила автомобиль и уехала с сыном поужинать (сказали, часа 2 будут выполнять). Посмотрели и приговорили к полной замене ВСЕХ тормозных дисков и колодок с серьезным вердиктом "Эксплуатация транспортного средства запрещена". Колеса при этом они не снимали. Предварительную цену озвучили 17500,00 руб. На приглашение приехать прямо сейчас и посмотреть — я отказалась, так как не было физически такой возможности. От ремонта тоже, естественно, отказалась, так как попахивало это все наедаловом. Своими глазами видела, что была немного нарушена целостность заднего правого тормозного шланга (не порван, а снаружи немного как порезан чем-то, о чем в сервисе не сообщили. На вопрос "А что с подвеской?" - ничего внятного не ответили, вроде, как посмотрели, но это не точно))) Ступичный, сказали, исправен, люфта нет. Машину выгнали на территорию, я приехала, забрала ключи, заплатила 600 руб. за диагностику и правку выхлопной трубы (которую, кстати сказать, не доделали — трубу поправили, но на место не повесили, решив, вероятно, что так оно интереснее, когда болтается). Смотрю за другие 3 колеса и вижу почти ровные, без выработки диски (передние были поменяны не больше 8 месяцев назад предыдущим владельцем автомобиля, и задние - 5 мес. назад, уже при мне) и толстенные колодки. В другом месте все посмотрели, 3 из 4-х дисков почти новые, остаток колодок 7-8 мм, тоже почти новые. В итоге, пришлось поменять только задний правый тормозной диск, колодки и разобрать суппорт. Остальные 3 диска, суппорта и колодки в отличном состоянии, и никакой срочной замены им еще долго не потребуется. Вывод о сервисе сделала не в их пользу.
Нужно было сбросить счетчик старения масла после замены в вариаторе. По телефону девушка сказала, что записываться не надо операция быстрая, но специалист будет только завтра, стоимость 300 руб. Звоню завтра, специалист есть, но очень занят, мы вам перезвоним, стоимость 300 руб. Прошло 4 часа. Снова звоню, отвечает мужчина: "Подъезжайте, стоимость 300 руб". Итог: потраченное время 40 мин, из которых работа менее 5 мин. Счет выставлен за 0,6 нормо-часа, т.е. 600 руб. На вопрос: «Почему цена другая?»- круглые глаза и не знаю, кто вам про 300 руб. сказал, там же надо штекер вставить, в программу зайти... Приехал бы к ним, если и сразу цену в 600 руб. называли, но когда людей дураками делать пытаются - не люблю. Понятно, что по самой работе вопросов нет.nnРадует работа отдела контроля качества! В ситуации разобрались, отношение к компании поправили. Буду дальше пользоваться их услугами.
В ноябре 2017г на автомобиле сломался генератор, поехала в сервис, за одно и масло решила заменить. Машину оставила на 2 ночи. Позвонили, приехала-расплатилась-забрала. Через месяц сломалась печка, поехала в другой сервис, стали спрашивать как давно меняла салонный фильтр, ответила, что примерно месяц назад. Меня "поздравили", сказав, что фильтр не меняли...дальше-больше. В июле 2018г. поехала менять масло (по пробегу) в свой сервис, где до этого меняла всегда, там ждал еще один сюрприз...показали воздушный фильтр, такого я еще не видела состояния.Пояснили, что с ноября и по июль фильтры в такое состояние превратиться не могут....Вывод - кому-то оплатила и работу и материал. Спасибо центру!!!!! Больше к вам не ногой!
Всем добрый день! Пишу отзыв, как мне чинили машину. 6 июня стал некорректно работать руль у Ниссан Примера. Приехал, сотрудники сказали, что нужно менять насос ГУР. Ну ладно, вы же специалисты, меняем. 9990 рублей с работой. Поставили б/у насос без согласования со мной, мой насос мне не вернули. После этого через 2 недели руль опять перестал крутиться. Приехал, поменяли жидкость, прокладку на трубке. Вроде заработало. Но 4 июля всё накрылось медным тазом. Приехал снова 5 июля. Говорят, нужно снова менять насос ГУР. На новый. Хорошо, давай. Оставил машину в обед, в 15 часов позвонили, готово. В 17 часов подошёл, 7500 заплатил, сажусь в машину - Руль также неравномерно крутится. Б... Зову приемника, поехали, прокатимся. Результат - неисправна крестовина на рулевом валу! Которая стоит 400 руб. Ну, говорят, давайте, мы её поменяем бесплатно, вроде и в наличии есть, и ждать час. Давай. 2 часа меняли, потому как не та крестовина в коробке оказалась. Сделали в итоге машину. Теперь у меня есть запасной, никому не нужный насос ГУР в багажнике, и за ремонт я в сумме заплатил в 10 раз больше, чем оно того стоит. Первый заказ-наряд 27788. Вот вроде позиционируются ребята как спецы по ниссанам, а получается что не отличаются ничем от маленьких шаражек. Диагностика никакая. Или некогда им этим заниматься.
Был 20.06.18 заказ наряд: 28174.nБыла претензия к сервису что потеряли секретку. После предоставления видео о начале работ. Претензии к ним не имею! Секретка была мной потеряна в другом месте. Сервису рекомендую ставить клиента в известность. Если на начале работ есть дефект. Чтоб потом не было конфликтных ситуаций.
Сервис хороший, если что-то не устраивает по итогу – обращайтесь к администрации – помогут. Персоналу бы посоветовал быть более доброжелательными к новичкам за рулем.
Раньше был постоянным клиентом магазина, но в связи со сменой места жительства стало неудобно ездить. Увидел, что есть доставка, решил воспользоваться, благо примерно знал что нужно (рычаги на Кашкай). Менеджеры грамотно проконсультировали, заказ оформили через сайт, доставка по городу вышла бесплатно, привезли на работу. Менял в ближайшем сервисе - все ок, все претензий нет. Понравилось, все на ТО буду брать по той же схеме.
Сегодня менял тормозные колодки на Ниссан Икстрейл, сделали быстро и качественно, особо приятно удивила цена. Спасибо за отношение и особая благодарность мастеру-приемщику Евгению.
Приехал заменить термостат. В клубе озвучили за термостат от1500 руб. Доставка неделю ждать.Купил сам на Шаумяна за 560 р. Сразу.nНачали ставить... Зовут меня и говорятnчто на корпусе, который закрывает термостат(патрубок дюралюминий) трещина. Спрашиваю,что перетянули мол? Нет говорят, это не возможно.n -значит был лопнувший?-говорю.nТекло бы.n- нет. Это просто машина старая.nСпрашиваю:-значит 200 тысяч пробег это всё, мотор менять? Миллионник стоит.nСказали что я ничего не понимаю, металл износился и чё вообще с тобой разговаривать.nКороче сломали и всё.
Нехорошо удалять отзывы только потому, что они Вам неприятны. Особенно придумывая основания, что "большая часть отзыва основана на опыте другого человека" - это мой личный клиентский опыт. Фламп - не частная площадка той или иной компании. Потенциальные клиенты должны знать плюсы и минусы в работе с той или иной компанией. nnДолго раздумывала, какую поставить оценку, но "5" за оперативность и качество (ремонтировала свою лошадку уже дважды) и "1" за полную безграмотность и дезинформацию менеджера Тимофеева А.В. в сумме дают "6", а 6/2, увы, получается "3"...nПозвонила в конце прошлой недели в "Ниссан-Клуб" чтобы узнать сроки и стоимость замены тормозных дисков. Менеджер Тимофеев сказал мне, что диски меняются вместе с колодками, что детали заказные (срок поставки 1-2 дня) и цена для моего автомобиля будет 4500 и 3500р. (более того, сумму даже чуть ниже: 4500 и 3100 - подтвердил СМС). Я согласилась и внесла предоплату, после чего получила сообщение, что по прибытии деталей он со мной свяжется. nПрошло дня три, ни звонка, ни сообщения не поступило, и я позвонила сама. Менеджер Тимофеев оказался на выходном, а другой сотрудник, видимо, пересмотрев заказ-наряды сообщил, что запчати прибыли и уже нас ждут...nПриехав на замену тормозных дисков в согласованное время, мой супруг получил смету, в которой цена на ранее оговоренные манипуляции получилась на 2940 рублей больше - оказывается, как это выяснилось уже при детальном рассмотрении сметы в момент окончательного расчета, Тимофеев А.В. озвучил не цену дисков вместе с колодками (о чем я его спрашивала и о чем в целом шла речь в нашем телефонном разговоре - и ни о чем другом она в принципе не шла), а только цену дисков (!), а цена колодок как-то прошла мимо, хотя изначально речь шла о замене "дисков с колодками". nСчитаю, что такая квалификация сотрудника подрывает деловую репутацию в остальном вполне профессиональной компании. Думаю, если руководство заинтересовано в постоянных лояльных клиентах, этот неприятный эпизод будет решен обоюдоприемлемым способом.nnP.S.: у меня бы накосячивший манагер платил из своей зарплаты (но это лирика)...