ZF, сервисный центр в Екатеринбурге, Крестинского, 46 (1 этаж) Свердловская область - отзывы клиентов, работников

Здравствуйте, забрал сегодня вечером машину бмв е 39. Отремонтировали акпп полностью, заменили бублик и масляный насос (полетела втулка, это болезнь коробки 5 HP 19), встала машина в среду вечером, загнали в четверг, в пятницу полная дефектовка, ценник конечно немного напугал, но тем не менее, запчасти все оригинал, дешевле чем везде и в наличии. Всё показали и объяснили понятно. n Сделали все чётко и быстро, гарантия + посмотрели бесплатно подвеску и прочее. Написали рекомендации. Цены на саму работу не высокие, можно смело ехать, мастера адекватные. В общем рекомендую.

Сегодня сдал авто на ремонт в СЦ ZF. Автомат уходит в аварийный режим (Volvo S80). Посоветовал этот сервис знакомый, т.к. ему автомат там починили хорошо (тоже на Volvo). Перед тем как ехать прочитал отзывы.. Никакого хамского отношения не заметил, выслушали жалобы, приняли машину, диагностику выполнили в то время, в которое и сказали (за 3 часа). Цена ремонта приемлемая, всегда бывает и дешевле и дороже, главное чтоб хорошо делали. Оставил машину на ремонт, дальше видно будет, дополню. Дополняю: Вечером в этот же день позвонили, машина готова. Утром забрал. Выполнили ремонт гидроблока путем замены соленоида. За работы и материалы вышло 10 т.р. Езжу несколько дней, полет нормальный, АКПП работает в прежнем режиме. По гарантии ответ мастера немного смутил конечно, что на работы ее вроде как нет... На з/ч дают пол года. Пока все впечатления положительные. Время покажет. ПС: Про предыдущие отзывы складывается впечатление, что они либо липовые, либо люди звонят туда и задают слишком глупые вопросы...

Постараюсь быть кратким. Возникла проблема с коробкой (автомобиль бмв 525i), знакомый, имея друзей в одном популярном сервисе по обслуживанию конкретно бмв, с их слов "если нужно чтобы действительно сделали" отправил в данную организацию. Что странно со стороны друзей, уж им то лучше самим навариться подумал я. Затем, заехав на сто по ремонту немецких авто в Тагиле (сам оттуда), бал также отправлен в zf, мол туда даже с Перми и Тюмени коробки делать едут. Делать нечего, раз все туда отправляют, решил ехать в zf. Опасения были, прочитав отрицательные отзывы, но всем не угодишь. Персонал сервиса общается именно так как нужно, на любые вопросы спокойно отвечают, сами подсказывают недостатки по машине, без дополнительной платы. Ребята-механики осведомлены в машинах очень хорошо (это понятно по мелочам, вот из вас кто нибудь знает как должен лежать тросик открывания капота? А они это заметили только открыв его). Никакого хамства не было. Не дают гарантию на свои привезённые запчасти? И правильно делают! Не дают кататься с ними на вашей машине во время диагностики? А собственно зачем Вам это надо? Главное ремонт же! Собственно касательно ремонта. Ребята попробовали решить проблему не снимая коробку ( заменили соленоиды), что не помогло увы...но заняло весь день. После чего предложили вернуть все обратно, а мне заплатить лишь за диагностику. Решили оставить новые соленоиды и копить деньги на дальнейший ремонт. Через пару недель отдал им машину уже на 3 дня (выпало на выходные). Проблему в акпп устранили, попутно обнаружив трещину в корпусе коробки и предложив поменять на хороший б/ушный сразу у них, благо на складе у них действительно есть все. Также рассказали что прошлый владелец моей машины был вандалом (что то там спилил болгаркой), жесть если честно! А в заказ-наряде ещё и написали рекомендации по замене задних тяг, сами провели осмотр ходовой, хотя я не просил, денег за это не взяв. Да, там нет зоны для клиентов, так и ремонт коробки это не пару часов, а минимум день! Зачем там сидеть? Никто никого не разводит, а наоборот пытаются решать проблемы постепенно, не грабя ваш же бюджет! Персонал неприветлив? Так это вам и не Макдональдс, а сервис! А работу они свою знают! В общем оценка "5"! Спасибо за ремонт коробки!

Начну издалека , машина у меня бмв 528ixd(пробег 95тыщ.), ездил к официалам на замену привода масляного насоса (начал свистеть), и хотел чтобы посмотрели что у меня с коробкой пиналась при резком ускорении, вообщем привод масляного насоса мне заменили, по коробке сказали, ошибок нет, в чём дело не понимаем, ремонтом акпп не занимаемся ,можем просто акпп поменять за 500тыщ.,вообщем как назло "немного" не хватило денег, на замену акппп, и я поехал домой а это 1300км с хвостиком, по дороге коробка вообще "распоясалась", не мог обогнать фуру начинала долбить,позвонил опять официалам, говорю ехать не возможно, они отвечают мы сбросили коррекцию, адаптацию, поездите немного 200-300 км должно пройти, если не пройдёт ремонт(замена) акпп, вообщем поездил немного, до дома т.е. 1300км приехал, по городу нормально ездит, если притопить долбит, посоветовали позвонить в Екб, к официалам по ZF, позвонил объяснил, сказали по телефону сложно диагностировать машину, приезжайте, разберёмся, снова собрался в дорогу, до екб от меня 1000км немного ближе:) мысленно настроился на ремонт акпп и замену гидроблока (судя по отзывам специалистов обычно из за него акпп пинается) и попрощался со 150тыщ рублями. Приехал, в 10.00 утра, встретили попросили рассказать что да как( не грубили, не хамили, это я про то что люди пишут про то как им хамят грубят, не знаю, что уж они у них там такое спрашивают,что им начинают хамить,да и начинают ли?изнеженные какие то все что ли!?) разговаривал и с директором, и с мастером, Константином, адекватные, нормальные люди!!!, всё выслушали, всё объяснили. сказали оставляйте машину как сделаем позвоним, сидеть там действительно негде, да мне и не улыбалось там весь день сидеть, думаю хуже не сделают, поехал мотаться по городу, позвонили вечером, сказали приезжайте готово, приехал, оказалось акпп в порядке, не работали три катушки зажигания(хотя я менял все катушки и свечи 4000км назад перед поезкой к дилеру видать попал на подделку,хотя покупал оригиналы, правда не у дилера!), говорят пробуйте катайтесь, если что звоните,цена вопроса 20тыщ, рублей вместе с запчастями с работой, диагностикой акпп, раздатки, проверкой уровня масла и чего то там ещё по мелочи винтики,шпунтики, не хватало на пластиковой защите днища. Ура сэкономил 150косарей! Сразу поехал на трассу притопил, всё хорошо, акпп шелестит! На следующий день выехал домой,проехал 200 км началось, опять пинает(думаю всё попал на гидроблок не с экономил), развернулся еду обратно, опять фура, обгон и ошибка, осторожно привод полная мощность недоступна,ехать осторожно,вообщим докатился до сервиса, говорю давайте поменяем гидроблок(мехатроник) походу уже точно он, сказали не торопиться, деньги всегда успеешь выкинуть, оставляй, посмотрим, жди звонка, не успел далеко отъехать звонят говорят едь к официалу покупай свечи,купил свечи 4500 за комплект, поменяли, мастер говорит садись за руль поехали вместе кататься, гоняли вдоль и поперёк, быстро и медленно всё норм. P.S. Приехал домой катаюсь всё нормально!!!!!тьфу-тьфу не сглазить! Итого по деньгам вместе с запчастями, работой 26 100 рублей. Вообщем сервис отличный, никто никого не разводит!!! Дилер не определил проблему, сказал менять акпп, а сервис который занимается ремонтом акпп, сказал что с коробкой всё хорошо, устранил проблему которая была в двигателе!!! Директору, и Сотрудникам сервиса +100. Удачи! Выводы делать вам! Я для себя сделал!!! Извиняюсь за много букфф,меньше не смог:)

Доброго дня. Вопреки негативным отзывам поехал в этот сервис. Теперь по порядку: ПРЕДИСЛОВИЕ. Владею автомобилем VW Passat B6 кузов. Начала беспокоить АКПП в виде толчков, пинков иногда буксов. Позвонил в данный сервис, хотел записаться на диагностику, девушка на том конце провода записала мои контактные данные, спустя минут 20 мне перезвонил мастер, объяснил, что нет смысла тратить деньги на диагностику АКПП именно этой модели авто. Сказал что 100% судя по моим жалобам это только замена гидроблока. Сказал мне ориентировочную стоимость 100000Р. Позвонив в другой сервис в Екб мне было сказано абсолютно тоже самое, за исключением того что в ZF есть мой гидроблок в наличии, а другом сервисе, ГБ нужно заказывать и ждать. ОСНОВНОЕ. Поискав Гидроблок на просторах интернета, через разные популярные сайты запчастей. Средняя цена на мой ГБ выходила 80 -85 т.р. Поднакопил денег - позвонил еще раз в "ZF сервис" на том конце провода мне уже более точно посчитали стоимость ГБ и ремонта. К моему приятному удивлению, НОВЫЙ ГИДРОБЛОК мне был предложен за 70000р в связи с тем что в ZF их было много (аж 5). Записали на выходной день, сказали что за день поменяют. ПРИЕЗД В СЕРВИС. В сервис приехал на Крестинского 46, внешне добротный автосервис - отдельное здание, на подъемниках висят недешевые автомобили. Офис приличный. Полные стеллажи новых запчастей c заводскими маркировками в основном VW, AUDI, BMW, сертификаты различные о повышении квалификации от ZF - германия. Обсудив с мастером какое масло, фильтр, прокладку мне у них приобрести, отдал ключи от своего авто. Развода никакого я не заметил, даже наоборот мне никто не "втюхивал" масло или фильтр подороже. РЕЗУЛЬТАТ. К вечеру мне позвонили сказали что автомобиль готов. Озвучили сумму в 83000Р за все (чему я рад так как планировал все 100). Приехал в сервис, смог рассчитаться картой Сбербанка. В заказ-наряде был также комментарий о том что требуется заменить датчик лямбды-зонда. О чем я знал и без этого, но уже радует что ZF не безразлично что у меня с автомобилем. Кстати, старый гидроблок лежал в багажнике в коробке из под нового. Так что делайте выводы господа, у меня к данному сервису претензий нет. 5 звезд ставлю за хороший ремонт, адекватный ценник, выявление прочих неисправностей и гарантию. Позже отпишусь как проходит полет на новом гидроблоке.

Доброго дня! Живу в Тюмени серьёзная проблема с АКПП, тут ни делают их по сути, а дилер насчитал столько, что глаз вывалился из орбиты. Посоветовали в ЕКБ ехать именно в этот сервис. Почитал тут отзывы и обалдел немного.... Куда ехать то мне, если в ЕКБ приеду?! Без оценки отзыв не публикует, поэтому ставлю пока максималку

Добрый день. Ситуация такая... на моей Ауди а6 quattro появилась вибрация на передней правой стороне при скорости от 85 и далее, мастер в другом сервисе сказал что надо лезти в дифференциал и менять там подшипники какие то, типа из-за них вибрация и люфт там большой... Позвонил я в ZF, сказали что у них есть такие подшипники, по приезду подошёл мастер и спросил зачем вам они, рассказал свою проблему, на что получил ответ, что меня разводят на ремонт 'по тихой грусти' ), проводил меня в ремонтную зону и показал что к чему, спасибо ему большое ! Сказал смотри шрус. В итоге так и получилось... под замену внутренний шрус и задняя левая покрышка, т.к. она умерла и превратилась в невидимую глазу 'восьмёрку'. Это хорошо, когда мастер говорит чётко и по делу без лишнего 'соплежуйства' , а могли бы и впарить подшипники )))

Не знаю как Вам, а мне там нравится! Ремонт производят качественный и это самое главное. в этом я убеждался неоднократно, не первую и не последнюю машину у них ремонтирую. А то, что ребята грубые работают, так мне с ними не вод** пить))), и надо прекрасно понимать, что это работяги, а не менеджеры среднего звена, которым лишь бы продать хоть что-то. Механик по АКПП -толковый парень, руки золотые! разговаривать долго не любит, все по делу.