Техсервис, автомоечный комплекс в Хабаровске, улица Луговая, 33 Хабаровский край Хабаровск - отзывы клиентов, работников

Сразу скажу, что отзыв скорее положительный, чем отрицательный. В целом, работа компании меня устраивает, но есть и жирные минусы, о которых в конце отзыва. Но сначала о хорошем. Приезжал на ремонт рулевой рейки, замену топливного насоса в баке и другие работы. Сделано было все аккуратно, мне понравилось. Также заезжал на регулировку стояночного тормоза - сделали хорошо. Отмечу отзывчивость Руслана по отношению к клиентам. Именно с этим менеджером хочется продолжать работать. А теперь, к сожалению о минусах. Первый это цена запчастей. Сам раньше занимался запчастями. Плюс обычно я их заказываю на свой автомобиль сам. Но не всегда это получается. Порядок цен я знаю на рынке. Покупая запчасти в Техсервисе, я не ожидал такой огромной наценки. И описывая второй отрицательный момент, с подробно скажу о цене на них. Но ни одной запчасти я более не куплю в Техсервисе. У меня на автомобиле до сих пор продолжается борьба с генератором. Не вдаваясь в длинную историю вопроса, опишу лишь то, что касается Техсервиса. Где-то две недели назад у меня загоралась лампочка АКБ. Я позвонил и записался на ремонт. По телефону сказал, что у меня будет с собой ещё и мой старый генератор, на котором менялись подшипники и щетки. Предложил вариант продиагностировать оба генератора и, возможно, собрать один из двух. Мне сразу сказали, что ставиться будут только новые детали. С таким подходом я вполне согласен и здесь претензий нет. Но также мне сказали, что диагностика сразу двух генераторов может получиться накладной. Хотя по городу это услуга стоит 300-500 руб. за генератор. И обычно, если клиента устраивает цена ремонта, то за неё отдельно плата на взимается. Пусть даже она включена в ремонт. Но это не так дорого, даже за 2 шт. Перед приездом на ремонт я дома снял крышку со своего второго генератора, и увидел грязь, небрежную сборку (это была работа другой компании). А по приезду с Техсервис все это им рассказал, и предложил второй мой генератор использовать только в крайнем случае. Но сейчас я понимаю, что это было моей ошибкой. Ведь по-большому счету, там шумел только подшипник. Я всегда стремлюсь выбрать правильный вариант ремонта, хотя я не специалист и все же полагаюсь на сотрудников автосервисов. В данном случае я надеялся на замену щёток генераторе, который был на автомобиле. Но в ходе диагностики выяснилось, что там нужно менять очень много элементов. И мне назвали сумму, сопоставимую со стоимостью нового китайского генератора. Про мой второй генератор даже не вспомнили. Хотя многие компании, которые например, специализируются на ремонте автоэлектрики, сразу начинают интересоваться - «а что со старым генератором, а почему из-за подшипников вы поменяли его на контрактный?» То есть, предлагают оптимальный для клиента способ решения вопроса. Я не стану утверждать, что первый ремонт генератора всегда даёт положительный результат. Но люди хотя бы предлагают. И то, что я сказал сотруднику о печальном состоянии моего подменного генератора - это лишь мои слова, слова клиента, не специалиста. В итоге, понадеявшись, что мне подберут наиболее качественный вариант китайского генератора, я решил рискнуть. Как оказалось, зря. Сотрудник Техсервиса заверил, что нареканий обычно нет. И что будет гарантия в 1 месяц. Это плюс, так как на Китай обычно 2 недели у прямых продавцов. Так как Китай бывает разным, я попросил уточнить бренд. Но мне позвонили уже тогда, когда новый генератор был установлен. Как выяснилось, там даже бренда не было. Но об этом чуть позже, как и о цене. Забрав автомобиль, после 20 минут езды, я услышал вой и на брелке сигнализации заметил просадку напряжения (примерно понять можно, что у вас зарядка слабовато идёт). Позвонил им, и поехал обратно. Спросил, есть ли смысл ждать - нет. Ушёл. Минут, через 20 мне звонят и просят приехать. И говорят, что мы не слышим никакого воя и с напряжением все нормально. Я на такси и обратно. Уже по телефону со мной начали спорить и не совсем корректно общаться. Говоря о том, что я «умнее» их. Уже на сервисе мы долго дискутировали о шуме и напряжении зарядки. Меня попросили ещё покататься. И уж если шум останется, то поменять генератор. Поломка была в субботу, а катался я до вторника. Так как менеджер, курировавший этот ремонт, попросил приехать в его дни работы. Конечно же, шум никуда не ушёл, и мне во вторник поменяли генератор. На такой же, ноунейм (кстати, штекер на генераторе не до конца был посажен). Он хотя бы не шумел. Но все это время я электроприборы включал по минимуму. И даже с ливень с открытым окошком. А теперь о цене. Вся работа по замене вышла в 8000 руб. Что я считаю дорогим. Причём в документах одна строка - ремонт генератора. Когда другие работы курировал Руслан, то все было расписано - Услуги, запчасти. Итак, пусть постановка/снятие генератора - 1500, диагностика - 500, а 6000 - цена генератора. Я потом нашёл, где был куплен генератор, и выяснил, что это самый дешевый аналог генератора в городе. И цена его 3500 руб. Вот и считайте, какая наценка. И это подход к клиенту, который незадолго до этого оставил немалую сумму денег. Клиент, который потенциально, станет постоянным. Я до сих пор не решил вопрос с генератором, так как к китайскому доверия нет, а разобраться с поломкой в комплексе всего автомобиля, может не каждый автосервис. Но в ракурсе диагностики и замены генератора именно в Техсервисе, мне подход, как к клиенту, не понравился. Работы проводились на автомобиле Тойота Лэнд Круйзер Прадо 95.

Сегодня заехал сделать сход развал сюда , приехали на двух машинах.nПока мастер трудился над одной вторая стояла на парковке для клиентов, я ожидал в зале ожидания минут 20 нам всё делали!nВсе бы не чего но когда автомобиль был готов , мы вышли на улицу и обнаружили спущенные колёса а мастера приемщики наблюдали над тем как я ах***аю от происходящего!nМне объяснили что мол сегодня у мусульман праздник и они ставят свои машины и они против этого, типо наказание такое. Больше не поеду...

Когда менял масло в этом сервисе, на авто Ниссан Х-трэйл, сделали диагностику и выявили небольшой ремонт ходовки. Под двигателем у меня стоит железная защита. Когда выехал, заметил небольшой звон (как будто железо об железо), но не обратил поначалу внимания. Позже, я приехал к ним же с ремонтом ходовки. Поменяли заднюю подушку двигателя и заменили задние сайлентблоки на передних рычагах. Звон увеличился. Я не мог понять откуда он, спрашивал у менеджеров, они мне ничего не смогли ответить. Через несколько дней, я поменял у них пружины и передние стойки. После того, как я проехал несколько километров и глянул под машину увидел, что левый амортизатор откручен. В сервисе мне принесли извинения, но мастеровой первое время пытался "лезть в бутылку". Уже позже, заехав в другой сервис я нашёл причину звона, защита двигателя не была прикручена должным образом, три болта не докручены, а четвёртого вообще не было. А при первых знакомствах хаяли другие сервисы, а себя хвалили.

Приезжали мы один раз в эту контору, Машина не заводилась. полетел фильтр. поменяли нам фильтр. все впорядке. когда машину осматривали мы стояли все было впорядке. но когда стали ее ремонтировать нас просто выгнали оттуда. типо мы не должны и смотреть что делают с нашей машиной. ну да ладно. мы собираемся уезжать нам говорят у вас загорелся чек . но мы сделали диагностику и все ошибки исправили. мы уехали, проехали 100 метров у нас загораеться чек. мы обратно поехали к ним на что нам сказали что мы тут не причем это ваши проблемы и ремонтировать мы тоже ничего не будет. хотя до этого нам Павел так вроде бы звали менеджера. сам сказал что после того как они поменяли топливный фильтр загорелся чек и они все испоравили. мы там устали ругаться. сколько что будет стоить ничего не говорят. вот когда сделаем тогда и скажем. а может я не согласна. автомеханики ничего не говорят что да как. менеджер тоже ничего не говорит толком. все только после полного ремонта. короче нам очень не понравилось. и содрали с нас 3000. ладно фильтр. так еще за электронную диагностику. которую мы впринице не просили. и толком они ничего не сделали. короче приехали с одной проблемой уехали с другой. а специалисты этой конторы сказали идите вы к электрику . хотя до них у нас все работала. короче я больше туда не ногой. а у знакомого моего вообще рычаг сломали.

Менял стойки, через день появился стук в левой задней стойке, приехал повторно, разобрали, чего то там пошушукались с менеджером за закрытой дверью, в итоге показали стойку с гнутым штоком в районе резьбы, мол брак детали хотя при покупке проверял. Ну да ладно, при сдаче автомобиля запчасти не проверяли отдал в упаковке, поэтому скандалить ругаться не стал, пожелал здоровья заплатил за повторный сервис и уехал со своим стуком в другую мастерскую. Итог осмотра в другой мастерской- стойки собраны неправильно, половина запчастей (втулки, какие-то шайбы) просто отсутствует, куда их при этом дели неизвестно может забыли или просто распинали. Вообщем собрали по новому, стук ушёл, а техсервис отныне проезжаю мимо. Может Вам сделают ремонт хорошо, а я пас, хорошего настроения)))

В конце ноября, поставила машину на чистку дроссель, была проблема машина плохо заводится, сказали нужно чистить дроссель, приехала машину забирать, а она не едет, оказалось, что дроссель сломан и требует замены. Т.Е. МНЕ ЧИСТИЛИ СЛОМАННЫЙ ДРОССЕЛЬ и я за чистку заплатила 1900руб. Купила новый, его установили, за отдельную плату еще 970 руб. В марте машина начала троить, мастера снимают дроссель а он не чищенный. Может мне вернут 1900 руб., можно конечно и еще 3500руб. за покупку нового дросселя.

Двойка только за то, что понравилось хорошее отношение некоторых сотрудников!!! Да и цены на литье, тоже у них доступные!!! Дальше о наболевшем!!! Литье купила у них, решила и балансировку тоже сделать в Техсервисе!! Так как работают там парни русские, хотя цены по городу гораздо меньше... привезла резину (она у меня б/у и был один косяк на ней, мы сразу их попросили одеть вовнутрь косяк)... приехали забирать уже вечером.. забрали, остались довольны этим сервисом... собирались на развал к ним же... но тут утром вытащили колеса и увидели, что на одном колесе вырваны куски на корте резины.... я позвонила им, чтобы оставить недовольство, требований не выставляла... т.к. резина б/у и ничего не докажешь!!! просто пожаловалась так сказать!!! Затем они мне сами позвонили и пригласили показать!! Я еще подумала какие сознательные!! Но когда приехала показывать, дело обстояла так!! Обвиняли, что это у нас было!! Сказали делайте экспертизу!! Я поехала к эксперту, на, что эксперт сказал, что это повреждение от шиномонтажа ( на низкопрофильной резине часто это бывает, так как оборудование применяют как и для обычной резины) НО ТАКОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ О ВРЕМЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРОСТО НЕ СУЩЕСТВУЕТ (еще добавил, что сервисы это знают прекрасно и этим пользуются)!!! Позвонили обратно в сервис, спросили пойдет ли заключение, что это от шиномонтажа, они ответили, что нет нам надо именно дату повреждения!!! Короче резину испортили, литье поцарапали!!! День испорчен, время убили, бенз тоже!! Вот одно понять не могу зачем нас приглашали, если не собирались даже ничего решать??!!!