Дорожная служба Иркутской области, филиал в г. Братске в Иркутске, Ровесников, 17 Иркутская область Братск - отзывы клиентов, работников

в дсио большая текучка зарплату платят только тем кто шестерит а шестерят те кто не понимает работо и увы таких 90..% и все благодаря ходасу завгару подчиняются главный инжинер главный механик, я незнаю кто им выдал диплом ни один из них в работе несмыслит главный инжинер пишет обьяснительные на завгара кто ему дал такую должность нормальных мужиков которые отработали по 10 и более лет увольняют к которым некогда небыло притензий, замечаний. У ходаса за год работы около 2х тыс доклатных на роботяг которые никогда раньше некосячили как так непойму

Уважаемые сотрудники дорожной службы. Не уже ли вам на столько плевать на своих земляков? Как иначе объяснить бред и парадокс происходящий на байкальском тракте. Сегодня 16.09.17 в 21:00 большая пробка на участке где установлен светофор попеременного движения через реконструируемый участок дороги. Светофор с элементарным Управлением наверняка имеет простые Настройки. Но видимо вам плевать на многокилометровую пробку по направлению к Иркутску. Это конечно полный абсурд когда с одной стороны по на правлению к Листвянке на светофоре скапливаются 3-4 машины, а с другой стороны 500-700 машин. Происходят ДТП отчасти в которой виноваты и вы. Достаточно отрегулировать светофор, чтобы уравновесить нагрузку или поставить регулировщика. Но имея колоссальный бюджет на стройку. Тут без подсказки ничего не делаете!!! Примите меры.

Ужасная дорога по острову Ольхон. Не дорога, а стиральная доска. После путешествия в машине возникли проблемы с электроникой. Даже в самом Хужире дорога не очень ровная, не смотря на то, что видели однажды 2 грейдера. Но за поселок они не выезжали. nПереправа на остров Ольхон - это вообще сказка!!! Несмотря на 3 парома, в очереди провели весь день и туда и обратно! Туда - 3,5 часа, заезжали в четверг, обратно - 5,5 часов, выезжали в понедельник! Зачем делать 3 парома, чтобы они просто стояли у берега! У них технологический перерыв! Организуйте бесперебойную работу паромов и очереди не будет! Наверно в дорожной службе считают плохо. Если у вас такие очереди, то может стоило купить паром побольше? nМожет стоит нанять сменного водителя парома, чтобы паромы не простаивали.nВообще не понятно, почему паром разворачивается и высаживает машины таким образом, чтобы они выезжали задним ходом. На все развороты уходит много времени.nНу и третья причина затора в том, что так называемых "местных" ( у которых привилегии в переправе) больше, чем население Иркутской области. Т.е. в блатную очередь едут не только автобусы, но и непонятно кто с номерами разных регионов. А на пароме их пропускают, и такое впечатление что вообще никакие документы не проверяют. Один из тех, кто пропускал машины на паром (постарше) и водитель парома откровенно хамили, просто оскорбляли людей, вместо того чтобы четко отрегулировать заезд машин на паром. Естественно нервы у людей в общей очереди не выдерживали и они переодически ругались с теми, кто был в блатной очереди. nВ итоге от посещения Байкала (поехали первый раз) остались самые острые воспоминания от парома и дорог острова Ольхон. Если бы знали, что такая ситуация с переправой - не поехали туда. Но прочитали, что ходит 3 парома и проблем с переправой нет. nХотели как лучше, получилось как всегда!

Реконструкция байкальского тракта проходит успешно,но есть не приятные моменты-съезд с асфальтового покрытия на гравийку около Пекина в сторону города отвратителен, разница между покрытиями сантиметров 15 вниз на гравийку, сама гравийная дорога с ямами,провалами ,колеей, видимо,все внимание направлено на новую дорогу,а остальное-издержки, но почему за счет ремонта подвески моей машины и таких же как я,кому посчастливилось ездить по Байкальскому тракту