Мeтроэлектротранс в Казани, улица Нурсултана Назарбаева, 8 Республика Татарстан Казань - отзывы клиентов, работников

Эти фиктивные проверки уже достали. Каждый день езжу и каждый день после "просвечивания" просят открыть сумку и показать зарядник от ноутбука. А если раз 10 ехать, то зарядник хоть в руках носи! Ленты грязные и если не успеешь поймать сумку - она окажется на полу, даже если лента включена только из-за одного человека. Уважение к личномк имуществу стремится к нулю.Про вечные течи и тряпки с тазами уже много сказано.

В Казани отличный метрополитен. И время работы удобное, и станции чистые, и сотрудники практически всегда вежливые, и толкучки нет, и поезда новые и приятные. Но поведение сотрудников полиции раздражает до беспредела! Я понимаю, что сотрудники полиции не являются работниками метро по документам, но т.к. без них метро не существует, то получайте часть негатива, предназначенного им, в свою сторону. Последние 3 года я хожу босиком, а во всех городах, кроме Новосибирска, запрещено пользоватьс эскалаторами без обуви. Крайне глупый закон, не имеющий под собой никаких оснований, т.к. большинство несчастных случаев в метро произошли с людьми НА КАБЛУКАХ, а не босиком. Но босых мы не пускаем, а фанаты каблука ездят толпами... 1 балл снижаю за это. Т.к. не пользуюсь казанским метро по данной причине. Что ещё хуже, полицейские ведут себя совершенно неадекватно и выходят в своих действиях за рамки закона даже если зайти зимой в обуви, но летней. До своей босой жизни я носил зимой шорты, кофту и стоптанные кеды на босую ногу. И в таком состоянии не мог нормально пользоваться метро, т.к. постоянно подвергался агрессии со стороны полицейских, которые забирали меня в свои каморки и в пристрастной форме задавали много вопросов, а порой откровенно грубили и задерживали на 20-30 минут. Я очень рад, что парни решили перерабатывать, но когда какие-то не самые умные люди заметно моложе меня и выглядящие гораздо старше меня, учат жизни, опираясь не на конституцию РФ или Уголовный кодекс, а на свои деревенские мировоззренческие устои о "нормальности"... при этом срывают мне деловые встречи, назначенные на определённое время... и не дают возможности предупредить, что задержусь, т.к. в подземных каморках не лосит сотовый, который к тому же отняли и проверяют на момент кражи... это не то, чтобы бесит... Просто приводит в ярость))) Теперь метро не пользуюсь, но воспоминания остались такие, что я просто фанат Мск и Нск метро, а казанское ну крайне недолюбливаю... Подучить бы законы ребятам, охраняющим Мир от МЕНЯ в тот момент, как не особо трезвые агрессоры пропускаются свободно. Они же обуты))

Сегодня, примерно, в 15.27 на остановке Халева сев в троллейбус 8 маршрута была поражена грубостью кондуктора Кравченко Зинаиды Васильевны. Когда троллейбус подъезжал к остановке "Кольцо" одна из пассажирок встала для того чтобы выйти. Так получилось, что в это время в троллейбусе было много людей и девушка оказалась на проходе. Увидев данную ситуацию начала кричать: -" Что встала на проходе как баран". Далее кондуктор в течении еще минуты, пока троллейбус не подошел к остановке продолжала кричать на девушку. Неужели подобное поведение кондукторов теперь считается нормой?

Приезжали в Казань отдохнуть. И по приезду сразу столкнулись с проблемой. Метро не ориентировано на люде с чемоданами! Что бы выйти через крутящийся турникет, чемодан приходилось держать над головой!!! Так он просто не пролазит. На лестницах нет приспособления, что бы тащить чемодан. Вообще удивляюсь, как казанские мамы с колясками туда попадают?! Или их туда не пускают? Метро нам не понравилось.

жопошники, нет не так - ЖОПОШНИКИ. Работаю в 20 км от дома (летом добираюсь на велосипеде) и чтобы не приезжать в мыле - с утра немного читингую и большую часть пути проезжаю на метро. Несколько лет назад брали деньги только за себя, потом очухались и стали обкладывать двойным тарифом. Скрипел зубами, но платил. А сегодня просто апогей. Уже поднес карточку ко второму турникету для оплаты железного друга, как смотрительница зала произнесла: - "У нас провоз багажа - 20 рублей, а с карты у вас спишут только 18, поэтому покупайте жетон". Скажу прямо - остолбенел, в финале ревизора сорвал бы тройные овации. Из-за двух рублей разводить такую канитель - ну не позорься Асфан абый, и так уже о твоем скупердяйничестве легенды слагают. Ладно у тебя в трамваях зимой холодно, а летом жарко, хотя вагоны с кондиционерами. Но тут уж ты совсем полез в бутылку.

А у меня опять билет, только уже на трамвай. Вообще на них езжу довольно редко, но вчера решили с мамой доехать до родственников именно на этом транспорте. Ждать долго не пришлось, приехал полупустой новый вагон, низкопольный. Чисто, тепло, едет быстро. К этому нареканий нет. Но вот проехав 2 остановки трамвай остановился и кондуктор объявила что впереди на линии всё стоит и дальше они естественно не едут. Пассажиры по традиции к кондуктору за возмещением стоимости недополученной услуги. А не тут то было! Возмутившись, она послала всех в другой электротранспорт - т.е. троллейбус, типа там по этому билету и доедете. Естественно не все как я ездят раз в год, да и даже я сталкивалась с тем что с чужими билетами не особо то и охотно провозят. Народ стал возмущаться, кондукторша ответила в духе - ничего не знаю, дело не моё, я вам всё сказала. Все пошли на автобусную остановку, я естественно тоже. Пока стояли с мамой минут 10 - 15, проехало 4 автобуса и все полные. Все кто вышел из этого трамвая уехали на автобусах, конечно же вновь оплатив проезд. И тут трамваи опять поехали, то ли ток появился, то ли по какой - то другой неведомой мне причине. Мы сели уже в другой, который был впереди нашего предыдущего. Кондуктора конечно же не удовлетворил наш билет но повозмущавшись он развернулся и ушёл. Вот так вот, за проезд в одну сторону можно заплатить и в 2 раза больше. Номер трамвая 1323, маршрут №4 (ул. Халитова - 9 - ый микрорайон).

живу в Аметьево, постоянно пользуюсь метро. на станции Аметьево со стороны ж.д. при кассе всегда очень темно, трудно посчитать мелочь при покупки жетона. Хоть бы лампочку ввентили над кассой

Совковое предприятие, внутри него царит монархия генерального директора. Выживают троллейбусы и трамваи на данный момент предполагаю что на льготниках. Метро - здесь молодцы, продвигаются. Главное чтобы не разломали то, что построили. Качество услуг - думаю среднее. Бывает хамство, видимо из-за низких з/п. Но бывают и приветливые кондуктора, водители - понимают что не в деньгах дело. Предприятию развития, ждем скоростного/ускоренного трамвая.

Так повелось, что за последний месяц я довольно часто ездил в Казанском рамвае (вернее в том, что от него осталось). Впечатления двоякие. В вагоне было достаточно просторно, никто никому не мешал. Ехал трамвай довольно быстро, от Соцгорода до вокзала я доехал за 25 минут. Днем он теперь в пробках тоже не стоит. Однако, ждать нужного мне маршрута пришлось столько же, сколько я ехал в нем - 25 минут. И я понял, почему на нашем трамвае никто не ездит. ТОП-менеджмент МУП "Метроэлектротранс" полностью развалил самый старый вид транспорта Казани. И врядли когда-то его снова восстановит. Во-первых, были убраны более половины путей, оставлено всего 5 маршрутов из 23. И уехать на трамвае до нужной остановки после 21.00 нереально. Спасите трамвай! Дайте ему работать с 5 утра до 0 ночи, и люди вернутся в него.

метро - я жил год в СПБ и Казанское метро для меня это как то несерьезно, ну да ладно, строится и развивается - хорошо, НО интервал между поездами - минут 10? бред.. и не хватает продавцов всякой фигни в составах =) трамваи и троллейбусы - конечно мило и иногда приятно прокатиться, НО опять же, занимают много места на дорогах, на которых и так тесно, половину маршрутов трамваев уже сняли. не понимаю зачем минтрансу тратить деньги на этот транспорт, продали бы лучше, и улучшили дороги.. хотя скорее эти деньги просто осядут в карманах. в общем, за милость - 5, за удобство - 3, за рациональность - 0