Аква-строй в Краснодаре - отзывы клиентов, работников

Сереже на 29 октября 2015 13:36. Поездите пару раз на эвакуаторе, когда уже полный багажник собран на рыбалку, потратите зря деньжат, послушаете в ответ на свои претензии хамство и тоже напишете "Войну и мир"... До Сережи и ему подобных любителей звона монет никогда не дойдет глубина содержания известной мысли Жванецкого: "ПисАть, как и пИсать нужно когда уже не можешь"! А они до сих пор думают, что это напала злая орда конкурентов. Наверное, кастрюли уже на головы одели на случай прямых столкновений... Канавтики космонавтики... ))) Снимайте кастрюли-то. Считаю, что теперь мы с вами вполне рассчитались.

Сереже на 29 октября 2015 13:36. Про конкурентов и оплату - это у вас, возможно, паранойя на фоне мании величия. Обратитесь к врачу. Я бы сам заплатил еще пару-тройку лет назад, чтобы вам "по попе" за такой сервис дали. Но, с учетом жизненного опыта: во-первых, считаю, что подобное должно отмереть "естественным" образом, что произойдет, поверьте, неизбежно, а во-вторых, считаю написанное самым лучшим способом оставить хамоватых и бреховатых товарищей (явные признаки мелких лавочников всех времен и народов) без работы и народного внимания. Аминь.

Свой отзыв я отправил прямо на сайте КАНАВТО по адресу: http://kanavto.com/reviews После чего началась интересная переписка с неким Сергеем Ниловым (это вроде директор автосервиса, по крайней мере, об этом свидетельствуют подписи в электронных сообщениях): Добрый день Дмитрий. Хочу рассмотреть ситуацию по существу.Можете сообщить номер заказ-наряда? Директор ООО Канавто К Сергей Нилов Здравствуйте, Сергей! Рассмотрите, может, пойдет на пользу, и вы избавите будущих клиентов от того счастья, которое постигло меня. Надеюсь, предыдущие заказ-наряды вы сможете найти самостоятельно, а то они у меня где-то дома валяются. Успехов вам в этом деле и доброго здоровья тов. Полковнику. Да, Сергей, может вы не поняли – наряд-заказ во вложении к данному сообщению. И если вы поищете по моей фамилии и номеру авто, то найдете, не сомневайтесь, и предыдущие (попробуйте особенно интенсивно за это лето – там все подробно о ремонте бензонасоса). Если вдруг найти не удастся (может, утратились) - пишите, поищу я и пришлю вам для рассмотрения «по существу». А когда вы документально убедитесь, что все о чем написано в отзыве – чистая правда, опубликуйте, все же, мой комментарий. На память. Тема: Re: Fwd: Re: канавто Спасибо Дмитрий. заказ-наряд я увидел. завтра разберём на планёрке.напишу. на нашем сайте отзыв тоже опубликуем, чтоб никто не думал ,что мы только хорошие отзывы оставляем. После обещанного «рассмотрения по существу», и выяснения того, что документальные подтверждения всех «лаж» имеются, отзыв все же опубликовали, но в несколько сокращенном виде, с комментарием, в котором зачем-то сочли необходимым связать все поломки между собой (ну, профессионалам виднее, я лично считаю, что три визита между собой никак не связаны, за исключением «обгоревших клемм» бензонасоса), а также обвинить в частых (три за три года) поломках возраст автомобиля (2002 год) – тоже профессиональное мнение (не нам судить), но самое главное, так и не удосужились прокомментировать отсутствие результатов своего «ремонта» в последние два моих визита (видно решили, что и так прокатит для «тупого» читателя). На случай удаления моего отзыва, а также этого чудного комментария, вы всегда сможете убедиться, что факты, о которых идет речь, были исследованы сотрудниками автосервиса «по существу», и по недоразумению или глупости, подтверждены публично: http://www.yell.ru/krasnodar/com/kanavto-k_10207002/ http://krasnodar.flamp.ru/firm/kanavto_k_avtocentr-3237490513278071/otzyv-1578469#comments И еще, не раскрытой осталась тема полной бесполезности последнего ремонта. Не говоря уже про сервис «с отчетностью» и предоставление эвакуатора, после того как специалисты (может лучшие во всем мире), сменив, допустим (в чем я сомневаюсь) неисправный бензонасос, и глядя на клеммы, с первого раза не обнаружили «подгорания контактов». Или они воткнули мне после «неисправный» бензонасос, который за десять дней дал нагар? А про последний ремонт, чтобы расставить все точки над «i». Я звонил сначала по поводу деталей в этот «лучший сервис». В частности, задавал вопрос о наличии катушек зажигания и проводов высоковольтной части системы зажигания. Мне ответили, что в наличии их нет (а именно этот диагноз я, простой обыватель, поставил своему немолодому авто). Но вместе с тем, заметили, что я, конечно, дилетант, и причина может быть другой, в общем, приезжайте. В итоге «наремонтировали». Эффект, конечно - ноль. А после того, как я сам заказал катушки и провода, их сменили – все наладилось. И пусть пишут после этого что угодно – я уверен, что в данном случае вся работа автосервиса (за два моих последних визита, для тех, у кого рация на бронепоезде, а не первый) – чистая лажа. Кстати, вместо извинений, и звонка по телефону (а у них есть все мои контактные данные), специалисты «канавты» побежали ответы на отзывы сочинять – это уровень. Это достойно. Вперед, ребята. От такого уродства, мне думается, людей надо СПАСАТЬ. И еще, судя по отзывам, которые сочиняют не сотрудники, а посетители этого чудесного автосалона, и комментариям, прав у них, как раз не клиент, а «полковник», причем всегда: http://www.yell.ru/users/1208269/ http://www.yell.ru/users/898998/ В общем, для тех, у кого автомобиль помоложе моего (по возможности, чтобы ничего не нужно было ремонтировать), приезжайте к «полковнику» – он «обслужит» вас по «высшему разряду». А я как-нибудь и сам справлюсь.

Сереже на 28 октября 2015 14:52 Да, да, попробуйте ЭТО все рационально объяснить, специалисты высокого полета... И не забудьте опубликовать его на своем сайте, можно с тем же блестящим комментарием, мало чего имеющим общего с содержанием самого отзыва. И на других сайтах тоже успейте все верно прокомментировать, бракоделы. Причем тут интервал между первым и вторым визитом? ))) Смейтесь, конечно... ))) И еще, не раскрытой осталась тема полной бесполезности последнего ремонта... Не говоря уже про сервис "с отчетностью" и предоставление эвакуатора, после того как специалисты (может лучшие во всем мире), сменив, допустим (в чем я сомневаюсь) неисправный бензанасос, и глядя на на них (на клеммы), с первого раза не обнаружили "подгорания контактов". Или они воткнули мне после "неисправный" бензанасос, который за десять дней дал нагар? ))) В общем, работайте с миром. Ноги моей там больше не будет. А про последний ремонт, чтобы расставить все точки над "i". Я звонил сначала по поводу деталей в этот "лучший сервис". В частности, задавал вопрос о наличии катушек зажигания и проводов высоковольтной части системы зажигания. Мне ответили, что в наличии их нет (а именно этот диагноз я, простой обыватель, поставил своему немолодому авто именно 2002 года выпуска, вы совершенно правы). Но вместе с тем, заметили, что я, конечно, дилетант, и причина может быть другой, в общем, приезжайте. В итоге наремонтировали на 32 тыс. рублей. Эффект, конечно - ноль. А после того, как я сам заказал катушки и провода, их сменили - все наладилось. И пишите после этого что хотите, я уверен, что в данном случае вся ваша работа (за два моих последних визита, для тех, у кого рация на бронепоезде, а не первый) - чистая лажа. Кстати, вместо извинений, и звонка по телефону, специалисты канавты побежали ответы на отзывы сочинять - это уровень. Это достойно. Вперед, ребята. А я, когда будет время, напишу большую статью с приложением всех материалов переписки с вами, всего остального и мнением экспертов по этому поводу. От такого уродства, мне думается, людей надо СПАСАТЬ.

Три раза я был совершенно счастлив, посещая сей автосервис. Первый случился со мной, когда автомобиль не завелся, пришлось тащить его на эвакуаторе. Выяснилось, что сломался датчик оборотов коленвала. Оперативно отремонтировали. Дорого, но быстро и качественно, если что – приеду еще, подумал я. И приехал. Не завелась во второй раз. Провели диагностику – поставили диагноз. Это у вас бензонасос сломался. –Не самая дешевая деталь автомобиля, – подумал я. Ну надо так надо. Меняйте. А заодно, конечно же, и топливный фильтр и крепления все. В общем, все по науке. Через неделю опять не завелась. Позвонил. –Может у вас эвакуатор есть, все-таки симптомы те же и, думается мне, причина в том результат вашей работы. Куда там. –Причин может быть целый мильон, так что ехайте неспеша сами. Ответил мне старший мастер, которого звали Мишею, по-моему. Приехал. Провели диагностику. Выяснили причину. Клеммы на бензонасосе оказались неисправны. –А почему бы их было в прошлый раз не сменить, – спросил я. –А кто же мог такое подумать? – ответили мне. –В общем, эти парни зря мне бензонасос и все остальное сменили в прошлый раз, – подумал я. Эвакуатор не оплатили, попросили оплатить диагностику и, внимание, бесплатно поменяли клеммы! Не поеду я больше к ним. Зарекся. Через некоторое время «затроил» двигатель на холостых. Сам все прочел, что к чему. Думаю, куплю все детали и поеду в какой-нибудь нормальный сервис – пусть меняют. В поиске деталей меня вновь отправили «к полковнику», мол, такое только у него. Думаю, хрен с ним. Судьба. Точно так и оказалось. Приехал. –Я звонил мне бы до пяти управиться, а с меня причитается если что. –Все будет в лучшем виде! Приезжаю в пять. Машина готова – стоит на парковке. Но мой мастер по имени Александр, с большим пафосом был очень занят подготовкой отчетных документов (до сих пор храню на память) в течение еще двух с половиной часов. Я сохранял спокойствие, время от времени напоминая Саше, что жду. Видимо Саша, вместе со своим старшим по службе товарищем обиделись на меня с прошлого раза, когда я им пытался объяснить, что клеммы надо было бы проверить в первую очередь. Но Саша, видимо, оформив за это время все документы на полгода вперед, только ради того, чтобы его подождали, заявил: «Просто все сразу приехали без звонка, бывает». Действительно, подумал я. И дал Саше пятьсот рублей со словами: «Спасибо, но успели то вы все вовремя!». Лицо Саши, который за минуту до этого уселся за руль моего авто перед моим носом, чтобы там еще что-то «покрутить» минут на пятнадцать, перекосило диким противоречием. Ведь ждал он как всегда пендаля, а получил благодарность. Неожиданно. Машина кстати, после самого дорогостоящего из всех моих ремонтов троить не прекратила. Конечно, иногда я вспоминаю Сашу, бензонасос и их отчетные документы. Но ехать к ним более не хочу. Трех раз вполне достаточно. Доброго здоровья, товарищ полковник!

Здравствуйте! Ремонтировался в этой "шараж монтаж" 3 раза. На третий раз все стало предельно ясно, какой там подход к клиентам. А подход такой, чем больше они найдут дефектов и приговорят к ремонту, тем больше набьют свои жалкие карманы. Сам по образованию инженер, как раз в сфере ремонта и обслуживанию транспортных и технологических машин. Имел также в своей эксплуатации "Москвич 21412", который в свое время дал не мало понимания как и что устроенно и должно работать, а также работал на СТО ( это еще до университета). Это отступление для того, чтобы была понятна моя компетентность в ремонте авто. И вот что можно сказать про сих товарищей, на сколько примитивно мастера-приемщики-колхозники ведут себя, что не вольно задаешься вопросом, а как же этот "Кан авто" достиг своего сегодняшнего развития!?? Да видимо все просто... разгружают людей по полной-" все плохо, машина на последнем издохе, ездить дальше нельзя. нужно оставлять и делать." Начинаются перечисления, оказывается половину, которую у них же делал (7500 км) назад, нужно менять заново. Когда в ответ поступило возмущение, мол как так, делал же. "Колхозничик" сообразил посмотреть в архив и удостовериться что : 1) это делалось в прошлый раз, 2) ЭТО- И НЕ БЕСПОКОИТ. 3) то что нужно было посмотреть, забыли. По приезду разговариваю с приемщком, жалуюсь на стук в рулевом управлении, намекаю что это скорее всего рулевое карданное соединение, прошу подтвердить замеченный мною дефект, сообщить о стоимости. В итоге пишут неисправна рулевое управление, ремонт рулевой рейки, подтяжка и т.д т.п. Где мозги этих приемщиков или они уже наработались там? И ведь в предыдущие разы было тоже самое отношение к работе. Стыд и позор такой работе!!!