mw
Otzovik.com
Красноярск - отзывы не модерируется не удаляются
Пассажирское автотранспортное предприятие, г. Железногорск в Красноярске, улица Толстого, 4 Красноярский край Железногорск - отзывы клиентов, работников
Обычно услуги оказываются более-менее хорошо. Но сегодня как будто установка была «вредить». Сначала 119 не подобрал(плохо это, что сесть можно только на автовокзале), после того как прождал 30 минут на жаре впустую, решил, что больше не осилю и в следующий раз поеду. И пошел на другую остановку , чтобы уехать в город, но и там ждал сюрприз. 3-ечка не соизволила остановиться. В итоге с Южной, дойдя до Ленинградского, где стояли другие люди получилось продолжить путешествие. Вывод: из-за одного человека резона останавливаться нет, поэтому носите складные манекены в кармане;)nP.s. : хочется верить, что это жара так повлияла на людей, а не прочие нюансы.
Снова не было рейса, теперь- на 9:30 с Железногорска. Вы-самое худшее предприятие, которое я только знаю. Купите нормальные уже автобусы, и сдайте этот хлам на металлолом.
-100500. Сколько можно? почему 189 автобусы, как и 191, намерено игнорируют остановки "Торговый центр" и "Красмаш" Водитель на хюндае, знай, ты очень плохой человек.
Ужас полный. 191 автобус- 3 рейса в день, 189 делают, что хотят, касса на балтийском в выходные не работает,водилы за наличный расчет с ними и без билета не пускают. 119 маршут, как и 32, тоже "убили". И "Спасибо" за интервал в 40-50 минут и за вонючий "Икарусы". которые нормальные города уже давно списали на металлолом
02.11.2015г.
Ничего не буду писать про работников, т.к. они разные и впечатление оставляют разное.
Но одно все же не понятно.
рейс 191, в билете указана остановка: КрасТэц.
Водитель автобуса 474 упорно останавливается на ДК КрасТэц.
В кассе оператор говорит одно, диспетчер другое.
Я живу в Железногорске с рождения. И сколько помню себя, всегда была остановка у одних автобусов на ДК КрасТэц, у других на КрасТэц.
В кассе дали пояснение: что маршрут 191 останавливается именно на КрасТэц, тогда почему в путевом листе у водителя пишут ДК КрасТэц когда это две разные остановки?
Или оставляют на усмотрение водителя: какое у него сегодня настроение? Хочу остановлюсь - хочу нет, а на пассажиров нам чихать.
Сейчас принято говорить о патриотизме - так это начинается с малого, с уважения к своему городу, с уважения к своим гостям и жителям которых возишь, а с этого и складывается впечатление о предприятии.
Дай Бог здоровья этому водителю...
Это ужас какой-то!!! Монополисты на железногорское рынке пассажироперевозок, поэтому и делают что хотят, а точнее не делают. Минусов тьма!!!
-Хамоватые кассиры - что в Железногорске, что в Красноярске. Они очень редко что-то доходчиво объясняют. А ведь есть люди, которые долго не ездили или вообще первый раз в городе.
- неубранные автобусы. Конечно, водители крупный кал убирают, но мелочи остаются с виде жевачек. И в принципе автопарк раздолбанный. Есть у них один рейсовый с запотевшими как будто стеклами и в нем же есть секция, где между стеклами вода!!! Укачает быстро!!! В салонах воняет, зачастую не работает кондиционер а окошки не открываются, с верхних полок может прилететь по голове что-нибудь из задачек хозяйственных -гайка какая, на меня например порошок просыпался. Сиденья бывают сломанные. Например я ехала три часа в кресле где спинка проваливалась на колени сидящему сзади!!!
-водители хамоватые, но не все. Есть очень хорошие, но их мало.
-без предупреждения могут заменить автобус мягкий на обычную маршрутку. В результате можно ехать задом наперед, что для меня критично...
-часто нет связи
-раньше продавали два билета на одно место
Но справедливости ради стоит отметить что с приходом нового директора что то начало меняться в лучшую сторону:
-поменяли расписание автобусов( в принципе меня устраивает), вернув ряд рейсов на балтийский
-на жд сделали кассу внутри здания!!!!! Ура!!! А то зимой еле живая от мороза
данная организация... какой-то сброд.
70% работников (имеется ввиду кондукторов) - хамы.
некоторые автобусы такие старые что им место в музее на них невозможно ездить.
ездят автобусы не по расписанию. (автобусы ездят хаотично то опаздывают то еще что)
руководство так же хамовато не желает или не умеет адекватно отвечать на вопросы.
я вот например звонил в данную организацию насчет вакансии. мне сказали что вакансия есть. я решил удостоверится позвонив по другому номеру (зная "чудеса" этой организации) оказалось что уже работники набраны (вот чудеса! людей набрали за минуту!!) исходя из этого можно сказать что правая рука не знает что делает левая. (мне к сожалению не смогли внятно ответить почему так случилось. спасибо вам за очень подробный ответ в виде бросания трубки) если смотреть на все эти детали то понятно почему появился "горавтотранс" и почему у данного ПАТП долг в 5 миллионов рублей. в общем тихий ужас. становится обидно что нету оценки "закрыть" а надо бы но к сожалению изза статуса не осуществимо.
В родной Железногорск приезжаю нечасто. И всегда одна и та же печальная песня: можно ждать автобуса по 30 минут! Это предприятие спасет только переход из категории муниципальных в коммерческие, чтобы не было нужды содержать ораву экономистов и бухгалтеров, занимающихся отчетами. Но найдется ли такой добрый человек, который выкупит это предприятие, несколько лет поработает в убыток для восстановления нормального функционирования - неизвестно.