Транспортная компания в Красноярске, Кишинёвская улица, 18 ст1 Красноярский край Красноярск - отзывы клиентов, работников

Ехала в 43 сегодня . Батареи - то могли отключить ?!?!?!?! Обожгла ногу !!! Кондуктор просто нагло топчется по людям !! Водитель - вообще нечто !! Мы тормозили ТАК что летел весь салон вперёд !! Неслись как на пожар ! Это все фигня, но БАТАРЕИ!!!!!!!

Хочу написать об этой шарашкиной конторе ИП Вавулин И.Н. Мой муж пошёл к ним водителем маршрута 1. На стажировке обещали более менее хорошие условия. Отработав 9 смен 2/2 понял что не будет работать. Автобус постоянно ломается, переработка особо не оплачивается, в автобусе воняет, что голова кружится начинает, уже не говорю о том, что обеденнового времени нет. Успевал в перерывах быстро перекусить. А с такой работой нужно есть хорошо. Вообщем терпение кончилось, пошёл в кадры увольняться. Говорят отрабатывай три дня, хотя он даже договор не видел свой. Отработал, пришёл за расчетом и трудовой. Кинули ведомость, расписался, а деньги говорят через неделю выплатят. По ведомости должен был получить почти 9 тысяч, хоть не много, но на дороге они не валяются. Все таки приехал за расчётом. И тут началось самое интересное. Начали говорить о вычетах, высчитали налог 18%, то что в морозы пережог солярки, по их мнению он не должен был держать заведённым автобус когда ломалось что то, должен был сидеть и морозится. За то что его стажировали они ещё и за это вычли деньги. В конце концов выдали 2500. А вот фото этой зарплаты шикарной. Мужчины будьте бдительны куда идёте работать, а то вашим семьям есть нечего будет при расчете.

Так, теперь про автики, второе мое развлечение из крайних :) Располагая тут субботним вечером достаточным количеством свободного времени, решил прокатиться на нем от Спутника до центра. Думаю, у всех, кто передвигается исключительно на машине, рано или поздно возникает такая прихоть :) Ну, круто же, думал я: тебя везут, в салоне тепло, в наушниках музыка, сиди себе, втыкай в экран мобилы или за окно, где проплывают новые магазины или заведения, за появлением которых не всегда уследишь с водительского кресла автомобиля. Но вся эта лирика не про мою поездку на автобусе №1. Проехав пару остановок от Спутника, у него заклинила входная дверь... немного паники и решено было запускать/высаживать пассажиров через половинку двери, ту, что возле водителя. Ну, ок. Народ на остановках правда не понимал, почему перед ними останавливается автобус, а двери не открывает. Но на этот случай в салоне была кондуктор, милая женщина, которая знаками и голосом всячески пыталась донести до них, стоящих на улице, как им надо действовать, чтобы попасть в этот чудо автобус. Дальше-больше. Еще через пару остановок заклинила и эта водительская полудверь, но ее удалось открыть механически с помощью грубой силы :) А еще через пару остановок (вот же мистика!) начало мигать салонное освещение. Мне уже прям интересно стало, что может случиться еще :) Кондуктор в этот момент начала паниковать, приговаривая что-то из библии, и крича на весь автобус водителю Саше, как им важно "доехать этот круг, иначе нечем будет рассчитываться за солярку"... Трэш, как он есть :) С горем пополам мы переехали Коммунальный мост. Водитель Саша уже начал останавливаться чуть проезжая остановки, с целью высадить пассажиров, и чтобы новые не садились. Он что-то знал? Или чувствовал? На эти свои действия он, а вместе с ним и все пассажиры, снова удостоились от кондуктора "Саша, нам нужны эти деньги..." и там чет про солярку, ну вы уже поняли, да :) Кароч, наш путь закончился на Марковского, где автобус, остановившись снова за остановкой, дальше поехать уже не смог. Вроде и гудит стоит, а не двигается. Вот тут началось самое интересное. Долго описывать как кондуктор уговаривала Сашу выйти из кабины и осмотреть автобус, так как все видели через стекло, что снаружи чет дымится, а в салоне стало сильно пахнуть гарью. Однако Саша оставался непреклонен и автобус не покидал. Может он вспомнил про тонущий корабль, капитана, и решил, что он тоже должен покинуть этот автобус последним? Может, но это не точно. Пассажир, решивший сбежать отсюда первым, потребовал у кондуктора свои 22 рубля назад., на что опять же услышал историю про солярку и как итог, что вернуть деньги за проезд она ему не сможет... После минутных припераний, деньги он свои, кажется, получил. Остальные покинули автобус без этого головняка, пожертвовав свои кровные в фонд помощи автопарка ИП Вавулина. Уже выйдя из автобуса, я увидел, как водитель Саша все-таки покинул автобус и решил его осмотреть снаружи, видимо в салоне стало совсем нечем дышать... А может и правда, капитан? :)

Воспользовалась маршрутом #1 ,4.11.2017 ,в данном автобусе ,применил рукоприкладство и агрессию кондуктор ,сильно оттолкнула меня,схватила за руку(оставила телесные повреждения),не понравилось кондуктору ,что рядом с ней стоят и мешают ходить ,также выгнала с пассажирского места ,объяснив ,что нельзя сидеть рядом с ней ,в грубой форме разговаривала ,на повышенных тонах,время поездки 19.37 по-направлению пос.энергетиков

Присоединяюсь ко всем отрицательным отзывам по маршруту 1. Основная претензия- нет конкретного расписания движения автобусов. Утром в час пик можно ждать автобус 20-30 минут. Стоя на конечной остановке,не имеешь возможности уехать на другом маршруте. Т к на любой другой автобус надо бежать на другую остановку. Вот и стоим мерзнем,опаздываем.... Вечерами тоже проблематично уехать. В субботу уже давно не езжу на работу вашим маршрутом.Знаю, что бесполезно ждать. Опоздаю,во сколько бы ни вышла. 06.10.2017 простояли с 8.25 до 9.00. Народу набился полный автобус,на возмущеные вопросы пассажиров, ваш агрессивный кондуктор "облаяла" всех. "Все вопросы к начальству!!" вот и возникает вопрос- и вы еще требует поднять стоимость проезда? Да по моему пора подписи собирать и вообще убирать ваш маршрут,если вы не справляетесь со своей работой.

Отзыв не будет полезным для читателей,пишу в надежде,что руководители изредка,на ночь глядя,почитывают Фламп.(да да,есть и такие тихушники ????) Правый берег- для меня чужой берег. Совершенно его не знаю. И вот стою на остановке,подъезжает автобус #1,знаю,что до центра доеду точно,ну а там поглядим. В автобусе присаживаюсь на свободное место и вижу,как ко мне направляется кондуктор. Достала кошелек,ну и по ходу пьессы интересуюсь конечной остановкой,мол где она? В ответ кондуктор поджала губки,сильно так махнула рукой,развернулась и пошла в противоположную сторону. Сижу,обреченно держа 22р в руках и полным незнанием того,куда же я смогу доехать. Через пару остановок грозная женщина вспомнила,что у нее в салоне находится заяц и подходит ко мне вновь. Протягиваю деньги и вновь спрашиваю,где будет конечная остановка. До сих пор не понимаю за что на меня наорали. Мне высказали,что я лентяйка и мне лень прочесть две строчки на табличках указывающих путь. Так же я услышала,что каждый день у нее одно и тоже. Что чуть ли не каждый второй заходя в автобус спрашивает куда тот идет. Помню еще,как говорила про безолаберность и безграмотность пассажиров. Что все только и могут жаловаться,а попробуй поработай сама.В общем,много было всего... P.S.у меня близорукость и некоторые вещи я вижу...не очень.

Пора что-то менять на маршруте 1. Ужасные неудобные автобусы, в салоне всегда воняет и вечная грязь. Что удивительно в теплую погоду всегда жарит печка, а в мороз она прекращает работать. Кондукторы ( не хочется всех обижать, бывают исключения...) на 85% хамоватые и истеричные дамы. Всегда найдут на кого слить плохое настроение... Водители курят когда хотят, их не смущает, что кабина не изолирована от салона. И самое грустное - это скорость, этот маршрут всегда обгоняют трамваи. Подчеркиваю, всегда!!! Если я еду на "1" это твердая гарантия что я приеду впритык или опоздаю! Не смотря на то что выхожу на 30-40 минут раньше, учитывая поездку на данном маршруте.В общем пора что-то менять на данном маршруте, может перевозчика? Не рекомендую и в качестве альтернативы предпочитаю ездить на 55 с пересадкой!!!

Предлагаю снизить оплату за проезд на автобусах ИП Вавулин с 22 руб. до 22 копеек, за отвратительное обслуживание. Автобусы старые, разбитые. Зимой холодные, летом душные от включенных печек. Мало того, автобусы часто ломаются прямо на маршруте, причем деньги заплаченные пассажирами за проезд не возвращаются.

Самый холодный автобус города Красноярска это 43 маршрут! В морозы ездить невозможно. Когда будут работать печки?

…час волшебного автобуса… Случилось мне на неделе стать пассажиром автобуса. Незабываемое действо, я вам скажу… Погода была ужасная, я лошара, оставил машину на переобувку, а дел «пруд пруди». Решил, что не буду занимать «посадкоместо» в такси и с радужным настроением пошагал к автобусной остановке. Остановка, как пункт транзитного приема беженцев. Разномастность наших людей меня удивляет всегда: тут тебе и «норка» стоит, и «ветровочка» лёгкая кукожится, и туфли соседствуют с зимними сапогами, и шапки с бейсболками, и Я, практически в мокасах, я ж на машине:) И вот он, вожделенный автобус. Толпа сгруппировалась, напряглась, подтянулась к дороге, оттеснив меня на галёрку, «бедро к бедру»/«плечо к плечу». Короче, втиснулся я последним, повиснув на ступеньке, практически уткнувшись «рожей» в спину впереди стоящего, и чувствующий позвонками захлопнувшуюся дверь автобуса. Уффф... Я внутри. Что тут оценить. Думаю, что если бы интервал между автобусами был меньше, соответственно и людей, желающих попасть внутрь, было бы не так много. Так что минус за интервал. Кондуктор. Тут отдельный разговор. Взрослая женщина, довольно легко преодолевающая расстояние в автобусе, немыслимым образом «просачивающаяся» сквозь людей, видящая и помнящая каждого вошедшего, глядящая с укором на всех и вся, «подрулила» ко мне. Я, вспоминаю, что, обычно, кроме карты определенного банка не имею в кармане НИЧЕГО, эта мысль пронеслась в моей голове, как метеор и, видимо отразилась на лице… Опытный кондуктор, как сканер, прочла все мои метания, улыбнулась улыбкой Горгоны, чем повергла меня к окаменелости рук, лихорадочно проверяющих все многочисленные карманы моей куртки. «Рассчитываемся, молодой человек!» - как выстрел пушки. В этот момент я, о счастье, нахожу 100 рублей, заботливо положенные моей Волшебницей «на всякий случай» (я знал! Знал! Что она Ведьма! По определению: красивые и умные женщины с интуицией, типа, «накаркала» - Ведьмы!) Всё! Рассчитался. Сдачу дали чуть ли не 5-копеечными монетами, с уничтожающей улыбочкой говорящей: «Что? Умник! Получил?!». Как оценить? Профессионализм по преодолению расстояний – отлично, отношение к людям – бывает лучше… Водитель. «Американские горки». Мы выиграли все заезды от остановки к остановке. Я понимал, что не могу повлиять на ситуацию, поэтому вцепился в поручни двумя руками и думал лишь об одном: «Господи, позволь доехать!» Если вы сейчас подумали, что я напрасно ною и истерю, как девчонка, то зря - НЕ напрасно. Скорость автобуса значительно превышала допустимые 60 км/час, еще и максимальная загрузка. Таким образом: безопасность пассажиров – плохо, всё ж доехал – хорошо. Выводы. Хорошо, что мои поездки на автобусе редки. Люди, пассажиры, дорогие мои человеки, милые горожане, земляки - я горжусь вами. Мужайтесь и берегите себя. Товарищи с противоположной стороны – пожалуйста, будьте аккуратнее и внимательнее к тем, кого перевозите. Ведь они (пассажиры) ваш заработок/кусок хлеба с маслом, а может и с икрой… PS: возвращался за машиной на такси…

Ни дня без стресса! Такой у меня девиз, когда пользуюсь маршрутными автобусами этой компании.. Не все, конечно, маршруты так плохи, начнем с этого, и водители попадаются нормальные, и кондукторы вежливые, приятно посмотреть, но сегодня меня "прокатили с ветерком" - мало сказать... За 40 минут моей поездки на маршруте 43 (Гос. номер 791 грязный, и практически не читается), от ост. "к/т Родина" до ост. стадион "Локомотив" водитель из ближнего зарубежья Саттаров Д.И., грубо нарушал ПДД. Сначала начал "задираться" с водителем 1-го маршрута ("собственник" этого маршрута тоже ИП "Вавулин"), и весь пр.Красноярский рабочий они играли в перегонки, причем гр.Саттаров грубо подрезал других участников транспортного движения и сигналил всем подряд, чтобы его пропускали. ("Очень приятно - Царь!" - не меньше...) Затем ему (гр.Саттарову) чем-то не удружил водитель ПАЗика "Краскома", и весь Коммунальный мост он пытался его догнать (двигаясь по крайней левой, и не сделав остановку на "Острове отдыха"), и всё сигналил без конца... Наконец, догнав его на ул. Сурикова, тут же подрезал (при том, что в салоне у него живые люди, как бы). Водитель ПАЗа недоуменно покрутил пальцем у виска. Я стояла сразу за стеклом, за кабиной водителя, и тут же позвонила оставить отзыв о маршруте по тел. 286-61-86 (на удивление, вежливо выслушали, и сказали передадут мое замечание). Посмотрим. А дальше - больше, в этот момент мы стали заворачивать на ул. Марковского, и гр. Саттаров в грубой форме "зажал" бедного водителя, который в этот момент был на перекрестке Сурикова - Марковского (со стороны спуска с ул. Игарская), и собирался выполнять поворот на ул. Марковского (на сколько я понимаю, здесь водитель автобуса должен был пропустить, но могу, конечно, ошибаться..) В общем, вновь маты на "своем" вперемешку с русскими, и бесконечные сигналы.. Слава Богу, мне на следующей выходить, и я облегченно вздохнула, что все таки попаду сегодня на работу, а не в другое место (вспоминая вчерашнюю аварию на ост. "Бадалык" с двумя автобусами и 5-ю пострадавшими пассажирами).. В среднем, водитель создал около 5 аварийных ситуаций на дороге, пока я добиралась до пункта назначения. Опостылело это отношение к гражданам, повышение тарифов, а качество услуг всё хуже - грязные, холодные автобусы, неадекватные водители.. Видимо, сегодня моему терпению пришел конец. Ставлю 2 звезды, ибо этот маршрут (напомню - 43), не сходил с маршрута (завернул как полагается на ост. Марковского, а не на ул. Ленина - "Главпочтам"), и остановки объявлялись. Бывает и лучше..

Данное автотранспортное предприятие обслуживает автобусы 74, 1 маршрута. Автопарк, состоящий из старых МАРЗов - отстой. интервал движения 74 маршрута тоже. ждать данный маршрут приходится минут 40.

Уважаемый Вавулин Игорь Николаевич, вроде так в маршрутке в динамике объявляли. Автобус №1 просто ужасен. Да это хорошо, что вы поддерживаете русский производитель, но мичуринский автобус это кошмар. Во первых, у него хорошая пропускная способность, Крастец, все 2 проспекта, жд вокзал, но он маленький, хоть и ходит каждые 10-15 минут, часто на нем добираюсь до жд вокзала с различных частей города. Во вторых, сам автобус не удобен, всего 2 двери, и только одна в основном рабочая, которая находится посередине. Верхний сиденья расположены очень близко друг к другу, даже кондуктор не может пройти. А сами же сиденья просто дубовые, да, там просто ничего нет, в салоне все время душно, и знаю почему - ОКНО ОДНО!!!(фото в теме). Поездка всегда тяжелая. Однако кондуктора на мои частые поедки попадаются одыкватные, только за них и 1 бал.