V-tech, лаборатория чип-тюнинга для европейских и японских автомобилей в Красноярске, Шахтёров, 61 ст2 Красноярский край - отзывы клиентов, работников

Могу сказать сразу, контора с репутацией. Авто Х6, 2013год, 245 л.с. бомба перестала одним моментом ехать, загорелся чек, диагностика показала невозможность регенерации сажевого фильтра. Капец у ОД узнал стоимость этого фильтра - как будто из золота сделан!n и тут нашёлся просто спаситель , что можно решить все чипом с электронным отключением и удалением навсегда.nЛетел как мог в контору V-tech, nОтрезали DPF, с этой функцией добавили игривых лошадей под капот, как узнал эта программа была откатана уже на стенде и 302 л.с / 630Нм стало. Так же предложили разом удалить клапан ЕГР так как по нему была давно ошибка и ее у ОД просто удаляли.n Все сделали суперски, бомба валит как пулемёт на легком дыхании ... Огромная благодарность !!! Звезда в карму и спасибо за подарки !

Наконец то настроил гольфа, до этого ездил с даунпайпом без катализатора с механической обманкой, чек не горел, но расход повысился на 5-6лnnпоехал я чиповать в конторку при сервисе ( Без рекламы, нечего их рекламировать), там ребята не смогли взломать мозги, все собрали, извинились, денег не взяли, ну да ладно звоню еще в одну контору V-tech, голос в трубке сразу говорит: у нас дорого, но прошивают немцы , ну мне впринципе всеравно, сказал что катализатора нет, без проблемnnПриехал сразу туда, находится эта контора на шахтеров я был уже вымотанный, ничего не фоткал, просто сидел на диванчике в зоне отдыха и попивал чайnnСпециалист несколько раз подходил ко мне: сначала интересовался почему в др сервисе не смогли прошить мотор, сошлись на том, что оборудование не очень у них, т.к. здесь все прошло без проблемnnМастер пришел с крышкой, закрывающей ЭБУ мотора и показал как коряво они заклеили ее герметиком и на теплоотводе нет термопасты, а просто герметиком все заляпаноnnСейчас педаль газа реагирует адекватно, тоесть если нажать на 80% и на 100% то будет разница в тягеnnнаддув (по китайскому датчику) был 0,6 в пике, к отсечке сдувался до 0,25nnсейчас 0,9 и сдувается не ниже 0,5nnавто повалило на 95 бензине и никаких детонационный щелчков как на стоковой прошивке (у меня детонировала с покупки, проявлялось при плюсовой температуре, на 98 бензе проходило)nnчек по катализатору не горитnnАвто поехало, и на средних, на вехах тяга хоть появилась, никаких рывков все плавно и контролируемоnnБай пас работает, пропусков зажигания нет, отключений турбы нет, (привет чипу от R...)nnчек не горит, расход упал наконец то до уровня стока при езде ощущение что под капотом 3-х литровый мотор

Чипанули Мersedes GL 450. долго сомневалась делать или нет. но прагматика наконец победила. программу прошивки попросила экономную. Т.К. машинка кушает по трассе около 15-16 а в городе 20-24. Результат почувствовала сразу, причем неожиданный. Машина ощутимо лучше пошла. Выросла динамика разгона, и тяга на высокой скорости. Но самое главное существенно упал расход. В среднем на 1.5-2.0 литра. Т.е. теперь по трассе 13-14 а в городе 18-20. Очень неплохой результат. nС большим интересом жду когда чипанем мой красный SLK