Алиан, автотехцентр в Москве возле метро Медведково (оранжевая), улица Стартовая, 12 ст3 Московская область Москва - отзывы клиентов, работников

Поменял у них движок на Линкольне (их движ, их расходники) заплатил 150 тыс., делали 1,5 месяца! Новый движок оказался дефектным — до дома не доехал после ремонта. Вернул машину обратно в техцентр в надежде, что досадное недоразумение устранят и я наконец то заберу машину. Но ребята из техцентра предлагают мне заплатить еще полтинничек чтобы починить свежепоставленный ими движок. Пока не удалось убедить их босса Алексея Сергеевича в том что я заказывал поменять движок на работающий.

Прочитал "пикировку" между Заказчиком (Andy832004) и Исполнителем (АТЦ Алиан) и не удержался написать свой отзыв о пользовании услугами этого центра. Было это в 2011 году, осенью. Понимаю что ложка дорога к обеду, но тем не менее. По совету друзей решил провести послегарантийное ТО своей машины (Трейлблейзер) в этом центре. Мастер приемщик встретил, переговорили, уточнили, оформили. Отдал машину . Ждать окончания работ не стал, уехал по делам. Как и положено в нормальных автоцентрах, по истечении какого то времени мне позвонили, рассказали о ходе работ, и о дополнительно выявленных неполадках. Никакого намека на "безотлагательную" необходимость в устранении этих неполадок от специалистов центра не поступало. Просто констатация факта о выявленном ими. Дополнительно выявленным оказался стук "косточек" (таким словом мастер назвал стук в стойках стабилизатора на мою просьбу расшифровать это). На мой вопрос - "на что может повлиять этот стук" получил ответ, что в моем случае только на шумовой дискомфорт при езде. После этой информации прозвучал вопрос в мой адрес - "будем ли менять стойки" я ответил, что "нет не будем". Всё. Сложностей и "разводилова" нет вообще. Сообщили время когда можно было забрать машину. Приехал, оплатил, мастер подошел, к машине проводил, все рассказал. Руки пожали. И восвояси. Прошло полгода, наступила весна. Меняю резину на ул. комдива Орлова. Специалист приступил к работе, я рядом смотрю. Сняли колесо и этот спец, стоя на одном колене призывает меня сделать подобное и заглянуть под крыло машины. И видим мы следующую картину - отсутствует та самая постукивающая "косточка". Снимаем второе колесо - картина та же. И тут я вспоминаю блиц-опрос мастером, по поводу замены "косточек". Вот такая вот забавная история. Вроде и корректно все в сервисе, а вроде и косяк такой сочный.

Обманывают, накручивают, ремонтируют то, что не нуждается в ремонте. Развели почти на 10к., когда требовалось лишь поменять катушку, которую в итоге поменял сам за 1400 рэ. К ремзоне не подпускают на пушечный выстрел - понятно почему... Измазали бампер какой-то масляной фигней, после трех моек никак не отмоется... Лучше не рискуйте, не повторяйте мою ошибку. Положительные отзывы в сети, похоже, только от самого Алиана...

После аварии по совету друзей попросил страховую направить меня в этот сервис.Друзей у меня больше нет…Теперь по порядку:Попал в аварию на своем новом Мицубиси Аутлэндере III. Удар был в левое переднее колесо. Под замену крыло, дверь, капот и вся подвеска левого переда. Спустя 4 месяца после аварии мне вернули автомобиль. Выехав за пределы сервиса сразу ощутил, что машину тянет вправо. Позвонил мастеру — он сказал пару недель покататься, а если не пройдет — приезжать. Через пару недель мне пришлось почти на месяц уехать в командировку, а по приезду позвонил и сказал что проблема не ушла и хочу вновь проверить сход-развал, на что получил ответ, что гарантия на их работы — месяц, так что был послан. Еще через пару месяцев перегорела лампа (ксенон), решил поменять (сам естественно), но какого было мое удивление, когда обнаружил, что перегоревшая лампа имеет неподходящий моей машине цоколь, а была колхозно подпилена напильником и вкорячена на место. при том, что ксеноновые лампы смело катаются по 5 лет — мне явно поставили бэушную, раз она перегорела так быстро. Ну да ладно, это еще цветочки. При покраске крыла и двери в цвет не попали совсем. А на днях проходил второе ТО-30000 у официалов. Специально попросил мастера приемщика пригласить меня в рем. зону на время первичного осмотра, чтобы своими глазами посмотреть что у меня гремит со стороны починенной в этом горе-сервисе подвески левого колеса. У мастеров моего официального дилерского центра рты пооткрывались. Мне был установлен нижний рычаг вообще не от моей модели, да и явно взятый с какой-то разборки, т.к. правый рычаг, откатавший 30000 км, выглядел на порядок лучше, чем левый, от роду которому должно было быть всего пол года и 5000 км пробега. Рваные пыльники, убитая шаровая, и каким-то чудом установленный в Аут III рычаг от Аута XL. Стойка амортизатора явно не менялась, хотя по отчету о выполненных работах должна была быть новой. Сход-развал вообще не в дугу!!! Колеса смотрели просто в разные стороны! Такого колхоза я еще не видел. А дочь время от времени вскоре после «ремонта» находила в салоне осколки стекла — оказалось мне в сервисе, пока «чинили» машину выбили заднее стекло и поменяли его втихую, даже не сказав мне. А осколки даже не потрудились нормально собрать пылесосом. Я все пальцы порезал засовывая руки между сидушкой и спинкой задних сидений, чтобы их разложить.Общее впечатление, что когда-то, видимо, нормальный сервис превратился в колхозный притон, где тяп-ляп чинят машины. Категорически никому не посоветую туда обращаться.

А ты кто? Тот, кто под видом благодарных посетителей оставляет отзывы на площадках в интернете? Договор заказ-наряд на работы №23724 от 01.12.2016г. Если потребуется, приложу скан с печатью и подписью. Колхоз у вас по космическим ценам. Мое имя и телефон у вас есть, если вдруг захотите извиниться, что, конечно, учитывая ваш стиль работы, маловероятно.

Здравствуйте, Александр. Благодарю за то, что нашли время и написали о своем посещении Автотехцентра Алиан и поделились своим мнением. Как руководитель Отдела обслуживания, считаю что мастер повёл себя корректно и верно донёс информацию о состоянии ходовой части Вашего автомобиля. Стук стоек стабилизатора влияет только на шумовой дискомфорт, поскольку стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости в любом случае будут выполнять свою работу. А вот отсутствие стоек стабилизатора является серьезной поломкой, так как нет стабилизации кузова при поворотах, и эксплуатация с данным дефектом не рекомендуется. Знаю точно, что на момент осенней диагностики стойки стабилизатора не были сломаны пополам, поскольку это было бы указано. Так как произошло то, что произошло. Ответ достаточно очевиден, поскольку оригинальные стойки стабилизатора на TrailBlazer выполнены из алюминиевого сплава и при сильной кочке периодически лопаются. Это достаточно распространённая болячка на триалблейзере. Вероятность сломать таким образом стучащую стойку или новую, без каких либо дефектов, совершенно одинаковая. Предполагаю, что в течении зимнего периода это так и произошло, поскольку дороги оставляют желать лучшего. Думаю, что стойки на Вашем автомобиле были заменены безотлагательно. Желаю всего самого наилучшего. С уважением, Мельников Андрей

Кто ты? Что за чушь ты пишешь? То что ты не был в Автотехцентре Алиан и не являешься реальным посетителем это сразу ясно. Ты - что-то вроде бота, который составляет тексты и размещает их на различных сайтах под разными никами и аккаунтами. Реальный человек не зовется - TurboMilk Wwerd или andy832004. Зачем это делается тоже вполне понятно. Никогда и никто у нас не очерняет другие станции обслуживания автомобилей. Мы зарабатываем авторитет хорошим обслуживанием и низкими ценами. Кто сомневается, позвони и проверь.

Андрей, простите мне мою грубость, но Вы бы так своим профильным делом занимались, как языком чешете. Сколько тредов в интернете с отрицательными отзывами посмотрел, везде Вы грудью затыкаете амбразуру... Клиенты у Вас не клиенты, и все непременно "очерняют"... По поводу бампера - это было у вас. На рамке двери после ремонта остался аналогичный масляный след от перчатки мастера. Возможно, как Вы говорите, вам проще помыть, но почему-то не помыли. Готов приехать на бесплатную мойку, заодно показать свою новую катушку и чек на 1 400 руб. к ней. Заодно обсудим, как можно было при характерных результатах диагностики не проверить катушку. Приглашайте. PS И, да, я уже написал в Гугл про отзыв, который вы попытались заблокировать, и описал наш конфликт, он появится вновь для всех пользователей. А вот ваши отзывы, в которых вы сами себе ставите 5 звезд, скорее всего, исчезнут. Такие дела.

Хотел бы поздравить с Новым годом. И пожелать Вам и вашей семье счастья и благополучия. А также всем кто дочитывает эту ветку форума. И, если вы не против, закончить это препирательство и прекратить «чесание языками», как и советуете. Приглашаю Вас к нам. Можем пообщаться по вопросу прошедшего ремонта, а возможно смогу быть полезен по вопросам последующего обслуживания. Только прошу не кидайтесь заявлениями: «Я туда ни ногой», всё таки многое в жизни меняется. Да и, кстати, никогда я не пытался блокировать ваши сообщения, не вижу в этом смысла, так как любое сообщение можно и продублировать (на данном портале или на любом другом). И каждый, читая отзывы, вынесет свои заключения. Кто-то примет сторону Автотехцентра а кто-то Вашу. Желаю всем удачи.

Извиниться. Конечно нужно извиниться. Но только за то, что выстроил диалог на ТЫ. Это недопустимо. Общение между Автотехцентром и Клиентом должно быть на ВЫ и только на ВЫ. Ну а теперь по существу. Вы готовы выложит заказ-наряд. Великолепно. Выкладывайте. Так как я не могу это сделать, поскольку Заказ-наряд это Договор между Автотехцентром и Потребителем, и некорректно обнародовать этот документ без согласия Потребителя. Пусть каждый посмотрит наряд-заказ и сделает для себя вывод, о том много ли правды в ваших словах. Ведь в Заказ-наряде все описано: и диагностики, и выполненные работы, и запчасти. И каждый сравнит цены и на работы и на запчасти. И я уверен, что цены очень даже вменяемые и куда меньше, чем в других профильных и непрофильных автотехцентрах. А специалист подтвердит, что по неисправности вашего автомобиля все работы были произведены корректно. А автомобиль по той проблеме, что вы обращались, был отдан в исправном состоянии, так как при отдаче мы всегда проверяем баланс цилиндров. И если даже после что-то случилось любой человек сначала обратиться туда, где автомобиль ремонтировали. И если, у вас что-то случилось, не надо выливать грязь на организацию. Подниму вопрос о допуске в ремзону. Да праздного шатания в ремзоне у нас нет, но в любой момент любой посетитель может пройти в ремзону в сопровождении мастера к своему автомобилю и, если желает, задать вопрос автомеханику. На вашем автомобиле измазали чем-то бампер. Навряд ли это было у нас. Ну даже, если так, нам проще бесплатно помыть кузов и отдать автомобиль чистым. В достоверности ваших слов, я не очень доверяю человеку который итоговую сумму наряд-заказа в размере 7 745,5 руб. обозначает как 10к. и катушку зажигания покупает за 1400 рэ. Хотелось бы посмотреть на чек за катушку. За 1 400 руб. катушку зажигания (Mopar 04609103AC и Standard UF189) купить практически нереально. Даже на разборке за б/у требуют больше. И в завершении. Отвечаю на ваш вопрос: Кто я? Я - Мельников Андрей. Работаю в Автотехцентре Алиан. И если, будут ошибки в ремонте автомобилей и некорректное обслуживание, то буду обучать, а если не поможет, то и наказывать и увольнять сотрудников. Но никому не позволь понапрасну поливать грязью Автотехцентр. Готов к общению по любому вопросу.