Ankar, сеть автотехцентров в Москве возле метро Нагатинская (серая), улица Нагатинская, 5, 1 этаж Московская область Москва - отзывы клиентов, работников

4
77 отзывов Действующее предприятие
Адрес:
115533, 
Москва, 
улица Нагатинская, 5, 1 этаж
Сегодня:
Открыто до 21:00, осталось: 10 ч. 44 минуты
Телефон:
+7 (495) 647-75-55
+7 (495) 023-72-44
+7 (495) 162-62-10
Метро:
Нагатинская (900 метрах )
Сайт:
deteiling.ankar-group.ru   
3

Пит

+0 0
все отзывы о конторе -заказные, дублированы на различных сайтах для продвижения.ЖУЛИКИ!!
3

Дима

+0 0
Всем добрый вечер. Сервис меня не впечатлил. Притащил свою машину она у меня не заводилась просил сделать диагностику. Про то что на сайте у них написано никаких навязываний и повышения сметы мне еще проверили компрессию без моего согласия, ну да ладно цена небольшая. После того, как они все это проверили, причину так и не нашли, единственное сказали, компрессии совсем нет и надо разбирать головку блока. С этим вердиктом я приехал и забрал машину, так как цена вопроса 22000, это только за работу. Да и я сомневался в том, что нужно туда лезть. В итоге сам облазил форумы и нашел свою причину из-за чего не заводилась. Да, пришлось лезть тоже глубоко, но не лезть в голову, всего на всего поменял цепь грм и все работает. Думаю, что в этот сервис я больше не поеду.
4

Степан

+0 0
Проблема конечно не решилась, но ребята молодцы, всю машину перебрали и поскольку не нашли проблему и денег не взяли, хоть и работали с утра до вечера. Спасибо.
3

Ник

+0 0
Согласен, они вообще плохие! Ездить к ним не надо!
3

Николай

+0 0
Посещал не так давно этот сервис с заменой прокладки клапанной крышки. В общем, впечатления такие: замена длилась три дня (казалось бы, процедура простая). На выходе: двигатель работает очень странно (тремор, но иногда пропадает), затерты оба передних крыла от грязных животов слесарей (теперь только полировка), ну и все это за немаленькую сумму. Работают по принципу - машина не моя, лишь бы уехал и бог с тобой. Вот такие впечатления, стоит ли обращаться в Анкар? Решать Вам!
3

Станислав

+0 0
У меня Мицубиси Паджеро 2 1992 года выпуска, 3 литровый бензиновый мотор, довольно распространённая модель. В Анкар обращаюсь не первый год так как официалы по Мицубиси, сегодня 23.10.2017 г. хотел купить шланг тормозной для рабочего цилиндра сцепления, ответили, что даже под заказ не привезут. Позвонив в другой магазин мне пообещали под заказ 4 дня, такая ситуация с Анкаром по моей машине не первый раз, какие же они официалы тогда, если другие привозят, а они не могут.
3

Джон Локк

+0 0
Сервис ОЧЕНЬ испортился, они мне 2 передних крыла затёрли, когда в моторном отсеке ползали! Объезжайте стороной!
4

Василий И.

+0 0
На днях заезжал на ТО на тойоте камри 2014 г. Удобная клиентская зона, порадовало, что можно через окно смотреть за машиной. По обслуживанию нареканий нет, все сделали быстро и качественно. За расходники не накручивали цену и объяснили цены за работы (Выявили некоторые проблемы при диагностике). Без спроса ничего не делали сверх заказа. Мне понравилось!
4

Володя

+0 0
Володя С. заезжал вчера на диагностику двигателя (троил), автомобиль Vw Passat. Ребята быстро определили в чем дело. Промыли топливную систему, заменили свечи. Весь ремонт сделали за час. Спасибо мастеру Андрею, объяснил доходчиво, что нужно делать и почему. Приятно, что все прозрачно и за ремонтом можно наблюдать.
3

Евгений

+0 0
Заехал в сервис на Нагатинской, мне говорят, что требуется мойка машины, хотя машина не грязная и, что в итоге мастер в насквозь просаленном комбинезоне садится в мою машину.
3

Виктор

+0 0
Под видом оригинальных запчастей впаривают дешевые аналоги. Стоимость н/ч, как у официалов. Про скидки, указанные на сайте тактично умалчивают.
3

Роман

+0 0
Сегодня был в Анкар на Нагатинской, беспокоил стук в подвеске. Выяснили, что при проведении ТО недотянули колесо, вот оно и постукивало но для того, что бы это определить пришлось оплатить мойку автомобиля, снятие и установку защиты ДВС (?!?!) и полную диагностику подвески. Время ожидания определения и устранения проблемы составило всего с 11:30 до 16:00. Настоящие профи ))))Нерекомендую данный сервис!
3

Андрей

+0 0
Вчера был был в Анкар сервисе на Нагатинской, - такого уровня непрофессионализма и глянцевого, но глубоко потребительского отношения к клиентам давно уже не встречал. Чувство голубого стыда, что в свои 50 лет опять наступил на грабли разводов 90-х. Люди! Не ездите к ним на обслуживание они думают только о своих деньгах а не о ваших проблемах! Рано или поздно разведут и кинут и вас.
3

Кристина

+0 0
В сервисе на Бауманской работают разводилы. Придумывают дополнительный ремонт, который не нужен. Не стоит тратить свои деньги, время и спокойствие на это заведение.
3

Юрий

+0 0
Привёз в Анкар на Нагатинской свой Nissan X-TRAIL со снятой головкой блока двигателя QR25DE (2, 5 л.) с подозрением на течь масла по прокладке. Надо было установить новую прокладку и убедиться в отсутствии течи. Спасибо единственное за то, что приняли машину в ремонт поздно вечером (в 22:30). А дальше был полный кошмар. Работа продолжалась целых три недели (думаю, 5-6 дней должно было хватить, включая шлифовку плоскости головки блока в сторонней мастерской), при этом не было постоянного мастера (работают 4 дня через 4, или 2 дня через 2). В результате: 1) При снятии передней крышки ГРМ и верхнего поддона картера (требующегося для установки ГРМ по меткам) отломили входной патрубок масляного насоса (пришлось приваривать его самостоятельно). 2) Оторван провод датчика аварийного падения давления масла (отказались найти ответный конец в жгуте, пришлось делать самостоятельно). 3) Установленный новый ремень привода навесного оборудования жутко свистел в течение несколько секунд при запуске двигателя (очевидно, проскальзывал, видимо из-за замасливания). Предложено побрызгать его дополнительно силиконом, чтобы "замолк". Пришлось его переустанавливать и тщательно обезжиривать самостоятельно. 4) По возвращении домой, наутро под машиной обнаружилось масляное пятно – течь из-под верхней крышки ГРМ, на которой один из болтов отсутствовал, второй был не затянут, а третий был затянут, но ничего не держал, т. к. был длиннее гнезда, куда был ввёрнут, на 5-7 мм (перепутан с другим). Кроме этого, после снятия крышки обнаружилось, что герметик был нанесён не по всей длине: как раз внизу, куда стекает масло был (как специально) пропущен участок около 5 мм. 5) Утеряны крышка расширительного бачка и несколько клипс крепления арки переднего колеса (предстоит купить). И за всё это удовольствие пришлось заплатить (за работы) 40 тыс. рублей (хотели больше, но согласились на утешительную скидку, совершенно несоразмерную содеянному). Вот такой, с позволения сказать, СЕРВИС!
3

Денис

+0 0
При обсуждении обещают одну стоимость, а после ремонта озвучивают на 10% больше. Записался к ним на ремонт, т. к. рядом с домом и по телефону обещали за работы меньшую сумму чем в других сервисах. Даже при приемке была озвучена та же цена, что по телефону + мойка в сумме 9500 р. По факту в кассу заплатил 10562, при тех же работах, ничего дополнительного кроме того, что обсуждалось при приемке не делали. На вопрос откуда еще 1000, объяснили, что по телефону они называют примерную среднюю стоимость работ, хотя не понятно из чего она складывается, если есть установленная норма/час на определенный автомобиль, которая не меняется ежедневно. В общем "замануха"! Выбирайте сервис, который точно указывает цену при приемке и не разводит в процессе. Анкар на Нагатинской - не советую и к ним больше не обращусь!
3

Алекс

+0 0
Живу рядом с этим сервисом. Раньше там ремонтировался. Запчасти - не дорогие и довольно быстро подвозят. Это единственный плюс. Ремонт на троечку. Машина не новая, запчасти ставил аналоги. Но иногда ставили уж очень китайский вариант. Два раза уезжал из этого сервиса без тормозов. Т. е. тормоза были, но до первого перекрестка. В рем. зоне работают молодые ребята, которым на все наплевать. Что-касается приемщиков - сделайте для них какие-нибудь ускоренные курсы, где им хоть что-то расскажут об устройстве автомобиля. А то безапелляционно и с таким умным видом рассуждают, что хочется то ли смеяться, то ли плакать. Пару раз после ремонта на задних ковриках находил визитки других сервисов. Забавный подход к делу. Видно мастера сами намекают - не надо здесь обслуживаться. Дал зарок - ни при каких обстоятельствах не обращаться в эту шарашкину контору. Если машина встала, то дешевле вызвать эвакуатор и отвезти подальше. в какой-нибудь другой сервис. Решил поделиться своим мнением - сейчас они по всему району распихали рекламные письма на лобовое. Неведитесь на эту замануху. Обвинения не голословны. Все заказ-наряды на руках - как приезжал к ним и как очень скоро возвращался переделывать.
3

Святослав

+0 0
Пригоняли 22/03/2016 г. ТО пикап Л200. Мастер обозначил необходимость замены сальников рулевой рейки за 35000 рублей, аргументируя это тем, что "Капли уже видны". При этом машина интенсивно эксплуатируется уже 2 года и никаких утечек жидкости из системы гидроусилителя отмечено не было. Подкреплено его желание было отказом в выдаче талона ТО. ТО мы в итоге прошли в другом месте, жидкость на всякий случай докупили, а вот в Анкар дальше ни ногой, благо хватает альтернатив, где не пытаются разводить.
3

Виктор

+0 0
Ужасный автосервис! Направили по ОСАГО на ремонт. В итоге некачественно окрасили порог с потеками 2. Дверь должны были окрасить полностью в итоге выяснилось, что окрашена дверь была не полностью или вообще не окрашена, а просто отполирована от царапин. И когда приехал домой с автосервиса в багажнике был открытый замок не пойму для чего он им понадобился? Анкар Авто предложил мне исправить косяки, но после такого что-то нету желания опять отдавать свой автомобиль!
3

Виктор

+0 0
Дмитрий, а нам советую вместе подать жалобу в Роспотребнадзор на некачественно произведенный ремонт. В Страховую я уже Претензию отправил.
3

Виктор

+0 0
Похожая ситуация! В январе отдавал на ремонт автомобиль по ОСАГО от ВСК. Окраска двери, замена молдинга и выпрямление порога с окраской. В итоге после ремонта я выяснил, что дверь не окрасили, а просто отполировали, порог установили не качественно и окрасили, что с низу остались потеки от краски! И еще когда приехал домой заметил, что замок багажника открытый не понятно только, что им понадобилось в моем багажнике?
3

Виктор

+0 0
В январе обратился в Анкар Авто на Нагатинскую от СК. Покраска двери, замена молдинга, выпрямление порога с окраской. После ремонта через некоторое время я выяснил, что в итоге дверь мне полностью не окрасили или просто отполировали т. к сверху присутствовала точка ржавчины и сразу все стало ясно. А порог окрасили ужасно! как заглянул под низ и увидел, что окрасили с потеками и не качественно методом тяп-ляп! Все стало ясно, что на копейки которая страховая компания выделяет СТО так и делают! И еще стало не понятно когда я приехал домой с сервиса обнаружил, что замок багажника открытый не понятно для чего им понадобился багажник? Анкар Авто предложил все косяки исправить все перекрасить, но теперь что-то к этому автосервису нет доверия.
3

Алексей

+0 0
Вы правы, Антон, Evgen и есть хозяин, и директор конторы.
3

Владимир

+0 0
Продают и ставят левые запчасти, а потом с ухмылкой удивляются, такого не может быть, чтоб так быстро опять сломалось.
3

Иван

+0 0
Анкар на Нагатинской. Удивительный стал сервис. Пришел туда года 3 назад. Ездил на Паджеро. все было классно. Но последний год сервис стал просто отвратительный то ли мастера поменялись, то ли политика партии сменилась.. Живая история. Езжу на Паджеро 4, дизель, Автомат. Перед поездкой долгой решил заехать сход-развал проверить машина боевая езжу много и на большие расстояния позвонил сказали не проблема, приезжайте Приехал, загнали.... через пол часа вызывают спустился, подошел к мастеру он мол, так мол и так, все закисло, болты не крутятся, сход развал не делается, все надо менять резинки, на задней подвеске рычаги, спереди рычаги ничего не получается при этом на болты даже ничего для видимости не попрыскано ни VD-40 ни чего-то аналогичного что позволяет прикипевшим деталям крутиться Мастер же все не унимается делать мол надо.. беда все встало.. ничего сделать не могу..... Ладно думаю надо узнать что-почем. Пошел к приемщику.... мол вот беда.. сход развал- все заржавело.. ничего не крутится.... что делать мне сходу ну порядка 80 000 рублей и мы все сделаем сход развал будет в порядке.... Я человек нормальный не второй день за рулем- как то дороговато 80 000 за сход-развал даже если менять ладно говорю, закрутите ка все как было и трогать ничего не надо поезжу еще а сам взял да и поехал в сервис у себя в районе ТОКИО-ГАРАЖ называется.... Поставил на сход развал.... и о ЧУДО!!!! оказывается если побрызгать брызгалкой специальной (VD-40) и т.д то все чудным образом начинает крутиться и делаться.. причем легко и непринужденно..... Так что в этот раз развод в АНКАРЕ не удался почему развод, спросите Вы??? Все очень просто ровно полтора года назад, точно на такой же машине приезжал точно в этот же сервис.... мне также по ушам поездили что нахрен ничего не крутится и все надо менять и точно также в ТОКИО ГАРАЖ мне все также за те же 3000 рублей все превосходно сделали.Удивляют две вещи: 1. Клиент я постоянный (был до этого случая) денег суммарно на сервисе оставил просто немерено, при этом мне и как клиенту карточку специальную презентовали.. и заезжать просили только к нам типа все в лучшем виде будет.2. Вот зная что клиент постоянный за него как то держаться надо, а не пытаться дешево развести на деньги с более дорогим ремонтом.... ну вот некрасиво..
3

Иван

+0 0
Анкар на Нагатинской. Удивительный стал сервис. Пришел туда года 3 назад. Ездил на Паджеро, все было классно. Но последний год сервис стал просто отвратительный - то ли мастера поменялись, то ли политика партии сменилась. Живая история. Езжу на Паджеро 4, дизель, Автомат. Перед поездкой долгой решил заехать сход-развал проверить - машина боевая - езжу много и на большие расстояния. Позвонил, сказали - не проблема, приезжайте. Приехал, загнали. Через пол часа вызывают, спустился, подошел к мастеру - он мол, так мол и так, все закисло, болты не крутятся, сход развал не делается, все надо менять резинки, на задней подвеске рычаги, спереди рычаги - ничего не получается. При этом - на болты даже ничего для видимости не попрыскано - ни VD-40 ни чего-то аналогичного, что позволяет прикипевшим деталям крутиться. Мастер же все не унимается - делать мол надо. Беда. Все встало. Ничего сделать не могу. Ладно думаю, надо узнать что-почем. Пошел к приемщику, мол, вот беда, сход развал, все заржавело, ничего не крутится, что делать - мне сходу - ну порядка 80 000 рублей и мы все сделаем, сход развал будет в порядке. Я человек нормальный - не второй день за рулем, как-то дороговато 80 000 за сход-развал, даже если менять. Ладно говорю, закрутите ка все как было и трогать ничего не надо - поезжу еще, а сам взял да и поехал в сервис у себя в районе. Поставил на сход развал и о ЧУДО! Оказывается если побрызгать брызгалкой специальной (VD-40) и т. д. то все чудным образом начинает крутиться и делаться. Причем легко и непринужденно. Так, что в этот раз развод в АНКАРЕ не удался. Почему развод, спросите Вы??? Все очень просто, ровно полтора года назад, точно на такой же машине приезжал точно в этот же сервис, мне также по ушам поездили, что ничего не крутится и все надо менять, и точно также в другом сервисе мне все также за те же 3000 рублей все превосходно сделали. Удивляют две вещи: 1. Клиент я постоянный (был до этого случая) - денег суммарно на сервисе оставил просто немерено, при этом мне и как клиенту карточку специальную презентовали, и заезжать просили только к нам - типа все в лучшем виде будет. 2. Вот зная, что клиент постоянный - за него как-то держаться надо, а не пытаться дешево развести на деньги с более дорогим ремонтом. Ну вот некрасиво.
3

Влад

+0 0
Больше в этот "сервис" ни ногой, ни колесом! Приехал туда с заменой сайлентблоков, сделали не по прайсу, а с нормой в час. По факту работали 3 часа (смотрел онлайн), а проставили в счете 7 часов работ! На запрос почему у вас черная такая бухгалтерия-да через ИП, ответ -это не для вас, это чтоб мастеру зарплату отсчитывать. Раскрутили короче, доверяться им нельзя. И это при их акции скидок 15%.))) В общем, очень непорядочные и не дорожащие своей репутацией люди! Вот теперь думаю в какой сервис поехать, чтобы можно с людьми по человечески договариваться не боясь обмана.
3

Дмитрий

+0 0
Ну вот и мне повезло воспользоваться чудосервисом. Ремонт кузова по ОСАГО. Меняли дверь, бампер и вытягивали заднее крыло. По итогам: зазоры не выставлены, уплотнители стоят криво, в багажнике вода после мойки. но это еще не все кому понадобился регулятор громкости с штатной магнитолы для меня до сих пор вопрос. На вопрос по телефону чуть ли не меня еще обвинили. Надеюсь, эти умельцы только регулятор сняли. Мое мнение - шараш контора.
3

Сергей

+0 0
Уважаемые автолюбители, попав в данный сервис на Нагатинской, будьте аккуратней! Изначально стоимость о ремонте озвучивают одну, а после могут выставить счет с более круглой суммой! Да и лучше приезжайте со своими запчастями, так как у них очень завышены цены! Доходило до такого, что на ровном месте накручивают - мол мы долили в двигатель масло и т. д. Хотя об этом их не просили, да и чинили вообще другое. Это раз, а во-вторых долили совсем другой вязкостью! Да и элементарно они Вам даже не позвонят и не посоветуются. Тупо на свое усмотрение. Хотя опять же, в нормальных сервисах, прежде чем что-то Вам поменять или починить, Вам позвонят и спросят подтверждение! И так по списку с неба считай счет. Дело доходило и до колл центра, что бы поднимали историю разговора, что по телефону была одна сумма, а по факту теперь другая. Дело так же доходило до начальства. В итоге отстоял свое, оставил сумму, которая была изначально обговорена. В общем время и нервы Вам обеспечены! Если Вы, конечно, живете рядом и Вам неохота ехать в другой сервис. То идите туда с диктофоном! Всем удачи.
4

Илья

+0 0
Были небольшие проблемы с подвеской Mitsubishi OutlanderXL. Приехал: по качеству сервиса, открытости и атмосфере - вопросов никаких. Немного завышены цены на запчасти по сравнению с Экзистом, например, но это и понятно - можно без проблем привезти свои ЗЧ.