АВТО ЛИДЕР, автошкола в Москве, Ленина проспект, 32а (7 офис) Московская область - отзывы клиентов, работников

Автошкола, на которую вы зря потратите время и деньги, а как результат обучение вам обойдется как минимум вдвое дороже! Во -первых прежде чем записаться на обучение в филиал, поинтересуйтесь адресом и собственными глазами съездите и посмотрите на их площадку в Ясенево (это одно название!) Она не соответствует ни одному размеру и нормам при выполнении экзамена в ГАИ -эстакада отсутствует, конусы для"змейки" расставлены под другим радиусом, чем в ГАИ, упражнение для заезда в бокс вы там будете отрабатывать не правильно, размеры его шире, чем в ГАИ. Да и вообще слово отрабатывать здесь мало уместно!Ученики катаются по этой "площадке" самостоятельно, на сцеплении по 12-15 занятий, время просто коту под хвост!Еще раз повторюсь для тех кто выбирает школу для обучения обратите на это особое внимание!Пусть она будет намного дальше от дома и даже в другом районе, но площадка должна соответствовать! К теории претензий нет, но теорию простите современный человек даже и без преподавателя в состоянии освоить-это не показатель. Инструктора разные, моя дочь ездила с Александром Макаровым на Хенде Элантра, не худший вариант, но и далеко не тот инструктор, который может подготовить ученика к уверенной сдаче экзамена. Мы брали много частных часов с инструктором по рекомендации. Деньги (ВЗЯТКИ!) в этой автошколе очень любят. Старший инструктор, которому обучающиеся сдают внутренний экзамен по вождению, человек настроения, если не сказать с большими странностями и вредностью, уже с него люди начинают пересдавать по 3-4 раза. А, что людей водить за нос, а потом требовать правильной сдачи, ВЫ НАУЧИТЕ, а потом требуйте. Качество обучения построено на теории не научить, чтобы по многу раз пересдавали, платили деньги. А в конце концов договаривались о даче "вознаграждения"в 30000 чтобы инспектор на экзамене закрыл глазки и простил ошибки. Про свою конкретный случай скажу взяток не давали. Внутренний экзамен теоретический и практический и теорию в ГАИ сдали с первого раза, вождение будет пересдача. Еще добавлю, что начинает с вами работать автошкола на позитивных нотах, но до конца до успешного выпуска не доводят, нить теряется. Люди после внутренних экзаменов и теории в ГИБДД, забирают документы и сами записываются на экзамен по вождению!Вообщем -хлебнете вы с этой автошколой. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

В этой школе не возможно получить права, если не заплатишь 35 000 рублей, по крайней мере так случилось с моим сыном и племянницей. Она заплатила, есть возможность, и получила права, у меня такой возможности нет. Практически на первом вождении ему инструктор озвучил эту сумму. Он несколько раз пробовал сдать, не получалось и постоянно ему напоминают, что если он заплатит, то будет все хорошо. Сколько это будет длиться - не известно. Получается в этой школе права получить стоит около 80 000 рублей!

Большой, громадный минус состоит в том, что если первый раз вы не смогли сдать в ГИБДД, вы платите за пересдачу 500 рублей и. И всё - сидите ждете 2 месяца. Без шуток - уже скоро будет 1, 5 месяца с того момента, как я не сдал вождение в ГИБДД - и ни звонков ничего. Позвонил сам, говорят, что в конце июля или в начале августа - это ахтунг. Вы должны понимать, что ваше обучение затянется на пол года. То есть права через 2 с половиной месяца вы не получите - рассчитывайте на полгода. В среднем это так. Полностью расходы на обучение, включая разные справки, обучение составит около 50 тысяч рублей.

"Мы вас не научим, мы вам сделаем одолжение". Мне бы хотелось познакомиться с людьми, которые написали положительные отзывы, честно в их реальное существование, как учеников, а не сотрудников автошколы, слабо вериться. Я закончила обучение в автошколе Старт на станции метро Теплый стан, сказать, что я в ужасе от автошколы, это ничего не сказать. Такое ощущение, что я мазохист: сама по доброй воле заплатила деньги за то, чтобы лишний раз наткнуться на хамство, невоспитанность, про отсутствие профессиональных навыков я молчу. Милые и доброжелательные они только тогда, когда вы приходите подписывать договор на обучение. Поверьте деньги, которые вы заплатите на начальном этапе (за теорию и вождение) множите на два сразу, потому, как занятия после 18.00 оплачиваются дополнительно, каждая пересдача тоже, а вероятность, что сдадите внутренний (!) экзамен без дополнительных денежных средств, как показывает практика не так велика. Итак, начну по порядку с теории. Занятия по теории проходят в прокуренном помещении, где всегда жутко холодно. Прокуренное, потому как на этом же этаже, при входе в автошколу находится место для курения. Видно это не считается общественным местом. Занятия проходят монотонно, преподаватель сам задает вопрос и сам же на него отвечает, диалога и работы с аудитории нет. Но тем не менее, если придти на занятие чуть раньше то, все возникающие вопросы можно обсудить с преподавателем. Во время занятия, как правило, это не особо приветствовалось. Далее расскажу вкратце про практические занятия по вождению. На протяжении всей практики мне приходилось подстраиваться под график инструктора, т. к. я работаю и заниматься в его рабочее время (с 9:00 по 18:00) у меня не было возможности. И, конечно же, эта возможность отсутствовала ни у меня одной, поэтому очень часто мои занятия проходили без инструкторы. Меня просто привозили на площадку, где я занималась самостоятельно, инструктор тем временем проводил занятие по вождению с другим учеником в городе. Будьте также внимательны у автошколы НЕТ ЭСТАКАДЫ, потому как при подписании договора об этом не предупреждают и уверяют вас в соответствии со всеми требованиями подготовки водителей категории В. Занятия в городе проходили продуктивно, здесь никаких нареканий нет. Инструктор давал очень правильные советы. Но эти занятия были большой редкостью, из 25 занятий (хотя у меня их было меньше, т. к. засчитывались занятия от которых я отказалась менее чем за 24 часа, хотя данное правило не имеет обратного и не распространяется на инструктора, он мог отменить занятие за час до его начала) только максимум 3 полных занятия провела в городе. Видно данная политика рассчитана на дополнительные занятия, которые оплачиваются в отдельности. В общем, перед тем, как идти в данную автошколу, взвесьте все за и против. Я очень пожалела, что не зашла на этот сайт перед подписанием договора на обучение. Читая отзывы ниже, интуитивно качала головой в знак согласия. Также будьте внимательны, что по окончанию автошколы выдается сертификат, в котором по всем дисциплинам стоит одна оценка-удовлетворительно. Я не исключение, даже не смотря на то, что теорию и площадку сдала с первого раза без нареканий и ошибок. И напоследок, получив от вас деньги, вы навряд ли сможете от них чего-то получить или доказать, их главная цель вытянуть денег побольше.

Читая положительные отзывы о этой автошколе делите все, что там написано, да и сами отзывы на 2. А, еще лучше на 10. Их по ходу дела, сами сотрудники автошколы клепают, чтобы поддерживать положительный рейтинг. Автошкола на редкость поганая. Нормально водить машину в реальных городских условиях вас там не научат. Площадки убогие. Эстакады нет. Инструктора учить либо не умеют, либо не хотят, просто откатывают часы. Будьте готовы к тому, что большую часть занятий вы проведете на площадке. Это видимо сделано с расчетом на доп. занятия и соответственно на дополнительные расходы с вашей стороны. И, это совершенно нормальная практика для данной автошколы. Знаю это потому, как сама там училась и довелось пообщаться с другими учащимися. Жалобы у всех примерно одинаковые. В общем, знаний и навыков, которые вы там получите не хватит ни для сдачи экзамена, ни для самостоятельной езды. И, вообще девиз этой автошколы должен быть не "Клиент всегда прав, мы с вами до получения прав!" а, "Клали мы на вас! Вы нам денежки заплатили и больше нам не нужны!"

Читаю все положительные отзывы о данной автошколе и, складывается впечатление, что я училась в каком-то другом месте. Автошкола ужасная! Деньги брать не стесняются, платно все: экзамены, пересдачи, подготовка документов для ГАИ, а качество услуг не просто плохое, оно на нуле. И, если у вас хватит наглости пожаловаться на что-то, то будьте готовы к тому, что вместо того, чтобы перед вами, хотя бы, извинились, вам дадут понять, что это ваша вина. Персонал вежливый только, когда вы приходите договор заключать и вносите предоплату, потом ведут себя так, как-будто делают вам одолжение.

В этой автошколе вас не научат ничему. Так что, если все же, по каким-то причинам вы ее выберете, оплачивайте минимальное количество часов вождения. Все равно потом придется заниматься с другим инструктором. Инструктор работает с явным расчетом на дополнительные часы, за отдельную плату. Вот только зачем они нужны, такие занятия? И, не смотря на давление, (а оно будет) ничего им не платите помимо того, что подтверждено чеками. Эти деньги никак вам не помогут в сдаче экзаменов в ГАИ. Вы просто повысите материальное благосостояние инструктора, не более. И будьте готовы к тому, что заплатив им все возможные деньги, вы станете им не интересны. И добиться чего-либо будет очень трудно.

Для тех, кто в розовых в очках - процедура получение водительского удостоверения это большая клоака! Причем при сдаче города в Марьино абсолютно нет никаких человеческих условий чтобы выдержать время ожидания! Особенно тяжело сдавать в зимнее время. Пошла в школу старт 3 к/т. Волгоград, выбирала по расчудесным отзывам. Начала учебу 28 июля - получила права -21 декабря. Насчет руководства -отношение к сдающим крайне пофигистическое хихикают с гайцами, толком ничего внятного сказать не могут, 1 раз город проторчали до 19.10 и 7 человек отправили домой без объяснения причины, (хотя обещали, что возьмут на сдачу). На пересдачу ставят через 3-2 недели, один раз даже сказали, что пересдачи города не будет, а выяснилось, что город был! Только был он для 8-х человек, а когда я шла - сдавало по 30-50 человек. Сдала с 3-го раза и то благодаря дополнительным урокам. Смотрю отзывов много положительных, поэтому каждый сам для себя сделает вывод повезло со школой или нет, когда сам через это пройдет. Из всего негатива можно выделить инструктора по теории Виктора Васильевича который дотошно все разбирает по полкам, и инструктора по вождению Виктора, которому за терпение спасибо.

Ужасная школа, филиал в отрадном. Теория - супер, все понравилось. В целом, школу не советую.

Предыстория. Остановил выбор на автошколе Старт в Теплом Стане. Внес 100% предоплату за курс теории самый полный курс вождения (50 часов). Купил у них мед. справку для ГИБДД. Литература в подарок (четыре брошюрки). В офисе обычно сидит секретарь в левом дальнем угле и «гид по посещению экзаменов» в ГИБДД в левом ближнем. МОИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ПОМЕЩЕНИЯ ДЛЯ ЗАНЯТИЙ. Все прокурено, никакой вентиляции, нет окон. Открываешь дверь и тебя накрывает волна сигаретного перегара. Мне казалось, что в общественных местах по закону нельзя курить, не так ли? Похоже на автошколу Старт законы РФ не действуют. Нет компьютеров и тренажеров. Есть столы да стулья и плакаты со знаками. Почувствовал себя в общеобразовательной школе, как это было лет 19 назад, а на дворе то уже 21 век давно. И только не надо мне говорить, что с тех пор не придумали более современных и совершенных методов обучения. В целом ставлю оценку помещению неудовлетворительно, потому, что это вредно для здоровья человека. МОИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ЗАНЯТИЙ ПО ТЕОРИИ. Теорию проходил 1 раз в неделю по 4 часа. Старая школа. Как уже написал, ни одного компьютера. Только карандаш и бумага. Пишем ЛЕКЦИИ! При этом переписывая все с ПДД. Зачем? В прокуренном помещении без окон кислорода это воспринимается на 30% на срок от 1 до 24 часов. Это бессмысленно. Почти всегда монолог учителя. Сам читает вопросы, сам на них отвечает. Предложение обсуждать и добавить интерактива в аудиторию (вопросы от учителя) пресекались, потому как времени на это оказывается нет. А на монотонные вопросы - ответы есть. Каждый раз на занятии на третьем часу приходилось «вставлять спички в глаза», чтобы они не закрывались от желания уснуть. Очень запомнилась фраза преподавателя про то, чтобы мы не утруждались и не читали ПДД. Лекций нам будет достаточно. Я понял, как нам будет «достаточно» уже на четвертом практическом занятии. Когда я забрал свои документы из автошколы после второго инцидента, увидел там диплом с оценками по результатам обучения. Я так удивился. Дело в том, что первый внутренний экзамен я провалил с 5 ошибками, потому, что плохо подготовился. Но на пересдаче я за 4 мин. 45 сек. все написал без ошибок. Мне за обучение поставили удовлетворительно. Почему? На экзамене в ГИБДД я третьим из потока все сдал без единой ошибки. Так почему 3? Это же бред полный. В целом ставлю преподавателю оценку удовлетворительно, потому, что хоть сам вопросов не задавал, но на мои вопросы отвечал. МОИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ПЛОЩАДКИ. В целом нормально. Если и бывают очереди, то небольшие. Слабые стороны: нет эстакады. Когда приехал на экзамен и увидел, что там будет, то понял, что буду сдавать дисциплину, которую я ни одного раза не отработал. Это почти «фаталити» для людей, которые мало накатали. Инструктор мне только на последнем занятии показал как трогаться на подъеме с ручника (типа эстакада). Плюс к тому на площадке вообще не видна разметка. А это тоже важно на экзамене. В целом ставлю площадке оценку удовлетворительно с огромным минусом (только потому, что много откатал и в городе трогался на подъеме). МОИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ИНСТРУКТОРА ПО ВОЖДЕНИЮ. Инструктор мне попался Родионов Александр. Хороший мужик. Общительный. Для меня его стиль обучения идеально подходит. Он просто говорит, что делать, оставляет с этим на площадке и дает время разобраться. Мне так было легко выработать свой стиль. В городе катались постоянно. Очень понравилось. Дал мне возможность поездить не только на механике, но и на автомате. Очень разнообразно. Рассказал море полезной информации. Ставлю отлично. МОИ ОБЩИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ. Все вроде бы было в порядке до тех пор, пока я не приехал на сдачу теории в ГИБДД. Когда я увидел ЧТО мне предстоит там исполнить, я понял, что у меня появились сомнения в своих силах. Эстакада, змейка с низкими и не видными конусами на земле, разметки. Это все не отрабатывается в автошколе. После занятий на площадке в автошколе экзаменационный вариант может быть большим сюрпризом. Когда я услышал со слов моего инструктора, что город на экзамене будет намного сложней, чем маршруты автошколы, я (когда представилась возможность) решил взять несколько часов у моего инструктора. Проехал по городу и понял, что для экзамена маршруты автошколы вообще бесполезны. Сдать с такой подготовкой просто нереально. Там все гораздо сложнее. И самое главное – там все другое и куча ловушек. Мне кажется, что сдать можно только с 3-5 раза, если не откатали на экзаменационном маршруте. ВЫВОДЫ. Занятия проходят скучновато и по устаревшим методикам. Практические занятия научат вас управлять машиной в какой-то степени, если Вы много откатаете. Но для успешной сдачи экзамена этого не просто недостаточно, это вообще бессмысленно. Возможно, это сделано специально для того, чтобы студенты брали за дополнительную плату занятия по вождению или использовали любые «обходные пути» сдачи экзамена, которые стоят немало денег.

Напрасная трата времени, денег, сил. Преподаватель по теории хороший, но вот автоинструкторам не выплачивают зарплату - как вы думаете, будет у них хоть какая-нибудь заинтересованность, чтобы научить Вас водить - ответ напрашивается сам собой. Базовым вещам на площадке может вас и научат, но елозить большую часть времени вы будете именно по ней!

Ребята, идите учится в другую школу, благо, их сейчас много. В этой мне нахамили и хотели, чтобы я заплатил в 2 раза дороже! Я был в отделении у ст. Метро Теплый Стан, как в других не знаю, но лучше перестраховаться)

Машины постоянно ломаются, сегодня одна, завтра другая, а на экзамен третья, а могут и вообще на экзамен не явиться.