mw
Otzovik.com
Москва - отзывы не модерируется не удаляются
Автоклуб8, сервисный центр в Москве возле метро Коломенская (зелёная), улица Садовники, 11а, 1 этаж Московская область Москва - отзывы клиентов, работников
Второй раз приезжал в автоклуб 8, на обслуживание своей Куги, прошлый раз ездил без записи поэтому пришлось посидеть в очереди, дабы в этот раз так не произошло, за несколько дней до позвонил и договорился на конкретное время. Приняли меня практически сразу после приезда. Все запчасти брал на сервисе, с интернета ничего заказывать не стал. Механику Сергею спасибо, сделал все четко вопросов у меня нет. Разрадку когда машину забирал проверил, цена сошлась с той что мне озвучил менеджер по телефону.
В Новогоднюю ночь грузовик подал задом в мою Калину 2 универсал. Капот и крыло на замену. Побывал в нескольких сервисах, в том числе у дилеров - цены рознились, но везде очень дорого, работа, покраска, замена и т.д. Случайно узнал, что можно поискать уже крашеные заводские детали. И вот чудо. Нашел в интернете Автосервис Автоклуб8. Подъехал, договорился по времени. Скажу честно, немного побаивался, что будет, как всегда - тут у вас повело, тут уехало и т.д. Результат - купил детали, оставил машину, через 1.5 часа позвонили -забирайте. Машина в идеале - т.е. новая, как была. Мастер уже уехал, я даже поблагодарить его не успел. Все по прейскуранту. В общем сказка. Всем советую, особенно у кого кузовной ремонт - сначала прикиньте стоимость в этом сервисе. Я лично выражаю всем большую благодарность за профессионализм и честность. Спасибо!
Хороший сервис, впервые ездил к ним на обслуживание, но остался доволен. Цена нормальные, правда пришлось договариваться заранее дабы потом не стоять в очереди. Поменяли масло и ремень на Фокусе без проблем, в этот раз расходники брал с собой, но в дальнейшем думаю можно брать прямо на месте у них, цены адекватные. Смело рекомендую этот сервис, нормальное соотношение цены/качества.
Менял ремень ГРМ на своем Polo, на 90 тыс км. Начал обзванивать знакомых, так и вышел на этот сервис. Поскольку цены на материалы у них были адекватные, с интернета ничего не заказывал. Просто продиктовал свой VIN они по нему мне подготовили все з/ч для ТО. По времени справились где-то за 6 часов. Машину сдал в районе 10 утра, забрал ближе к 4 вечера. Мастер приемщик у меня был Алексей, механик который менял Михаил. Нормальный сервис, на след. ТО наверное тоже к ним поеду.
Регулярно пользуюсь этим автосервисом.Никаких проблем не возникало.Большое спасибо Андрею Владимировичу, за оказанное внимание при ремонте моей машины. Рекомендую посетить этот автосервис.
Доброго времени всем участника обсуждений отзывов о СТО Autoclub8 Хотелось бы отдельно рассмотреть данный отзыв от выше обозначенного участника. Как данный уважаемый потребитель Услуг СТО попал в автотехцентр не случайно , при этом пользователь отмечает, что попал в самую настоящую шарагу !!! Вот КАК и НЕ СЛУЧАЙНО!!! и отмечает, что: А гайки крутят нормально к гайкам претензий нет. Автотехцент СТО Autoclub8 является АВТОРИЗОВАННОЙ и профильной СТАНЦИЕЙ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕМОНТА И ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ и является действующим ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРТНЕРОМ: Компании LIQUI MOLY дистрибьютором смазочных материалов Компании в РФ И многих других Компаний ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРТНЕРОВ СТО Autoclub8 с которыми Компания СТО Autoclub8 сотрудничает на привлеченных партнерских программах сотрудничества и по востребованности привлекает Услуги квалифицированных СПЕЦИАЛИСТОВ по профильности затребованного продукта, к примеру такого как экспертиза состояния повреждений силового агрегата (ДВС):ПРИМЕР ЗАКЛЮЧЕНИЯ ЭКСПЕРТИЗЫ:АВТОТЕХ-КОМПЛЕКС РОССИЯ115533, Москва, проспект Ю.В.Андропова 22Телефон (499) 618-27-47 Факс (499) 618-27-47ИНН 7725053323, КПП 772501001Расчетный счет 40702810938160100511Люблинском ОСБ 7977/01092 г.МоскваБИК 044525225, кор.сч. 30101810400000000225в ОАО Сбербанк России , ОКПО 28929594 ОГРН 1037700145625 ___18/04___ от ____26.04.2016_____На ________ от __________________ ЗаключениеПо обращению СТО Autuclub8 от 22.04.2016 г. были проведены метрология и контроль технического состояния деталей двигателя BMW 730 Li (VIN X4XKB2116JCХХХХХХ).1. Вал коленчатый. На поверхности шеек опорных подшипников коленчатого вала присутствует задир и наволакивание материала от вкладышей (рис.1) Рис1. Размеры диаметров коренных шеек и биение коленчатого вала указаны в таблице1. Контроль биения опорных шеек измерялся при базировании вала по первой и седьмой шейкамТаблица 1 шейки Диаметр шейки коленчатого вала, мм Биение шейки коленчатого вала,мм (допустимое 0,015 мм)1 55,99 0,01 0,002 55,995 0,02 0,033 55,995 0,02 0,084 55,995 0,01 0,105 55,995 -0,02 0,076 55,995 0,02 0,037 64,995 0,02 0,00Диаметр шатунных шеек составляет 49,995 мм.2. Головка блока.Пастели распределительного вала имеют износ и риски (Рис.2.) Размеры пастелей распределительного вала в головке блока представлены в таблице 2.Таблица 2 пастели РПВ Диаметр опоры распредвала, мм Износ, мм1 -2 28 0,33 28 0,54 -5 28 0,56 28 0,57 28 0,53. Валы распределительные.Имеют износы по опорным шейкам, на рабочей поверхности шеек присутствуют риски. На поверхности кулачков следы износа (Рис.3). Биение шеек распределительного вала составляет 0,06 мм.Рис.3. Результаты представлены в таблице 3.Таблица 3. опоры Диаметр опоры распредвала 1 Биение опор распредвала 1 Диаметр опоры распредвала 2 Биение опор распредвала 21 33,94 0,01 0,00 33,95 0,002 27,95 0,02 0,01 27,95 0,033 27,95 0,02 0,02 27,95 0,054 27,95 0,02 0,03 27,95 0,055 27,95 0,02 0,02 27,95 0,036 27,95 0,02 0,01 27,95 0,027 27,95 0,02 0,00 27,95 0,004. Выводы.Представленные детали (вал коленчатый, головка блока, впускной и выпускной распределительные валы) к дальнейшей эксплуатации не пригодны.Характер и величина износа представленных на метрологию деталей двигателя позволяет сделать вывод о эксплуатации двигателя в граничных условиях смазки, что приводит к интенсивному износу деталей. Такие условия смазки могут возникать при использовании моторного масла с характеристиками не рекомендуемыми изготовителем, либо работа двигателя с увеличенным, по сравнению с рекомендованным, межсервисным интервалом технического обслуживания Инженер ОТК Алешин-Козырев Н.Л.Зав. производством Васильев А.К.
Доброго времени суток всем, посетившим данную страницу. Не находите ли Вы, выше обозначенный отзыв о Компании Autoclub8 очень забавным и смешным и на каких нотках, составленным? А главное для чего? Давайте рассмотрим данный отзыв вместе: Пишет АНОНИМНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ. При этом он не желает и не желал заявить о себе как о ЛИЦЕ, потребителе Услуг Autoclub8 , если таковым являлся изначально! АНОНИМНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ заявляет, цитата: Хамы и безграмотные сотрудники на приемке. и перед данной цитатой в тексте добавляет; Выглядит очень солидно. цитата: В ремонтной зоне люди еле говорящие на русском языке добавляет (продолжение цитаты): (даже Русские слесаря не могут поддержать элементарную техническую беседу). Как все это, написанное АНОНИМНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ и суть смысла написанного понимать Вам уважаемые посетители данной страницы и нам сотрудникам Компании? Где логика, Из заключения отзыва получается что, АНОНИМНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, обратился в солидный автосервис с хамами и безграмотными сотрудниками на приемке, с еле говорящими на русском языке, в том числе и русскими слесарями не способными поддержать техническую беседу, при этом АНОНИМНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ограничился получением Услуги КВАЛИФИЦИРОВАННОЙ ДИАГНОСТИКИ ПОДВЕСКИ от Autoclub8 . Сплошное противоречие написанного и заявленного от АНОНИМА в отзывах о Компании. Посудите сами, чем Вам все это кажется....., тут долго думать не приходится!!!В Компании Autoclub8 лояльно и тактично относятся к каждому Клиенту как к ПАРТНЕРУ, как к Другу Компании и поддерживают с ним долгосрочные перспективные отношения на стандартах именно как АВТОКЛУБА по интересам Клиента. Предусмотрены всевозможные бонусные программы и акции, в том числе АКЦИИ по БЕСПЛАТНОЙ ЗАМЕНЕ МАСЛА И ФИЛЬТРА ДВС. В каждом расчетном документе получаемом Клиентом Компании на руки обозначены телефоны ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ ОТДЕЛА контроля качества и отдела претензии, по которым каждый желающий может обратиться. Все честно, открыто и лояльно к каждому Клиенту как к ПАРТНЕРУ, без предвзятости!!! Приезжайте и убедитесь в этом САМИ, как говорится лучше один раз попробовать! ТЕМ БОЛЕЕ, что СЕЙЧАС Autoclub8 ПРОВОДИТ АКЦИИ: ГОРЯЧЕЕ ЛЕТО К примеру АКЦИЯ: ГОРЯЧЕЕ ЛЕТО :Акция по бесплатной замене моторного масла ДВС (предоставляется без оплаты стоимости Услуг (работы), при приобретении масла, фильтра и промывки системы смазки ДВС у нас).Период проведения акции: с 01 июля по 31 августа 2016 года, включительно*. *(возможно расширение сроков) ВСЕ ПОДРОБНОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ АКЦИИ НА НАШЕМ САЙТЕ КОМПАНИИ http://autoclub8.ru/ ИЛИ ПО ТЕЛЕФОНАМ ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ ТЕХЦЕНТА Autuclub8 +7495 788 80 94С уважением ко всем участникам, всем позитивного настроения и хорошей погоды!!!С вниманием к Вам, Ваш Autoclub8
Выглядит очень солидно. Хамы и безграмотные сотрудники на приемке. В ремонтной зоне люди еле говорящие на русском языке (даже Русские слесаря не могут поддержать элементарную техническую беседу). Хотел сделать ремонт подвески, а ограничился диагностикой. Шарашкина контора этот автоклуб 8. P.S. При мне был у них комфликт, с другим недовольным клиентом. Вот-так.
Попал на этот сервис не случайно.Но сказать могу одно что это самая настоящяя шарага.Они определяют все на глаз: нет ни каких измерительных приборов. Головку блока шлифуют потому что это делают всем, выроботку и элепсность определяют с поправкой на ветер: полный развод для тех кто ничего не понимает.Не соглашайтесь с ними сразу и при возможности прежде чем принять решение по советуйтесь с грамотными людьми.А гайки крутят нормально к гайкам претензий нет.Да и снятые детали мне даже не смогли показать.По этому есть определенное недоверие.
Я тоже обратился случайно. И хорошо, что по мелочи. Я очень благодарен тому парнишке, который, разобрал и оживил замок двери. Но мне совсем не понравилось, что пока один мастер выполняет ремонтно-диагностические работы, другие лица в ремонтной зоне залезает в багажник моей машины, перебирает лежащие там личные вещи, зачем-то залезает на крышу, пачкает стекло машинным маслом, мешает работать. Разумеется, руководство с этим сделать ничего не может, это в порядке вещей. Мастеру спасибо, остальным мои соболезнования.
Нет жажды крови и сатисфакции, тем более через такой промежуток времени. Написал отзыв после примерно шести часов лишней работы под автомобилем Митцубиси Паджеро, связанной со снятием защиты картера двигателя, брызговика двигателя и защиты коробки передач. Болты крепления защит.
Уважаемый Анонимный пользователь можно разобраться в любой ситуации. Но для этого нужно как минимум знать с кем разбираться. Пневматический инструмент любят многие в том числе и дилеры. О каком автомобиле речь и о каких болтах. Если ситуация возникла по нашей вине мы её устраним.
Обратился в этот сервис случайно. И не пожалел: хорошее доброжелательное отношение не дорогие зап части. Великолепный диагност и мастер по двигателям:САМВЕЛ. Большое спасибо за организацию и ремонт. Я ремонтировал Ниссан Х-трейл.
Как бы и не совсем плохо в данном сервисе- трижды уезжал и ездил по полгода. Но потребовалось самому залезть под машину так из четырнадцати закрученными в этом сервисе болтов четыре пришлось высверливать, шесть выбрасывать из-за свернутой резьбы (мы же любим пневматический инструмент), два на грани работоспособности. А ведь проверить все,чего касалась рука супермастера, невозможно.. Больше не рискну у них ремонтироваться (обслуживаться).
Обращаюсь уже не первый раз и в целом очень доволен работой персонала этого автосервиса. Цены небольшие, при этом обслуживание на самом высоком уровне. Пригнал машину утром, отдали во второй половине дня. Полностью готовую к эксплуатации. Процедура стандартная: замена колодок, фильтров, масла. Все дополнительные вопросы по ремонту согласовывались со мной по телефону. По ходу дела также проверялось всё что можно. Приятно удивляет наличие расходников, даже на мою, не слишком распространённую модель. После обслуживания машинка бежит классно, настроение прекрасное! Настоящие автолюбители меня поймут С уважением, Василий на M35
Был первый раз весной проходил плановое ТО все понравилось Второй раз был неделю назад менял подвеску на машине жены ребята расширились теперь у них стало вообще супер Рекомендую Всем
Заехал на непрофильной для них машине Bmw X3 на замену приводных ремней. При замене ремней мастер обратил внимание на большой люфт помпы. Оставалось ей день - два не больше.Сами нашли и курьером доставили. Посоветовали помыть радиаторы с их снятием пока курьер за помпой ездил. В общем сделали все нормально, нигде ничего не течет. Ценник - божеский, за все работы взяли около 4000. В Автодоме только одна помывка радиаторов около 7000. Доволен.
Просторный, довольно приличный, и главное опрятный техцентр. Сделал пару дней назад (24 сен.) большое ТО с с заменой расходников,рулевой, ремней и сход развалом. Все косяки по ходовой выявили, пригласили, показали. Сразу там же заказал запчасти и в тот же день забрал машинку без неисправных узлов, готовую. По цене запчасти вышли на уровне популярных интернет магазинов. Главное все быстро... Запомнилась ключевая фраза мастера-приемщика "Без вашего согласия ни одной гайки либо болта не будет откручено". Масла и оригинальные фильтра были наличии на складе сервиса, это порадовало. В общем приеду еще. Лично мне все понравилось и меня устроило. Привет от Honda клуба
Не думал, что напишу отзыв в Интернете, но очень впечатлен обслуживанием в данном сервисе. Для меня, как истеричного владельца немецкого микроавтобуса всегда крайне важно, насколько качественно, быстро и честно обслужат, мою кормилицу. машина рабочая, думаю понимаете. Пригнал своего Витька к ребятам по предварительной записи.В целях было - замена масел во всех узлах. Замена тормозной жидкости, проверка ходовой части и тормозов. Оставил машину и уехал по своим делам на метро, благо рядом. Через час звонок. Мастер Перечисляет выявленные неисправности, вроде бы не много. Но и не мало. По началу не поверил. Мастер приемщик, Дмитрий, если не путаю, пригласил меня лично осмотреть все неисправности. Бросаю все дела, еду. Думаю, болтов накрутили уже. Приехал, машинка висит на подьемнике. Мастер приветливо встретил и проводил в ремзону. Совместно с механиком, ведущим мой авто была осмотрена подвеска. ничего не откручено, не тронуто. Увидел вживую. Поверил. Мастер уже подготовил список необходимых запчастей, и предоставил цены на них. Ребята из снабжения предложили весьма неплохие цены. А главное наличие всего, что необходимо. Зная рынок, и стоимость железяк на мою виту, взвесив все за и против, решил не тратить нервы и время на поиск выгоды и согласился на встречное предложение отдела снабжения. Вечером забрал готовую машинку, воочию увидев результаты сход-развала. Все детали замененные мне показали новые на машине. Предложили забрать старые. Отказался. Непривычно, открыто и просто. Теперь буду обслуживать машинку рядом с домом в нормальном сервисе, что в наше время стало редкостью. Спасибо ребятам
Здравствуйте! Приезжал к Вам в сервис для решения проблем со своим автомобилем. В связи с этим хочу поблагодарить ребят за профессиональный подход к работе. Руководителя команды, за его доброжелательность, за искренний интерес к моим проблемам, за понятное разъяснение ситуации и за ответы на все мои вопросы. Так же мастеров и его коллег, которые непосредственно занимались моим автомобилем. Запчаститсты сделали невозможным-возможным (подчеркну в чем-нашли оперативно запчасти,цены приемлемы и альтернативы адекватные) .Ребята выполняли свою работу аккуратно, без спешки и с желанием. Внимательно выслушивали мои комментарии, отвечали на вопросы и давали ценные рекомендации по эксплуатации автомобиля. Буду и в дальнейшем пользоваться услугами Вашего сервиса и рекомендовать его своим знакомым. ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Обращался в этот сервис раз не один раз. Почти все случаи по кузову. Могу сказать, что работой очень доволен. В связи в возрастом автомобиля крылья уже ржавели. Обратился, приехал со своим крылом, оставил, через несколько дней приехал, быстро все поменяли. Цвет подобрали отлично! Также подварили крепление крыла, уже можно сказать намертво.Чуть позже обратился по поводу стоек. Через них вода капала в салон, нужно было что-то думать. Обратился, сняли лобовое, стойки вроде были, а вроде и нет. Вместе с мастером решили, что нужно вырезать ржавые куски и вваривать новые. Так и сделали. Времени, правда, заняло немного больше, чем с крыльями, но главное результат. А результат более, чем устроил. Теперь все сухо, и уверен, что это надолго.Спасибо Андрею Владимировичу, мастеру Жене и команде специалистов! Также, насколько мне известно, сотрудничают с поставщиками запчастей, могут заказать сами, чтобы не обращаться куда-то еще и не тратить лишнее время. Советую всем у кого возникла проблема с кузовным ремонтом.Авто: Mercedes-Benz w124 1988 г.
Добрый день. Обращались около месяца назад.В целом, довольна работой мастеров сервисного центра. Ребятам пришлось исправлять работу криворуких мастеров из другого сервиса.Остались под приятным впечатлением от компетентной работы сотрудников и не смотря на наши ежечасные звонки с вопросами о состоянии нашей машины, нам ни разу не нахамили. Что редкость. За это спасибо.Мастера с пониманием подошли к нашей ситуации, оперативно заказали необходимые запчасти. Теперь только к Вам.Спасибо за хорошую работу!
Сервис просто на высоте!Более того Автоклуб8 можно охарактеризовать как слово ALL INCLUSiVE !!!Расскажу почему так охарактеризовал.Заскрепили ужасно передние колодки (давно надо было менять-тянул до последнего),времени особо не было. Подъехал в Автоклуб8. Парни приняли сразу машину,запчасти предложили оригинал и неоригинал,причем все есть по наличию! За 20 минут все было сделано! Вот такая и характеристика-Молодцы ребят!!! Буду только к Вам ездить!
Делал ТО 60 000 на Ниссане Теана. Вышло около 18 килорублей с оригинальными расходниками, включая ниссановское масло и замену масла в вариаторе. У официалов почти на десятку дороже объявили. Машину оставлял вечером, с утра забрал. Старые расходники все вернули типа поменяли. Особых претензий нет.
Доброго дня, Анонимный пользователь, деталь была заказана с центрального склада Форд Москва, мы получили ее в запечатанной коробке и открыли только при Вас, так же как и Вы были немного удивлены, после ваших претензий данная деталь была отправлена на экспертизу, где дали заключение,в заключении написано, Деталь представленная эксперту новая и на автомобиль ни разу не ставилась, о чем свидетельствуют места крепления блока управления и отсутствие следов установки на пинах колодки подключения, потертости на корпусе получены в следствии небрежного хранения. С уважением директор Autoclub8 Валерий Иванович
заказал запчасть -уточнил, что заказываю новую, оставил задаток, через пять дней приезжаю запчасть явно б/у. Начали мне доказывать, что она новая, но в итоге вернули задаток. Полный лохотрон.
Здравствуйте! Меня зовут Александр. Не знаю кому как, а мне очень понравилось. Года назад перетряхал переднюю подвеску на Фольксваген Каравелла Т5 в другом как мне сказали хорошем сервисе, сделали за недорого, но сход развал мне сразу не понравился, оставалось не долго до ТО, решил потерпеть.Где-то через пол года на ТО поехал в другой вполне известный сервис, попросил сделать по новому сход-развал.Услышал в ответ что это очень сложный механизм и туда вообще лучше лишний раз не лазить (я так понял что клиентов и так полно,нам лишний геморой не нужен, даже за деньги), после диагностики приговорили рычаги.Кое как отъездел зиму, и став переобувать машину на лето заметил характерный износ резины в следствии такой езды. Приехал в этот сервис, заказал всё тот-же пресловутый сход-развал, и за одно по совету мастера диагностику подвески, и колодки передние заодно поменять.Приняли утром, отдали машину в обед, готовую к эксплуатации, диагностика дефектов не выявила(хотя думал частично придётся вкладываться), все работы выполнены, машина бежит классно, и самое главное, за разумные деньги.И того 500р.-диагностика, 850р. замена передних колодок, 2500р.- сход-развал,и куча удовольствия и позитива.С уважением и огромной благодарностью к персоналу Автоклуба 8, Александр.
Здравствуйте! Будьте очень осторожны! Меня зовут Владимир Иванович,владею вольво v70 кросс кантри последний раз приехал в этот сервис чтобы заправить кондиционер.В общем под предлогом поиска неисправности с меня взяли 8000руб. А по итогам заменили реле в блоке предохранителей (ст-ть реле 500руб.)Когда работал мастер Алексей все было тип-топ.А ТЕПЕРЬ ОДНО РАЗВОДИЛОВО!!!
Уважаемый Борис! При Вашем обращении к нам Вам было предложено произвести ремонт по технологической схеме завода-изготовителя, а не по рецептам горе-умельцев из сомнительных гаражей однодневок, где никто никакой гарантии на свои работы не даёт. Есть хорошее шутливое, но увы расхожее объявление: Ремонт под руководством владельца оценивается вдвое Тут наверное такой случай. При вашей экономичной технологии возможны заломы трубок от других магистралей, и появление течи, которая не сразу может быть обнаружена. А бензин как известно горит. Кто бы тогда отвечал за последствия? За диагностику и обнаружение неисправности с Вас денег не взяли, но Вы об этом скромно умолчали. Но сервис выбирать Вам. По ценам на запчасти: Есть оригинал, и аналоги.Ну а про РЕЗЮМЕ, то даже обсуждать не хочется. Каждый имеет право на свое мнение и полемика бесполезна.С Пониманием, Директор СТО (27 лет стажа в автосервисе)Дараган К.И.
Отвратительно!!!!!!!!!!!!!!!!! Обращаюсь второй раз. В прошлый заход мастер Олег грамотно и быстро принял машину, очень быстро и честно починили, был доволен. Сегодня мастер Сергей сначала создал очередь на приемке из трех клиентов. Пока стоял в очереди, слышал его комментарии в адрес недовольной девушки- клиентки, обращенные,типа, в никуда. Что-то вроде Ну,да, мы же недостаточно прогибаемся под клиентов . Когда машину взяли в работу и стало ясно, в чем проблема, мне была объявлена сумма ремонта и сказано, что сломана трубка бензопровода. Для замены нужно снять бак, поэтому 4800. Замечу, что машина- ДОДЖ КАРАВАН, там полностью снимать бак не надо даже для замены бензонасоса. Когда я возразил, Сергей ответил, что трубка входит в бензонасос очень глубоко . Не говоря уже о том, что мастер не может не знать, что эта трубка является частью топливного фильтра, и работа называется не снятие/установка топливного бака , как Сергей написал в заказ-наряде, а замена топливного фильтра . Итог: Сервис того же уровня, работа-1300, новый фильтр- 1500. Всего 2800, вместо 4800+стоимость мифической трубки(боюсь представить, как бы изобретали эту цену и сколько и где искали бы запчасть) Резюме: в В КЛУБ 8 больше ни ногой! Или мошенники, или малограмотные. Плохо и так и так.