Автопилот, автошкола в Москве, улица Воровского, 5а, 1 этаж Московская область Мытищи - отзывы клиентов, работников

Хотел открыть категорию "а". Опыта на мотоциклах никакого. Отучился, сдал теорию, но завалил практику. Инструктор на первых занятиях говорил, что сдают все нормально, но на глазах у меня из трех человек сдал только один. Причина одна - китайские мотоциклы STELS плохо включают нейтраль, соответственно в 15 секунд не укладываешься. Второй плохой момент - пересдача возможна только через две месяца. Инструктор мотивирует это тем, что у него слишком много учеников. Мне кажется, что учеников много быть не может. С гибдд они вероятно не договорились - вот это проблема. Итого: проблемная дешевая техника, на которой сложно сдать. Еще хуже с пересдачей - ждать надо два месяца (по закону пересдача возможна через неделю).

Хочу заметить, что прозвище у собак и кошек, а в социальных сетях НИК, который у меня уже более пяти лет и ради Вас менять я его не собираюсь. А также оправдываться перед Вами тоже не собираюсь. Я высказала, так же как и Вы, своё мнение, а уж нравится оно Вам или нет мне всё равно! Жаль мне Вас, возможность стать ЧЕЛОВЕКОМ, а не склочной бабой, Вы уже упустили. С горбиком родилась с ним и вековать будешь. Прощай, Олечка!

А вот он и ответ от руководства, видимо. Иначе зачем человеку скрываться под прозвищем? Теперь всем еще яснее видно отношение к обучающимся УЦ "Автопилот". Вместо улучшения качества только хамство. А теперь лично для пользователя "Vesna": 1. Ни на йоту не соврала, могу выслать сканы лекций, или спросите у курсантов, я не одна была недовольна подходом к обучению Жилиным А. В., но зачастую людям гораздо проще сидеть на месте со словами "я ж уже заплатил за это" или "да мне только корочка и нужна"; 2. Пример отзыва на сайте компании о своей же работе считаю некорректным, про себя плохо не скажет никто, так, что Вы совершенно не справедливо и не аргументированно меня оскорбили; 3. Права получила, но пришлось поменять двух инструкторов, машину вожу хорошо и аккуратно; 4. Я сама преподаватель в одном небезызвестном техническом вузе (не хочу, чтобы вы трепали еще и это имя), и я прекрасно знаю, что в ситуации, когда на лекции студенты галдят (а именно это и произошло на занятии Жилина А. В.), виноват только лектор. 5. А включать во время теста музыку - это признак профессионализма? А игнорирование просьбы выключить?

Занятия проводит Алексей Жилин. Алексей Владимирович Жилин - опытный яхтенный капитан. За его плечами не одна тысяча морских миль. Алексей обладатель дипломов яхтенного капитана, капитана-механика 1 группы судов и международных сертификатов IYT как на парусные, так и на моторные суда. (http://www.nationalclass.ru/news/newsnew_2099.html) А, что можете Вы. Врать!? Это всё на, что Вы способны. Оленька, Вы единственная из более 500 курсантов Алексея Владимировича, кто не знает, что он не «лектор», а преподаватель и скажу Вам преподаватель с большой буквы. 99% его курсантов (а то, что Вы курсант тоже, наверное, слышите впервые) сдают экзамены с первого раза. Скорее всего, до Вас все-таки дошло, что и этот курс, как и курс авто вождения Вам не по силам и дабы не упасть в грязь лицом (хотя бы в своих глазах) решили окунуть в эту грязь классного преподавателя. Жаль мне Вас, трудно быть такой «идеальной». Но всё ещё впереди, Ваше…. Вам и вернётся.

Прошла обучение по вождению на категорию "В". Инструктор прямым текстом перед началом занятия заявил: "Самой сдать не получится, копи деньги на взятку". Позже пошла на курсы по судовождению. По телефону сказали, что первое занятие состоится 18.03 и нужно срочно везти полную оплату. На месте сказали, что возможно занятие не состоится, если не наберут необходимое количество оплативших. В итоге занятие состоялось только через неделю, но узнала я об этом за день до него и то после того, как сама до них дозвонилась, что совершенно неприемлемо в нашем темпе жизни, когда все планируется на продолжительное время вперёд. С горем пополам обучение началось. Преподаватель просто задиктовывал правильные номера ответов в тестах для вызубривания, никакого внятного объяснения не было. Класс оборудован проектором и экраном, но лектор не счел нужным им воспользоваться, поэтому лекция представляла из себя сплошной описательный текст. Иногда демонстрировались плакаты, на которых изображения были настолько мелкими, что с задних парт ничего видно не было. На задаваемые вопросы отвечал невнятно, ничего не пояснял. На втором занятии дал тест, больше половины вопросов в курсе еще не были рассмотрены. Позволял аудитории шуметь, да еще и к тому же включил громко музыку, на просьбу выключить отреагировал только с 4-го раза, и то не выключил, а сделал немного потише. Не выдержала, написала заявление о возврате оплаты за обучение. Жду ответа от руководства. Категорически не рекомендую это заведение!

Решил сдать с В на С. Заплатил 30 000 руб. Инструктор Алексей (фамилию не помню). Сразу решил сдавать сам, без взяток. Обучение началось зимой. С первых же занятий, инструктор пытался скинуть на меня свои обязанности по подготовке площадки (расставить упавшие конусы, отгрести снег с разметки), на, что получил адекватный отказ, агрументированый тем, что подготовкой площадки ученик, оплативший обучение, заниматься не обязан. Инструктор, чем-то напоминающий уменьшенную копию Наполеона с голосом Киркорова, обиделся, но площадку подготовил, однако за счет МОЕГО ОПЛАЧЕННОГО учебного времени. 80% учебной езды по городу заканчивалось на 20-35 мин раньше положенного! При тренировках на площадке и по городу, инструктор постоянно пялился в смартфон или решал какие-то "важные" вопросы. Когда я пытался расспросить какие-то тонкости вождения грузовика (до этого на грузовиках не ездил), то ответов вразумительных не поступало, либо были ответы типа "вы сами должны это знать". В итоге я только на 5-ом! занятии узнал за какую именно линию следует осуществлять параллельную парковку (их там две). В городе ездили только по 1-му маршруту. Я пять раз спрашивал инструктора: на экзамене будет один (этот) маршрут? Отвечал: -Да. Только этот. В Итоге на экзамене было пять разных маршрутов и я, конечно же завалился на нескольких. Совет будущим получателям в/у: сразу идите к этому инструктору, давайте ему взятку (около 20 000 руб.), он ее передаст кому надо, на экзамене попереключает за вас передачи, в городе вы проедете 300 м и. о чудо! вы сдали, несмотря на то, как у всех на глазах вы не выполнили ни одного упражнения правильно, нарушили кучу правил в городе, проехав всего 300 м. Так права вам обойдутся даже дешевле. Но, если вы идеалист и не хотите (не можете) покупать в/у, то изучайте маршруты досконально, приготовьтесь к длительной сдаче (от 2 мес до 6 мес), просто возьмите инструктора на 1-2 раза, чтобы привыкнуть к машине и узнать где вкл свет и как вкл передачи и сдавайте. P.S. Я сдавал 5 мес., сдал с 4-го раза. За это время всего 3 ученика сдавали честно, без взяток. Один сдал со 2-го раза, я с 4-го и еще один с 5-го раза.

Решила выбрать автошколу, которая сдает экзамен в городе Долгопрудном. Позвонив в автошколу "Автопилот", получила информацию о том, что экзамен сдается в г. Долгопрудном, но решила проверить эту информацию, позвонив в РЭП ГИБДД Мытищи и получила ответ, что данная автошкола сдает экзамен в г. Мытищи. Также на сайте ГИБДД МО автошкола не числится среди школ города Долгопрудного, а только как Мытищинская. Так все-таки, где же сдают экзамен в ГИБДД ученики автошколы "Автопилот"?

Прикольно)) хотел пойти.

Отучиться в данной школе в Мытищах так и не удалось. Хотели записаться в ближайший к дому филиал, позвонили в головной офис и нам сказали, что он закрыт. Через пару недель опять позвонили в головной офис, чтобы записаться в другой филиал и оказалось, что отделение рядом с домом все-таки работает. Пришли в назначенный день на первое занятие, а там наглухо закрытая дверь. Простояли 20 минут у порога, попытались хоть куда-то дозвониться (но было воскресенье 6 часов вечера) и решили больше с этой автошколой дел не иметь. Жаль, что тут так относятся к клиентам.

На сдаче внутреннего экзамена (площадки) меня принимающий спросил, мол какая категория? Я ответил: первая и поехал сдавать. Змейку и эстакаду он даже не смотрел, сидел около параллельной парковки. Я припарковался так, что до линии было см. 20, не меньше. На, что он мне заявил, что габарит вышел за линию разметки! Габаритом он мне назвал зеркало! (по ГОСТу зеркало таковым являться не может). Сказал, чтоб я пришел на пересдачу (500 р.). И кабанчиком отогнал машину. НО! Он не учел скоростные качества 5-го айфона))) Я успел все сфоткать и пошел к руководству, экзамен засчитали. По пол часа приходится кататься по городу, пока не найдут до чего докапаться. Большинство машин убиты в хлам! Единственный, но очень большой плюс этой школы - это Юрий Иванович. Мужик реально работает за всех там и до последнего, по ходу вся школа на нем и держится. Если бы не он, давно забил бы на все их качели. Полностью адекватный дядька, с которым можно разговаривать. Руководству хочу сказать, если Иваныч уйдет - вся ваша школа накроется.

1. На всю группу - 2 инструктора, в воскресенье не работают! 2. Записаться на вождение не возможно - все время постоянно занято (один парень из группы забил себе каждый день занятия на 8 вечера, а после 9 вечера инструктора уже не работают), для людей, которые работают в Москве - вообще не реально записаться, приходится брать отгулы на работе! 3. Купили полный пакет занятий за максимальную стоимость, чтобы научиться водить - в результате не попали на сдачу экзамена с группой (когда группу назначили, у нас оставалось еще 15 занятий по практике вождения). Школа не нацелена на то, чтобы реально учить, даже за максимальные деньги, полученные от клиентов. 4. Т. к. в группу на сдачу не попали - пришлось в ГАИ идти самим документы подавать. ГАИ назначает экзамен ВНИМАНИЕ! через 1, 5 месяца с моменты подачи туда документов! Очень не советую, крайне неудобно.

В целом теорию преподают хорошо, город тоже, но почему то экзамены внутренние сдать никто не может, брала 3-й уровень, на экзамене сказали, что нужно брать докаты не менее 5-7 штук. Видела людей, которые пересдают в 6 раз. Если бы я знала, что так трудно сдать внутренний экзамен выбрала бы другую школу.

Итак начнем с того, что у этой автошколы, есть всего один плюс - это ее маркетинг, цены манят людей, как мух варенье. И вроде бы по началу все совсем не плохо, лично у меня к программе обучения нет претензий, ну кроме конечно площадки в Королеве, которой просто нет и приходится ездить в соседние Мытищи по пробкам, ну будем считать, что это такая незаурядная программа обучения. А так же инструктора, к которым идет запись аж за неделю иной раз, ну скорее всего это отражает их профессионализм. Ну и наконец Вы прошли обучение и идете на внутренний экзамен, а там Вас ждет пересдача, пересдача, пересдача, особенно если у вас первый уровень, без докатов. Ах да, пересдача теории или площадки, или города 500 р.). И вот допустим вы прошли через этот внутренний экзамен - ("круговорот денег"), приходите в ГАИ и тут, как то Ваш блестящий ум и недюжинный, набитый с инструктором опыт дает сбой, вы не сдаете, а потом опять и опять. В итоге, Вам рассказывают про странные отношения Вашей автошколы с Вашим ГАИ. И вы понимаете, что Вас лишили времени, денег, да и просто развели. И вот снова идете на станцию, чтобы ехать на работу в электричке, так как с их пересдачами и докатами, Вам гарантированно не будет нужна другая автошкола, а точнее, просто не на что будет туда записаться)

Про филиал в Королеве: 1) Всего 2 инструктора на целый город (человек 50 параллельно учатся), подобрать расписание нормально вряд ли получится. 2) ГЛАВНОЕ: в ГАИ с этой автошколой можно даже не пытаться идти, у них зуб на эту автошколу, вот только узнают люди это, когда уже потратили деньги, что со мной и произошло. Все ведутся на их систему уровней и стоимость обучения от 12 тысяч, а остаются в итоге с носом. Обходите стороной эту контору! 3) А еще у них внутри школы нужно сдавать всё — и теорию, и площадку, и город пересдача 600 р. 4) Плюс еще машины у них — только логаны, я на довольно раздолбанном катался. 5) Ну и площадка только в Мытищах, в пробках туда едешь и обратно — это как одно занятие по вождению, и на самой площадке одно занятие — типа спаренные, но на площадке не протолкнуться — она одна на все города у них.

Может это у нас страна такая, что везде бабло дерут. Уж не знаю. Но в Автопилоте, без дукатов, вы не сдадите внутренний экзамен (сужу по своей группе). Предлагают на первом занятии по городу купить права. Инструктора все, как один опаздывают, рано (минут так на 20) заканчивают занятия. Кроме своего 4-го уровня брала 10 дукатов, 4 из них были у Тютчева Владимира. Здесь надо по подробней Тютчев (кто не знает) - это звезда! Он сам вам об этом расскажет не раз, про свои рекорды, про свой творческий потенциал и т. п. Тютчев хорошо преподает теорию (интересно слушать), а на практике, как и любая звезда, вроде Киркорова, очень обидчивый и все время опаздывает. Сделав Владимиру замечания, насчет опозданий, представьте, обиделся. И оставшийся час вождения не разговаривал. А потом выдал: "Вы, что деньги на бензин считаете?" Вот так вот. Для "звезды" 1500 руб., это не деньги. А вот для меня студента - это деньги я вправе требовать, что бы мой инструктор не опаздывал, не пил по полчаса кофе, и не внушал мне, что сейчас в гаи никто просто так не сдает, а у него зарплата 30 тыс. и он здесь, как лошадь. Ребята, я не внушаю, что автопилот плохая школа, нет. Но она и не лучшая, а так где-то ниже среднего. Владельцу автопилота (говорят, что он хохол, незнаю, но когда был на экзаменах, у него на ключах, в виде брелка, сало висело. Стоит подумать, как все таки сделать так, что бы инструктора хотели работать. А не отсиживались.