Delfin в Москве, деревня Лешково, 210 ст1, 2 этаж Московская область Москва - отзывы клиентов, работников

В ответ на сообщение № 2 от Марина: На личности не переходил, пример с массажем был условным и личность вашу не идентифицировал. Общаться нормальным людям между собой, тренинги не нужны. А вы, вместо того, чтобы пообщаться с сотрудниками сервиса, зашли на сомнительный сайт и практикуетесь в красноречии, оскорбляя при этом механика. Ваше искреннее желание понятно, предостеречь весь мир от посещения нашего автосервиса, но тот, кто обслуживает свои автомобили у нас, знает, что ошибки свои признаем и стоимость ремонта согласовываем перед ремонтом, и общаемся при этом нормально! И, надеюсь, клиенты будут оценивать наш автосервис не по сомнительным отзывам на сомнительных сайтах, а по конкретным результатам проведенного ремонта!

В ответ на сообщение № 1 от Семен: И снова Вы, Семен, и в Вашем лице весь "Делфин" показали себя с наихудшей стороны!) Очень жаль, что в Вашей компании нет и намека хоть на какие-то тренинги по общению с клиентами. А переходить на личности, не зная ни меня, ни моего образования - уверена, все читатели здесь оценят Ваш подход к ремонту автомобилей.))))

Все работы на вашем автомобиле сделаны согласно ваших заявок, если угодно можем их здесь выложить. Сиденье вашего ребенка не ломали, в сервисе ведется видеонаблюдение за каждым рабочим местом. Предполагаю, что вы, как человек компетентный в области массажа и ремонта автомобилей, могли знать неисправности! Тогда и нужно было указать это в заявке, а мы бы неукоснительно все это выполнили. На будущее наш автосервис готов лично вам предоставить подъемник для ремонта вашего ИЖА, уж очень хочется посмотреть как мл. мед. сестра крестовину менять будет. А 650 р. за диагностику, это недорого, к тому же при ремонте это бесплатно, а вот лечебный массаж за 3000 р., сделанный человеком без мед. образования, это наглость наивысшего порядка.

Может сложные узлы и агрегаты им и можно доверить, но по мелочи разводят без стыда и совести! Приехала сегодня на диагностику - застучало под задним левым колесом. Попросила посмотреть, что к чему. Авто Иж 2126 с пробегом 70 т. км и в очень хорошем состоянии, т. к. в машинах разбираюсь и за авто слежу. Но т. к. своей ямы в гараже нет, приходится поднимать машину в сервисе. 20 минут ждала, пока машину возьмут. Хотя сразу спросила, есть ли место и можно ли посмотреть сразу. Дальше - больше! Мастер поднял машину, покрутил колеса. Я пальцем ткнула, где стучит. Он позвал другого мастера. Тот говорит - надо затянуть болты в крестовине кардана, болтаются. Наш мастер почесал репу, позвал еще одного. Тот сказал тоже самое. Наш куда-то ушел, вернулся и говорит, надо ждать другого мастера, он разберет кардан и скажет, что делать дальше. Шикарно, да?! Короче, сказала я, чтоб мою машинку сняли без всякого разбора, кроме диагностики мне ничего не нужно. Так вот за 10 минут поднятия, разговоров и кручения колеса с меня взяли 650 руб.! Как за нормо-час! Я за полный шиномонтаж меньше отдавала и то сейчас сама делаю! Вот и думайте сами. При этом ребенку каким-то макаром успели сломать столик на заднем сиденье! И да! Другой мастер мне сказал, что с таким карданом я ездить буду всю Ижовскую жизнь, это часто бывает и ничего страшного нет. Но 650 руб. за 10 минут поднять и покрутить колесо - это наглость высшего порядка! Заодно и второй случай расскажу. Месяц назад загорелась у меня аварийная лампочка тормозов. Жижа в норме. Заехала в Делфин. Сказала сразу - может датчик?. Поменяли мне тормозные цилиндры, все колодки вкруг, жидкость. Датчик не нашли. Так и езжу. Лампочка горит. Дальше только мат об этом хваленом Делфине!

В ответ на сообщение № 2 от Вячеслав: Диагностику вы не просили, это верно! Но мы то как должны узнать можно делать регулировку углов или нет? Исправна у автомобиля ход. часть или нет? Сама услуга регулировки углов установки колес включает в себя: 1. Установка автомобиля на подъемник и проведение диагностики ход. части (для того, что бы определить возможность проведения регулировки); 2. Непосредственно подключение стенда и проверка углов установки колес на соответствие с данными завода-изготовителя; 3. И наконец непосредственно регулировки углов установки колес. Вот за пункт №1 вы и заплатили, а за оставшиеся два с вас и не брали!

В ответ на сообщение № 1 от Андрей: Я не просил делать мне диагностику! Можно было просто сказать, что вы не можете сделать, т. к. автомобиль не исправен! А если бы мне хотелось узнать, что с ним, тогда бы я заплатил за диагностику!

Когда заходите в автосервис, то на информационной доске черным по белому написано, что и сколько стоит. Перед тем как выставить углы колес, механик в обязательном порядке проверяет исправность ходовой части автомобиля. На Вашем автомобиле ходовая часть не исправна и следовательно углы установки колес выставить невозможно. Обдирать вас не собирались, цена на диагностику установлена и написана в свободном доступе на стенде. Поэтому претензии по поводу неисправности вашего автомобиля лучше переадресовать тому, кто вам его ремонтировал!

Приехал сделать сход-развал. Его не сделали, а только якобы сделали диагностику за 950 рублей, которую я не просил. Наговорили кучу неполадок с рулевой и тягами, которые я только недавно поменял. ОБДИРАЮТ КАК ХОТЯТ!

Вы конечно авторитетный автолюбитель, но хотелось бы конкретики. И если вы в апреле промыли инжектора и поменяли масло, то в июне месяце промывка дроссельной заслонки, естественно, должна быть "бесплатной". Выложите пожалуйста заказы, где вам за диагностику хотя бы рубль выставили!

Клиент дойная корова, сделали раз диагностику. заменили детали. ой давайте еще раз. Заменили/ опять диагностика - не попали и за каждую диагностику опять берут деньги. Это правильно? Ошиблись, считаю все последующие должны быть бесплатно. То почисти форсунки, то замени форсунки, то не в форсунках дело, а в чем-то еще. Уродский сервис, они все умные. Клиенты бараны. Я считаю сервис плохой.

В ответ на сообщение № 3 от Администратор автосервиса: Замена прокладки поддона на указанном автомобиле (согласно норм времени завода изготовителя) составляет 2, 1 н/ч-А. Это выдержки из вашего сообщения и с этим я могу согласиться, но никак не 4, 5 как у вас, и плюс к этому вы еще на 1080 руб. (0, 8 н/ч) слесарные работы выставляете. Где логика? И еще раз повторюсь, резьбу никто не восстанавливал, а с болтами вообще просто, подобрал один и остальные 4 автоматом такие же подошли. А это: а вопрос стоимости, он сугубо индивидуальный. Я так понимаю, это ответ на вопрос. А теперь давайте считать время, от вас я уехал в 16-00, отнимем ожидание счета 30-40 мин., и еще отними время заезда в ремзону. Это произошло в 10, итого 5, 2, т. е. исходя из этого я оплатил все, что только возможно. Это и обед, и все то, не имеющее отношение к работе время! Вам не стыдно так нагло обирать людей? Да и вообще непонятно, это как: А вопрос стоимости, он сугубо индивидуальный. Настроением определяется что-ли? Можно весь день вокруг машины с бубном прыгать, а потом счет на любую придуманную сумму - вот это бизнес. Вот именно поэтому я сюда и написал, клиентов в первую очередь за людей, а не за идиотов считать надо!

В ответ на сообщение № 2 от Сергей: (Надо очищать старый герметик, надо пробивать поддон, так как из-за сильной протяжки крепежные отверстия были вогнуты. Поддон пробивали мы с Лехой вместе минут 5-10, некоторые отверстия были загублены, но Леха с этой задачей справился, подобрал болты подлиннее.) Это точные выдержки из вашего отзыва. А так конечно, НИКТО НИЧЕГО НЕ ВОССТАНАВЛИВАЛ! По нашей логике не стандартные работы оцениваются сервисом по степени ответственности, а не по времени затраченном на ее выполнение. Самое главное, что работа выполнена качественно! Вы можете присутствовать при ремонте, даже подавать ключи слесарю, стоимость ремонта от этого не изменится. Даже если предположить, что фамилия у слесаря будет Кашпировский и восстанавливать поддон вашего автомобиля он будет лежа на диване у себя дома стоимость услуги останется прежней. Главное чтобы работа была выполнена. А вопрос стоимости, он сугубо индивидуальный.

В ответ на сообщение № 1 от Администратор автосервиса: Повторюсь еще раз, присутствовал при всех работах от и до, поддон пробивали вместе со слесарем (т. е. я держал он стучал молотком) за 10 минут, затем очистить герметик, 1,5 часа чистить герметик (вам вообще не стыдно), резьбу никто не восстанавливал! Т. е. по вашей логике 2, 4-0, 1-1, 5=примерно 1 час он искал 5 болтов. В другом сервисе производил кап. ремонт двигателя (с заменой поршневой группы) и мне это обошлось 92 000 р. могу скинуть з/н. Страшно предположить сколько эта работа стоит у вас. К Лехе действительно по работе вопросов нет, сделал на совесть, но если вы берете почасовую, то и слесарь должен заниматься АКТИВНО работой, а не выписывать герметик с растворителем по 10-15 минут, общаться с коллегами между делом при этом отвлекаясь от работы. Почему это время должен оплачивать заказчик! А теперь давайте считать время, от вас я уехал в 16-00, отнимем ожидание счета 30-40 мин, и еще отними время заезда в ремзону это произошло в 10, итого 5,2, т. е исходя из этого я оплатил все, что только возможно это и обед и все то не имеющее отношение к работе время! Вам не стыдно так нагло обирать людей? Повторюсь еще раз НИКТО НИЧЕГО НЕ ВОССТАНАВЛИВАЛ! Сняли и поставили обратно и все!

Замена прокладки поддона на указанном автомобиле (согласно норм времени завода изготовителя) составляет 2,1 н/ч для понимающих людей! Такие работы, как пробивание поддона (восстановление), чистка герметика, восстановление отверстий, подбор болтов подлиннее, восстановление резьбы заводом изготовителем не предусмотрено. Согласно з/н за замену прокладки мастер поставил 4, 5 н/ч - 6075 р. Смею предположить, что оставшиеся 2,4 н. ч как раз и ушло на подбор болтов, восстановление привалочной поверхности, чистка герметика, восстановление отверстий и резьбы. Вы заблуждаетесь, если считаете, что эти работы Вам должны подарить! И если не брать в учет, что Вашему автомобилю 28 лет, то Леха действительно молодец, сделал все хорошо. Экономия для Вас составила 5275 руб.! Далее решать Вам, либо купить новый поддон и поменять за 11350 р., либо восстановить старый за 6075 р.

Попал к ним по случайности и больше не в жизнь туда не поеду. В целом, отзыв для понимающих мат. часть. Потребовалась замена прокладки поддона (материалы все мои, нужна только работа). Позвонил за день, договорились на 8-00 следующего дня, прибыл как и договаривались. Пока девушка меня оформляла, прошло минут 20-25 (передо мной человек на мойку записывался), далее отправили на мойку, так как она одна общая. С учетом очередей и самой мойки проторчал до 10-00, после дело пошло пошустрее, загнали на яму, поставили слесаря, так же быстро был снят поддон и на этом всё вдруг затормозило. Ну все верно, мне уже деваться некуда. В целом к слесарю Лехе претензий нет, он мастер своего дела во всех смыслах. Глубоко вздохнув, глядя на поддон, начал рассказывать ужасные вещи. Надо очищать старый герметик, надо пробивать поддон так как из-за сильной протяжки крепежные отверстия были вогнуты. Далее, взяв маленький, чуть больше чайной ложки нож, он начал очищать поддон от старого герметика и приговаривать: "Это я больше всего не люблю". Тогда я ему даю совет взять машинку и отшлифовать это дело, но увы, к моему огромному удивлению Леха сказал машинка занята (такой огромный сервис и одна машинка на всех). Ну, что же, кризис. Так он чистил все это дело примерно 1, 5 часа, далее так же не торопясь сходил за ветошью, герметиком и растворителем. После Леха пропал и уже от его коллег я узнал, что он ушел обедать (дело святое), так как время меня поджимало, я отправился на его поиски, когда я его поймал (через 20-25 мин.), он уже успел перекусить и это хорошо. Я ему предложил 500 р. сверху для того, чтобы он ускорился и тут Леха меня не подвел, активность началась в тот же момент. Во-первых, он сократил свой обед на 30 мин. Во-вторых, в работе Леха начал в буквальном смысле выпрыгивать из ямы. К слову, поддон пробивали мы с Лехой вместе минут 5-10, некоторые отверстия были загублены, но Леха с этой задачей справился, подобрал болты подлиньше. Все отлично, поддон сидит крепко. За работу Лехе огромное спасибо сделал на совесть, я сам все видел, но удивление мое было после, когда я получил заказ-наряд: О УЖАС, замена прокладки поддона, а соответственно и замена масла с фильтром, ВНИМАНИЕ: время по з-н 6, 544 н/ч и 9 555 руб. Далее решать Вам. НО мой отзыв потому, что сам работал слесарем и знаю цену и время данной работы, сделал бы сам, если не ЗИМА. З-Н во вложении.

Уважаемая Марина, вас отвратительно обслужили в каком-то ЛЕВОМ сервисе, поэтому там и делают только ЛЕВАК. "ДЕЛЬФИН СЕРВИС" находится по другому адресу и обслуживают там замечательно! Приезжайте, сравните по адресу: Ярославское шоссе, 1А.

Сегодня была в автосервисе дельфин пр ул. Пушкина, дом 1. Отвратительное обслуживание, мастера работают кое как, делают только свои машины и левак! Только женщина по приему автомобилей за них успевает извиняться.

И очень долго все делают. Шиномонтаж занял - 3 часа. Из них 40 минут я ждала очередь и 2.20 - машина висела, висела, висела. Я думала это редкость у них, но в последнее время это часто стало происходить. Пора искать другой сервис.

Если считать по Autodata, замена помпы со снятием ремня ГРМ, с заменой ОЖ и проверкой системы охлаждения получается 6, 6 н/ч х 900 = 5940 р, да еще если предположить, что снималась защита картера двигателя и были еще какие то мелкие работы, типа замена лампы или мойка, то 6000 р. это нормально. Также цены зависят от гарантии на работы и от специалистов, которые их выполняют.

За замену помпы на Renault Kangoo берут 6000 руб., при стоимости часа 900.