Дэкс-3, сервисная компания в Москве возле метро Университет (красная), проспект Вернадского, 5 ст1 Московская область Москва - отзывы клиентов, работников

Зимой 2014 заказывал поиск Камри. В итоге нашли, осматривал помощник Александра, который в дэкс не приехал. Александра, кстати, тоже не было в "Дэксе". В результате помощь в торговле с продавцом оказана не была. Документы никто не проверял, на любом вопрос мастер отвечал: "Думайте и решайте сами". Электрик вообще какую-то ерунду нёс про датчики, назначение которых не смог нормально объяснить. На вопрос, смотрели ли они вин и сравнивали ли его с птс, ответили, что они не специалисты. В общем, не стоят они тех денег, что заявляют, польза от них не сильно большая. Лучше найти нормальных специалистов.

Привозил машину на замену сцепления в сборе. Сцепление поменяли. Проблема, из-за которой менял сцепление, не решилась. После оплаты сказали, в чем реальная проблема. До этого "якобы" было сцепление. Проблема решилась путем замены дешевой детали, только пришлось им платить дважды за снятие и установку сцепления. В результате две недели машина стояла у них в сервисе. В результате, вообще оказалось, что мое новое сцепление не было установлено на мой автомобиль. Никому не рекомендую обращаться.

Хороший автосервис

Волей судьбы оказался в курсе операции, которую тут Александр. Он сам хвалился, как отомстил ДЭКСу из-за того, что не проявили к нему должного уважения, ославив эту контору тут в своем отзыве. Сам я в этой конторе не был, но считаю, что выдумывать всякую ерунду по поводу муфты и прочего, надо хотя бы правдоподобно, чтобы не торчали уши обиженного мальчика. Хотя сам способ так мелко гадить не достоин мужика. Роман.

Читаю публикации ДЭКС 3 года. В последнее время наблюдается явный непрофессионализм госп. Лемигова. Особенно по бюджетным автомобилям. Пример- недавно Лемигов доказывал, что Сузуки Гранд Витара имеет муфту в приводе (хотя у нее постоянный полный). На ряд вопросов по Субару просто не стал отвечать. Про Ниссаны пишет- они все на вариаторах, хотя ряд моделей имеет АКПП. По корейцам вообще путаница. То рекомендует, то отговаривает. Прошу представить статистику проверок автомобилей конкретных марок - ни разу этого не смог сделать. Вывод: не надо близко к сердцу принимать советы ДЭКС. Обычная сервисная контора, коих сейчас тысячи, и не более того.

Я и два моих друга постоянно читаем горячую линию. Так вот, вопросы задаваемые нами на которые не хотят отвечать представители Декс в силу своего незнания, состовляют чуть ли не 30%. Вопросы публикуют выгодные себе.

Собралась заказать в ДЭКСе машину, но прочитав выше приведенные тут отзывы, насторожилась и попыталась связаться с авторами. Оказалось, что это "мертвые души". Решила рискнуть. Заказала у Александра Гранд Витару за 750 тысяч. Общение с этим молодым человеком не вызвало у меня отрицательных эмоций. Скорее наоборот. Все четко и с учетом моих капризов. Машину нашли, езжу уже год и ничего похожего на то, что тут писали не увидела. Что-то тут не то. Не засланные ли это казачки? Галина.

Есть wifi deks1 . Pass: deks1777

Искал себе автомобиль Фольксваген Джетту или Гольф. Случайно наткнулся на эту контору. Позвонил, сказали, что найдут за 25 тыс. в течение очень быстрого времени. Бюджет 700000 р. Проходит неделя, молчат. Паралельно я сам ищу. Нашел Гольф с движком 1.4 т. на роботе ДСГ7. Поехал, посмотрел, понравилась. Звоню в дэкс, спрашиваю могу ли диагностику сделать, говорят, можете. Начали спрашивать, что за авто, пробег, цена и все такое. Ну, я все рассказал. Сказали, что перезвонят через час. Перезванивают, говорят, что вот, есть. у них Гольф, состояние супер, коробка автомат, движок 1.6 л., берите, дадим телефон владельца и все такое, я говорю, да меня и тот, что нашел, устраивает, а они, типа, робот гауно, турбо через 30000 км. накроется и т. п. Мне стало интересно, что ж они мне так гольф свой навязывают. Беру телефон, еду, благо в одном округе. Смотрю гольф более менее, разговарились с продавцом, оказались общие знакомые. И он мне признается, что звонили из дэкса (а машина была на авто. ру) и сказали, что есть клиент, возьмет за такие то деньги, а возьмет, двадцать пять тысяч им. Ну он и согласился. А так как никаких договоров письменных у него с дэксом нет, может мне сразу 30000 скинуть. Ну, я сказал, что подумаю. И уехал. С чувством отвращения к этой конторе. В дальнейшем, кстати, я загнал тот гольф, который я сам нашел, на диагностику к официалам и за 2500 рублей мне все рассказали про авто, я его и купил. Вот такое разводилово.

Заказал машину у Александра, ну, вот он и звонит - говорит нашел хороший вариант. Типа жена фабриканта ребенка возила (хе-хе - неслыханно повезло)- присылает с абсолютно левого и-мейл (без подписи) абсолютно левые фото. Обследовать самостоятельно и дать рекомендацию почему-то отказался - говорит - приезжай сам посмотришь, вариант верный. Приезжаю и вижу - "жена фабриканта" так ушатала машину за 3 года, как у меня не получается за 5 лет свою. Фабрикант кстати оказался тоже не убедительным, больше похожим на автобарыгу. Номерные знаки якобы "крутой" серии в смешной пластмасске с подписью типа "общество бывших сотрудников спецслужб" также доверия не прибавили. Александр, правда, предоплату вернул и извинился. Как результат - рекомендую читать отзывы о компании прежде, чем иметь с нею дело. Кстати, на этом сайте - каково соотношение положительных и отрицательных отзывов про Дэкс? Рекомендую задуматься. Если бы я сделал это сразу, то сэкономил бы кучу времени.

Заказал у них поиск лексус рх300 2003 г. в. Искали долго больше месяца, звонил сам. Нашли черный 2003 г. в. из Америки. По телефону сказали, что пересмотрели штук 10 этого года, типа этот вариант самый приличный, дали телефон владельца сказали, созванивайтесь сами договаривайтесь о цене и покупке, потом как оформите, привезете деньги за услугу, работают на доверии. Заказал еще проверку на "кривизну" машины т. к. марка угоняемая. Еще плюс 3, 5 т. р. это было три года назад. (В итоге сделали за 5 т. р. т. к. тот спец заболел), диагностика в итоге встала в 30 т. р. В итоге по приезду машина внешне действительно ухожена владелец приличный, только ничего не сказали, что обвес пластиковый колотый и с царапинами и как оказалось далее фары передние потеют, ксенон стоял разного цвета. Сторговал уже сам у хозяина 10 т. р. и поехали оформляться. Заняло целый день. Поездив на машине где-то с неделю была зима, обнаружилось, что радиатор наполовину пустой, хотя в бачке был антифриз поэтому сразу не заметил, только когда печка перестала греть. Поехал в автосервис вскрыли голову (V6) движка, оказалось прогорела прокладка над одним из цилиндров и антифриз ушел туда, эти цилиндры при диагностике не проверяли. Ну, короче голову повело, но терпимо, шлифовали и плюс замена всех свечей (6 шт. иридиевых) и замена всех прокладок, сборка разборка, в итоге около 48000 руб. это как постоянному клиенту, цены тверские. Спрашивается, как диагностировали? В движок не залезть, но радиатор то могли проверить, было холодно очень, поэтому может не так сильно двигатель перегрелся, повезло, если бы лето то было бы хуже. После этого тьфу-тьфу проездил два года без проблем (были замены катушек 4 шт., и потек радиатор - болезнь японцев заменил еще 15 т. р.) ну и в подвеске по мелочи стойки стаба, один рычаг. Машину на данный момент продал. Контора в целом ничего конечно, но гарантий ни каких при сложнодиагностируемых проблемах. Кузов проверить и рычаги подвески и то, что видно невооруженным глазом - деформации и течи снизу это да могут. Так, что двойственные ощущения 50/50.

Качественный автосервис)

При заказе мной поиска автомобиля хонда аккорд 7 на сумму 600 000 рублей мне было сказанно, что найдем за эти деньги чуть ли не лучший в Москве и 2-3 недели на поиск, как результат проходит 45 дней, результата нет и молодой человек, который занимается поиском (Александр) предлагает мне выбрать из того, что есть сейчас в авто ру спрашивается, что они делали все это время? А еще все обещания держать вас в курсе в ходе поиска автомобиля полный бред приходилось звонить постоянно самому и чуть ли не навязываться. Как итог я считаю, что не стоит отдавать за поиск вто 25-40 тыс. рублей при том, что комплексная диагностика в том же дексе стоит 4500 проще найти авто которое вам понравится и пригнать им чтоб они его смотрели. Меня по просту там кинули я приехал из другого города за 400 км, а мне говорят извините нет машин, покупатель передумал, продавать не хочет, короче шляпа это все ,только на сайте все красиво и здорово.

Сайт преследует интересы богатых людей, предпочитающих БМВ, МБ, Лексуса и пр. Руководитель Лемигов на Горячей линии сайта унизительным образом отзывается о корейских автомобилях, демонстрируя всему миру, что единственные достойные авто - перечисленных марок. Совершенно оторванный от народа сайт, вместе с их конторой.

Обратился по поводу диагностики Ауди 100. Подошедший к телефону человек, выслушав вопрос, ответил, что они этим не занимаются. Они готовы оказывать помощь, но не будут!

Предпродажной диагностикой ДЭКСа пропущена неисправность (нештатная работа) системы охлаждения ДВС автомобиля Мерседес С-200. Само по себе это не смертельно и наверняка поправимо, удручает тот факт, что руководство ДЭКСа никак не реагирует на обращения в "горячей линии" своего сайта и их не публикует. Как можно доверять людям, которые в любой момент способны "прикинуться ветошью"?