FAVORIT MOTORS, Автосалон FAVORIT MOTORS MAZDA МКАД в Москве возле метро Реутов (зелёно-бирюзовыя), МКАД 3 километр, 7, 1 этаж Московская область Москва - отзывы клиентов, работников

В декабре 2013 преобрела Ssang Yong Actyon в Фаворит Моторс 2-й км. МКД. По прошествии 6 месяцев: не горят передние противотуманки, правый габарит, задний стопарь и пропала индикации на приборной панели о установленном свете. Привезла машину где приобретала (описание выше) приговор:заводской брак, ждите, мы закажем и как будет установим. Второе: ремонт по КАСКО от страховой на ул. Коптевская жду детали 3 месяца и просвета не вижу! Приобретая авто поинтересуйтесь сроками ремонта и доставкой зап частей, т. к. у других официалов (я спрашивала) через 5-8 дней готовы к установке! Не советую "ФАВОРИТ МОТОРС"!

Отзыв о Favorit Motors Реутов. Результат ТО - отрицательный. Сегодня приехал на первое ТО. Изначально подготовил список выявленных проблем. Из всего списка не сделали ничего. В общем, получилось замена масла и замена салонного фильтра за 11 000 рублей. Думайте сами!

В мае 2012 года делала ТО. Когда забирали машину, она была грязной с севшим аккумулятором, не поменянным воздушным фильтром, а в коробках из под свечей лежали свечи не той марки, которые стояли на машине (знаю, что стояло, т. к. на предыдущее ТО покупала их сама). Через пол года, когда я решила посмотреть на каком пробеге делалось ТО, чтобы прикинуть когда следующее, выяснилось, что в сервисную книжку забыли сделать отметку. Создается впечатление, что ТО на моей машине реально не делали, хотя денег взяли.

Недавно на моем Кайроне периодически на ходу стал появляться посторонний звук. Одновременно еще и в двигателе "вылез" какой-то свист. Звоню в Фаворит на Коптевскую, 71, где Кайрон был куплен и обслуживался. Там говорят, что теперь нужно ехать либо на Семеновскую, либо на 2-3 км МКАД. Выбрал МКАД. Первое впечатление - не очень-то там клиентам рады. Объясняю приемщику суть проблемы. Обращаю его внимание на посторонний свист под капотом и делюсь соображением, что оба этих посторонних звука могут быть как-то связаны. Еще делаю заявку на устранение заедания в приводе стояночного тормоза, а также на диагностику подвески и проверку углов установки передних колес. Прождав целый день, получаю свою машину. Если сдавал ее просто пыльную, то получил всю в разводах. Т. е., мойка, по-видимому, заключалась в смачивании водой поверхности кузова. Поцарапана левая задняя дверь. Несильно, но пришлось самому убирать царапину с помощью полировальной пасты. Правый трос "ручника" заменили, но, как выяснилось на следующий день, ободрали оплетку. Звук, из-за которого и пришлось обращаться, не пропал. По поводу двигателя сказали, что здесь все идеально. Проверку развала-схождения делать не стали вообще, объяснив это незначительным пробегом. Но деньги с меня, разумеется, взяли. На другой день я сам, вспомнив 80-е годы и свой Москвич-412, обнаружил, что под капотом оборван вакуумный трубопровод. Самостоятельно починив его, я устранил, тем самым, и свист, и посторонний звук, появлявшийся на ходу при определенных оборотах двигателя. Вот такой "сервис" по-русски.

Во время прохождения ТО моего Пежо 308 в сервисе (Реутов), мастер Сергей уведомил, что необходима замена передних тормозных колодок, ввиду того, что осталось 3 мм. накладки. Об этом я был уведомлен под роспись (сервис уведомил, что необходима замена колодок через 1000 км.). До этого, при обращении по поводу гарантийной замены термостата, уже была попытка вынудить заменить и свечи. При замене колодок не в Фаворите, степень износа заводских составила около 30%. Итог: стоимость новых колодок, работы, и в запас заводские колодки с ресурсом 70% (замена передних колодок в Фаворите 6500!). Более дешевых разводов на ненужные услуги в сервисах я еще не встречал. Сервис меняю. Не считаю возможность доверять жизни близких и свою таким лохотронщикам. Уважающая себя фирма не может позволить себе зарабатывание денег таким способом.

Моя супруга обратилась в сервисный центр «Ситроен Фаворит Моторс» по адресу: 2-3 км. МКАД, д. 7 (внешняя сторона), по вопросу замены реле электронного замка коробки передач. Для замены реле требовалось время и ей пришлось оставить машину в ремонтном цеху. На следующий день после звонка менеджера, что всё готово, я приехал забрать свою машину. В офисе меня очень радужно встретил руководитель сервис-бюро Сергей Ефимов. Впечатления от офиса остались самые радушные, Сергей пригласил менеджера, который дал мне подписать бумаги о приёмке автомобиля, рассказал о проделанной работе и сказал, чтобы я выходил на улицу, машину мне подгонят на парковку. Выйдя из офиса, я увидел свой автомобиль. Менеджер вылез из машины и предусмотрительно оставил для меня открытую дверь, предложив сесть и проверить коробку передач. Проверив коробку, я поблагодарил сотрудника и выехал с территории сервиса. Проехав двести метров, я заехал на заправку, и, обходя машину по направлению к бензобаку, я обнаружил, что заднее окно «форточка» разбита и держится только на тонировке. Вернувшись в офис «Ситроен», я объяснил ситуацию руководителю сервис-бюро Сергею Ефимову и получил ответ, что повреждения уже имели место до сдачи автомобиля и он их уже видел, когда машина стояла в ремонтном цеху. Мною был предоставлен бланк осмотра машины при приёме, где отсутствовали какие-либо пометки о повреждении стекла, хотя даже мелкие сколы и царапины были отмечены. Я попросил посмотреть видео с камер во время приёмки машины, на что руководитель сервис-бюро Сергей Ефимов ответил, что это не в его компетенции, и он такие вещи не решает. Мы пришли к договоренности, что я подъеду завтра и мы всё решим с начальником сервиса. На следующий день, когда я приехал, руководитель сервис-бюро Сергей Ефимов сказал, что просмотреть видеозаписи невозможно, там абсолютно ничего не видно. После моих убедительных просьб всё же показать мне видео, был приглашен директор сервиса. К большому сожалению, не помню его фамилии, а своей визиткой он так и не поделился. Зато мне в довольно резкой форме объяснили, что видео никто показывать не должен и не покажут, так же мне нужно купить себе новые очки, чтобы лучше рассматривать машину при сдаче и приёмке. И совершенно не важно, что мне сначала предложили подписать бумаги о приёмке, а потом повели к машине. После долгой и бесполезной полемики меня проводили в комнату охраны и дали посмотреть видеозапись. Как мне сообщили в цеху, видеонаблюдение не установлено, и можно посмотреть только момент, когда машина въезжала на территорию ремонтного цеха. На видео, черно-белом изображении довольно отвратительного качества, сложно оценить, было ли повреждено стекло или нет. Хотя по бликам, играющим от солнца, можно сделать смелое предположении, что стекло было целое, так же как и по акту осмотра, при проведении которого невозможно не увидеть разбитое стекло. Я согласился, что по видео ничего доказать я не смогу. Директор сервиса, поостыв, предложил прийти к мировому соглашению. Сервис заказывает стекло, я его оплачиваю, а замена производится бесплатно. Так как для меня моё время и нервы дороже, я согласился. Мне пообещали вип-статус и запись вне очереди, за что я был очень признателен. Через три недели мне позвонили и сообщили, что я могу приехать на замену стекла. Я не смог приехать лично, поэтому, как и в первый раз, машину в сервис сдавала моя жена. Менеджер, принимавший машину, был, мягко говоря, не адекватен. Видимо, он очень обиделся, что он не отметил разбитое стекло в акте, которое просто невозможно не заметить. Хотя тоже утверждал, что так и было, но видимо он посчитал, что стекло полностью покрытое паутинкой трещин и дырка посередине не значительные повреждения. В связи с этой глубокой вселенской обидой он попросил перед осмотром помыть машину. Но самое интересно, что в их обязанности по заявления приёмщика не входит сушка машины, поэтому надо будет подождать сорок минут, пока она высохнет и её можно будет осмотреть. Моя супруга предложила оплатить стоимость мойки и сушки машины, но вмешался руководитель сервис-бюро Сергей Ефимов, который сказал, что не нужно ничего платить, и тут же машину высушили и перегнали на осмотр. Во время осмотра менеджр-приёмщик опять проявил просто высший профессионализм в общении с клиентом, заявив, что, пока моя жена не положит трубку и не перестанет разговаривать по телефону, он не будет производить осмотр. Оказывается, в прошлый раз моя супруга много разговаривала по телефону и отвлекалась, поэтому он не заметил разбитого стекла. Как одно связано с другим до сих пор остается загадкой. Менеджер пообещал, что завтра сам лично приедет в свой выходной для того, чтобы отдать ей машину. В итоге машина была ей благополучно сдана, получив акт о приёмке машины с абсолютно полностью измалёванной машиной и целым сопутствующим списком повреждений (судя по повреждениям, отображенным на акте, машина четыре раза перевернулась и у неё отвалились колеса) она уехала домой.

Мой рассказ о том как я пытался устроиться на работу в гараж ФАВОРИТ МОТОРС. Много я пропущу я перейду сразу к делу, приехав к фаворитам тем, что на МКАДе (Реутов) меня пригласили в офис с табличкой ОТДЕЛ ПЕРСОНАЛА в онном находились три персоналки женского пола, выдали мне анкету для заполнения данных, анкета по содержанию такая как в совковые времена принимали людей на работу на объекты повышенной секретности, ну да ладно, надо так надо, в процессе заполнения анкеты в офисе зазвонил телефон, сотрудница офиса ответила на звонок. из разговора я понял, что звонит человек который уже заполнил эту анкету и ждал результата, положив трубку другая сотрудница спросила, кто звонил. ответ меня поразил наповал. дааа, этот тот ГОБЛИН, ну помнишь приходил, мелкий такой без опыта, я решил, что не хочу быть очередным ГОБЛИНОМ и покинул офис. Фаворит гараж который начал работать уже давно в савковые времена продавали тазики, сейчас торгуют импортом но ведение дел осталось совковым.