Форсаж, автосервис в Москве, Октябрьский проспект, 14, 1-2 этаж Московская область Подольск - отзывы клиентов, работников

Машину стало дергать, заводится через раз. Приехал в Форсаж. Сделали диагностику, "умер" катализатор. Заплатил 900 руб. Предложили удалить за две тысячи. Когда приехал, сказали пять. Я согласился, уехал. Вечером звонят "забирайте машинку". Все хорошо, спрашиваю. Ответ: "Да, нормально, удалили катализатор, правда машина все равно не заводится. Но это уже к электрику." Нашел я электрика. Машину починили (сломалась вилка сцепления, сделал в Форд роботе в Москве). В итоге, Форсаж вырезал мне целый катализатор, стоит который 50 тыс. руб., взяли за "работу" 5, 9 тыс. руб. Ни извинений, ни денег, ни катализатора.

Т. к. никаких документов не дают, даже кассового чека, просто описываю. 20.09.2015 заменили подшипник ступицы, после чего загорелся сигнал неисправности ABS. Подшипник производства немецкой фирмы OPTIMAL. На обращение по этому поводу старший по сервису в тот день, пожилой мужчина, седой, коренастый, сказал, что их вины нет, что я сам виноват, что купил не оригинальный подшипник, что они за свою работу с не оригинальными запчастями ответственности не несут. При этом до начала работ об этом не предупреждают. Договорились до того, что матом не обругали, но посоветовали идти отсюда. Будьте осторожнее и внимательнее с этим сервисом.

Т. к. никаких документов не дают, даже кассового чека, просто описываю. 20.09.2015 заменили подшипник ступицы, после чего загорелся сигнал неисправности ABS. Подшипник производства немецкой фирмы OPTIMAL. На обращение по этому поводу старший по сервису в тот день, пожилой мужчина, седой, коренастый, сказал, что их вины нет, что я сам виноват, что купил не оригинальный подшипник, что они за свою работу с не оригинальными запчастями ответственности не несут. При этом до начала работ об этом не предупреждают. Будьте осторожнее и внимательнее с этим сервисом а лучше всего не обращайтесь в него никогда и другим не советуйте.

Не несут ответственности за некачественный ремонт. Плохие диагносты. Не выдают никаких документов. Не пробивают чеков.

Всем доброго времени суток! Если Вам дорог Ваш автомобиль и нет желания и времени устранять одну и ту же поломку дважды - объезжайте этот "автосервис" стороной. У меня засапатился сальник привода на МКПП, решил заменить, пока еще не наступила зима. Объехав несколько мест (все автосервисы были заняты) заехал и в этот. Слесаря согласились устранить неисправность со словами: "можно не менять, его еще на долго хватит, только подливай периодически масло". Спустя неделю (машина всю неделю стояла на стоянке) я обнаружил сильную течь из под замененного сальника. Приехал сразу к ним. Увидев течь, работники "автосервиса" выдвинули несколько версий: 1. Установленный сальник - бракованный, претензии к магазину. 2. Необходимо ремонтировать КПП, слишком большой люфт у шруса. Я был готов еще раз поменять сальник, но их руководитель сказал, что я снова должен оплатить ремонт, т. к. это не гарантийный случай - течь из-за бракованного сальника и это они определили без разборки привода. Со слов руководителя, мастера не могли допустить ошибки, т. к. они очень классные специалисты и их сервис имеет лицензию. От еще одних платных услуг я отказался, потраченные деньги на ремонт они мне не вернули, я решил отвезти машину независимым экспертам. К сожалению, времени на экспертизу не нашел, очень нужна была машина. Поехал в другой сервис. Попросил мастера определить причину течи. После ремонта мастер сказал, что течь образовалась из-за механического повреждения сальника (в Форсаже мне новый сальник забивали большим молотком ч/з трубу, сам лично видел), а КПП у меня в отличном состоянии и никаких люфтов шруса нет. Оба сальника я покупал в одном и том же магазине и повреждений на них никаких не было - проверял. Лично я в Форсаж больше не поеду.

Всем доброго времени суток! Если Вам дорог Ваш автомобиль и нет желания и времени устранение одной и той же поломки дважды, объезжайте этот "автосервис" стороной. У меня засапатился сальник привода на МКПП, решил заменить пока еще не наступила зима. Объехав несколько мест (все автосервисы были заняты) заехал и в этот. Слесаря согласились устранить неисправность со словами "можно не менять, его еще на долго хватит, только подливай периодически масло". Спустя неделю (машина всю неделю стояла на стоянке) я обнаружил сильную течь из под замененного сальника. Приехал сразу к ним. Увидев течь, работники "автосервиса" выдвинули несколько версий: 1. Установленный сальник - бракованный, претензии к магазину. 2. Необходимо ремонтировать КПП, слишком большой люфт у шруса. Я был готов еще раз поменять сальник, но их руководитель сказал, что я снова должен оплатить ремонт, т. к. это негарантийный случай, течь из-за бракованного сальника и это они определили без разборки привода. Со слов руководителя, мастера не могли допустить ошибки, т. к. они очень классные специалисты и их сервис имеет лицензию. От еще одних платных услуг я отказался, потраченные деньги на ремонт они мне не вернули, я решил отвезти машину независимым экспертам. К сожалению, времени на экспертизу не нашел, очень нужна была машина. Поехал в другой сервис. Мастера попросил определить причину течи. После ремонта мастер сказал, что течь образовалась из-за механического повреждения сальника (в Форсаже мне новый сальник забивали большим молотком ч/з трубу - проставку, сам лично видел), а КПП у меня в отличном состоянии и никаких люфтов шруса нет. Оба сальника я покупал в одном и том же магазине и повреждений на них никаких не было, проверял. Лично я в Форсаж больше не поеду.

Итак, приступим, весной сего года в данном автосервисе менялись ремни и ролики (все), через месяц вследствие того, что обводной ролик не был прикручен нормально, раздолбал помпу и собственно отвалился, ремень ГРМ был прокручен и собственно загнуло клапана. На вопрос о гарантийном ремонте был получен отказ.

Господа автомобилисты, обходите этот сервис стороной! Работники автосервиса не отвечают за свою работу никак! Поменяли мне ремни грм на фф2 и не закрутили пару болтов, оставили наживленными. Через две недели, соответственно, один болт выкрутился и улетел. Все масло в движке тут же испарилось. Догадываетесь на какие бабки я попал? В сервисе мне сказали, что две недели прошло, "свободен".