Genser, сеть автоцентров в Москве возле метро Проспект Вернадского (красная), Лобачевского, 110 Москва - отзывы клиентов, работников

Внёс предоплату более 300000 руб., месяц ждал автомобиль, каждый день обещали, что будет завтра. Через месяц написал заявление на возврат денег. Жду уже три недели. Такая же история. Подаю иск в суд.

В реестре залогов указано, что дженсер заложил в банк автомобили, находящиеся у дженсера на стоянках. Подробнее можно прочитать здесь: https://www.drive2.ru/b/459702514112021158/.

Все абсолютно правильно. Смотрите щупом (проверяйте) масло после замены. Осмотрите весь кузов (машину) могут тихо поцарапать и не сказать

Во время ремонта крадут вещи из машины, не брезгуют даже мелочью, вроде, пудреницы, не очень новой помады, пачки сигарет и т. д. Камеры наблюдения, естественно, ничего не показывают. В прошлом году со словами: "Ну, Вы что, нам тотал не выгоден, мы хотим, чтобы машина ремонтировалась у нас", признали конструктивно погибшей машину, превысив порог в 70% от страховой стоимости на целых (!) 82 рубля. Когда сумма предполагаемого ремонта исчисляется несколькими сотнями тысяч, то 82 рубля, конечно, очень принципиальны. Независимая экспертиза, к слову, показала, сумму ремонта почти в 2 раза меньше.

Добрый вечер, уважаемые будущие покупатели!На днях в GENSER был приобретен автомобиль Land Rover, за наличный расчет. Я понимаю, что мой авто был куплен в б/у состоянии 2013 года, но это не первая и единственная машина в нашей семье, мы имеем авто подобного класса. Хочу сказать следующие потонциальным покупателям, прежде чем выбрать официала, подумайте и помониторьте хорошо, качество и сервис отвратное, это я говорю как человек работающих в сфере премиальных продаж. Договор купли- продажи мы ждали 1,5 часа, при этом предупредив менеджера о визите и покупке, ТО авто желает лучшего, диагностическую карту не дают, стоит 750 р, о недостатках авто стоящего в темном гараже умалчивают. Машину мы конечно купили, но впечатления от официала смутные....., возможно мое мнение субъективно, но.. машина которая стоит больше 2 000 0000 стоит, другого обслуживанию. Есть опыт приобретения машин в других салонах и к счастью только впечатлительны))))

Посетил этот забытый богом уголок Ленд Ровера Дженсера на Лобачевского, 110 (своим ходом добраться вообще нереально). Интересовал чуть поезженный Фрил. С этим вопросом я и обратился к манагеру, малый приветливый (имени не запомнил). Все рассказал про авто, лихо прокатил на аналогичном авто с 8-го этажа, настроение было уже приобрести данный аппарат. Перейдя к вопросу о цене и возможности сдать свою Мазду взамен, менеджер сказал, что я эти вопросы не решаю (!). Этим занимается старший, зовут Андрей (прямо, как в хачь-сервесе). Так вот, этот товарищ Андрей (фамилию не помню, т. к. его визитку выбросил), еще та личность. Я вообще не пойму, как там его держат? Ему не то, что машины продавать (хоть и подержанные), а только работу пугалом на огороде доверить можно. Интереса к покупателю ноль, даже ни намека на скиду, зато мою машину оценил ниже некуда. Машину покупаю не первую (как новую, так и б/у), поэтому был удивлен таким отношением. Типа, что-то не нравится, вали. Ранее, я только в Дженсере (3-й км МКАД) брал два новых авто и всегда видел интерес менеджера-продавца. Лишний раз позвонит, заинтересует, приведет веские доводы, чтобы клиент заинтересовался. А здесь вообще ситуация обратная. Если руководство читает данные отклики, то, хочу сказать, гоните этого товарища в шею, он вам весь бизнес завалит (или уже завалил). Всегда был положительного мнения о данном салоне, но тут сплошной негатив от визита. Хотя машина и понравилась, готов был ее купить, если бы не товарищ Андрей (чуть картавит). Это зло данного салона, не обращайтесь в отдел трейд-ин, там все решает этот Андрей.

Здесь, т.е. в Дженсере и ПОКУПАТЬ НЕЛЬЗЯ! Обманут! При чем во всем. Кому нибудь, покупавшему в Дженсер выдавали лист предпродажной подготовки? Мало того, что и коврики и аптечки (знак аварийной остановки? пока не ответили мне на запрос) которые идут уже в комплекте с авто и нам по второму разу продают, так и предпродажку не делают. А это не только помыть почистить авто. Там целый список.И электрику проверить (потом, конечно покупатель ничего и доказать не может, когда наши машину вдруг загораются, выстреливают подушки безопасности на маленькой скорости ну и т.д) и рулевое, тормозную системы. Практически весь авто. Меня выпустили с салона, правда Ниссан, рядом стоит, с колесами по 3 атм в каждом! Может хватит их только обсуждать на сайтах. Пора довести и до властей реальное состояние дел с этим Дженсер. Это наша безопасность а они решили, что сами решают нужна она нам или нет. Здоровье, которое мы с ними теряем. Я почти 2 месяца не могу добиться, чтобы они забрали у меня авто и вернули все деньги (заявила претензию в 15-ти дневный срок). А я между прочим инвалид II группы и они это знают. Ну накосячили, заберите свой чудный авто, так нет. Еще и на меня все пытаются повесить. Мой телефон; 8-926-666-92-00. Звоните. Вместе мы всего добьемся. И прежде всего, чтобы они соблюдали закон. Беспредельщики. Я пойду до конца. Да, и еще будьте внимательны они ставят на авто неоригинальные аксесуары.

Имел неосторожность купить у этого дилера Фрил в феврале 2015 года. Сначала все было прекрасно процедура продажи все хорошо и замечательно. Но во время нее я совершил катастрофическую ошибку поддался уговорам менеджера купить у них страховку. У моего проверенного брокера с БМВ Клуба были аналогичные условия в РЕСО, однако в Дженсере предложили в дополнение еще машину под замену на время ремонта (без всяких уточнений). Зная политику LR в области подменок я подвоха не почувствовал. В итоге сделка состоялась и мне вручили карточку удаленного урегулирования убытков, на которой было сказано, что подменка только на 3 дня. Ну обманули подумал я и фиг с ними. Радости от новой машины было больше. Дальше больше волую судеб блондинка на Вольво подбила меня около дома со встречки трамвайных путей. Звоню в УУУ мне говорят звоните в РЕСО (зачем тогда они нужны?) звоню и диктую им номер с карты РЕСО, выписанной в Дженсере Ваш полис не зарегистрирован. 2 часа звонков между УУУ Дженсера, Дженсером ЛР и Ресо полиса нет. Решаю сверить в Дженсере номер полиса они оказывается ошиблись на карточке на одну цифру. Ну молодцы. Дальше все более менее ок, кроме того, что все услуги по сопровождения дела не от РЕСО, а от УУУ Дженсера (один на все марки). Комиссар приехал все собрал через неделю направление лежит в Дженсере на Лобачевского. Записался на осомотр (понятное дело очереди и осмотр 2 3 часа). Осмотрели сказали все понятно ничего критичного, красить заменить бампер, фару, решетку и подкрасить крыло записываюсь на ремонт. Через 2 недели. Ок. Звоню заказать подменку и мне предлагают только Шевроле Круз на несчастные 3 дня. Отлично пошел ругаться в страховку Дженсера говорят, что ну как есть. Вам забыли дать буклетик с подробным описание? Ну забыли бывает, человеческий фактор. Пишу в представительство ЛР они говорят тоже, ну чтож поделаешь. Обманули Вас, но нам тоже как и дилеру на клиентов положить. Ок, слава Богу есть вторая машина. Однако на выходных охота с зам.министра взял у родственников Х5, чтоб проехать чуть дальше от трассы. Ремонт. Поставил им машину сказали и написали отдадим через неделю 2 мая. Сам улетал, поэтому перенес на 4 мая. 3 мая звонок Надо еще поменять что-то под крылом сразу не заметили, повреждений нет, просто чуть повело мы сейчас все согласуем со страховой и отдадим машину через неделю. Потом еще звонок у нас снова не получилось, надо еще детали править ровно ничего не встает. И вот до сих пор они согласуют все со страховой. Когда отдадут машину неизвестно. Директор кузовного центр, все приемщики кузовоного центра, отдел контроля качества никто не видит своей вины и говорят, что ну откуда же мы знали ситуация нормальная ждите. Из приятных мелочей попросил прислать фотки как отремонтировали крыло машина стоит в таком слое пыли, что такое ощущение, что там все стены у дилера снесли вокруг машины. Работают очень круто. Отдельное спасибо Наталье менеджеру по качеству. Ивану, Дмитрию приемщикам, Светлане руководителю отдела Страхования. Все молодцы. Карточки скидочные в их дилерский центр сожгу, как и их карточку УУУ никогда больше ни разу в жизни ни Дженсер ни ЛР.Так вот никогда не обращайтесь к ним всем пофиг, даже представительство никак не реагирует. ЛР никогда в жизни больше не куплю, лучше с очередного бонуса вернусь на БМВ там таких косяков никогда не было.

Здесь можно только покупать машины. Обслуживать нельзя, поцарапают, не заменят масло. Ужас!!!

Ой, как отвратительно сегодня было. Зашла я в кафе, пока ждала мужа, а там девочке администратору нахамила уборщица, Анжелика ее зовут, еле выговаривая русские слова хамила и хамила ей!!!! Девочка при мне или просто воспитание не позволило, ничего не ответила, про молчала. Это что такое вообще?? Вы как в салоне элитных авто можете брать работать таких людей??? Вы как подбираете персонал?! Чтобы азиаты смели так разговаривать с нашими девочками еще и при клиентах!!! Позор вам, больше мы к вам не придем!!! Мало было мне в прошлом месяце услышать трехэтажные маты от маленькой девушки на ресепшн!!!!которая даже не за молчала, когда мы с мужем зашли!!!

Купили новый автомобиль Nissan Pathfinder в мае 2011 года. Выбор пал на автосалон Genser на ул. Лобачевского, 110, т. к. находится он недалеко от дома. Был выбран нужный нам вариант авто, плюс мы заказали дополнительное оборудование. Когда мы приехали забирать машину, произошло досадное недоразумение, которое очень четко охарактеризовало предпродажную подготовку автомобилей в данном автосалоне. У нашей машины не закрывалась дверь багажного отсека. Понятно, что в этот день машину из автосалона забрать не удалось. Когда пришли забирать авто во второй раз, на бампере и капоте были обнаружены пятна, что отнюдь не добавляло хорошего настроения. На вопрос «Что это такое?» менеджер, широко улыбаясь, объяснил, что это из-за употребления низкокачественного омывателя лобового стекла и посоветовал не обращать на это внимание, сказав, что сейчас это все будет устранено. Несмотря на все старания местного таджика, пятна не собирались отмываться. Поняв, что 2000000 рублей - «это не те деньги», за которые вам готовы продать то, что вы хотите купить, не задавая больше вопросов, мы внимательно осмотрели машину со всех сторон и ничего подозрительного больше не обнаружили. Как выяснилось позже, не обнаружили не потому, что все было в порядке с данным автомобилем, а потому, что освещение на 3-м этаже салона (там, где вы получаете автомобиль) было достаточно тусклым для того времени дня. Но об этом позже. Машина покупалась в качестве второй для дальних поездок, поэтому эксплуатировалась крайне редко. Простояв месяц в гараже, наконец-таки наступил случай для дальней поездки. Не вдаваясь во все подробности, скажем только одно, что в яркий солнечный день, взглянув на свою машину с расстояния 10 м, мы обнаружили на задней пассажирской двери странный баклажановый отблеск. При детальном изучении оказалось, что это не отблеск, а какое-то странное повреждение лака. С ужасом начали бегать вокруг машины, рассматривая ее с пристрастием. Теперь с отблеском солнца такие же пятна были обнаружены в количестве двух штук на переднем левом крыле. Мы не верили своим глазам и не могли понять происхождение и характер этих пятен. Но при еще более детальном рассмотрении происхождение было установлено. По характерным окружностям этих достаточно обширных пятен стало понятно, что это результат работы шлифовальной машины. Также были обнаружены и остатки царапин, тех самых, которые пытались удалить доблестные работники Ниссана. Понятно, что по прошествии месяца надеяться на какую-то лояльность со стороны доблестного Дженсера было бесполезно, но нам эта лояльность в общем-то была не нужна, т. к. было понятно, что машину нужно красить, а мы покупали машину именно в салоне и именно новой только для того, чтобы она действительно была идеальной и без изъянов, собственно, какой и должна быть новая машина. А еще на душе было пакостно от того, что нам беспардонно втюхали машину стоимостью в 2000000 рублей с дефектами. Поэтому мы все-таки решили поехать в салон и, по крайней мере, выразить свое отношение ко всему этому. После объяснения сути нашего звонка, нам объяснили, что нам нужен не кто иной, как инженер по гарантии. Их в Ниссане оказалось целых три. Выбежав с удовольствием на улицу, они с таким же удовольствием не хотели замечать эти красивые баклажановые пятна, т. к., признаться, пятна действительно бликовали только под определенным углом. Потом нам осторожно намекнули на то, что мы хотим на халяву поремонтироваться за счет Дженсера, а потом и вообще один из инженеров стал пытаться нас убеждать, что это такие мелочи, на которые не стоит обращать внимание, ведь главное, что колеса крутятся и двигатель работает. Мы поняли, что эти горе-инженеры, видимо, сами никогда не ездившие ни на чем лучше Жигулей или поюзанных десятилетних иномарок, просто не в состоянии понять суть нашей проблемы. Мы поняли, что продолжать разговор дальше все равно, что метать бисер перед свиньями. Единственное, что теперь мы можем, так это сделать несколько жизненных заключений: мы, наши родственники, друзья и знакомые больше никогда не купим машину в Дженсере, это первое. Второе: видимо, в Москве 2000000 рублей - это не достаточная сумма, чтобы к тебе относились по-человечески. Интересно, а люди, покупающие BMW или Porsche, тоже сталкиваются с таким же свинством, или в салонах таких марок научились ограждать клиентов от подобного идиотства? И третье: теперь мы ездим на новом черном Патфайндере с красивыми баклажановыми пятнами на боках!

В сервисе на Лобачевского мы столкнулись с настоящим вредительством. Вместо того, чтобы отремонтировать по гарантии проплавившийся проводок парктроника, который они же устанавливали год назад, они просто перерезали нам всю связку проводов, идущую к датчикам, и заявили, что случай не гарантийный. Сейчас разбираемся с ними.

Хуже сервиса, чем на лобачевского видеть не приходилось. Начиная от администраторов, заканчивая ремонтниками. Лентяи, непрофессионалы. Не могут определить элементарные поломки, отдают машину сделав вид, что устранили недостатки. После возвращения на след день машины в том же состоянии очень удивляются и не верят, что такое возможно. Поверил в итоге их руководитель после профессионального аргументированного нажима. А так, все типа очень заняты, а ваша машина работает нормально, видимо вам просто кажется, такого быть не может-основные аргументы. Короче ШОК