Genser, сеть автоцентров в Москве возле метро Улица академика Янгеля (серая), Варшавское шоссе, 150 Москва - отзывы клиентов, работников

Сдавали автомобиль на диагностику, т.к в морозы, даже в -2, заводится с пятого раза. Мастер-приемщик Шевченко Владимир пообещал звонить и информировать о том, что происходит и в каком состоянии авто. Но никакой обратной связи с клиентом не было, старались в свободное время звонить им сами, тишина, ожидайте, трубку так и не берут!Изначально нам было сказано, что на следующий день вечером можно забрать машину. Но все бесконечные попытки дозвонится ни к чему не привели, поэтому на след.день поехали лично в сервис. И что вы думаете?!Автомобиль стоял как памятник за сервисом, промерзал, а мастер-приемщик судорожно с выпученными глаза не мог ничего толком объяснить, проводились какие работы или нет. Доходило до смешного, когда он спрашивал ну что нам делать с вашим авто? . Начал клятвенно обещать, что завтра все проблемы решатся и они всё устранят.Ну конечно же, на след.день ничего не изменилось, Владимир был выходной(здорово слинял от проблем), обещанные звонки от них так и не поступали, вместо него нас принял Александр, к сожалению, фамилию не помню. И повел нас к автомобилю, НО, самый сок в том, что Александр даже не знал с какой стороны сервиса стоит авто, поскольку вывел нас на другую сторону, после чего мы ему сказали, что вчера машина стояла в другом месте. На что услышали Аааа . Это ещё раз показывает то, что второй день авто стояло никому ненужное, заметенное снегом, к нему никто не подходил и даже не пытался хоть что-то делать. И снова, только теперь Александр начал нам клясться и божится, что завтра автомобиль заведется с пол оборота. Их завтраки уже достали и мы пошли к руководству. Руководитель, Василий, начал прикрывать задницы своих лоботрясов-сотрудников. Объясняя, что диагностика была выполнена ещё в день приёма авто, ему был задан встречный вопрос, так почему же работы не проводились дальше, почему никто не звонил, на что в ответ последовала тишина. Как же это раздражает, бестактность, халатность и наглость сотрудников этого сервиса. В конечном итоге, вроде как сошлись на том, что они всё выполнят за 1,5 часа. Мы решили присутствовать в цеху при работе с авто, но по каким-то непредвиденным обстоятельствам, оказалось, что всему виной БЕНЗИН, на котором ездит вся Москва и не только. Оказывается бензин АЗС ГазпромНефть плохой, по мнению работников цеха и руководителя. Нам рекомендовали никогда не заправляться там, поскольку ДЛЯ НИХ ОН ПАХНЕТ АЦЕТОНОМ. Отлили его в стаканчик и предложили нам понюхать, но ничего кроме запаха бензина мы не почувствовали, просто им, видимо, нужно было слиться, потому что бездари, которые три дня держали автомобиль на заднем дворе, ничего не сделали, кроме того как смыли с него грязь и провели диагностику, о которой мы почему то узнали только через три дня. В общем, крайне не советуем обращаться в GENSER на Варшавском шоссе,150, это зря потраченное время и нервы, потому что вас даже не постараются услышать, только посмотрят и скажут ожидайте, а ваши ожидания могут продлится неизвестно сколько.

Добрый день.Как то поехал делать сход развал на своем кадилаке.Так как у меня есть друзья работающие в этой компании, мастер приемщик был предупрежден о моем визите.Повесили машину по задней оси были -1.32.Через 2 часа меня позвали и сказали что все ок.По компьютеру показывали 1градус.Сразу как уехал обратил внимание что руль не был выставлен прямо.Был звонок от контроля качеста я им об этом сказал.Через месяц я ставил летние шины и решил поехать в обычный сход развал проверить углы.Компьютер показал по задней оси -1,32 что говорит о том, что в дженсере на Варшавке даже не пытались сделать мне сход развал, а только помыли машину за 5000 рублей.Спасибо ***.

ненавижу Genser как салон, как работодателя, как автосервис. Не советую ни покупать автомобиль там ни тем более обслуживать! К сожалению Genser скупил большинство приличных и хороших сервисов и превратил их в г....о.Бывших сотрудников скупленных сервисов на работу не принимают, обслуживание авто вам поменяют новые детали на старые, скажут что поменяли масло, а сами просто дольют (это в лучшем случае).ДЕРЖИТЕСЬ ПОДАЛЬШЕ ОТ ЭТИХ САЛОНОВ, НЕ ОБСЛУЖИВАЙТЕ В НЁМ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!

В июле 2016 г. купили в этом салоне I40 в самой дорогой комплектации Адвантес : универсал, дизель. За машину заплатили около 2000000 руб. Хочется рыдать, как намучились с этой машиной. В самом начале текла помпа, на полу в салоне -целая лужа за 10 минут Не запускалась вибаста. Не прошло еще и полгода, вообще нет слов, то багажник сам открывается, утром приходим, в салоне снег, каждый день аккамулятор утром разряжен, машина-мертвяк, платим деньги, чтоб на работу не опаздать- прикуриваем от добрых людей. Покрытие белый перламутр- редкое барахло, уже, где пороги -облезла краска, видна грунтовка.Приехали на ТО, сказали проводка где-то пропускает электричество, ждите 2 недели -придут провода.А как, простите ездить эти две недели? На чем? Опять деньги прикуривателям выбрасывать? Не предложили ни подмену, ни прокат, пока не позвонила не переругалась с руководителем сервисного отдела. До сих пор еще не отзвонился данный товарищ с предложением предоставить подмену или прокат.Больше ни шагу в этот салон. А Хендэ для меня олицетворение некачественного автопрома на всю жизнь. Форева ССан Енги (ездили 10 лет на Кайроне и Рекстоне- проблем не было), Форева Пежо 3008, прошла 120 000 км- ни одной поломки. Минус, огромный минус обслуживающему персоналу салону Дженсер на Варшавке!!!

Сразу скажу, что не фанат писать отзывы и это первый отзыв, который меня просто вынудили написать, такой наглости не ожидал от офиц. дилера. В общем, потратили уйму времени и нервов на ровном месте, поэтому час-два на отзыв и чтобы разместить его где только можно уже не жалко. Буду писать подробно, чтобы сами могли оценить ситуацию, поскольку по большому счету каждый отзыв субъективен, а так можно сделать собственную оценку на основании тех фактов, которые я вам сообщу. Про машину и почему именно этот автосалон. Интересовал кроссовер, желательно на механике в районе 1 300 000 рублей, приглянулся по всем параметрам Кашкай. Рассматривали конечно только офиц. дилеров. Остановились мы на автосалоне Дженсер на Варшавке 150, ввиду наиболее заманчивой цены чем в др. салонах, ну и удобное расположение. Как альтернативу рассматривали Тигуан-в нужной комплектации (2 литра, автомат-не робот) оказался дороже, а в кредит брать не хотелось; Аутлендер- в целом неплохая машина, но на тест драйве оказалось, что у него жесткая подвеска, не едет (чисто мое мнение). Плюс коробка только вариатор, а нужна была механика, ну или на край классический автомат. Creta -как то внешне не приглянулась. Начало покупки. В общем после долгих покатушек по др. салонам, через несколько дней 23.10.16 вернулись в Дженсер уже непосредственно для выбора конкретной машины, комплектации, составления договора. Обратились к Барееву Рафаэлю, поскольку в первый раз общались именно с ним. Объяснили нашу ситуацию и, что нам нужно. Вкратце: деньги в наличии, хотим приобрести машину и в след. вых. уехать на ней. Вопрос: Возможно? Ответ: Да конечно. На этот момент ни раз акцентировали внимание, дабы избежать непонимания, как следствия не нужных поездок в салон. Как увидите далее - не помогло. В этот же день 23.10 внесли залог в 15 000 р. - это было обязательным условием, чтобы интересующий авто пригнали в салон. На 25.10 записались на диагностику нашей машины на 10.30 утра (планировали в трейд ин сдать машину). Менеджер по трейд ину сразу объявил сроки осмотра авто: 3-4 часа (непонятно правда, что они там творят с машиной столько времени, но мы согласились - очень хотелось уехать на новом авто уже в вых.) Что получилось по факту: отпросились с работы, приехали в 10, а уехали после 19-00! Они списали это на то, что у них висела база. Пока ждали машину из диагностики, около 16.00 часов, Рафаэль сообщает новость для нас. Оказывается требуется выкуп ПТС, для чего мы должны внести 30-40% от стоимости машины и об этом нам сообщают только сейчас! Денег естественно в таком кол-ве в кармане не оказалось. Ну поскольку хотелось быстрее взять машину и к тому же посчитали, что внесение предоплаты ускорит выкуп, ну и все равно ждали ответа по оценке нашей машины, я прокатился до дома - это 56 км в одну сторону. Вернулся, внесли 360 000. Далее Рафаэль сообщает нам, что только 1 ноября они смогут выкупить ПТС, а 2-го мы сможем уже уехать на новой машине. Ок, инфу приняли, подождем. Далее началось, все как писали на форумах, когда автосалон получает деньги или их часть - Вы уже им становитесь не нужны и начинают "вешать лапшу" по полной, "кормить завтраками", не брать трубку, и т. п. Звоним 1.11.16 с целью узнать, выкупили ли они ПТС (на общий городской номер салона, поскольку телефон Рафаэля как обычно никто не берет) переводят на отдел продаж, трубку берет Дмитрий Коршунов - с его слов Бареев Р. взял отгул на 3 дня, будет только 4-го (ну просто "классная" новость, слов нет.) Ок. Описали ему нашу ситуацию, сказал перезвонить завтра, поскольку сегодня ПТС нет, ничего сказать больше не может. Звоним 2-го, трубку берет уже Олег. Он говорит, что у него таких случаев не было, обычно ПТС выкупается за 3-4 дня, но при условии 100% оплаты стоимости машины. Сказал, что попробует помочь. Перезваниваем 3-го, попадаем на Олега, в общем теперь он уже говорит, что у него сложилась с клиентами точно такая же ситуация (вот это поворот, сразу через 1 день такая же ситуация.), поскольку якобы у них в данный момент осуществляется переход на новую платежную систему бла-бла-бла. В общем говорит, что все будет через неделю, перейдут на новую систему и выкупят - Ок. 4-го дозваниваемся уже до Бареева (может, что нового скажет), в общем вешает туже лапшу. Говорит, что 8 числа скажет точные сроки получения ПТС. Дождались этого дня. Бареев сказал, что сегодня т. е. 8 числа ПТС еще не выкуплен, но стоит на оплату 9 ноября. Звоним 9 говорят, что его сегодня нет, как и ПТС. Поняли, ждать нечего. Приехали 11 ноября, написали заявление на возврат внесенной суммы. В общем стало ясно, что верить нет смысла ни одному из сотрудников салона, слова их ничего не стоят, а в дальнейшем сложно представить, что будет, если вдруг настанет гарантийный случай с машиной и как они себя будут вести. Кстати пока мы писали заявление, проскочила информация в диалоге менеджера и рук. отдела продаж о том, что машина наша стоит на выкуп 30 ноября! А нам все говорят про "вот вот" с конца октября.

Всем добрый день! Ни разу еще не писала никакие отзывы - это мой первый. Пишу его, чтоб другие потенциальные клиенты не вздумали обращаться в GENSER на Варшавское ш. д. 150 (Рено). До этого салона машины приобретались новые и оформление документов у всех официалов одинаковые. Хотела приобрести новый каптур, позвонила, сказали, что есть в наличии (Анастасия Волкова), далее все как в лохотронах (когда показывают по ТВ). Оставила залог, чтоб была бронь на авто, потом месяц кормили обещаниями, что машина в салоне ждет х. з. какой очереди и т. д. в итоге в Москве официалов много. Позвонив в салон МКАД 16 км. RENOMAX менеджер все как есть рассказал и что есть такое авто в наличии, приезжайте и покупайте и еще у них скидка по трейд-ин 50000 т. р. В итоге машину купила там. Хочу отметить, что отношение в Renomax, намного отличается, не впаривают всякие допы и т. д. это тоже официалы, только подход другой, человеческий! Обладаю теперь новым Каптур! Что касается GENSER RENO на Варшавское ш. д. 150, то по поводу оставленного у них депозита, теперь целая проблема его вернуть! Все сроки возврата уже прошли! Буду ждать еще неделю и если ситуация не поменяется, то думаю стоит обратиться на телевидение и показать этот салон по ТВ. Думаю, к такой рекламе не все салоны готовы. Что касается положительный отзывов, то тут их попросту пишут сами сотрудники, про себя "хороших"!Прежде, чем туда обращаться, поищите у других официалов нужную машину, GENSER не единственный в Москве. Просто жалко потраченное время и силы! Всем своим знакомым буду советовать обходить его стороной! Читайте отзыв, прежде, чем туда ехать!

По поводу вентиляции, это сломана заслонка рециркуляции воздуха.

спасибо)

Доброго всем времени суток. Постараюсь быть кратким. Решили что пришло время в ближайшем будущем поменять авто. Поехали в дженсер ниссан на варшавке посмотреть кашкай. Манагер все рассказал показал. Решили что этот авто на семью не подходит. Маленький багажник да и движок 1.2 слабоват. Спустя два месяца этот манагер звонит и говорит что сейчас большие скидки на 2 литровые кашкай. Я ответил что мы его не рассматриваю. Можно х-трейл рассмотреть. В итоге предварительно договорились на озвученную им цену. В воскресенье сорвавшись с дачи от семьи звоню манагеру и говорю что еду к ним. Он перезванивает мне через 10 минут и говорит что машин по акции нет. Есть дороже на 60 т.р. с полным приводом. Который мне не нужен. В общем скатился дженсер к методам салонов-мошенников. Замануха и развод. Хотя до этого дважды брал в дженсер хендай и оба раза был более чем доволен. Хендай в Люберцах и хендай теплый стан. Я понимаю что сейчас кризис. Но он для всех.

У меня на "Антаре" пропали тормоза. Педаль проваливается, автомобиль не тормозит. Тормоза еле хватают с нескольких качков. 3 марта 16 г. обратился в Дженсер на Варшавке, 150. Имея более чем 30-летний стаж вождения, заявил, что вышел из строя главный тормозной цилиндр. 3 часа диагностики ничего не выявило, мастер Сергей мне рассказал интересную байку про элипсность дисков, которая не соответствует новым ровным колодкам и когда я давлю на педаль, колодки типа гнутся. Посоветовал поездить, притереть колодки. 20 дней ездил, притирал, тормоза не появились. При этом рисковал своей и чужой жизнью. Приехал снова, потребовал дать справку об исправности тормозов, если они так считают. И тут вдруг неисправность обнаружилась - вышел из строя главный тормозной цилиндр! Заменили по гарантии. По итогам выполненных работ позвонила менеджер и попросила оценить качество работ. Я ей рассказал всю эту историю, поблагодарив за то, что остался живой и никого не убил. Даже не извинились.

Был в этом салоне, присматривал автомобиль Sandero Stepway, осталось негативное впечатление о работе персона навязывают свое мнение, невежливы!!!

Всем здравствуйте. Хочу оставить свой отзыв о марке автомобиля MAZDA,а именно о компании GENSER.Не думайте.что мне нет с чем сравнивать.У меня уже были японские автомобили (у меня водительский стаж с 2000 года) и у моей жены в данный момент автомобиль японского производителя NISSAN.Поэтому,я считаю, что мой отзыв будет объективным. Начну с того, что 1,5 года назад,при покупке автомобиля, я остановил свой выбор на автомобиле MAZDA CX-5.И на компании GENSER.Прикупил я у них автомобиль и установил доп. оборудование (камеру заднего вида-по просьбе жены).Ездил я довольный не долго около месяца.Моя камера перестала показывать. Но это не беда, т.к. всякое может случиться. Я спокойно ждал новой камеры 3 месяца. Потом мне ее благополучно заменили, но и эта камера работала около месяца или чуть больше!!!!И так было 5 или 6 раз!!!!! И ЭТО ПРАВДА!!!!Причем каждую последующую камеру я выбивал кровью и потом!!!! И только когда я требовал вернуть деньги за доп. оборудование,только тогда они меняли на следующие, при этом всегда приговаривали, что это такие камеры!!!Хотя почему я должен поверить в то, что камера должна показывать только днем, а ночью нет? Ведь у моей жены на японском автомобиле она показывает и днем и ночью!!!!Этот процесс длится все 1,5 года, что я владею автомобилем. Но это все такая ерунда!!!!Другой вопрос в том, что мое лобовое стекло похоже на паутину!!!Оно реально все в трещинах и сколах.И их даже нельзя сосчитать!!!!Я с таким сталкиваюсь впервые. Да,я согласен,что мы живем в Москве и это неизбежно. Но почему- то на японском автомобиле моей жены есть всего один скол от камня за 3 года,а у меня десятки сколов и десятки продольных трещин,от одного края до другого!!!!!Конечно,это вопрос к производителям,а не к компании GENSER.Этот вопрос совсем нерешаемый, к сожалению.Но поверьте,дорогие читатели, это не все-это только начало. И вот,мое лобовое стекло похоже на паутину,камера вечно не показывает(а она уже пятая или шестая)и тут у меня начинает скрипеть водительское сиденье,как буд-то я вожу жигули 80г.р.,а не иномарку,которой всего 1,5 года.И это все такая ерунда по сравнению с тем,что произошло дальше.А произошло следующее.После очередного моего визите в компанию GENSER на Варшавском шоссе д.150 (или очередную камеру менял или ТО проходил-уже не помню) я на дороге поймал гвоздь.Естественно,я поехал на шиномонтаж.И там,после ремонта колеса,мне сообщили,что нельзя ездить на такой стертой и изношенной резине.Я очень удивился услышать такое,т.к. моя летняя резина проехала только один летний сезон!!!!Мне показали и убедили,что моя резина ооочень очень уставшая и еле-ели дотянет до конца этого летнего сезона!!!Я конечно же позвонил в компанию Censer,и все у них узнал.Они мне сообщили,что гарантия на резину 5 лет,что это японская качественная резина и т.д и т.п. Но как только я задал вопрос почему месяц назад я когда переобувал машину на летнюю резину она была отличная(не лысая),а через месяц она резко стала лысая,мне ответили,что узнаю у производителя резины. Хочу сообщить, что мой автомобиль оставался без присмотра только у них в салоне, т.к. я везде на нем (и ночью он стоит у меня во дворе за калиткой и ключом)И вот начались мои хождения по мукам. Я ми говорю, что у Вас в салоне мне поменяли резину, а они мне,что пришел ответ от производителя и резина не может быть изношена при таком сроке. Я им говорю, что верните резину,а они мне,что пришел ответ от производителя и так раз 10.Ну и вот-разговор в одни ворота.В итоге многоуважаемый Морозов Александр Владимирович(зам.руководителя сервиса) ответил мне,что нужно присутствовать,когда Ваш автомобиль находится на ТО у официальных дилеров!!!Молодцы 5 +!!!!И этим все сказано!Народ,может мой отзыв кому-то поможет при выборе автомобиля и официального дилера.РЕКОМЕНДУЮ ДЕРЖАТЬСЯ ПОДАЛЬШЕ ОТ ТАКОЙ КОНТОРЫ КАК GENSER!!!!ТАМ РАБОТАЮТ НЕПОРЯДОЧНЫЕ СОТРУДНИКИ (ПРИЧЕМ И СОТРУДНИКИ И РУКОВОДСТВО),КОТОРЫЕ БЕЗ ЗАЗРЕНИЯ СОВЕСТИ ПОМЕНЯЮТ ВАМ ОРИГИНАЛЬНУЮ ДЕТАЛЬ НА СТАРУЮ И ДЕШЕВУЮ!!!И С ЭТИ НИЧЕГО НЕЛЬЗЯ БУДЕТ СДЕЛАТЬ!!!!

Всем здравствуйте. Хочу оставить свой отзыв о марке автомобиля MAZDA, а именно о компании GENSER. Не думайте. что мне нет с чем сравнивать. У меня уже были японские автомобили ( у меня водительский стаж с 2000 года) и у моей жены в данный момент автомобиль японского производителя –NISSAN. Поэтому, я считаю, что мой отзыв будет объективным. Начну с того, что 1, 5 года назад, при покупке автомобиля, я остановил свой выбор на автомобиле MAZDA CX-5. И на компании GENSER. Прикупил я у них автомобиль и установил доп. оборудование (камеру заднего вида-по просьбе жены). Ездил я довольный не долго - около месяца. Моя камера перестала показывать. Но это не беда, т. к. всякое может случиться. Я спокойно ждал новой камеры 3 месяца. Потом мне ее благополучно заменили, но и эта камера работала около месяца или чуть больше!И так было 5 или 6 раз! И ЭТО ПРАВДА!Причем каждую последующую камеру я выбивал кровью и потом! И только когда я требовал вернуть деньги за доп. оборудование, только тогда они меняли на следующие, при этом всегда приговаривали, что это такие камеры!Хотя почему я должен поверить в то, что камера должна показывать только днем, а ночью нет? Ведь у моей жены на японском автомобиле она показывает и днем и ночью!Этот процесс длится все 1, 5 года, что я владею автомобилем. Но это все такая ерунда!Другой вопрос в том, , что мое лобовое стекло похоже на паутину!Оно реально все в трещинах и сколах. И их даже нельзя сосчитать!Я с таким сталкиваюсь впервые. Да, я согласен, что мы живем в Москве и это неизбежно. Но почему- то на японском автомобиле моей жены есть всего один скол от камня за 3 года, а у меня десятки сколов и десятки продольных трещин, от одного края до другого!Конечно, это вопрос к производителям, а не к компании GENSER. Этот вопрос совсем нерешаемый, к сожалению. Но поверьте, дорогие читатели, это не все-это только начало. И вот, мое лобовое стекло похоже на паутину, камера вечно не показывает (а она уже пятая или шестая)и тут у меня начинает скрипеть водительское сиденье, как буд-то я вожу жигули 80г. р., а не иномарку, которой всего 1, 5 года. И это все такая ерунда по сравнению с тем, что произошло дальше. А произошло следующее. После очередного моего визите в компанию GENSER на Варшавском шоссе д.150 (или очередную камеру менял или ТО проходил-уже не помню) я на дороге поймал гвоздь. Естественно, я поехал на шиномонтаж. И там, после ремонта колеса, мне сообщили, что нельзя ездить на такой стертой и изношенной резине. Я очень удивился услышать такое, т. к. моя летняя резина проехала только один летний сезон!Мне показали и убедили, что моя резина ооочень очень уставшая и еле-ели дотянет до конца этого летнего сезона!Я конечно же позвонил в компанию Censer, и все у них узнал. Они мне сообщили, что гарантия на резину 5 лет, что это японская качественная резина и т. д и т. п. Но как только я задал вопрос почему месяц назад я когда переобувал машину на летнюю резину она была отличная ( не лысая), а через месяц она резко стала лысая, мне ответили, что узнаю у производителя резины. Хочу сообщить, что мой автомобиль оставался без присмотра только у них в салоне, т. к. я везде на нем ( и ночью он стоит у меня во дворе за калиткой и ключом)И вот начались мои хождения по мукам. Я ми говорю, что у Вас в салоне мне поменяли резину, а они мне, что пришел ответ от производителя и резина не может быть изношена при таком сроке. Я им говорю, что верните резину, а они мне, что пришел ответ от производителя и так раз 10. Ну и вот, разговор в одни ворота. В итоге многоуважаемый Морозов Александр Владимирович (зам. руководителя сервиса) ответил мне, что нужно присутствовать, когда Ваш автомобиль находится на ТО у официальных дилеров! Молодцы 5 +! И этим все сказано! Народ, может мой отзыв кому-то поможет при выборе автомобиля и официального дилера. Рекомендую держаться подальше от такой конторы как genser, там работают непорядочные сотрудники (причем и сотрудники и руководство), которые без зазрения совести поменяют вам оригинальную деталь на старую и дешевую. И с эти ничего нельзя будет сделать!

Не советую эту контору, полный отстой. Покупал там 2 авто, оба раза полный неуд. И не страхуйте там авто в СК Согласие, контора ещё та.

КонстантинДобрый день! Покупал машину Хендай Тусон в салоне на Варшавке 150.Был приятно удивлен отношением менеджеров и персонала к себе,хочу выразить огромную благодарность менеджеру Антону Лебедеву за его работу, помощь и терпение! Так же хочу поблагодарить менеджера Дениса Хомякова, ребята просто молодцы! С женой хотим выразить всем огромную благодарность!

Добрый день! Хочу поделиться впечатлениями о салоне Дженсер Варшавка. Не советую туда обращаться, кроме как за покупкой авто. Купила там автомобиль Ниссан Кашкай. К процессу оформления покупки претензий нет. Но вот все последующее мое общение с этим салоном просто ужас! Поставила в этот салон машину в ремонт по страховому случаю 3 апреля 2016 года. Машину ударили на парковке, пробили радиатор, бампер, поцарапали крыло. Все эти повреждения были отражены в справке ГИБДД и подтверждены экспертом страховой компании. Но нет! После сдачи машины в ремонт (по направлению страховой) Дженсер направляет документы в эту же страховую на согласование!!!! Жду 10 дней. По словам сотрудника Дженсер страховая согласовывает весь ремонт кроме радиатора. Но в первоначальном направлении этой же страховой компании был указан пробитый радиатор!!! Направляют повторно, ждем В общей сложности черех две недели есть согласование страховой!!! Ура!!! Начинают заказывать запчасти Первоначально обещали поставку запчастей 21 апреля. Тишина. Звоню в Дженсер 22 апреля, и мне сообщают, что запчасти не поставлены, и вообще сроки их поставки могут быть 1 2 месяца! Напоминаю: машина Ниссан Кашкай, не такая уж редкая марка в Москве После небольшого скандала обещают закупить запчасти к 28 апреля....Напрашивается вопрос а почему такие сроки закупки запчастей? Они есть в каждом специализированном магазине НИКАКОГО ДОГОВОРА С КЛИЕНТОМ ТЕХЦЕНТР НА РЕМОНТ НЕ ЗАКЛЮЧАЕТ, СРОКИ РЕМОНТА НИГДЕ НЕ ФИКСИРУЮТСЯ. Т.е. если запчасти будут покупать в течении 2 3 лет призвать Дженсер к ответственности невозможно! Руководство недоступно. Полный бардак! Очень не советую связываться с этим техцентром.

ужасная опслуга, продают бракованный автомобиль даже в пин коде не хватает цифр

Покупали два года назад машину H1 за наличные 1350000 в салоне Дженсер на Варшавке. Спустя два года решили ее продать обратно дилерам, а при осмотре оказалось, что машина была битая по кругу и окрашена, целым оказалась только крыша. Какими тварями надо быть чтобы продавать такие машины, за такие деньги? Два года мы ее эксплуатировали аккуратно, ничего сами не били не красили, проходили все ТО в срок у дилера, а теперь нужно ее продать, а кто ее теперь такую купит за хотя бы ее рыночную стоимость. Еще раз повторюсь, нужно быть последними уродами, чтобы так бить машину, а потом ее продавать как новую? Никому не посоветую этот салон, потому, что как оказалось там работают нелюди!

Купил Опель Мерива в Дженсер в 2014 г. Отвратительный гарантийный сервис. При ТО разводят на ненужные работы. При обращении по гарантии самое главное отфутболить клиента, обращался: отказ звукового сигнала ждал сигнала 3 недели, при обещанной одной; щелчки в ручке коробки АКПП при трогании и торможении (щелкает до сих пор неприятно), сказали от замка на КПП, но щелкает то в самой ручке; в морозы не работает приемник, каждую зиму при температуре ниже 15 С. Приехал ПО ЗАПИСИ, ЖДАЛ 6 ЧАСОВ пока снимут приемник, через неделю позвонили дефект не обнаружили, приехал ПО ЗАПИСИ ждал 5 часов, взяли за диагностику 4700руб. на просьбу выяснить при каких условиях тестировался приемник мастерская ответ дать не смогла. На верхней части порога, которая выходит в салон и прикрыта дверью появилась цепочка, 6 7 штук, ржавых пятен и пузырей краски, мастер приемщик сказал, что это не гарантийный дефект, т.к. на пузырях видны трещины краски и ржавчина образуется от трещин. На вопрос, а может это трещины образуются на краске из-за вздутия краски от ржавчины, мастер ответил что это исключено. Так же мастер сказал, что не признавать дефекты лако-красочного покрытия это политика GM, и я ничего не добьюсь. Короче, ездить на ТО в Дженсер выброшенные деньги.

Купил Опель Мерива в Дженсер в 2014 г. Отвратительный гарантийный сервис. При ТО разводят на ненужные работы. При обращении по гарантии самое главное отфутболить клиента, обращался: отказ звукового сигнала ждал сигнала 3 недели, при обещанной одной. Щелчки в ручке коробки АКПП при трогании и торможении (щелкает до сих пор — неприятно), сказали от замка на КПП, но щелкает то в самой ручке. В морозы не работает приемник, каждую зиму при температуре ниже 15 С. Приехал ПО ЗАПИСИ, ЖДАЛ 6 часов пока снимут приемник, через неделю позвонили, дефект не обнаружили, приехал по записи и ждал 5 часов, взяли за диагностику 4700 руб. На просьбу выяснить при каких условиях тестировался приемник мастерская ответ дать не смогла. На верхней части порога, которая выходит в салон и прикрыта дверью появилась цепочка, 6-7 штук, ржавых пятен и пузырей краски. Мастер приемщик сказал, что это не гарантийный дефект, т. к. на пузырях видны трещины краски и ржавчина образуется от трещин. На вопрос, а может это трещины образуются на краске из-за вздутия краски от ржавчины, мастер ответил, что это исключено. Так же мастер сказал, что не признавать дефекты лакокрасочного покрытия это политика GM, и я ничего не добьюсь. Короче, ездить на ТО в Дженсер — выброшенные деньги.

Полностью согласна с отзывом!! На клиентов им всем там наплевать! Мы уже 3 недели не можем забрать свою машину.