Гудок, издательский дом в Москве возле метро Бауманская (синяя), улица Старая Басманная, 38/2 ст3 Московская область Москва - отзывы клиентов, работников

В последние недели в газете публикуются кроссворды из прошлых лет. К сожалению, вместе с этим часто повторяются опечатки, а попросту говоря "ляпы". Например в № 41 от 16.03.15 г. (перепечатка № 120 от 23.05.1976 г.), № 53 от 01.04.15 г. (№ 119 от 22.05.77 г.), № 56 от 06.04.15 г. (№ 149 от 27.06.77 г.).

Крик души: Работаю в ООО ТМХ-Сервис в г. Тынде-"столице БАМа". Год назад с чьей-то лёгкой руки офис из города переехал в промзону (зона, где расположены ж/д предприятия- ПЧ, ЭЧ, ТЧ, ТЧР и т. д.). Промзона находится за речкой, и если кто-то хоть раз бывал в нашем городе зимой знает, что если в самом городе температура минус 35, то за рекой все минус 40, а бывает и ниже. Так вот чтобы попасть на рабочее место нужно ехать на автобусе, который не всегда останавливается на всех остановках, т. к. зачастую он просто переполнен, и в том районе где я живу, он не проходит. До ближайшей остановки добираться минут 15 (на машине), и опять же автобус там просто не останавливается! Один автобус на предприятие, где работает более 1500 человек! и приходится вызывать такси или идти пешком. Но и здесь не всё так просто. Въезд на территорию промзоны закрыт шлагбаумом. Въезд строго по пропускам, которые подписывает господин Пирогов, который не работает в этой промзоне, которого до работы доставляет служебный а/м, а может и личный. Так вот в 2015 году, уж не знаю по каким соображениям, Пирогов не подписал пропуски всем женщинам, которые имеют авто. Места на стоянках достаточно и самих стоянок достаточно, или кто-то занял место стоянки автомобиля Пирогова? Если в целях недопущения хищения, то как говорилось в том фильме: "Всё уже украдено до нас." Сколько я ездила в командировки ни в одном депо нет такой системы пропуска. Причём на шлагбауме охрана проверяет только личные автомобили, а кто же будет проверять рабочих в автобусе, которые возвращаются с работы с огромными сумками??? Вот и приходится в сорокаградусный мороз слабому полу (многие девчонки-будущие мамы) идти пешком от шлагбаума до рабочего места, а это минут 15-20 и из города до шлагбаума тоже минут 15-20! Никто из начальства не хочет помочь решить данную проблему. У них-то пропуск не забрали, они же мужчины!

Брошен участок дирекции по тепловодоснабжению-структурного подразделения Центральной дирекции по тепловодоснабжению-филиала ОАО РЖД ростовской области в посёлке Глубокий. На территории базы имеются теплые автомобильные боксы, административное здание двухэтажное, токарный цех, сварочный цех, кладовая, кузня, деревообрабатывающий цех, котельная, склад для хранения ГСМ и при этом всём в микрорайоне Лиховском организация арендует помещения считая, что свой двор лучше развалить чем содержать. Некоторых рабочих сократили кто-то вынужден ездить ежедневно на работу в Лихую. Устав от поездок многие уволились. Всё работало и вдруг стало некому ненужным. На территории участка остались одни сторожа, а с 01.01.2015 участок брошен уволены и сторожа. Так кот же за это ответит?

В редакцию газеты Гудок, начальнику Горьковской железной дороги Лесуну Анатолию Федоровичу от жильцов дома по адресу: Республика Татарстан, г. Казань, ул. Бурхана Шахиди, дом 1/15 (жилой дом около Упр. ж/д). ОБРАЩЕНИЕ ЖИЛЬЦОВ ДОМА. Уважаемый Анатолий Фёдорович! По поручению всех жильцов 44-х квартирного жилого дома обращаемся к Вам с просьбой – принять незамедлительные меры к бездействию со стороны Вашего заместителя начальника дороги (по территориальному управлению) Черемнова А. П. по устранению ям, раскопок, рытвин и куч земли с повреждением асфальтного покрова части нашего двора. Поясняем: В течение всего летнего периода 2013 года производился капитальный ремонт здания территориального управления железной дороги. Наш дом является продолжением здания Управления дороги по ул. Б. Шахиди ( см. снимок №1). №1 При благоустройстве внутренней территории здания территориального управления строительное подразделение дороги ликвидировало остатки кирпичной стены (брандмауэр) между двором жилого дома и двором управления. Территория двора нашего дома, примыкающая к двору управления и покрытая асфальтом, на котором располагались евроконтейнеры для мусора, в ночное время была вскопана экскаватором и слегка выравнена. Остатки асфальта и часть земли вывезены (см. снимок № 2-8). В настоящее время на перекопанную землю этого участка решаются заехать только грузовые авто. Далее начался следующий этап по благоустройству двора управления, который является не чем иным, как отъёмом части территории двора нашего жилого дома. Была произведена планировка двора управления по периметру, в результате которой границы двора жилого дома по периметру уменьшились на 2-3 метра. Неоднократные обращения жильцов дома к работникам, которые производили планировку территории и, далее, устанавливали ограждение и, наконец, встреча с Вашим заместителем Черемновым А. П. ни к чему не привели. На сегодняшний день участок двора приведён в негодное состояние: асфальт срыт, строительный мусор не вывезен, евроконтейнеры для мусора не могут быть поставлены на место и находятся посреди двора (см. снимок №9, 10). Кроме того, на снимке №10 – часть здания (бывшая бойлерная), на балансе железной дороги, уже давно требует ремонта. Бесхозностью руководства ж. д. любуемся мы, жильцы дома. В беседе с Черемновым А. П. с его стороны поступило предложение, больше похожее на шантаж – мы уступаем (как будто мы юридическое лицо) часть двора, а его строительное подразделение производит ликвидацию незаконно возведенной в 1994 г. бетонной стены, огородившей другую часть двора жилого дома для создания хоз. двора столовой, созданной при содействии одного из руководителей Казанского отделения Горьковской ж. д. (на первом этаже бывшего здания транспортной милиции). На это предложение Черемнова А. П. никто из жильцов не согласился (см. снимок №11). До настоящего времени также не установлено ограждение между двором жилого дома и стоянкой авто по ул. Г. Исхаки, что хорошо видно на снимках № 4-6, 8. Большинство членов собрания жильцов дома считает, что направляя Вам наше заявление, мы имеем полное право настаивать на восстановлении части территории двора, как в его размерах, а главное в его благоустройстве после ликвидации последствий вашего капремонта. Считаем, что Вы, как руководитель Горьковской железной дороги, член партии «Единая Россия», просто гражданин, обязаны с пониманием рассмотреть наше заявление и принять конкретные меры. Мы проинформируем о направлении Вам нашего заявления нижегородское отделение партии «Единая Россия», Президента Республики Татарстан Минниханова Р. Н., а для контроля за действиями исполнительной власти Казани мэра Казани Метшина И. Р. – так как в данном случае нарушены территориальные права города и права граждан этого города. Также обращаем Ваше внимание на полную техническую некомпетентность Ваших работников, которые соорудили огромные ворота для заезда во двор управления через двор жилого дома!, куда может заехать авто, не более чем «Газель», да еще напротив ворот соорудили люк и высокий колодец для связи (см. снимки № 12, 13) на высоте не менее 30 см. Наше заявление будет отправлено в адреса по электронной почте, выложены в Интернет и направлено в СМИ РТ и газету «Гудок». Убедительно просим Вас решить эту проблему до наступления зимы. С уважением жильцы дома 1/15, по ул. Бурхана Шахиди в г. Казани РТ. Инициативная группа: Кв. 35, Шимановский Ю. И.; кв. 29, Головешкин Г. М.; кв. 6, Абдрахманова Э. К.; кв.8, Абдрашитова Л. М.; кв. 3, Васильева Е. В. и другие. 9 октября 2013 г. Адрес для контакта: Шимановский Юрий Иванович, тел. дом.: 294-14-84. Сот.: 8974268067. Эл. Почта: Yshim63@mail.ru.