Экстрим драйв, Офис в Москве возле метро Электрозаводская (синяя), улица Электрозаводская, 23 ст8, 410 офис, 4 этаж Московская область Москва - отзывы клиентов, работников

Я выиграла сертификат на тренинг по экстремальному вождению в рамках конкурса Флампа еще летом, и вот вчера съездила на него. Вообще подобные вещи мне уже знакомы, когда-то я занималась индивидуально с инструктором из подобной школы, еще у меня был такой же тренинг на бмв. Принцип работы мне был понятен. Но что мне очень не понравилось - нарочито много рекламы, слишком много упоминаний про полные курсы, индивидуальные занятия, этому уделялось так много слов, что мне лично показалось надоедливым. Выполняя упражнение все заканчивалось фразой, что это только на полных курсах можно научиться по настоящему, а как насчет того, что тренинг тоже стоит не мало? И если люди приехали на него, хотят узнать что-то новое, а не слушать только про их услуги. Слишком активно они их рекламируют. По ходу занятий: Объясняли все достаточно доходчиво. Во время выполнения упражнений инструкторы комментировали недочеты, давали советы. Отвечали на вопросы. Даже демонстрировали пару моментов на наших машинах. Я в частности узнала, что моя машина легко пускается в занос, буду аккуратнее с резкими движениями руля, мне все таки вряд ли хватит опыта крутить ее по дугам из стороны в сторону для выхода из заноса, а вот так и не казалось раньше сложным выводить ее на прямую. Я посоветую тренинг тем, кто ничего в этом роде не проходил, не слышал и не пробовал. А также для тех, кто хочет понять на что способна его машина при резких маневрах - экстренном торможении, резких поворотах и объезде препятствий. Это лучше знать заранее, а вот оттачивать ли это до совершенства на курсах решать уже вам)

Учился водить здесь, сдал с первого раза, мне кажется это главный показатель!

Огромное спасибо Андрею и Павлу за отличные занятия в школе повышения водительского мастерства. Ребята, я за этот год не раз мысленно благодарил Вас за умение простым языком объяснять очень сложные вещи. Это много раз меня выручало. Вроде бы что проще: передний привод как санки, впереди который ты бежишь с горки. Нужно выйти из заноса - прибавь скорость. Задний привод наоборот - бежишь позади санок. Нужно выйти из заноса - снижай скорость. Я не нашел этого простого объяснения нигде. А таких запомнившихся ярких объяснений за четыре дня занятий была масса. Всем, кто водит автомобиль в Москве - я очень советую попасть сюда на обучение. Не принципиально, по какой программе: Вы почувствуете понимание того, что происходит с машиной в различных ситуациях. Прекрасные педагоги и отличные практики в одном лице собраны в этом центре. Огромное спасибо, и всяческих удач в Вашей жизни.

По разному иногда складываются взаимоотношения у людей на дороге. Кто-то имеет жесткий стиль вождения, кто-то достаточно мягкий. Не всегда поведение на дороге зависит от понимания базовых принципов управления автомобилем. Результатом ни чем не подкрепленной самоуверенности на дороге очень часто становятся самые разные происшествия.После небольшого ДТП, произошедшего не по моей вине, я прошел обучение по программе контраварийной подготовки. И хотя времени с окончания курса прошло достаточно немного, я уже не один раз мысленно сказал спасибо Павлу и Андрею, которые вели у нас занятия. Как - то немного даже обидно, что не рассказал о занятиях в этой школе повышения водительского мастерства раньше. Ну ничего, попробую исправиться. Конечно, не стоит думать, что за несколько дней двухчасовых занятий произойдет "перелом" стиля вождения. Но уверяю, что понимание самых важных принципов приходит уже на первом занятии, а далее уже лишь укрепляется. Благодаря огромному практическому опыту обучения инструкторов, хорошо разработанной базовой программе и образным примерам практических действий в той или иной ситуации я не раз смог уйти от неприятностей на дорогах нашего города.От себя хочу сказать огромное спасибо инструкторам. Ребята, Вы делаете действительно важное и нужное для автомобилистов дело. И вы нужны всем, кто не хочет на дороге попасть в ситуацию: не ты, так в тебя. Всем водителям, совершенно независимо от стажа вождения, советую повысить уровень своего профессионального мастерства тут. Я уверен, что Вы не пожалеете!

Живу в пригороде, там и проходил курсы вождения и получил права. Но оказалось,что езда в городе для меня испытание. Пару раз съездил и растерялся. Эти стрелки, повороты, разные перекрёстки, кольца, светофоры. Мне друг посоветовал пройти курс городского вождения в Экстрим драйв. Я так и сделал. Оказалось, что таких много, занимался с инструктором индивидуально.Теперь я четко понимаю где и как ездить, езжу по городу уверенно.

Прошла курсы в клубе Экстрим Драйв по контраварийной программе. Понравилось буквально все! Вождение было подобрано в удобное для меня время, занималась на большом отлично оборудованном автодроме и ездила на своей машине, это огромный плюс. На отработке теории общалась с другими слушателями курса – со мной занимались и профессионалы, охранники-водители, и девушки, и какие-то серьезные мужчины… Очень интересно было, и про разницу вождения в разных странах, про безопасность и комфорт за рулем, про то как руль держать даже. На практике была и работа с группой, и отработка всех элементов пока не поймешь, как их правильно выполнять. Разгоны-торможения со всеми техническими возможностями, кучу навыков отрабатывали – как быстро преодолевать ямы, рельсы, лежачих полицейских… И это все лишь малая часть.

Я на автодроме Дзержинский проходил курс экстремального вождения на льду. Мне понравилось очень. Как раз в меру было сколько и снегом притрушено, так что навыки отработал по полной. Конечно пару раз время вождения и получал замечания от инструктора, но заслужено. У меня опыт вождения не очень большой, всего около двух лет. Так что мне в самый раз было получить такой опыт от профессионалов инструкторов

Приезжала в эту автошколу из Подмосковья на курсы безопасного вождения. Проходила у них и теорию и, естественно, практику - курс экстремального вождения на льду. Хоть мы и отрабатывали руление в автомобильном тренажёрном зале, на курсе мне было ездить все же страшновато( не смотря на то что опыт вождения около пяти лет). Инструктору спасибо, на автодроме хорошо получалось рулить, как и в зале. Было конечно пару ошибок, но сразу инструкторы объясняют, что этого делать не нужно, а лучше так.

Закончил здесь школу повышения водительского мастерства. Спасибо Лунину! Получил хороший опыт, теперь мне значительно легче управлять авто в зимнюю заснеженную погоду.

Сначала я проходил в экстрим драйв курсы экстремального вождения на льду, у Андрея Лунина. Потом понял, как круто и полезно, жену записал именно к Лунину. На ледовом автодроме у нас вождение было по три часа 4 дня. Хороший опыт, не сравнить ни с чем, инструкторы профессионалы. И времени предостаточно для того чтобы усвоить все навыки.

Опыт вождения авто у меня 7 лет. И за это время разные ситуации на дрогах были, казалось бы опыта достаточно, но себя решил еще повысить квалификацию вождения. Вначале зимы прошлого года закончил курсы экстремального вождения. Мне понравился подход к обучению. Александр Илюхин толковый инструктор, когда его слушал понимал все что от меня требуется. А все навыки полученные в классе, потом на автодроме применил. Денег за курсы не жалко, все на пользу мне пошло.

Этой зимой в extrimdrive прошла индивидуальные курсы вождения в экстремальных ситуациях. Сразу прошла курсы "профессиональное владение рулем", затем на автодроме навыки отрабатывали. Хороший опыт получила, спасибо. Павлу Аполлонову огромное спасибо.

Проходил у них тут курсы вращения руля и экстремальное вождение. Мне понравилось, люди опытные учат, есть что запомнить и у кого опыт перенять. Устроился водителем работать, решил что нужно подучиться вождению на скользкой трассе. Потраченных денег не жалею, стоит того, тем более что цена небольшая за полученные знания. Хороший автомобильный тренажёрный зал, где отрабатывали вращение рули и автодромы с экстремальными условиями. Хотелось бы еще у Брославского пройти индивидуальный курс вождения, но может по весне запишусь.

Подарил сыну на 20 летие сертификат подарочный в extrimdrive. Решил ему такой подарок сделать экстрим развлечение да и еще и польза для облегчения управления автомобилем. Доволен остался, теперь навыки полученные у нас на трассе возле дач отрабатывает.

в extrimdrive очень крутые инструкторы, недавно новую машинку купила и на ней прошла курс вождения на скользкой дороге. Показали как с заносами справляться и все контраварийные трюки. Кстати больше нигде такого ледового автодрома нет, просто обалденный.

Еще осенью в extrimdrive проходил мото курс, брал экстремальное индивидуальное вождение, три дня по три часа вождения. Ух, намотался тогда, конечно если бы день всего лишь брал, то мало, а за три дня в самый раз. Инструктор реально крутой, такие вещи на мотоцикле умеет делать, что значить профессионал. Я тоже многому научился, да и драйф получил.

За руль впервые сел год назад, сейчас прохожу подготовку по контраварийной программе в этой школе, особенно произвел впечатление мастер-класс на льду, скользящий . Понравилось, что преподаватель уделил максимум внимания, а главное доходчиво показал что и как. Теперь повороты буду увереннее зимой проходить, отличная отработка навыков!

Я здесь повышал мастерство вождения. Вот как раз экстремальное вождение на льду для меня в самый раз было. Навыков на подобной трассе вообще не было. Так что я с удовольствием прошёл тренинг и курсы быстрого вращения руля. Как то легко потом после тренажёрного зала было вращать, скользить на трассе. Толк есть от всего, чему тут учат. И инструкторы чемпионы, сейчас за рулем вообще ощущаю себя по-другому, более уверенный. Я ещё был удивлен, сколько девушек было на обучении и на автодром дрифт проходили не хуже любого парня.

Довольно часто хожу на эти курсы и уже освоил многое. Рекомендую начинать с классных занятий, например, по вращению руля и далее от простого к сложному. Этой зимой открыл для себя вождение по льду в заносе на стадионе Металлург. Ощущения непередаваемые! А еще было интересно полетать и поуправлять самолетом! Еще одной мечтой стало меньше) Такие занятия они тоже проводят. Люди, работающие в экстрим драйв - ветераны автоспорта, признанные мастера своего дела. Обучают, как говорится с чувством, толком, расстановкой. В ситуациях, когда требуется подсказка-помогут и направят без нравоучений и негатива. В общем, учиться комфортно. Со многими инструкторами в процессе обучения подружился. А еще ребята раздают промо-коды на скидки на курсы. Могу одним поделиться, у меня много осталось=) ex96602.

Довольно часто хожу на эти курсы и уже освоил многое. Рекомендую начинать с классных занятий, например, по вращению руля и далее от простого к сложному. Этой зимой открыл для себя вождение по льду в заносе. Ощущения непередаваемые! А еще было интересно полетать и поуправлять самолетом! Такие занятия они тоже проводят. Люди, работающие в экстрим драйв - ветераны автоспорта, признанные мастера своего дела. Обучают, как говорится с чувством, толком, расстановкой. В ситуациях, когда требуется подсказка-помогут и направят без нравоучений и негатива. В общем, учиться комфортно. Со многими инструкторами в процессе обучения подружился. А еще ребята раздают промо-коды на скидки на курсы. Могу одним поделиться, у меня много осталось :) ex96602.

На территории РГУФКСиТ (Российский Государственный Университет Физкультуры, спорта и туризма) от компании Extrim Drive проводятся именно теоретические занятия для безопасного (точнее, контраварийного) вождения. Я проходил 6-часовой курс вращения руля в экстримальных ситуациях - занятие проходит в отдельном помещении клуба, оснащённого всем необходимым (парты с рулями, установка инструктора, экран и проектор для обсучающих материалов). Занятия ведёт Илюхин Александр - мастер спорта, преподаватель кафедры прикладных видов спорта и экстремальной деятельности РГУФКСиТ... ну и попросту ведущий инструктор клуба и просто замечательный человек. За его плечами - огромный водительский стаж, множество написанных книг - все шесть часов он рассказывает без остановки, но делает это интересно. Сами занятия будут полезны абсолютно всем - как новичкам за рулём, так и опытным водителям. Потому что те приёмы, которые отрабатываются на занятии, в повседневной жизни если и встречаются, то явно не каждый день. Но к подобным ситуациям всегда нужно быть готовым, так как от этого зависит как минимум ваша жизнь. Настоятельно рекомендую их пройти - подобные знания и умения на дорогах (тем более на наших, точно не будут лишними!Помимо отработки практических навыков, Александр Илюхин также рассказывает огромное количество интересных нюансов вождения, будь то тонкости психологии человека за рулём, или же технологии построения дорожных элементов, о чём обычно даже не задумываешься. Во время занятий можно задавать любые вопросы о вождении, на которые наверняка вы получите моментальный исчерпывающий ответ.Компания Extrim Drive также проводит практические курсы занятий (на другой площадке), но я не рекомендую браться за них без прохождения курса вращения руля - многие приёмы "в боевых условиях" могут быть просто непоняты или выполнены неправильно.Более подробно о теоретическом курсе (с кусками самой теории) я писал у себя в блоге, там же можете посмотреть, как выглядит помещение, где проводятся занятия - http://autokadabra.ru/shou...Берегите себя :)

На территории РГУФКСиТ (Российский Государственный Университет Физкультуры, спорта и туризма) от компании Extrim Drive проводятся именно теоретические занятия для безопасного (точнее, контраварийного) вождения. Я проходил 6-часовой курс вращения руля в экстримальных ситуациях - занятие проходит в отдельном помещении клуба, оснащённого всем необходимым (парты с рулями, установка инструктора, экран и проектор для обсучающих материалов). Занятия ведёт Илюхин Александр - мастер спорта, преподаватель кафедры прикладных видов спорта и экстремальной деятельности РГУФКСиТ... ну и попросту ведущий инструктор клуба и просто замечательный человек. За его плечами - огромный водительский стаж, множество написанных книг - все шесть часов он рассказывает без остановки, но делает это интересно. Сами занятия будут полезны абсолютно всем - как новичкам за рулём, так и опытным водителям. Потому что те приёмы, которые отрабатываются на занятии, в повседневной жизни если и встречаются, то явно не каждый день. Но к подобным ситуациям всегда нужно быть готовым, так как от этого зависит как минимум ваша жизнь. Настоятельно рекомендую их пройти - подобные знания и умения на дорогах (тем более на наших, точно не будут лишними! Помимо отработки практических навыков, Александр Илюхин также рассказывает огромное количество интересных нюансов вождения, будь то тонкости психологии человека за рулём, или же технологии построения дорожных элементов, о чём обычно даже не задумываешься. Во время занятий можно задавать любые вопросы о вождении, на которые наверняка вы получите моментальный исчерпывающий ответ. Компания Extrim Drive также проводит практические курсы занятий (на другой площадке), но я не рекомендую браться за них без прохождения курса вращения руля - многие приёмы "в боевых условиях" могут быть просто непоняты или выполнены неправильно. Более подробно о теоретическом курсе (с кусками самой теории) я писал у себя в блоге, там же можете посмотреть, как выглядит помещение, где проводятся занятия - http://autokadabra.ru/shouts/49123 Берегите себя :)