Кволити Моторс, сеть специализированных сервисных центров по ремонту автомобилей в Москве возле метро Лианозово (салатовая), Лобненская улица, 17 ст1, 1 этаж Московская область Москва - отзывы клиентов, работников

5
150 отзывов Действующее предприятие
Адрес:
127644, 
Москва, 
Лобненская улица, 17 ст1, 1 этаж
Важно:
Добро пожаловать в Quality Motors! Ремонт и обслуживание европейских и американских автомобилей. Все виды услуг.В штате мастера с многолетним опытом, которые постоянно проходят повышение квалификации.При обращении каждый клиент получает абсолютную уверенность в качественно выполненном ремонте и следующие бонусы:сохранение заводской гарантии,приятные цены и интересные акции,собственный склад запчастей,озвучиваем стоимость до начала работ,гарантию на все виды слесарных работ 2 года.Список основных услуг:техническое обслуживание,ремонт трансмиссии,ремонт двигателя,ремонт электрооборудования,ремонт ходовой (подвески),ремонт рулевого управления,ремонт тормозной системы,кузовной ремонт,покраска кузова.
Сегодня:
Открыто до 22:00, осталось: 3 ч. 16 минут
Телефон:
+7 (499) 322-41-93
+7 (499) 110-29-76
Метро:
Лианозово (салатовая) (1 500 метров )
Сайт:
qmotors.ru   
5

Елена

+0 0
В сервис на Лобненской 17 стр.1, обращаюсь не первый раз. Фольксваген тигуан дизель 2010 г. Последний визит 16.03.2018. Замена масла в двигателе, замена масла в муфте Haldex, замена фильтров. Грамотные сотрудники, все работы выполнены быстро и качественно.
5

Ирина

+0 0
Стабильно 2 раза в год проверяю свою машинку в этом сервисе, когда еду на дальние расстояния. Мне важно, чтобы по пути я нигде не поломалась. Ребята качественно проводят диагностику, даже дают советы. Спасибо вам за честность.
5

Алексей Кабанов

+0 0
В Кволити Моторс обращался, когда возникли проблему с ходовой частью, а точнее, с рулевым наконечником. Толковые мастера, быстро диагностировали проблему и починили. Спасибо, нормальный сервис.
5

Oksana Sokolova

+0 0
Делала на СТО диагностику, осталась довольна, быстро были выявлены недостатки и их устранение, Цены лояльные.
5

Наталья Нестерова

+0 0
Отличный автосервис, в котором работают хорошие специалисты и я с удовольствием всегда обращаюсь за их помощью.
5

Дмитрий Балкунов

+0 0
Был в гостях у брата в столице. Ехали по городу. Услышал посторонние звуки в районе колеса при торможении. Решил, что не буду откладывать проблему. Рядом как раз был данный автосервис. Ребята быстро провели диагностику. Проблема была в колодках. Заменили их минут за 15. Шум в итоге пропал. По цене вышло приемлемо.
5

Яков Силин

+0 0
Я загоняю сюда машину на ТО каждый год перед зимой. Поменять свечи, масло, фильтра, чтобы в морозы нормально заводилась. Стал здесь обслуживаться как только гарантия на машину кончилась. В разы дешевле, чем у "официалов".
5

Олег Конанов

+0 0
Был на диагностики, проверили все быстренько, особо не задержался. Парочку проблем всплыло, буду исправлять, приеду сюда - понравилось ))
5

Alexey Gurin

+0 0
Проходил в сервисе "Кволити Моторс" ТО своего автомобиля Мазда 3, дела мне здесь кузовной ремонт и ремонт ходовой части, задней подвески. Обратился сюда поскольку этот сервис профессиональный, многие хвалят и выполняют работу здесь качественно, по крайней мере я доволен и никаких проблем не заметил.
3

Виктор Викторович

+0 0
Разводиловы хреновы попеняли поворотный кулак, а деталь в отличном состоянии, поменяли просто так чтоб за ремонт по больше денег взять. Да ешё колесо не закрутили.
3

Дмитрий

+0 0
30 августа 2017 года приехал на Лобненскую, 17/1, делать диагностику своего авто. По результатам диагностики: не исправен блок розжига левой фары. остальное - мелочи и не суть. С умным видом Александр (сервис-менеджер/мастер) мне довёл, что, мол, так и так, оригинал - 23 тыс, плюс работа. Я поверил на слово, но сказал, что куплю блок б/у (4 тыс.) и приеду на замену. В результате как выяснилось (уже после покупки блока), оказавшись в другом сервисе проездом, затык оказался в ксеноновой лампочке ближнего света, которая просто напросто перегорела, необходима замена ламп (пары) и делов. В итоге некомпетентной диагностики (или хитрой схемы бравых мастеров) я зря купил блок и потратил деньги, в том числе на диагностику, но хоть не поехал обратно всё менять у них.)) Но всё же я позвонил туда. Александр невозмутимым голосом ответил, мол, привозите заключение из другого этого сервиса и будем разбираться))))) смешно.))) На ровном месте хотели срубить на мне и блок розжига и денег по ходу) ай, не вышло.) Теперь вот пытаюсь продать купленный за зря блок))) Так вот подумайте, прежде чем ехать туда, уважаемые автолюбители, какой уровень профессионализма и честности в этом сервисе Субару на Лобненской, 17/1.))
3

Дмитрий

+0 0
30 августа 2017 года приехал на Лобненскую, 17/1, делать диагностику своего авто. По результатам диагностики: не исправен блок розжига левой фары. остальное - мелочи и не суть. С умным видом Александр (сервис-менеджер/мастер) мне довёл, что, мол, так и так, оригинал - 23 тыс, плюс работа. Я поверил на слово, но сказал, что куплю блок б/у (4 тыс) и приеду на замену. В результате как выяснилось (уже после покупки блока), оказавшись в другом сервисе проездом, затык оказался в ксеноновой лампочке ближнего света, которая просто напросто перегорела, необходима замена ламп (пары) и делов. В результате некомпетентной диагностики (или хитрой схемы бравых мастеров) я зря купил блок и потратил деньги, в том числе на диагностику, но хоть не поехал обратно всё менять у них.)) Так вот подумайте, уважаемые автолюбители, какой уровень профессионализма и честности в этом сервисе.)) Отзыв носит исключительно ознакомительный характер.
3

Виктор Викторович

+0 0
Сегодня в 10 был у вас на тульской Я сегодня почти час прождал директора, занят скозали подъезжай в 4. Ровно в это время я буду у вас и посмотрим.Почему в комментариях говорите одно, а на самом деле делайте по другому.
5

Андрей Румянцев

+0 0
В этой компании ребята специалисты делали ремонт двигателя моего автомобиля. Все было сделано быстро и качественно, выполненной работой доволен. Советую!!!
5

Аля Маслова

+0 0
Очень довольна осталась сервисом обслуживания, сотрудники очень грамотны и профессиональны в своем деле. 
3

Виктор Ямщиков

+0 0
Начитался хороших отзывов в интернете и поехал Qmotors. В итоге все зазоры разные крыло покрашена другого цвета машину тянет влево вот что я получил за 180.000 руб. Два раза переделывался кроме лишних сколов и царапин я ничего от коволити Motors не получил
5

Alex1985

+0 0
Не первый год обслуживаю свой Лансер у ребят. Всегда все быстро и четко! Рекомендую
5

Валерия А.

+0 0
Хороший сервис. Радует, что не выбивают денег, видя, что я девушка, как это нередко бывает в других местах. Я до этого побывала на трех СТО, и везде мне называли цены выше, чем здесь. В результате доверилась профи из Кволити Моторс и не пожалела.
5

Елена Васнецова

+0 0
А прохожу здесь ТО и меняю масло в машине. Всё по записи, приехала, не надо ждать. Чисто, мастера вежливые, после ремонта всё объясняют, что было, что сделали, старые запчасти аккуратно в багажнике сложены. Я не очень в этом понимаю, но приятно отношение. И машина не подводит, работает как часы.
5

Екатерина Романова

+0 0
В Кволити Моторс моей Шкоде меняли ремень ГРМ. Я довольна качеством и скоростью работы. Я думала, что это затянется и уже в уме прокладывала маршрут на метро, так как дел в этот день было много. Но я все успела! Ребята справились быстро, за что им большая благодарность.
5

Сергей Кочет

+0 0
Профессиональный ремонт - главный козырь "Кволити Моторс". 5 марта забрал свою Skoda Superb после серьезного ремонта КПП. Качество работ подтверждено длительной гарантией. Каждое обращение в этот техцентр было для меня удачным. Участвую в программе лояльности "Кволити Моторс" благодаря чему экономлю. Кстати, на время ремонта брал тут машину на подмену, условия крайне выгодные.
5

Олег Кондратьев

+0 0
В Кволити Моторс ставил биксеноны на своего форда. По времени мастера быстро справились, ожидание в клиентской зоне было комфортным. Получил приличную скидку. Достойный автосервис.
5

Konovaloff

+0 0
Очень толковые специалисты работают в Кволити Моторс. Обращаюсь только к ним, так как многие сервисы очень не добросовестные. Сделают машину и хватает максимум на пару месяцев и потом по новой на ремонт. Ремонтировал здесь Вольво, всё качественно сделали. Спасибо.
3

9055555541

+0 0
Звонил 09.03.2017 по поводу ремонта скола на лобовом стекле, объявили 1200 руб за ремонт. Приехал 13.03.2017 на ремонт мастер объявил от 2400 до 3600 руб. Уехал к другим, сделали за 1200 руб. Прозвонил несколько сервисов, цены от 800 до 2000 за скол. С руководством общался, сослались на прейскурант.
3

Олег Николаевич

+0 0
Добрый день Дарья. Спасибо, что оставили отзыв, хотя описания в нем не совсем соответствует действительности. Наверное, произошло это оттого, что согласования проводил некий Руслан, а отзыв Вы пишите от своего имени. Мы действительно заменили жидкость ГУР по Вашей заявке и сделали это согласно требуемому регламенту и течь сальника никак не могла произойти из-за замены жидкости, явно произошла оттого, что насос уже был неисправен и Вы сами это подтверждаете. К сожалению, насос неоригинальный, но соответствующего качества мы, действительно, не смогли подобрать у наших поставщиков, почему предложили Вам установить оригинальный, но от него Вы отказались. Вы умалчиваете, что для сохранения о нас, все таки, положительного впечатления мы не взяли с Вас ни копейки даже за согласованные работы и выдали автомобиль вообще без оплаты. Простите за недопонимание, всего Вам доброго на дорогах.
3

Darya Kharitonova

+0 0
Приехала в данный автосервис 12 февраля заменить жидкость ГУР, тк после сильных морозов, видимо, жидкость потеряла свои качества, и насос ГУРа периодически стал гудеть. Предварительно купив оригинальную жидкость, приехала в сервис и последовала с мастером в ремзону для того, чтобы понаблюдать за процессом замены жидкости. При прокачке ГУРа не соблюдались регламентированные указания по замене. Машина не была поддомкрачена, и не были вывешены передние колеса. Жидкость прокачивалась исключительно на заведенном двигателе и подгазовкой явно превышающей 1000 оборотов, что в итоге, после нескольких повторов данной манипуляции, привело к течи жидкости, предположительно из под сальника вала насоса. Заметив течь насоса, мастера тут же прекратили какие либо процедуры и объявили, что насос сломался и требует замены. На возмущения о несоблюдении рекомендации по прокачиванию жидкости ответили, что это все нормально, и они всегда так делают. Кстати дополнительно в наряде выписали съем картера (чего не потребовалось). После непродолжительных дискуссий узнав, что можно установить восстановленный оригинальный насос всего за 8000 (и еще 8000 за установку), решила не выяснять, кто прав, а кто нет, и согласилась на данный ремонт. По приезду в назначенный день (15 февраля) в момент разбора авто выяснилось, что насос то не той модификации и не подходит моему автомобилю! Как оказалось, что у данного типа насоса задняя крышка, в котором установлен датчик давления, находится относительно отверстия под шланги параллельно, а необходимой насос — на нем крышка с датчиком относительно мест подключения шлангов расположена на 90 градусов. После чего, увидев это несоответствие, сравнив 2 насоса рядом, мастера сказали, что обязательно завтра привезут необходимый насос, и что это была ошибка их магазина. По приезду в назначенный день 16 февраля, увидев «новый насос» обнаружилось, что это тот же самый насос, что и был вчера, но крышка с датчиком давления была развернута в якобы необходимое положение. Заметив это, я обратилась к мастеру приемщику с вопросом «кто у вас тут такой умник, который решил, что может позволить себе такую шалость, и кто будет брать ответственность за подобные модификации насоса?». На что мастер приемщик заявил, что дает гарантию на эту переделку и что, якобы, такое уже бывало. После непродолжительной дискуссии на счет адекватности их действий, согласилась на установку данного переделанного насоса, при условии, что они действительно гарантируют его работу в течение 6 месяцев или на протяжении 20 000 км пробега. Но при повторной попытке установить уже переделанный насос, опять же после разбора автомобиля, возникли сложности. Сам мастер так и не смог понять почему насос не становится на нужное место. Положив оба насоса на стол, он пошел за помощью. Я же, сравнив два насоса (оригинальный и новый), заметила, что мало того, что на насосе была развернута крышка, так и шкифы насосов были разные по диаметру. Шкиф штатного насоса имел диаметр порядка 130 мм, а предложенного мне насоса для замены порядка 150 мм. Но и это еще не все — шкифы отличались не только диаметром, но и были рассчитаны под разное количество ручейков ремня. Оригинальный был расчитан на 7ми ручейковый ремень, а неоригинальный на 6ти ручейковый. Объяснив мастерам, о данных несоответствиях типа насоса, они вновь собрали консилиум и приняли решение заказать другой, НЕоригинальный насос и обещали его поставить и произвести ремонт до 20 февраля. На что я согласилась, так как не хотелось скандалить, а поскорее забрать отремонтированный автомобиль. Но не дождавшись дня договоренности, позвонил мастер-приемщик и сообщил о том, что насос не оригинальный заказать не могут и предложил установить оригинальный насос, купив его у них в сервисе за 47000. На вопрос почему они не могут заказать неоригинальный, мастер сообщил, что не может его найти. После чего возникло желание пообщаться с директором, дабы выяснить причины столь наплевательского отношения к своей работе. Поскольку была суббота, мастер-приемщик сказал, что директора нет и надо приезжать в понедельник. Закончив на этом разговор, отложила вопрос до понедельника. Но спустя время позвонил сам директор и не предложив какую либо помощь ремонте и устранении недопониманий, сразу заявил о том, что если я не хочу ставить оригинальный насос, то должна приехать и забрать машину, чем попросту начал выпроваживать. Каких либо внятных аргументов в оправдание работы своих слесарей и работы сервиса в целом дать не смог и все сводилось к банальному «не нравится — уезжай». Не найдя общего языка с директором компании, а также попутно разочаровавшись в компетенции данного человека, кроме как приехать за машиной и уехать из столь отвратного места не было. В итоге в течение недели данный сервис так и не смог решить вопрос с ГУРом, что, собственно, вызвало ряд вопросов по поводу компетенции сотрудников. Показывать дипломы об образовании соответствующего образца категорически отказались. Так же, никто не звонил и не объявлял о наличие деталей или о готовности взять машину в ремонт. Считаю, что данный сервис, не смотря на кучу положительных отзывов, довольно посредственный, а его директор и сотрудники не компетентны и не знающие свое дело. Крайне не серьезный подход к работе и неориентированность на клиента.
3

Дарья

+0 0
Приехала в данный автосервис 12 февраля заменить жидкость ГУР, т. к. после сильных морозов, видимо, жидкость потеряла свои качества, и насос ГУРа периодически стал гудеть. Предварительно купив оригинальную жидкость, приехала в сервис и последовала с мастером в ремзону для того, чтобы понаблюдать за процессом замены жидкости. При прокачке ГУРа не соблюдались регламентированные указания по замене. Машина не была поддомкрачена, и не были вывешены передние колеса. Жидкость прокачивалась исключительно на заведенном двигателе и подгазовкой явно превышающей 1000 оборотов, что в итоге, после нескольких повторов данной манипуляции, привело к течи жидкости, предположительно из под сальника вала насоса. Заметив течь насоса, мастера тут же прекратили какие либо процедуры и объявили, что насос сломался и требует замены. На возмущения о несоблюдении рекомендации по прокачиванию жидкости ответили, что это все нормально, и они всегда так делают. Кстати дополнительно в наряде выписали съем картера (чего не потребовалось). После непродолжительных дискуссий узнав, что можно установить восстановленный оригинальный насос всего за 8000 (и еще 8000 за установку), решила не выяснять, кто прав, а кто нет, и согласилась на данный ремонт. По приезду в назначенный день (15 февраля) в момент разбора авто выяснилось, что насос то не той модификации и не подходит моему автомобилю! Как оказалось, что у данного типа насоса задняя крышка, в котором установлен датчик давления, находится относительно отверстия под шланги параллельно, а необходимой насос — на нем крышка с датчиком относительно мест подключения шлангов расположена на 90 градусов. После чего, увидев это несоответствие, сравнив 2 насоса рядом, мастера сказали, что обязательно завтра привезут необходимый насос, и, что это была ошибка их магазина. По приезду в назначенный день 16 февраля, увидев «новый насос» обнаружилось, что это тот же самый насос, что и был вчера, но крышка с датчиком давления была развернута в якобы необходимое положение. Заметив это, я обратилась к мастеру приемщику с вопросом «кто у вас тут такой умник, который решил, что может позволить себе такую шалость, и кто будет брать ответственность за подобные модификации насоса?». На, что мастер приемщик заявил, что дает гарантию на эту переделку и что, якобы, такое уже бывало. После непродолжительной дискуссии на счет адекватности их действий, согласилась на установку данного переделанного насоса, при условии, что они действительно гарантируют его работу в течение 6 месяцев или на протяжении 20 000 км пробега. Но при повторной попытке установить уже переделанный насос, опять же после разбора автомобиля, возникли сложности. Сам мастер так и не смог понять, почему насос не становится на нужное место. Положив оба насоса на стол, он пошел за помощью. Я же, сравнив два насоса (оригинальный и новый), заметила, что мало того, что на насосе была развернута крышка, так и шкифы насосов были разные по диаметру. Шкиф штатного насоса имел диаметр порядка 130 мм, а предложенного мне насоса для замены порядка 150 мм. Но и это еще не все — шкифы отличались не только диаметром, но и были рассчитаны под разное количество ручейков ремня. Оригинальный был рассчитан на 7-ми ручейковый ремень, а неоригинальный на 6-ти ручейковый. Объяснив мастерам, о данных несоответствиях типа насоса, они вновь собрали консилиум и приняли решение заказать другой, неоригинальный насос и обещали его поставить и произвести ремонт до 20 февраля. На, что я согласилась, так как не хотелось скандалить, а поскорее забрать отремонтированный автомобиль. Но, не дождавшись дня договоренности, позвонил мастер-приемщик и сообщил о том, что насос неоригинальный заказать не могут и предложил установить оригинальный насос, купив его у них в сервисе за 47000. На вопрос, почему они не могут заказать неоригинальный, мастер сообщил, что не может его найти. После чего возникло желание пообщаться с директором, дабы выяснить причины столь наплевательского отношения к своей работе. Поскольку была суббота, мастер-приемщик сказал, что директора нет и надо приезжать в понедельник. Закончив на этом разговор, отложила вопрос до понедельника. Но спустя время позвонил сам директор и, не предложив какую-либо помощь в ремонте, и устранении недопонимания, сразу заявил о том, что если я не хочу ставить оригинальный насос, то должна приехать и забрать машину, чем попросту начал выпроваживать. Каких либо внятных аргументов в оправдание работы своих слесарей и работы сервиса в целом дать не смог, и все сводилось к банальному «не нравится — уезжай». Не найдя общего языка с директором компании, а также попутно разочаровавшись в компетенции данного человека, кроме как приехать за машиной и уехать из столь отвратного места не было. В итоге в течение недели данный сервис так и не смог решить вопрос с ГУРом, что, собственно, вызвало ряд вопросов по поводу компетенции сотрудников. Показывать дипломы об образовании соответствующего образца категорически отказались.
5

Евгений Иванов

+0 0
мибсми.бчсмисмисм пдрлоадр вад дваджп воажпдао падпоа ап фапф
3

Кволити Моторс

+0 0
Добрый день, Виталий! Я -- Чарков Олег -- новый (с 14.02.17) исполнительный директор Кволити Моторс на Нижегородской. По существу Вашей претензии хочу отметить, что акция по бесплатной диагностике по 41 пункту не включает сход-развал. Видимо, в данном случае Вы решили, что акция по проверке сход-развала (имеющая место на Лобненской, Удальцова и Научном) проходит и у нас тоже... Касательно остальных проверок: хочу отметить, что Ваш автомобиль диагностировался реально высококлассным специалистом, ранее работавшем на профильном ДЦ Ягуар-Ленд-Ровер, и только перешедшем на работу к нам (05.02.17 был его первым рабочим днем на нашем сервисе). Не исключаю возможности недостаточно корректной постановки задачи новому сотруднику (с его слов ему была поставлена задача диагностировать "ходовую", с чем он и превосходно справился. Действительно, проверкой жидкостей он не занимался). Так что оценка уровня наших механиков -- преждевременная. Над нашими внутрифирменными коммуникациями, действительно, буду работать. Умозаключение об уровне наших цен вообще считаю абсолютно не соответствующим действительности. Готов дать Вам возможность убедиться в этом лично. Приезжайте, обращайтесь, уж на Вашей то машине решим любую проблему... С уважением, (и СПАСИБО за то, что не равнодушны), Олег Чарков
3

Виталий Пармут

+0 0
Приобрёл новый , для меня, авто.Есть ребята у которых обслуживал все свои предыдущие авто, по мелочи в основном , по некоторым причинам решил найти крупный, хороший тех.центр специализирующийся или знающий данный авто и производить сложные ремонты у них, а поменьше или полегче у своих.Нашёл несколько, выбрал Кволити-Моторс на Нижегородской по причине - "Бесплатная диагностика каждому первому клиенту!" "Круто!", подумал я и решил записаться. Приехал с вопросом - что то гремит в подвеске , скорее всего стойки передние, они есть от предыдущего хозяина и тормоза ватные ну и по машинке хотелось узнать побольше, что с ней.( ведь я как автовладелец могу еще чего то не знать , видеть и т.п. что увидят они на подъёмнике и обратят внимание) Бесплатная диагностика подразумевала диагностику по 41 пункту от проверки уровня жидкости до сход-развала и дворников. По факту машину просто продержали на подъёмнике и решили сделать как в арасервисах - "Значит у вас колодки ещё походят, но диски надо менять вкруг и стойки стабилизатора тоже вкруг 33 работа и 25(+-) запчасти, можете внести предоплату" Ахаха.. Решил поехать к тем у кого обслуживался раньше, пришлось чуть подождать когда у них появится окно. ЧТо получил по факту - Когда подняли машину на подъёмник сразу , сам, увидел - небольшую течь трубки гур, течь радиатора акпп, тормозные диски в норме (задние немного изношены, но походят еще тысячь 15-20), не по уровню антифриз. втулки стабилизатора переднего изношены( они и гремели). ПРоблема тормозов - Желательна замена тормозной жидкости. В целом в кволити-моторс жидкости никто и не смотрел. Да и вообще никто , ничего толком не смотрел. В итоге - серисники либо рукожопы, либо давно не получали втыков от начальства вместе с пи**лями. Крайне не советую обращаться к ним, во-первых вам неправильно продиагностируют машину, во-вторых возьмут в 3-4 раза больше, хотя это друг с другом связано)