Мосгортранс, ГУП в Москве возле метро Комсомольская (красная), Новорязанская, 23 ст8 Москва - отзывы клиентов, работников

И, пожалуйста, проверьте, водителя на 22 маршруте зовут его Вадим. Он молдаванин. Он часто разговаривает по телефону и грубит пассажирам и может даже придавить дверью и уехать.

29 июля 2015 г. ехала в 32 троллейбусе, бортовой номер 2170, в 17-10 на остановке м. Электрозаводская вперся, по другому не сказать, выпивший "гость столицы", в заднюю дверь с сигаретой в руках. Пассажиры обалдели и замолкли. А вот водитель вышел и четко все ему объяснил. Так классно, нагло, но без мата, по-русски, без акцента, по настоящему, по мужски. Вот просто горжусь им! Потому номер борта и записала. Спасибо Вам, водитель, за то, что Вы умный, не трусливый и русский мужик, а не козявка. Для московских водителей - Вы редкость, да и для мужчин пожалуй тоже. Благодарю Вас.

Здравствуйте, у меня двое маленьких детей, 7 лет и 2 годика, живу я на 3 Парковой. Часто езжу с детьми в Детский мир, который находится у метро Партизанская, пользуемся троллейбусами и всегда стоим ждем троллейбус для инвалидов, без ступенек. Троллейбус всегда останавливается так далеко от бордюра, что приходится брать коляску на руки и поднимать, не вижу смысла в таких троллейбусах, когда сажают на них водителей, которые видя на остановке женщину с коляской не могут подъехать поближе (коляска 15 + ребенок 13 кг.). Я так езжу уже два года. Первый раз я коляску не поднимала на руки, а заехала нормально. Очень хочу поблагодарить водителя 87 маршрута номер 2817, ехала я 15.07.14 г. Очень хотелось бы побольше таких внимательных водителей. Спасибо.

Я постоянно езжу по этому маршруту, водитель данного троллейбуса - очаровательная женщина, которая всегда имеет чистый салон, ведет плавно и без рывков, доброжелательна к пассажирам, особенно к пожилым людям, инвалидам и молодым мамам с колясками. Встреча на маршруте с этим водителем создает приятное впечатление и заряд положительных эмоций на весь день. Большое спасибо!

Работа водителей троллейбуса тяжелая и требует постоянного напряжения. Люди работающие там, как правило, долго не живут.

Вот читаю все комментарии, люди хают водителей. Да, люди плохое помнят, а вот хорошего не совсем, ведь есть то, о чем можно и хорошо сказать, наверно, все заметили, что на маршрутах появились новые троллейбусы. Да и водители наши русские сидят, а не молдаване, как вспомните, раньше.

Я работаю водителем в этом парке и хотел бы попросить, не нагнетайте вы, пожалуйста. Мы бы и хотели ездить по расписанию, на новых машинах и улыбаться как чеширские коты, но к сожалению это зависит не только от нас. А нас обвиняют во всём: от не соблюдения графика и высоких ступенек в троллейбусе, до плохой погоды. Пробки по направлению в центр собираются утром за 10-15 минут, по этому выдерживать интервалы не реально. Аварии из-за которых простаивают троллейбусы совершаются в основном водителями стороннего транспорта, а выслушивать какие мы нехорошие приходиться именно нам. Больше всего достаётся первому едущему с таких простоев. Ни на дорожные условия ни на погоду мы повлиять не можем. Летать троллейбусы не умеют, а автономный ход есть далеко не у всех. Однако тварью, гадом и тупой скотиной оказываемся именно мы. Вот свежий пример. 30 ноября по всей Москве шёл ледяной дождь. Контактная линия покрылась коркой льда. Самый пик был с 16 до 18 часов. Движение практически встало, приходилось постоянно выходить отбивать наледь с токоприёмников. Троллейбусы двигались как бенгальские огни. Спасибо большей части пассажиров понявших, человеческий фактор здесь ни причём. Но ведь находятся такие которые начинают влезать в кабину орать и требовать чего-то. Тут и так глаза на лоб лезут, а вот держи тебе ещё. Ты что, деревенщина, приехал в столицу жировать так хотя бы по графику ездий! Это я цитирую обращение ко мне пассажира преисполненного "праведного" гнева. Он меня ещё и ударить пытался. Опять же повторюсь, подавляющая часть пассажиров люди адекватные и спасибо им за понимание.