mw
Otzovik.com
Москва - отзывы не модерируется не удаляются
Мото-образ, мотошкола в Москве возле метро Волгоградский проспект (фиолетовая), Волгоградский проспект, 32 к10, 3 подъезд Московская область Москва - отзывы клиентов, работников
Адрес:
109316,
Москва,
Волгоградский проспект, 32 к10, 3 подъезд
Сегодня:
Ещё закрыто, работаем с 08:00
Метро:
Волгоградский проспект (450 метрах )
Сайт:
moto-obraz.com http://moto-obraz.com
Обучался осенью 2017, в принципе все нормально, кроме перечисленных "косяков", по моему мнению, основным является, не заинтересованость инструкторов в обучении. Может им ввести какой-то процент к зп от сдавших с группы, тогда бы это их мотивировало и ученики бы бежали толпами, но это больше лирическое отступление.
В остальном все устроило, а это техника, площадка и сам процесс занятий практических и теоретических.
Нормальная мотошкола, так как школ много, то уровень у всех практически одинаковый, сложно выделить, какую то. Инструктора нормальные, мотоциклы работают хорошо, площадка большая, места много.
училась на права весной 2017. Не могу полностью согласиться со словами, но доля правды в этих комментариях определенно есть. Процесс обучения поставлен не очень грамотно, есть пробелы в плане обучения практики, так как часть инструкторов не проявляет интереса к ученикам во время отработки элементов вождения и приходится подходить к инструктору и спрашивать правильно ли я выполняю этот элемент. Пожалуй это главная проблема с которой я столкнулась.В остальных планах могу сказать, что площадка в хорошем состоянии и на ней много места, техника тоже вся рабочая и не смотря на то что она не новая, но работает исправно. Надеюсь руководство Мотообраза просматривает отзывы о своей школе и сделает соответствующие выводы о ее работе.
Плюсы в том, что один из инструкторов достаточно вежлив и внимателен. Даёт какие-то советы по управлению. Можно приходить сколько угодно "кататься" оплачивая чисто топливо. Тут же и начинаются минусы: тебе дают мотоцикл и ты катаешься часами. Никто даже внимания на тебя не обращает. Не подсказывает, как сделать змейку, разворот и прочее. Как маленький "Шанхай" под крышей: толпа людей ездит на мотоциклах, инструкторов нет или подойдёт один раз на минуту, наорёт на курсанта и уходит дальше. А ты продолжай кататься три часа без какого-то прогресса. Я в другой мотошколе за пару занятий научился большему, чем тут за десять. Под Новый год на площадке установили ёлку, которую, помню, я всё время объезжал. В итоге, ушёл из этой мотошколы в другую, где отучился и сдал на права. В этой мотошколе, вроде как накат моточасов получился, не более.
Отзывы о Мотообраз теперь здесь: http://motoobraz.ru
На других сайтах и соц. сетях администрация постоянно трет.
Пришло время написать пост про отвратительнейшую мотошколу - Мото-образ. Опыт вождения у меня по московским ДОП на электромопеде - четвертый год. Прошлой осенью купил Ерша (Kawasaki ER-6n). Съездил в пару соло-дальняков Москва-Питер, Москва-Анапа. Решил узаконится. Вроде как опыт вождения есть. Повелся на рекламку недорого курса "Стандартный", специально для тех у кого уже есть опыт (как оказалось, опыт "обучения в мотошколе"). Заплатил что-то около 20 000. Выкинул деньги на ветер. Восьмерку делать не могу, и кое-как остальные упражнения. В чем причины? В нулевой организации в школе. Все это время я был предоставлен сам себе. Сейчас понял, как надо было учится в такой мотошколе. Надо было записываться всегда к одному инструктору, и на один и тот же мотоцикл. У меня было 5 разных тренеров, каждый из которых начинал учить (лечить) заново, или по какой-то другой методике. Мотоциклы - отдельная песня. На котором можно сдавать, белый КТМ 200 - один на всех. Очередь на него расписана на несколько дней вперед. Приходилось отпрашиваться и в рабочее время, а порой и поздним вечером (с 22 до 23). Один раз ушел с работы, а КТМ оказался занят, на него записан человек, который оплатил налом. Остальные мотоциклы - Ебр, китаец и оранжевый Дюк - едут по другому. К ним надо заново привыкать. На еще одном занятии без конца отключали свет, видимо за неуплату. По 10-15 минут стояли ждали, пока включат. Занятие коту под хвост, но востребовать компенсацию не удалось. Справку медкомисии ждал полторы недели. Оказалось, справки липовые, без врачей. Пытался жаловаться. На жалобы никак не реагируют, пока не придешь лично. Разговаривал с руководителем - умеет только лапшу вешать и зубы заговаривать. Во вторник, 12 июля 2016г, пришел по предзаписи на Yamaha TW по 1500 руб. Оказалось, все заняты, Инструктор предложил Ебр. Откатал полчаса на Ебре, полчаса на TW. Змейку нельзя было делать, т. к. там шла тренировка по минибайку. Пять мотоциклистов толпились у восьмерки.. Компенсировать такое занятие они отказались. Занимаюсь у вас уже более полугода. Ничему не учите. Справки липовые. Мотоциклы предназначены для сосания денег, а не сдачи. Надоели ваши дезорганизованность и бардак. На днях заберу документы. Эпопея с Мото-образ. Сезон 3. Был сегодня в другой мото-школе. Сказали - переводись. Берешь документы и никаких проблем. Документы мне не дают, объясняя тем, что я не сдал площадку. Теорию сдал. Во многих школах внутреннего практического экзамена нет. Это придумка Мото-образа, чтоб доить деньги, чтоб человек не смог просто так уйти. Посоветовали писать жалобы в инстанции, раз репутация на интернет-ресурсах им по барабану. Поеду на следующей неделе в в Юго-восточное ГИБДД. Господа мото-новички. Если вы не хотите бессмысленно платить без конца, попасть в Мото-образ-рабство, не связывайтесь с данной мото-школой. Они только доят деньги. По-видимому, владельцы школы ставят перед инструкторами непростую задачу: откатать клиента 18 раз так, чтобы он подошел ко внутреннему экзамену максимально неготовым, и покупал бы потом дополнительные занятия. Но как это сделать, если реально за 18 часов можно медведя научить все эти упражнения выполнять безупречно? Бедные парни, в моем случае - Денис и Борис - как только не изворачиваются, чтобы учащийся чему-нибудь случайно не научился раньше времени всего за 24 тысячи рублей! И покурить выйдут минут на тридцать, и друзей пригласят и закроются с ними в офисе на все время вашего занятия... Но эти талантливые гады все-равно умудряются что-то приличное изображать на площадке даже на первом внутреннем экзамене! Проклятый youtube с его видео-уроками! Хорошо еще, что с улицы через огромные ворота на площадку наметает песка, и особо наполненные энтузиазмом студенты скользят, падают, ломают себе, например, пальцы ног (мотоцикл, к счастью, весит 150 кг, не всякий палец его выдержит!), потом пропускают пару-тройку недель и показывают не самые лучшие результаты на экзамене. Также выручают лужи: одна очень кстати натекает прямо в месте выезда с калейной доски, и все, кто не решается войти в нее в повороте, автоматически недотягивают задним колесом и съезжают раньше. Результат - "Не прошел!" Ну, и конечно старое доброе хамство никто не отменял: сотрудницы офиса своей способностью до последнего скрывать от вас принципиальную информацию наглядно доказывают, что если враг опять придет на нашу землю, Зое Космодемьянской будет не стыдно за наших женщин. При этом некоторые обнаруживают прозорливость и интуицию, достойную бабки Ванги, когда, записывая вас первый раз на внутренний экзамен с зловещей улыбкой пророчат: "Если не сдадите, придете еще раз через неделю, потом еще и еще..." Сверхспособности? - Не думаю. Просто у Бориса большой опыт проведения экзаменов и он хорошо понимает финансовые задачи, стоящие перед коллективом.
Пришло время написать пост про отвратительнейшую мотошколу - Мото-образ. Опыт вождения у меня по московским ДОП на электромопеде - четвертый год. Прошлой осенью купил Ерша (Kawasaki ER-6n). Съездил в пару соло-дальняков Москва-Питер, Москва-Анапа. Решил узаконится. Вроде как опыт вождения есть. Повелся на рекламку недорого курса "Стандартный", специально для тех у кого уже есть опыт (как оказалось, опыт "обучения в мотошколе"). Заплатил что-то около 20 000. Выкинул деньги на ветер. Восьмерку делать не могу, и кое-как остальные упражнения. В чем причины? В нулевой организации в школе. Все это время я был предоставлен сам себе. Сейчас понял, как надо было учится в такой мотошколе. Надо было записываться всегда к одному инструктору, и на один и тот же мотоцикл. У меня было 5 разных тренеров, каждый из которых начинал учить (лечить) заново, или по какой-то другой методике. Мотоциклы - отдельная песня. На котором можно сдавать, белый КТМ 200 - один на всех. Очередь на него расписана на несколько дней вперед. Приходилось отпрашиваться и в рабочее время, а порой и поздним вечером (с 22 до 23). Один раз ушел с работы, а КТМ оказался занят, на него записан человек, который оплатил налом. Остальные мотоциклы - Ебр, китаец и оранжевый Дюк - едут по другому. К ним надо заново привыкать. На еще одном занятии без конца отключали свет, видимо за неуплату. По 10-15 минут стояли ждали, пока включат. Занятие коту под хвост, но востребовать компенсацию не удалось. Справку медкомисии ждал полторы недели. Оказалось, справки липовые, без врачей. Пытался жаловаться. На жалобы никак не реагируют, пока не придешь лично. Разговаривал с руководителем - умеет только лапшу вешать и зубы заговаривать. Во вторник, 12 июля 2016г, пришел по предзаписи на Yamaha TW по 1500 руб. Оказалось, все заняты, Инструктор предложил Ебр. Откатал полчаса на Ебре, полчаса на TW. Змейку нельзя было делать, т. к. там шла тренировка по минибайку. Пять мотоциклистов толпились у восьмерки.. Компенсировать такое занятие они отказались. Занимаюсь у вас уже более полугода. Ничему не учите. Справки липовые. Мотоциклы предназначены для сосания денег, а не сдачи. Надоели ваши дезорганизованность и бардак. На днях заберу документы. Эпопея с Мото-образ. Сезон 3. Был сегодня в другой мото-школе. Сказали - переводись. Берешь документы и никаких проблем. Документы мне не дают, объясняя тем, что я не сдал площадку. Теорию сдал. Во многих школах внутреннего практического экзамена нет. Это придумка Мото-образа, чтоб доить деньги, чтоб человек не смог просто так уйти. Посоветовали писать жалобы в инстанции, раз репутация на интернет-ресурсах им по барабану. Поеду на следующей неделе в в Юго-восточное ГИБДД. Господа мото-новички. Если вы не хотите бессмысленно платить без конца, попасть в Мото-образ-рабство, не связывайтесь с данной мото-школой. Они только доят деньги.
Пришло время написать пост про отвратительнейшую мотошколу - Мото-образ.Опыт вождения у меня по московским ДОП на электромопеде - четвертый год.Прошлой осенью купил Ерша (Kawasaki ER-6n).Съездил в пару соло-дальняков Москва-Питер, Москва-Анапа.Решил узаконится. Вроде как опыт вождения есть. Повелся на рекламку недорого курса "Стандартный", специально для тех у кого уже есть опыт (как оказалось, опыт "обучения в мотошколе"). Заплатил что-то около 20 000.Выкинул деньги на ветер. Восьмерку делать не могу, и кое-как остальные упражнения.В чем причины? В нулевой организации в школе.Все это время я был предоставлен сам себе.Сейчас понял, как надо было учится в такой мотошколе.Надо было записываться всегда к одному инструктору, и на один и тот же мотоцикл.У меня было 5 разных тренеров, каждый из которых начинал учить (лечить) заново, или по какой-то другой методике.Мотоциклы - отдельная песня. На котором можно сдавать, белый КТМ 200 - один на всех.Очередь на него расписана на несколько дней вперед. Приходилось отпрашиваться и в рабочее время, а порой и поздним вечером (с 22 до 23). Один раз ушел с работы, а КТМ оказался занят, на него записан человек, который оплатил налом. Остальные мотоциклы - Ебр, китаец и оранжевый Дюк - едут по другому. К ним надо заново привыкать.На еще одном занятии без конца отключали свет, видимо за неуплату. По 10-15 минут стояли ждали, пока включат. Занятие коту под хвост, но востребовать компенсацию не удалось. Справку медкомисии ждал полторы недели. Оказалось, справки липовые, без врачей.Пытался жаловаться. На жалобы никак не реагируют, пока не придешь лично. Разговаривал с руководителем - умеет только лапшу вешать и зубы заговаривать.Эпопея с Мото-образом продолжается. Вчера пришел по предзаписи на Yamaha TW по 1500 руб. Оказалось, все заняты, Инструктор предложил Ебр. Откатал полчаса на Ебре, полчаса на TW. Змейку нельзя было делать, т. к. там шла тренировка по минибайку. Пять мотоциклистов толпились у восьмерки..
По-видимому, владельцы школы ставят перед инструкторами непростую задачу: откатать клиента 18 раз так, чтобы он подошел ко внутреннему экзамену максимально неготовым, и покупал бы потом дополнительные занятия. Но как это сделать, если реально за 18 часов можно медведя научить все эти упражнения выполнять безупречно? Бедные парни, в моем случае - Денис и Борис - как только не изворачиваются, чтобы учащийся чему-нибудь случайно не научился раньше времени всего за 24 тысячи рублей! И покурить выйдут минут на тридцать, и друзей пригласят и закроются с ними в офисе на все время вашего занятия... Но эти талантливые гады все-равно умудряются что-то приличное изображать на площадке даже на первом внутреннем экзамене! Проклятый youtube с его видео-уроками! Хорошо еще, что с улицы через огромные ворота на площадку наметает песка, и особо наполненные энтузиазмом студенты скользят, падают, ломают себе, например, пальцы ног (мотоцикл, к счастью, весит 150 кг, не всякий палец его выдержит!), потом пропускают пару-тройку недель и показывают не самые лучшие результаты на экзамене. Также выручают лужи: одна очень кстати натекает прямо в месте выезда с калейной доски, и все, кто не решается войти в нее в повороте, автоматически недотягивают задним колесом и съезжают раньше. Результат - "Не прошел!" Ну, и конечно старое доброе хамство никто не отменял: сотрудницы офиса своей способностью до последнего скрывать от вас принципиальную информацию наглядно доказывают, что если враг опять придет на нашу землю, Зое Космодемьянской будет не стыдно за наших женщин. При этом некоторые обнаруживают прозорливость и интуицию, достойную бабки Ванги, когда, записывая вас первый раз на внутренний экзамен с зловещей улыбкой пророчат: "Если не сдадите, придете еще раз через неделю, потом еще и еще..." Сверхспособности? - Не думаю. Просто у Бориса большой опыт проведения экзаменов и он хорошо понимает финансовые задачи, стоящие перед коллективом.