mw
Otzovik.com
Москва - отзывы не модерируется не удаляются
Салди, центр ремонта турбин в Москве возле метро Андроновка (серо-розовая), 2-я улица Энтузиастов, 5 к43 Московская область Москва - отзывы клиентов, работников
Адрес:
111024,
Москва,
2-я улица Энтузиастов, 5 к43
Сегодня:
Ещё закрыто, работаем с 09:00
Метро:
Андроновка (серо-розовая) (210 метрах )
Сайт:
dpfservice.ru http://dpfservice.ru
Откровенные разводилы. Почти всем впаривают про замену ЕГР, именно замену а не чистку или глушение. Стандартный диагноз - У вас диафрагма клапана ЕГР порвана, надо менять. И это без снятия самого клапана. Далее замена клапанной крышки, потому что там якобы сапун забит ну и конечно же замена датчика ДМРВ, потому что он слегка в масле, а это для него якобы смертельно. В итоге вам насчитают запчастей на 25-30 тысяч и еще ремонта на 15-20 тыс. И это мы еще не добрались до самой турбины, это мы пока чистим впуск. Короче, не надо к ним ездить, если вам дороги ваши деньги и ваше время.
Обычно отзывы не оставляю, но тут особы случай. Машина Peugeot 308. Двигатель 1.6 DV6TED4. Это развод на деньги. Воняло выхлопом, и затягивало в салон. Компьютерная диагностика показала не верный расход воздуха ... нормальной пежовской программы у них нет. Поэтому они начали гнать на EGR клапан, хотя с ним все в порядке. Утвержали что надо мыть выпуск (снимать и замачивать, видимо любимая их операция, прожечь не могут тк я написал выше программы нет). Помыть выпуск стоит как новый выпуск, помыть впуск надо чуть ли не двигатель снимать ... В итоге, нашли все на чем, могут заработать, но истиную причину (сгоревшее кольцо крепления форсунки и как следствие открутившуюся форсунку) не нашли. Видимо им это не очень и нужно. Впарили какую-то жидкость всего лишь на 40% дороже рынка, разумеется она не помогла. Женщина командир, которая диагноз по запаху поставила, аж со второго этажа ;) это все потому что она не курит и нюх у нее отличный, зубы заговаривает на ура ;)
Добрый день, это компания Салди Турбо хотим ответить на этот отзыв так как это очень похоже на заказную антирекламу. 1. Хотелось бы для начала узнать с каким автомобилем, в какую дату возникли такие проблемы 2. ЕГР моем только тогда, когда это можно сделать, если он не герметичен или пропускает, то тогда только замена на новый. Заглушкой ЕГР мы не занимаемся, наша основная цель - работать профессионально, чтобы в автомобиле всё было по заводскому, без гаражных методов - заглушки и перепрошивки, и т.д. 3. По поводу "без снятии клапана", с помощью комьютерной-мехинической диагностики мы можем только проверить его работу, как он открывается и как он закрывается, если мы процентально видим, что он подклинивает - только после демонтажа, мы сможем сказать надо ли его менять на новый или есть возможность его промыть. 4.По поводу замены клапаной крышки - есть модели где помимо сапуна картерных газов есть дополнительный резервуар вентиляции в клапанной крышке и если он забит, то только замена или промывка (если это возможно) маслоотделительного сапуна не поможет. 5. Идём дальше, по поводу расходомера ДМРВ - мы не будем считать клиента деньги, если есть нарекания по его работе и если он хватанул уже масло, то мы обязательно в наряд-заказе и устно клиенту объясним, что лучше его поменять. Зачем нам, чтобы клиент возвращался с проблемой именно этого датчика. 6.По поводу запчастей - конечно если идёт замена клапана ЕГР и датчиков расходомера, и, может быть, датчика давления, цена может дойти и до 30тыс., если клиент сомневается в ценах, которые мы озвучиваем, он может смело проявить инициативу и с помощью инета узнать, сколько конкретно стоят запчати, о которых идёт речь. Ну а теперь финиш излагаемой нами мысли: есть такая старая пословица "скупой платит дважды",если пол машины заглушить и перепрошить ,со временем у вас столько появится технических проблем и вопросов, что потом, чтобы их решить заплатите гораздо дороже или скините машину со всеми проблемами на другого человека. Если вы не довольны тем, что мы работаем на качество и если мы видим, что надо менять определенные узлы, которые стоят много денег, мы не виноваты в том,что ваше финансовое положение не может позволить вашей машине воскреснуть из ада :) Мы всегда намерены профессионально решить проблему, только нужно понять, что бесплатно такие вопросы не решаются. Если есть технические проблемы, позвоните, приезжайте, мы вместе их компетентно, на позитивной ноте решим. С уважением, команда ООО Салди-турбо