mw
Otzovik.com
Москва - отзывы не модерируется не удаляются
Спасибо.ру, компания грузоперевозок в Москве возле метро Кунцевская (синяя), Сколковское шоссе, 31 к2 Москва - отзывы клиентов, работников
Адрес:
121353,
Москва,
Сколковское шоссе, 31 к2
Сегодня:
Выходной, будет открыто в понедельник с 09:00
Метро:
Кунцевская (синяя) (3 900 метров )
Сайт:
spasibo.ru http://www.spasibo.ru
![](/css/img/zaglyshka.jpg)
Хотелось бы отметить "вежливое" если можно так сказать, общение персонала. Начну с прямого: позвонил для того чтобы задать несколько вопросов, касающийся приема на работу, взял трубку мужчина, кто он менеджер или руководящее звено мне неизвестно т. к. он не представился. В процессе разговора, присутствовал со стороны поднявшего трубку, резкий и грубый тон, ощущалось негативное отношение. Не выслушав до конца моего вопроса, поднявший трубку, перебил меня и переадресовал на другое лицо. Второе лицо также не представившись, не дал мне и слово сказать, в резкой, грубой форме ответил и бросил трубку. Честно говоря я даже и не понял, что мне сказали и даже не разобрал речь говорившего. Суть моего звонка заключалась в следующем: Мой брат приехал в Москву для того чтобы найти работу.
Соответственно, в интернете искали подходящую вакансию на должность водителя.
Нашли компанию, позвонили, моего брата пригласили на собеседование, после собеседования на следующий же день пригласили на стажеровку. В течении трех дней мой брат стажировался и показывал свои навыки вождения. Главный логист подписал стажировочный лист, в котором было указано то, что мой брат успешно прошел стажировку и может быть принят в штат, на должность водителя-экспедитора. Далее он пригласил моего брата на оформление трудоустройства в центральный офис, в Москве. Каково было мое удивление, когда я узнал о том, что моему брату отказали в трудоустройстве, по причине якобы, не корректного обращения со специалистом отдела кадров. Мой брат утверждает то, что разговор был вполне корректным и без всего рода грубостей. Что именно не понравилось специалисту отдела кадров не известно. Дальше произошло все то о чем я написал выше.
Вопрос у меня возник следующий: Зачем было моему брату, проходить эту стажировку в течении трех дней, если на последнем этапе трудоустройства, специалисту отдела кадров что-то не понравилось. Я считаю то, что именно вот этот поступок некорректен со стороны специалиста отдела кадров.
А то, что это получается пришел, три дня ездил, работал, была надежда на трудоустройство, старался показать себя наилучшей стороны, а специалист одела кадров перечеркнул все одним махом, все старания человека, всю надежду. Этот поступок более чем некорректный, я даже скажу так: ЭТО свинство со стороны руководящего звена компании!
Компания просто де. мо. относяться к водителям как последним людям. по з. п обман сплошной. никому не советую идти туда работать.
Константинов, Мамчур, Батурина - это и есть чёрные черти. Обходите их стороной и эту компанию, людям не платят месяцами, с наемными компаниями происходит тоже самое, есть у этих и шестерки - это Кондакова, Хомич. Также не имейте с ними дел!
Батурина, Кондакова, Хомич - это руководители. Не имейте с ними дел. Плачу, когда хочу - это их принцип!
Чудовищное отношение руководства к сотрудникам. Хамят, обзывают, платят сколько и как хотят, могут не заплатить вообще. Такое же отношение к партнерам по работе. Нанимают транспорт, затем не оплачивают счета. На руководящих должностях неадекватные, необразованные персоны. Сотрудники каждую неделю новые, т. к. люди не выдерживают такого кошмара. При увольнении могут занести без вашего ведома в трудовую книжку такую запись, что перечеркнут всю карьеру. Причем делают они это сознательно.
Отработал 2 месяца, не выплатили зарплату в размере 60 тыс. рублей! Сказали ты же за спасибо работал! Люди не идите работать в эту компанию! Особенно водителем! За месяц накатывают по 20 тыс. км. за зарплату 25-30 тыс.! Многие уже обожглись об эту компанию!
С сотрудниками не считаются. Там действует политика, что незаменимых нет, причем в очень плоском понимании этой фразы. Кадры абсолютно не ценятся, особенно водители. В связи с этим очень сильная текучка. Заработная плата черная. Официальная часть очень маленькая (близка к минималке), не официальная часть может не выплачиваться месяцами. Машины ездят только благодаря усилиям водителей (транспорт старый, не ремонтируется). Руководство экономит на всем, но при этом требует прибыли, своевременного выполнения работ, и абсолютно не интересуется атмосферой в коллективе. Они даже не заметят, что кто то уволится, а нового сотрудника приметят через пару недель.