Спейсстайл, транспортная компания в Москве возле метро Люблино (салатовая), Совхозная, 10а (2 этаж) Москва - отзывы клиентов, работников

Пусть это будет расизмом, но это так. В данной компании принимают на работу тупых, без прав! Один и тот же маршрутчик на маршруте 118 м в Люблино постоянно лезет всех обгонять и прижимает водителей к тротуару. Со мной это уже второй раз! Завтра же поеду с работы и запишу номер маршрутки, что бы его найти! Ехала с работы сегодня и он со второго ряда пытался меня обогнать, когда я его не пустила, он взбесился и на протяжении всего пути создавал аварийную ситуацию, выезжая на встречку и прижимая меня к тротуару. Ему даже навстречу ехавшие машины обсигналились, жаль не было видеорегистратора.

Всем! Всем! Всем! Если у вас есть хоть немного мозгов и чувство собственного достоинства, не ходите в эту контору вообще! Вас встретят с улыбкой, сразу создаётся впечатление о порядочной организации, это большая ошибка! Там правит человек настроения начальник эксплуатации Сергеев. Он же вас и затопчет. Там людей за людей не считают, им нужно только чтобы вы работали и приносили прибыль. С вами считаться не будут! Поверьте моему горькому опыту. Не ходите туда, пожалеете!

Добрый день. Очень хочется пожаловаться на водителя маршрутки 633 М. 23.06.2016 г. стояла на остановке улицы М. Чуйкого, было уже темно, маршрутки данного маршрута проносятся с такой скоростью мимо остановки, что даже не видно, что за номер. Когда все же удалось "поймать" данную маршрутку, я попросила, чтобы в следующий раз водитель не так быстро ехал мимо остановок, на что в ответ в свою сторону я услышала хамство. Водитель до конца маршрута не мог остановить свои отрицательные эмоции в мою сторону. Когда я вышла, в спину я услышала тоже не очень приятные вещи. Прошу разобраться в этом, либо жалоба будет поступать выше.

Устроился в "Спейсстайл" водителем, проработав 17 дней, выезжал на линию всего 7 раз. После чего вызвал нач. колонны и послал в отд. кадров на увольнение, так как средний недовоз плана 2000 р. Пошел увольняться и пересчитал сам, вышло около 1000. Посмотрел у других водителей, там недовозы посерьезней, при подсчете проживания вышло у начальника 32 дня вместо прожитых 17-ти, но это правда потом исправили. Ну думаю просто нач. колонны надо в школу сходить, оказалось нет, просто теперь на моем месте, по словам моих бывших коллег, работает близкий знакомый нач. эксплуатации, а мой вод. стаж 27 лет, из них 10 на автобусах тут ненужен. В этой компании главное иметь нужных друзей. Т.: 89165158238.

9 мая села в маршрутное такси № 633, за рулем был водитель не русской национальности около 35-40 лет. Была с ребенком (13 лет), ехали в травм пункт (детская поликлиника 150, руку сломал). Сев на передние сидения, т. к. в салоне потряхивает (руку больно), увидела, что у водителя включены фильмы не приличного содержания на планшете, который стоит на бардачке, прямо перед нами. Сделав ему вежливое замечание, что мне и ребенку неприятно это смотреть, попросила переключить или выключить. Получила ответ: "Не нравится, пересаживайтесь в салон, а я, что хочу, то и смотрю!" Я была вынуждена выйти с ребенком (у которого сломана рука) из этой маршрутки и ждать следующую. К сожалению, я не запомнила номер, но я считаю, что это самое настоящие неуважение к пассажирам, которые, прошу заметить, платят за дорогу по 35 руб. с человека. Водитель унизил меня и наплевал на больного ребенка. Гнать таких надо.

В районе 9:15, 9:45 при поездке от поликлиники 133 в сторону м. Электрозаводская практически ни одна маршрутка 636 не едет по б. Семеновской. Сворачивают на Гольяновскую ул. и по Семеновской набережной доезжают до метро. Водители сначала оправдывались тем, что на б. Семеновской пробки. Редко, но удавалось доехать до перекрестка Семеновского вала и б. Семеновской. Сейчас и туда категорически отказываются ехать. Водители говорят, что изменился маршрут. Но, что толку ехать половину маршрута по пустой набережной. Если маршрут изменился, то укажите это в схемах, а если это самодеятельность водителей напомните им где они должны ездить. В другое время не ездил.

После 20.00 (а может даже и раньше) маршрут 165 перестаёт функционировать (остановка м. Домодедовская). Заявлено, что маршрутки ходят до 22.00 с небольшим интервалом, а на деле ни приезжает ни одна. Неоднократно столкнулась с этой ситуацией. Однажды почти 2 часа ждала (после 20.00), так и не приехала маршрутка. Так же, насколько мне известно, маршрут от Домодедовской до садовода проходит через метро Братиславская. Но водители чаще всего едут, как им удобно, через Новомарьинскую улицу (не сворачивая на Мячковский бульвар).

Уважаемые господа Руководители данного транспортного предприятия. Объясните, пожалуйста, по какому принципу Вы отбираете кандидатов на руководящие должности? Многие автотранспортные предприятия Москвы и области, как государственные, так и коммерческие, активно разрабатывают современную модель развития и управления бизнесом в сфере пассажирских перевозок, отсеивая неграмотные, и попавшие явно по недоразумению на свои теплые места, «совковые» кадры. Среди таких кадров в Вашей компании - это Ваш нынешний работник, начальник одного из транспортных подразделений Вашего предприятия, в прошлом начальник отряда одного из Подмосковных автобусных парков, с недостаточным наличием необходимых профессиональных знаний. А также полным отсутствием лидерских и управленческих качеств. В коллективе никогда не пользовался Уважением. На протяжении многих лет работы, этот горе-руководитель вместе с зам. директора, господином К., и главным инженером, господином Е., разваливали автобусное предприятие. Парк автобусов находился в ужасном состоянии, и никому из них не было до этого никакого дела. Работа в парке была отлажена по принципу «кто платит – тому и мясо». Хочешь хороший маршрут – плати нач. отряда, хочешь новый автобус – плати нач. отряда. В числе особо приближенных были только граждане СНГ и приезжие из Пензенской области. Остальной водительский и кондукторский состав этот горе-руководитель считал «второсортным». Люди могли по несколько дней, а то и недель сидеть на скамейке «запасных», но доблестному начальнику отряда не было до этого никакого дела. Его никак не волновала ни выработка часов водителей и кондукторов, ни даже тот факт, что у всех дома семьи, которые надо кормить. Его волновал только собственный карман, а также коммерческий маршрут автобуса № 347 М, где у него был исключительно шкурный интерес, и на котором работали исключительно сватья, братья и прочие родственники, а также особо приближенные к нему. Много толковых ребят уволилось по вине этого горе-руководителя. Очень жаль, что такие люди продолжают занимать руководящие должности и дестабилизировать рабочую атмосферу на предприятии. Надеюсь, что Вы, господа Руководители, понимаете, о ком идет речь. С Уважением, бывший работник вышеупомянутого автобусного парка, водитель 1 класса Алексей Владимирович Легостаев.

Маршрут 636 м, вечер, в сторону м. Электрозаводская. Систематически проезжают мимо остановки "Сортировочная", не берут на ней пассажиров. Водители хамят, говорят, что не укладываются в график и поэтому пропускают часть остановок. 16.11.2015 г. в промежутке 19:00 - 19:30 проехало 3 машины без остановки. При этом приходилось чуть ли не на дорогу выбегать, чтобы привлечь внимание водителя.

Сегодня 08.11.15 в 20:30 в Кузьминках водитель маршрута 633м отказался открывать переднюю дверь. Какое право он имеет указывать мне куда мне садиться. Почему я не могу сесть на место на котором мне комфортно ехать. Водитель такой седой и курит. И не первый раз такое на ваших маршрутках. Судя по этому никаких правил для них не существует. Надеюсь, этот отзыв не пролетит мимо ваших ушей и его тоже. Если уж на то пошло, то не делайте эти места пассажирскими. Удачи вам и добросовестных работников.

Водители постоянно нарушают указанный маршрут, который находится в салоне. Сегодня 21.10.15 водитель маршрутки 636 номер 127 мало того, что прищемил дверью ногу, так ещё и нахамил!

Садовод - м. Лювлино, маршрут 118м, номер машины а704км (или мк), ~13 ч. 15 мин. Водитель: "Передаём за проезд 35 рублей". Возмущение некоторых пассажиров, что на "садовод" приехали за 30 р. Я замечаю в слух, что в салоне нет никакой информации вообще, кроме маленькой "Вас обсл. ООО Спейсстайл". Некоторые пассажиры платят по 30 р., и водитель, произнеся с гневом, что-то на своём родном, выдаёт сдачу с тарифа 30 р. Я думал таких самодельных маршруток в Москве давно уже нет. Видима у Вас их хватает.

Вторник вечер, маршрут 165м Садовод - м. Домодедовская. По установленному регламенту движение маршрутного такси с 20-22 каждые 8-10 минут. Стояли с 19-50 до 20-30, ни одной машины так и не приехало. Уехали на другой. На маршруте пробок не было. Ужас.

Крепостное право в России было отменено в 1961 году. Однако, руководителям данной компании этот факт неизвестен. К сотрудникам относятся не иначе, как к батракам. Руководители подразделений и сотрудники работают не более 3-4 месяцев, по той причине, что людей используют, а потом выбрасывают, как ненужных. Атмосфера в компании очень нервная, люди находятся в состоянии стресса, под постоянным прессом руководителей и интриг внутри коллектива. Стоит хорошо подумать, прежде чем устраиваться в эту компанию.

Добрый день! Сегодня в интервале с 16:15 до 16:30 (м. Красногвардейская - м. Домодедовская) водитель маршрутки 165 нюхал какое-то сухое зеленое вещество и странно хихикал. Прошу проверить водителя данной маршрутки на предмет наркотиков.

Маршрутки 165 м следующие до рынка садовод в такое холодное время как зима не отапливаются. Едешь в маршрутке как в санях со всех сторон дует, а на улице -15. пока доедешь до рынка ноги примерзают к полу в салоне стоят печки но они не работают. Почему вы так относитесь к своим пассажирам ведь мы за это деньги платим.

Сегодня вечером, а именно 6 февраля 2012 года, примерно около 18:00 я села в маршрутное такси №153М. гос.номер Е396. Когда водитель передавал сдачу пассажирам он попросил меня чтоб я передала её, но я к сожелению не смогла этого сделать так как я нахожусь на 8-ом месяце беременности и не смогла повернуться. После чего на меня стали сыпаться оскарбления и угрозы что мне сейчас треснут и т.д. Стало немного страшно от таких действий водителя. Хотелось бы что бы приняли меры, наказали водителя материально. Иначе пойду в суд так как была угроза моей жизни и моего ребенка

Сегодня вечером, а именно 6 февраля 2012 года, примерно около 18:00 я села в маршрутное такси №153М, гос. номер Е396. Когда водитель передавал сдачу пассажирам, он попросил меня, чтоб я передала её, но я, к сожалению, не смогла этого сделать, так как я нахожусь на 8-ом месяце беременности и не смогла повернуться. После чего на меня стали сыпаться оскорбления и угрозы, что мне сейчас треснут и т. д. Стало немного страшно от таких действий водителя. Хотелось бы, чтобы приняли меры, наказали водителя материально. Иначе пойду в суд, так как была угроза моей жизни и моего ребенка.

Маршрутное такси 139. Несмотря на то, что правилами провоз стоящих пассажиров запрещен, их постоянно провозят. Маршруток не хватает и люди едут стоя, по 5 и даже 7 человек! Это же опасно! Водители часто нарушают правила, объезжая пробки. Следует добавить маршруток на этом маршруте и запретить провоз стоящих пассажиров.

Сегодня вечером от станции Авиамоторная, села в маршрутное такси с маршрутным номером 636. Стояли на остановке 10 минут, когда спросила я у водителя сколько будем стоять? мне ответили, что еще 10 минут. Я решила забрать свои деньги за проезд и сесть в другой транспорт. Мне ответили, зачем садились, нужно было на автобусе ехать. Далее транспорт никакой не приехал и мне пришлось ехать с этим водителем в этой маршрутке (номер К 115 ТХ) Я начала передавать деньги за проезд на, что опять услышала от водителя: а зачем забирала и далее пошла непонятно какая речь с оскорблениями и всякими нехорошими вещами. Я не понимаю, что водитель вправе мне высказывать, как мне поступать в этой ситуации?????????? Я убедительно прошу ВАШЕ руководство принять меры по увольнению такого водителя, работающего на маршруте вечером 17 июня 2009 г. Я постоянно пользуюсь маршрутным такси и если с Вашей стороны не будят приняты меры, я пойду в милицию и напишу заявление на водителя работающего в ВАШЕЙ компании. Свидетели у меня есть. Я не могу понять, так принято????????? Я не обязана, когда мне грубят в ответ сидеть и молчать, ждать, что меня какой то. БУДЕТ УЧИТЬ ЖИЗНИ. Я постаралась очень культурно описать ситуацию.

Хотелось бы сообщить о работе транспортного предприятия ооо "Спейсстайл". Есть у них маршрут 153М, в течении последнего года водители этого маршрута стали утром игнорировать улицу Марьинский парк, ждать приходится по 20-30 мин. Им просто лень сделать круг, хотя сам маршрут очень маленький, ехать буквально 20 мин от начального пункта до конечного, пробок нет. Стоимость выросла до 25 руб., а САМОЕ ГЛАВНОЕ ОБРАЩАТЬСЯ В ООО СПЕЙССТАЙЛ ПРОСТО НЕТ НИКАКОГО СМЫСЛА, неоднократно обращались с просьбами к руководству - результата никакого, для них главное получить дневную выручку, а на качество своей работы плюют.

274 (635 м.) маршрут 16.02.11 в 22:15 меня высадил водитель на остановке магазин "Патерсон", сейчас Перекресток называется, обосновал это тем, что у него закончилась смена и он едет в гараж. Также маршрут утром объезжает ул. Домодедовскую. На остановке за "каширкой" магазин "Остров" он едет. Примите меры, пожалуйста. Они наглым образом делают деньги на собственный карман. Водитель был в вязанной шапке с козырьком, номер машины 864, буквы не запомнила, я надеюсь, что у вас одна такая и Вы поймете о каком водителе идет речь. Спасибо, Любовь!

26 октября 2010 года в районе д. 40 по ул. Верхние поля пыталась остановить маршрутное такси №648-м. Мимо меня проехали 3 маршрутки, но остановилась только четвертая. Маршрутные такси не были полностью заполнены. Время данного инцидента 07:45-08:00. Такие случаи происходят довольно часто, поэтому чаще всего приходится пользоваться услугами маршрутного такси №141-м. Требую разобраться в данной ситуации. Желаю удачи!