Тойота Центр Каширский, автоцентр в Москве возле метро Домодедовская (зелёная), МКАД 26 км, 5 ст3 Московская область - отзывы клиентов, работников

Шамиль, добрый день! Приносим свои извинения за данную ситуацию. Будучи официальным дилером Тойота, мы уделяем большое внимание качеству оказываемых услуг, и подобные действия являются неприемлемыми для наших сотрудников. Пожалуйста, уточните VIN автомобиля или номер заказ-наряда, а также Ваши контактные данные. Информацию можно направить на почтовый ящик: customer_first@business-car.ru. Это поможет нам в проведении служебного разбирательства. Заранее спасибо.

Сегодня заезжал в данный сервис. Перед этим купил две банки жвачек, положив содержимое двух банок в одну банку. То есть по самый край. После посещения этого сервиса ровно половины банки просто нет. Жуйте на здоровье, господа воришки, только не надо воровать у меня больше ничего. А то уши оторву вам.

Николай, здравствуйте! Мы подняли историю Ваших посещений дилерского центра ООО «СП БИЗНЕС КАР» Тойота Центр Каширский. В ней действительно фигурирует ситуация с износом протектора запасного колеса, которую Вы описали. Тогда Вас пригласили на дополнительный осмотр и данный факт подтвердился. К сожалению, выяснить обстоятельства, при которых были даны рекомендации по замене тормозных дисков, уже не представляется возможным т. к. сервисный консультант, который вел данный автомобиль, уже не работает в ООО «СП БИЗНЕС КАР». Что касается Вашего обращения в мае 2017 года, по результатам проведенной диагностики была выявлена необходимость замены блока управления системы Valvematic. Вы отказались от замены и забрали автомобиль. В дальнейшем Вы заказали в ТЦК рекомендованные к замене запчасти и 09.08.2017 привези автомобиль на эвакуаторе для замены. Т. к. автомобиль не передвигался самостоятельно, Вас предупредили, что, возможно, причиной этого является не рекомендованный ранее к замене блок управления системы Valvematic. Вы настояли на его замене, после чего ранее возникающие ошибки более не проявлялись, но автомобиль так и не стал самостоятельно передвигаться. По итогам с Вами была согласована первичная диагностика, которая выявила необходимость снятия поддона вариатора для дальнейшей диагностики. Николай, мы признаем, что действия сервисного консультанта были не совсем корректными и приносим искренние извинения за несвоевременное информирование о готовности автомобиля. Мы благодарим Вас за выбор нашего дилерского центра и надеемся в дальнейшем увидеть Вас в числе наших клиентов.

Иван, добрый день! Спасибо за отзыв. Очень сожалеем, что ваш визит в Тойота Центр Каширский закончился так. ГК "БИЗНЕС КАР", является клиентоориентированной компанией, и каждый гость для нас всегда дорог. Поэтому мы высоко ценим обратную связь, позволяющую контролировать качество работы наших дилерских центров. Обязательно проведем служебное разбирательство на основании Вашего отзыва. Будем очень благодарны, если Вы уточните дату Вашего посещения, VIN автомобиля, номер заказ-наряда, а также свой email, чтобы мы лично могли дать Вам обратную связь по итогам разбора этого случая. Для сохранения конфиденциальности можете выслать письмом на почту customer_first@business-car.ru. Спасибо.

Ужасней Тайота центра я не видал, Волгоград. Отогнал машину Тайота Карола 2008 года в дилерский центр Тайота на ремонт. Ударила жена об бордюр, делали неделю, заказал все оригинал. Через неделю позвонили, приехал и обалдел - правая сторона отличается от левой, правая сторона у машины испачкана какими-то пятнами, сказали все исправим. Прошла еще неделя, звонят приезжай. Приезжаю, порог исправлен, вместо оригинальной этикетке на пороге приклеивают не оригинал. Если бы не разбирался, так бы и впарили. Все криво, наклеено с пузырями. Вот вам и Тайота-центр, официалы. Где она правда? И кому жаловаться, скажите?

Николай, добрый день. Мы сожалеем, что у Вас сложилось негативное впечатление о нашем Дилерском Центре. Мы всегда внимательно следим за качеством оказываемых услуг и хотели бы разобраться в ситуации. Пожалуйста, уточните VIN автомобиля, номер заказ-наряда, Ваши ФИО и контактные данные. Информацию можно направить на customer_first@business-car.ru. Обязательно предоставим обратную связь!

Купил Авенсис в 2010 году. Резина хорошая, по этому ездил примерно года 1, 5 не переобувая. И как то перед очередным ТО ловлю гвоздь в переднее колесо. Смело ставлю запаску и еду на ТО. После того как забрал машину из сервиса, от нечего делать заглядываю в акт, и читаю, оказалось, что износ протектора у всех 4-х колёс одинаковый. То есть запаска лёжа в багажнике 1, 5 года изнашивалась равномерно со всеми остальными колёсами. Позвонил в клиентскую службу, чудная левушка пригласила на перемерку протектора. На парковке у центра она и мастер с линейкой перемерили протектор, и о Боги! Оказалось, что запаска износилась меньше остальных! У меня вырвался вопрос - а вообще, что нибудь делалось на ТО??? Чудная левушка ответила, что можем загнать машину и все перепроверить. Отказался. Не было времени. Теперь понимаю, что зря. Спустя ещё какое то время, опять ТО. Сдаю машину и иду гулять в Вегас. Звонит менеджер и говорит, что у меня износ колодок тормозных 140%! Надо срочно менять! И вместе с дисками тормозными! Всего за 50 т. руб. Я как бы не рассчитывал на такие траты и вежливо отказался, мол в другой раз. Положил трубку и мозг судорожно стал размышлять. Минус 140%??? Да там наверно не только тормозные стерлись. уже резина тлеет. В общем, я на этих колодках проездил ещё чуть больше года. Шло время, года летели. Спустя 7 лет с покупки у меня стали появляться ошибки. проверьте стояночный тормоз и систему VCS (если не ошибаюсь в буквах) машина стала плохо разгоняться и могла сбрасывать скорость до 0 на полном ходу. Весной 17 делаю диагностику в этом центре. Итог- накрывается блок управления клапанами вольвоматик. Чудный менеджер сообщает, что деталь будет стоить около 65 т. руб. и замена примерно столько же. Ну думаю 120 т. руб. надо как-то заработать. И пока зарабатывал в один прекрасный день машина перестала ездить вообще. Заводится, но не едет. 4 месяца она простояла под окном и о, чудо. покупаю деталь а замена блока оказывается стоит 5 200. Беру эвакуатор и 9.08 пригоняю в сервис, что бы 10.08 в 16.00 мне заменили этот блок. На месте выясняется, что разрядился аккумулятор и подзарядка стоит 1 200. Ок. Сдаю машину. 10.08. Мне звонит менеджер Алексей с утра и говорит, что у меня ошибки идут от вариатора. Нужна диагностика за 2 400. Говорю хорошо. Видимо после диагностики он опять звонит мне и говорит, надо снимать поддон, так не поняли ничего из диагностики за 2400. Либо там, что то окислилось, либо какое-то реле накрылось, либо ремень. Видят только какую-то стружку. Надо ещё 3300. Я говорю, а для чего проводилась диагностика за 2400??? Лучше ничего не снимайте, просто поменяйте блок и все детали сложите в багажник - отвезу в экспертизу и уточню. В 19.00 никто не позвонил о готовности машины, хотя заверил Алексей, что замена блока 2-2, 5 часа. Звоню в клиентскую службу и рассказываю чудной девушке Кристине обо всем, что было и почему спустя 3 часа мне не сообщили ни о задержке, ни о готовности? Она выясняла это 20 минут и перезвонила. По заказу-наряду все уже сделано и машина стоит готовая, правда не едет, так как там РАЗБИТ ДАТЧИК СКОРОСТИ. Думаю, наверное за 2400 все-таки узнали причину. После всего иду к юристу, показываю записи разговоров. В общем, советую обходить это место стороной.

Сергей, добрый день! Благодарим за оставленный отзыв и очень сожалеем, что обращение в наш дилерский центр оставило неприятный осадок! Мы провели разбор данной ситуации и хотели бы отчитаться о его итогах. По результатам проведенной диагностики автомобиля в рамках технического обслуживания при пробеге 90 000 км, Вам было рекомендовано заменить задние тормозные колодки и задние тормозные диски, а также произвести очистку задних тормозных механизмов. Данные рекомендации были сделаны ввиду того, что остаток задних тормозных колодок составлял 1 мм (минимально допустимый остаток тормозных колодок – 1 мм) и они были неравномерно изношены. Рабочая поверхность задних тормозных дисков имела коррозию. При таком состоянии задних тормозных механизмов существует риск снижения эффективности тормозной системы и "срыва" накладки тормозной колодки толщиной в 1 мм в любой момент, что крайне небезопасно. Кроме того, коррозия тормозных дисков ведет к более интенсивному износу тормозных колодок. Сергей, рекомендации по замене задних тормозных колодок и дисков были Вам даны именно ввиду наличия вышеуказанных рисков. Если у Вас остались вопросы или пожелания, для получения оперативного ответа направляйте их, пожалуйста, на почтовый ящик customer_first@business-car.ru. Выражаем Вам свое почтение и всегда будем рады видеть Вас снова!

Сергей, добрый день! Мы хотели бы разобраться в сложившейся ситуации. Пожалуйста, уточните детали Вашего визита: номер заказ-наряда, VIN-номер автомобиля, Ваши ФИО и контактные данные. Для сохранения конфиденциальности их можно направить на почтовый ящик customer_first@business-car.ru. Обязательно дадим обратную связь.

Вчера 18.07.17 г. проходил ТО своего постгарантийного автомобиля, менеджером у меня был Панов Александр. Через пару часов после начала ТО мне позвонил Александр и сказал (пытался меня закошмарить), что у меня фактически нет задних тормозов, т. к.: 1. изношены тормозные диски; 2. изношены тормозные колодки; 3. загрязнен супорт. Он предложил мне за 25.000 руб. (работа плюс запчасти) заменить диски, колодки плюс почистить суппорта. На его предложение я ответил отказом, т. к.: 1. не так давно сам визуально осматривал тормозную систему своего автомобиля и не увидел ничего критического; 2. захотел сначала увидеть "данные объективного контроля", которые указывает слесарь ремонтирующий машину во "внутренней" диагностической карте сервиса. Слесарь в данных объективного контроля указал, минимально допустимый износ задних тормозных дисков - 8,5 мм, по факту - 9,6 мм (такое же фактическое значение износа дисков у машины было и год назад, и два года назад). Возникает вопрос: в чьих интересах была бы замена тормозных дисков? Сервиса или клиента? Ответ очевиден - В интересах сервиса! У меня вопрос к руководству сервиса: с какой целью ваш сотрудник Панов Александр предлагал мне потратить деньги (разводил меня) на замену тормозных дисков, замена которых для меня не целесообразна? Руководство сервиса при желании может прослушать наш телефонный разговор с Александром от 18.07.17 г. время 11:06 и посмотреть данные объективного контроля по результатам проведенного ТО моего автомобиля.

Благодарим за отзыв, который позволил выявить ошибку нашего сотрудника Алексея, не выполнившего договоренность с Вами. От лица всей команды Тойота Центр Каширский приносим извинения за этот случай. Ваш отзыв был разобран руководством дилерского центра при участии указанного сотрудника. По результатам было принято решение о применении мер административного взыскания к Алексею. Он также связался с Вами, чтобы принести извинения и предложить провести тест-драйв в удобное для Вас время, но, к сожалению, предложение Вы отклонили. Кирилл Александрович, мы еще раз свидетельствуем Вам свое почтение. Если однажды Вы снова решите обратиться в Тойота Центр Каширский, обещаем качественный клиентский сервис, соответствующий принятым в нашей компании высоким стандартам.

Любовь, добрый день! Благодарим за оставленный отзыв! Обратная связь от клиентов всегда помогает нам контролировать качество работы наших дилерских центров и становиться лучше. Приносим извинения за случившееся! Для осмотра указанных Вами недостатков в дилерском центре автомобиль должны были полноценно принять и произвести осмотр в ремонтной зоне. При необходимости нужно было привлечь технолога. В ходе Вашего визита, к сожалению, действительно произошло несоблюдение стандартных для подобных случаев процедур. Эта ситуация была разобрана на уровне руководства компании, и по итогам была проведена разъяснительная беседа с заместителем начальника отдела После продажного обслуживания по кузовному ремонту Шкарбаневым И. Л. с целью исключения повторения подобных ситуаций. Мы очень рады, что ситуация в благополучно разрешилась и Вы остались довольны. Выражаем Вам свое почтение и надеемся видеть Вас и в дальнейшем в числе наших клиентов!

Любовь, добрый день! Благодарим за оставленный отзыв! Обратная связь от клиентов всегда помогает нам контролировать качество работы наших дилерских центров и становиться лучше. Приносим извинения за случившееся! Для осмотра указанных Вами недостатков в дилерском центре автомобиль должны были полноценно принять и произвести осмотр в ремонтной зоне. При необходимости нужно было привлечь технолога. В ходе Вашего визита, к сожалению, действительно произошло несоблюдение стандартных для подобных случаев процедур. Эта ситуация была разобрана на уровне руководства компании, и по итогам была проведена разъяснительная беседа с заместителем начальника отдела После продажного обслуживания по кузовному ремонту Шкарбаневым И. Л. с целью исключения повторения подобных ситуаций. Также с Вами связался сотрудник клиентской службы, и на 28 мая был назначен повторный осмотр. После осмотра было принято решение о перекраске капота, и по Вашей просьбе работы были назначены на 30 мая. 1 июня Вы забрали автомобиль из сервиса. Мы очень рады, что ситуация в итоге благополучно разрешилась! Выражаем Вам свое почтение и надеемся видеть Вас и в дальнейшем в числе наших клиентов!

Александр, добрый день! Мы получили Ваш отзыв и очень хотели бы разобраться детально, что пошло не так во время Вашего визита! Сожалеем, что посещение оставило неприятный осадок. Пришлите, пожалуйста, в ответном комментарии (или в письме на адрес customer_first@business-car.ru) дату визита, номер заказ-наряда и по возможности имена сотрудников, которые Вас обслуживали. А также уточните, что было не так, и какие были допущены ошибки. Будем благодарны! С уважением, Служба клиентской поддержки ГК "БИЗНЕС КАР".

Любовь, добрый день! Очень сожалеем, что визит в Тойота Центр Каширский оставил неприятные впечатления! Спасибо за информацию. По Вашему отзыву проводим служебное разбирательство для выяснения причин случившегося и для исключения подобных ситуаций в будущем.

Вчера днем (30.05.2017) записался на тест-драйв. Менеджер Алексей Вуколов перезвонил практически сразу после того, как я оставил заявку на сайте. Время тест-драйва согласовали, менеджер сказал: "Как подъедете - звоните, я Вас встречу!" Приехал я в 19.20 в салон, позвонил. он честно вышел, извинился за задержку сославшись на то, что задержалась выдача другого автомобиля. Пообещал, что через 10 мин. он подойдет! В 19.45 (через 25 мин.) он отдал машину покупателю и, сообщив, что буквально 5 мин. отнесет документы на рабочее место и "мы прокатимся". В итоге 20.00 вынужден был уехать, так как такого отношения даже в ВАЗовских салонах мне еще не встречалось. Прождать 40 мин. менеджера, который напрямую заинтересован в продаже автомобиля, и не перенаправив меня к другому свободному менеджеру, которых по шоу-руму праздно разгуливающих было достаточно - для меня лично нонсенс!

Ужас просто, ужас, одного глупого поставили консультантом, ничего не смог сделать, и плюс мастер, который чинил машину, если не под камеру было бы, я его давным-давно уложил бы, просто весь минус все глупые мастера. Только там Михаил хорошо обслуживал, остальные на ветер. Армянка ещё там даже не смогла меня объяснить, пожалуйста, обновляйте структуру работников. С уважением Александр Журкин!

23 мая 2017 я обратилась в «Тойота Центр Каширский» с вопросом о перекраске капота на а/м «тойота Камри», гос. номер М533МН 777. Ранее, 16 мая 2017 года мы обращались в «Тойота Центр Люберцы» с вопросом о замене хромированной накладки подсветки заднего номера, т. к. хром начал шелушиться. Инженер по гарантии поставил машину на мойку, после этого пригласил нас на осмотр. После осмотра, машину взяли на перекраску крышки багажника, на которой при осмотре инженер по гарантии заметил вздутие краски. Так же на двери была тонкая царапина, без повреждения металла, ТЦ Люберцы, перекрасили дверь, что мы полностью оплатили, согласно заказ-наряда. Т. К. машину полностью осматривали, обратили внимание на капот. Над решеткой радиатора, по всей ширине капота пошло вздутие краски, в виде узкой полоски мелких пузырьков. Специалисты кузовного цеха сказали, что капот в любом случае нужно перекрашивать заново, т. к. покраска произведена некачественно и нам обязательно нужно обратиться в ТЦ Каширский для устранения дефекта. Потому, что в Люберцах перекрасить по гарантии капот не могут, т. к. в мае 2015 года капот красили по гарантии в «ТЦ Каширский», по причине вздутия лакокрасочного покрытия. Машина обслуживается в Люберцах, но в мае 2015 при обращении в техцентр по лакокрасочному покрытию капота, в силу определенных обстоятельств, мы не могли ждать, поэтому мы обратились в ТЦ Каширский, где машину сразу поставили в работу. Новое вздутие говорит о том, что покраска была произведена не качественно. Итак 23 мая 2017 я обратилась в ТЦ Каширский. Мастер приемщик вызвал на осмотр а/м зам. нач. кузовного цеха Скорбанева Игоря Львовича, который самостоятельно проводил осмотр, даже не пригласив меня к а/м, я заметила его из окна и вышла из техцентра на парковку к а/м. Осмотр провели на парковке ТЦ Каширский, не поставив а/м на мойку, хотя я говорила о том, что машину нужно помыть, чтобы вздутия были четко видны и не проводить осмотр на солнце, т. к идет искажение, машина черного цвета металлик. Зам. нач. кузовного цеха сильно задело, что машина обслуживается не в ТЦ Каширский, (вывод сделан на основании изменения поведения и интонации), всю информацию по машине, он просил уточнить мастера-приемщика, который оформлял машину при обращении. Во время осмотра машины на парковке, Скорбанев И. Л., грубо комментировал свои действия. Говорил о том, что вообще не известно по какой причине мы перекрасили дверь и крышку багажника. Хотя я предлагала ознакомиться с сервисной книжкой автомобиля и просмотреть все заказ-наряды, на все виды работ. Они собраны у нас в папке, там хранятся все выписки по ТО, и сезонной замене резины (сеть центров SA.RU МО, Ногинский р-н, г. Электроугли, ул. Железнодорожная, вл. 29, стр.1, ЛК «Восток-Авто»). Машина гарантийная, обслуживается у официального дилера. И все это с учетом общей базы данных по всем автомобилям, любых марок, общей базы данных ГИБДД и страховых компаний! Мне грубо ответили, что смотреть никто ничего не будет, и вообще не понятно, что мы делали с машиной и как ее эксплуатировали. И ничего у нас на капоте нет, а перекрашивать за свой счет они не будут, потому, что «Тойота Мотор» им за эти работы не заплатит. Так же было упомянуто, что гарантия на покраску 6 месяцев, и свои 6 месяцев она продержалась! Я упомянула о законе прав потребителей, но на это мне грубо отпарировали. Добавив, что вероятно я сама что-то сделала с капотом. Дословно: -«это, может быть, действие кислоты, которая каким-то образом была нанесена на капот или это эффект намеренного механического повреждения с моей стороны, по всей ширине капота! Т. е покупая машину, почти за два миллиона!, согласно «логике» лакокрасочное покрытие держится 6 месяцев, у данного дилера! Т. к. у «ТЦ Люберцы» гарантия Тайота- это гарантия, в полном смысле этого слова, регламент и качество работ по обслуживанию автомобилей соблюдаются в полном объеме и надлежащего качества. Считаю, что обслуживание такого низкого качества и грубейшего отношения в салоне Тойота Каширский просто недопустимо!

Александр, добрый день! Большое спасибо за отзыв и высокую оценку работы нашего консультанта! Очень рады, что Вы остались довольны. Тойота Центр Каширский всегда к Вашим услугам!

Дмитрий, добрый день! Мы очень сожалеем, что визит в наш дилерский центр оставил у Вас неприятные впечатления и приносим извинения. По итогам разбора данной ситуации с Вами связывался наш Заместитель начальника отдела послепродажного обслуживания А. Потапенко. Вам было предложено подъехать и скорректировать давление в шинах, но к тому моменту Вы уже скорректировали его сами. Также он прокомментировал, что входит в перечень SET. Конкретных норм по количеству используемых материалов у нас нет, расчет делается средний относительно числа обслуженных автомобилей и расхода химии. Норма средняя, т. к. кому-то требуется больше, а кому-то меньше. Но в случае если расход большой (сложный ремонт), то дополнительные SETы не выписываются. Что касается смазки петель - с недавних пор регламент Тойота Мотор действительно изменился, и петли теперь не смазываются. Также при следующем визите Вам была предложена бесплатная мойка и уборка. Дмитрий, еще раз выражаем свое почтение и приносим извинения за возникшие неудобства! Надеемся видеть Вас снова. Все отзывы, пожелания и замечания по работе наших дилерских центров Вы также можете направлять на почтовый ящик customer_first@business-car.ru.

9 апреля 2017 года приехал на ТО 10000 км в Тойота центр Каширский. Оформили заказ наряд № EZ277446 и машину забрали на обслуживание. Дальше началась увлекательная история: мастер-приёмщик Одзиляев Игорь Николаевич предоставил мне контрольную карту, в которой было указано давление в шинах 2.2 кг/см2. На моё замечание, что в заводской табличке прописано давление от 2.3 до 2.6, ответил, что так качают всем и машина будет мягче ехать (интересная трактовка требований завода изготовителя). Скорректировать давление на месте не предложил. Второй вопрос был связан с позицией в счете под формулировкой STOSET (комплект автохимии для слесарных работ) стоимостью 792 рубля. На просьбу расшифровать, что именно входит в этот перечень, ответил, что перчатки, жидкость для обмыва поддона двигателя и все необходимое. Что именно, так и не ответил. Я написал запрос в службу технической поддержки компании Тойота, они спустили её на Каширку, начальник службы сервиса, позвонивший по этому вопросу рассказал, что никакого перечня не существует. Всё по мере необходимости. Ни наименования средств, ни их объем, ничего! Это при том, что при обслуживании не смазали замки и петли дверей (подтверждающее фото отправил Мукимовой Кристине эксперту Отдела Клиентских Отношений Тойота Центр Каширский). Комментарий дали такой: по некому внутреннему письму, которое они не готовы показать, с декабря 2016 года смазка замков и петель не производиться. Тогда, что же входит в эти таинственные 792 рубля? И финальный сюрприз ждал на улице: после мойки вся машина в потеках и разводах. На дисках масляные следы от перчаток. Коврики салона лежат не на своих местах. Исправить эту ситуацию на месте так же предложено не было. Только после жалобы в клиентскую службу, предложили пригнать машину на повторную мойку (только благодаря фотографиям, сделанным на территории Тойота Центра Каширского, подтверждающим отвратительное качество). Что мешало сразу сделать нормально, ответа так и не получил. Машину, естественно, пришлось перемывать в тот же день. Интересно, мне так "повезло", или это традиции "высококлассного" сервиса компании Тойота?

Александр, добрый день! Спасибо за уточнение деталей визита. Позвольте пояснить ситуацию с колодками. Сначала на Ваш автомобиль были установлены тормозные колодки собственного и отдельного бренда автомобильных запчастей, который принадлежит корпорации Toyota Tsusho. Все запасные части этого бренда - сертифицированные продукты, изготовленные под жестким контролем официального производителя. Они не уступают оригинальным по качеству, но являются более привлекательными по цене. У нас имеется запись телефонного разговора, в ходе которого мы согласовываем с Вами дополнительные работы, и указания на то, что должны быть установлены исключительно оригинальные колодки, в разговоре не присутствует. В любом случае перед установкой колодок нашему сервисному консультанту следовало пояснить Вам различия между двумя типами колодок и рассказать о преимуществах каждого, чтобы Вы сделали свой выбор. Приносим извинения! С сотрудником проведена разъяснительная работа во избежание повторения таких ситуаций. Также хотели бы отметить, что данные тормозные колодки прекрасно себя зарекомендовали за годы работы с ними, и мы первый раз столкнулись с жалобой на них. Рады, что ситуация со свистом разрешилась! По поводу масла - во всех дилерских центрах ГК "БИЗНЕС КАР" действует двойной контроль качества выполненных работ перед выдачей автомобиля, сначала контроль качества производит мастер цеха, затем сервисный консультант. Александр, мы бы хотели пригласить Вас на проверку качества выполненных работ. Если предложение Вас заинтересовало, то просто сообщите об этом в ответном комментарии или в письме на почту customer_first@business-car.ru. С уважением, Служба клиентской поддержки ГК "БИЗНЕС КАР".

Антипов Александр Николаевич, Заказ наряд EZ270440, 17.12.2016.

Александр, добрый день! Служба клиентской поддержки ГК "БИЗНЕС КАР" внимательно ознакомилась с Вашим отзывом, спасибо за информацию. Пожалуйста, помогите нам детально разобраться в случившемся и пришлите в ответном комментарии или на почту customer_first@business-car.ru свои ФИО и точную дату первого или второго визита. Очень сожалеем, что посещение нашего дилерского центра оставило неприятный осадок и постараемся разобраться в причинах произошедшего.

В конце декабря у данного официального дилера делал очередное ТО 5 на Прадо 150. Отдал машину, все хорошо, приняли вовремя, через пару часов звонит мастер приёмщик, говорит, что нужно менять задние колодки, я соглашаюсь, уточняю, чтобы колодки были только оригинальные! Забираю машину, выезжаю на МКАД буквально через 10 км при торможении новые колодки начинают свистеть, звоню приемщику спрашиваю, что это такое. В ответ он мне отвечает, что такое возможно, что через 500 км притрется. Проезжаю 3000 км, свист только больше. Звоню в Каширский, объясняю ситуацию, говорят приезжайте будем смотреть. Приезжаю, выходит приёмщик, говорит, что нужно фиксировать, ладно, катаюсь с ним минут 10 пока он не услышал этот писк. Загоняют машину, я захожу в ремзону, слесарь снимает колодки и говорит, что это не оригинал! Иду к приёмщику, тот с умным видом говорит, что такого не может быть, что у них все запчасти оригинал, прошу поменять в таком случае на новые, чтобы этого писка не было, он бежит к девушке Кристине из клиентской службы. Возвращается и говорит, что они не против поменять мне колодки но только за мой счёт! Прошу поговорить с Кристиной. Выходит девушка начинает мне объяснять, что скрип - это не повод для замены колодок. Спрашиваю, что тогда является поводом, если я покупаю оригинальные запчасти, то такого быть не должно. В ответ тишина и ответ, что мы не сможем с вами договориться! Ладно, прошу проводить меня к начальству. В ответ она мне говорит, что сама компетентна решать эти вопросы! Так ни о чем не договорившись покупаю у них ещё комплект колодок. Иду снова в ремзону, приносят коробку, открывают и достают колодки. Сравниваю абсолютно разные, те, что новые, на них даже надпись тойота, несу приёмщику для сравнения и такого ответа от него я просто не ожидал, смотрит на меня честными глазами и говорит, что мне повезло, что он такого ещё не видел, чтобы на оригинале была надпись тойота.) )) Меняю все. Ок, свиста больше нет! Проезжаю ещё 2000 км, до следующего ТО ещё половина, думаю, дай посмотрю уровень масла в двигателе, и моему удивлению нет предела, уровень масла больше максимума, судя по метке где-то на 0.5 литра при этом это на холодном двигателе! Народ проверяйте все у данного дилера, его больше к гаражному сервису можно отнести! Я больше туда ни ногой, жаль, что раньше не проверял за ними и 2 года возил туда бабло!

Эдуард, добрый день, спасибо за ответ! Связались с Вами, ждем 19 марта на диагностику.

Здравствуйте! Если возможно, свяжитесь со мной по телефону: 8-985-131-50-99.

Эдуард, добрый день! Большое спасибо за уточнение деталей. Автомобиль, который Вы у нас приобрели, был принят нашим дилерским центром по результатам диагностики автотехцентра «Оптимум Авто Каширский», где был указан только недостаток по амортизатору (если уточните свой адрес электронной почты, можем выслать документ). В нашем акте приема-передачи автомобиля указано также наличие сколов и царапин на кузове. Что касается комплекта резины - при продаже автомобиля с пробегом резина всегда отдается та же, которую передал предыдущий владелец. Эдуард, мы очень сожалеем, что состояние автомобиля не соответствует Вашим ожиданиям. Чтобы разобраться по остальным пунктам Вашего отзыва, мы приглашаем Вас на бесплатную диагностику, в ходе которой мы также будем рады ответить на все Ваши вопросы. Если предложение заинтересовало, дайте нам, пожалуйста, об этом знать здесь в комментариях или в письме на эл. адрес: customer_first@business-car.ru, и мы с Вами свяжемся. С уважением, Служба клиентской поддержки ГК "БИЗНЕС КАР".