Тойота Центр Новорижский, автоцентр в Москве, Автодорога Балтия 25 километр, вл25 ст1, 1 этаж Московская область Москва - отзывы клиентов, работников

Решил купить Хайлюкс. Позвонил из Новосибирска, модель нужная была, что бы авто не продали, попросили задаток 10 000 руб. Не вопрос. Поинтересовался, что если я передумаю покупать по каким либо причинам? Ответили, что не вопрос, деньги вернём в полном объёме. Выслали реквизиты, договор. Я хотел с постоянным полным приводом, думал Хайлюкс такой, ошибся. Позвонил Антону, объяснил ситуацию. Да, говорит! Не вопрос! Приезжайте и забирайте ваши 10 000. Я в полном шоке, говорю ему, что живу в Новосибирске. Он, такие правила. Деньги обратно на карту выслать не можем, приезжайте, забирайте. Там обманщики сидят! Специально с иногородних берут залог, а потом оставляют себе, если что. Знают, что билет до Москвы и обратно будет дороже 10 000 рэ, вот и пользуются!

Пожалуй, одна из самых "нечестных" контор, где приходилось бывать. Написать этот отзыв пришлось потому, что последняя капля - "слив" клиентской базы данных различным анонимным конторам в России и за рубежом. Например, сегодня мне позвонили с номера: +49 4542 8015489, предложили поговорить о Тойоте. По процессу выбора и покупки автомобиля. Продавец заявил опции, которых после покупки, либо вообще не оказалось, либо предлагалось доплатить (речь идет о сетках на окна и предпусковом обогревателе). При попытке записи на ТО оператор вместо того, чтобы произвести запись, начинает навязывать услугу "продленная гарантия", на которую "скидка заканчивается завтра", и очень долго не переходит к делу. И так каждый раз. По стоимости ТО. Второй техосмотр (на 20k) предложили сделать по цене 20 000 рублей (со скидкой). Посмотрел, у других авторизованных сервисов тойота - от 6 до 8 тысяч. На этом наши отношения вроде бы закончились, но, как я уже сказал, начались телефонные террористические атаки. Toyota RAV4, дизель, куплена в ноябре 2014 года.

Похвалы в адрес сотрудников центра абсолютно беспочвенны, в моем случае о хранении резины в салоне. В сентябре приобрела авто и заодно зимнюю резину, сотрудник объяснил, что оплатив 6000 рублей, резина будет хранится полгода и когда я приеду менять ее, летнюю резину они заберут на хранение без дополнительной оплаты, т. к. договор подразумевает срок хранения полгода. При этом договор мне отдали в руки после оплаты услуги в кассе, а когда наступил момент менять колеса, мне уже начали говорить по другому, мол в договоре указаны сроки хранения: летняя до мая, а зимняя до 1 декабря, не зависимо от фактического срока хранения, и при этом еще признали свой "косяк", что да, мы не предупредили. Вообщем, хорошо разводят, договор до кассы в руки не дают, чтобы не зачитывались, и 6000 рублей за месяц хранения! Высший пилотаж, да и за хранения летней резины насчитали, аж 10600 рублей! Так, что если такие вещи происходят по малому, что говорить про техобслуживание, ТО точно у них делать не буду, а то выставят счет, как за Бентли. Спасибо за грамотное разъяснение при оформлении документов, хорошо работаете!

Приехал по направлению страховой на покраску заднего правого молдинга и крыла заднего правого а/м опель. Изначально, чтобы осмотреть, что надо покрасить, и каким образом это сделать-мне выставили очередь-на месяц вперед. Мол, тут все занятые люди работают, очередь. В общем, все показал, отфоткали, чтобы потом снова через месяц приехать и сдать машину. После сдачи в ремонт прошла неделя (максимум два дня было делов). Попали в цвет-порадовало, благо не попасть в белый это уже надо быть идиотом полнейшим. Но открыв багажник я не узнал, что там было? Такое впечатление в багажнике на стройку песок возили и все детали пластика не до конца защелкнуты, палец просунуть можно было спокойно. Резинки уплотнителя понятно дело вообще никак не сидели. Если вы себя уважаете, и хотите сэкономить время, нервы и деньги, при этом еще и машину, чтобы вам починили, то явно не в тойоту на новой риге.

Я хотела приобрести таету Рав 4 именно в Белом перламутре, естетственно обзвонила всех официалов, сказала свои требования, се-дня перезванивает некий Артем (сотрудник Тайота центр "Новорижский" и говорит, что есть такая машинка Темно-серый кожаный салон на БЕЛОМ. Артем предлагал мне какой-то другой цвет, серо-синий вроде, причем они в единой базе. Мало того, что он меня обманул, так еще и коллегу. Да еще и руководитель его отдела, получается, его поддерживает. Господа, ввиду событий в Японии будьте внимательны и осторожны, могут привезти совсем не то, что вы хотите! Все переспросите, прежде чем ехать к четру на рога. Да еще в этом центре "Новорижском" имеенно самый высокий ценник по Москве, прием переплаты по всем моделям где-то тысяча долларов, не копейки согласитесь! Всем удачи, надеюсь мой отзыв поможет Вам избежать геморроя!

Такое случается, вашу машину случайно впороли сотрудники, вот вам и ремонт, такое случается через день! И никто вам об этом никогда не скажет! Человеческий фактор и все такое. Сам сталкивался и даже наблюдал.

Я являюсь автомобилистом со стажем, но такого, как в официальном дилере Тойота Центр Новорижский я еще не встречал, такого и врагу не пожелаешь, а случилось со мной следующее. 07.12.2010, в связи с возникшей необходимостью проведения гарантийного ремонта, а именно замены раздаточной коробки в моем автомобиле Тойота ЛендКруизер-200, я обратился в официальный дилер Тойота Центр Новорижский. 22.12.2010, примерно в 19 часов, я, ничего не подозревая, свой автомобиль из ремонта забрал, расписавшись за выполненные работы. Здесь хочу отметить немаловажный факт, который, как оказалось впоследствии, был на руку сотрудникам сервисного центра, но, увы, не мне. В связи с тем, что 19 часов это уже темное время суток, у меня не было возможности осмотреть внешний вид машины, да я и подумать не мог, что это было нужно делать, поскольку никаких кузовных работ автомобилю проводить не требовалось, да и за время ремонта никто из сотрудников сервисного центра мне ни разу не позвонил, никто ни о чем меня не предупреждал, никакие вопросы проведения дополнительного ремонта со мной не согласовывались. Мне также никто и ничего не сказал в тот момент, когда я забирал машину, и тут, как говорится, беды ничто не предвещало. Однако, в ходе эксплуатации транспортного средства, буквально в этот же день, я обратил внимание на то, что водительская дверь стала плохо открываться и закрываться, чего до постановки машины на ремонт не наблюдалось. 23.12.2010, в ходе эксплуатации автомобиля в салоне, я случайно обнаружил явно забытый сотрудниками сервисного центра документ, который не должен был мне попасть на глаза вообще - наряд-заказ на работы, которые были проведены моей машине в период нахождения её на гарантийном ремонте, которые уже начали проводить на следующий день после моего оставления автомобиля в сервисном центре, т. е. 08.12.2010. От размера проведенных работ, которые были указаны в данном документе, я был просто шокирован, потому что сразу представил, что могло случиться, результатом чего стал такой «дополнительный» ремонт моей машины. Так, согласно данному наряд-заказу, моему автомобилю произведены ремонтные работы, а именно: арматурные работы - замена переднего левого крыла, замена переднего левого подкрылка, замена клипсы, крепежей, пистонов переднего левого молдинга лобового стекла, замена накладки левого порога, замена накладки передней левой подножки, замена дефлектора переднего левого крыла, замена переднего левого грязезащитного щитка, снятие-установка, разборка-сборка передней левой двери; жестяные работы – ремонт передней левой двери; малярные работы – окраска передней левой двери, окраска переднего левого крыла. Кроме того я заметил, что после того, как я забрал машину из сервисного центра официального дилера, я обнаружил некорректное поведение сигнализации (концевик сигнализации, расположенный под капотом периодически сигнализировал о том, что капот находится в открытом положении), чего также раньше не было. Кроме того в багажнике своей машины я обнаружил упаковочные пакеты от новых деталей, видимо тех, которые мне установили на машину, которые сотрудники официального дилера даже не потрудились выкинуть за собой. Дальше началось самое интересное. Позвонив сотрудникам спеццентра Новорижский, по номеру наряд-заказа (№ 29629), я выяснил, что мой автомобиль стал участником непонятного мне ДТП, о факте которого мне ничего неизвестно. Кроме того о факте совершенного ДТП с участием моего автомобиля меня никто не уведомлял, никакие ремонтные работы со мной не согласовывались, да и вообще, все случившееся мне стало известно совершенно случайно. В ходе беседы сотрудники центра пояснили мне, что мой автомобиль «слегка поцарапали на стоянке». Однако, думаю, даже не стоит быть механиком, чтобы оценить по таким «царапинам», что могло стать причиной их появления. С целью выяснения обстоятельств данного ДТП и разрешении ситуации, поскольку качество проведенного «дополнительного» ремонта моего автомобиля, мягко говоря, оставляет не только желать лучшего, а даже не достоин официального дилера в принципе, тем более как представителя мировой японской автомобильной индустрии, а также выяснения причины такого поведения сотрудников спецентра, укрывших от меня факт ДТП и устранения его последствий, я связался с руководителем Тойота Центр Новорижский Сапожковым Антоном, который, однако, во время беседы фактически отказался признать вину своих сотрудников, предложив мне приехать к нему через несколько дней, когда я, по его мнению, уже успокоюсь и, возможно, откажусь от своих претензий, поскольку выявленные мной недостатки в ходе «дополнительного» ремонта он готов устранить. Вместе с тем внятного ответа об обстоятельствах произошедшего ДТП от Сапожкова я не получил, высказанную им же версию «о легком ДТП» на стоянке исключаю полностью, исходя из объема проведенных работ. Кроме этого сотрудники спеццентра мне сказали, что объем проведенных моей машине был значительно больше.

Открывшийся недавно Тойота Новорижский за короткий срок своей деятельности успел зарекомендовать себя довольно неоднозначно. Судя по всему, специалистов набрали "по остаточному принципу", лучшие, видимо, уже были заняты в других дилерских центрах. Теперь о фактах. Привезли в Новорижский новый автомобиль с кузовным ремонтов. В ходе ремонта снимали лобовое стекло. Стекло поставили на место, нарушив при этом всю технологическую цепочку. В итоге обнаружилась течь. Машину четыре раза возили в сервис, стекло все протекало. За это время успела сгнить половина машины (пришлось менять половину салона, делать дезинфекцию автомобиля). Кроме того, после приемки авто из ремонта в 4 раза, обнаружилось что не все снятые детали поставили на место, обратно. Сервис при этом - просто отвратительный, никто не звонит, не извиняется за задержку сроков ремонта, да и за всю ситуацию в принципе. Вот еще один случай: Пригнали машину с кузовным ремонтом, нужно было поменять фактически половину машины. Машину сделали, но детали кузова то-ли неправильно поставили, то-ли еще по каким-то причинам пошла геометрия машины. И такие случаи встречаются. Стоит также быть осторожным при продаже машин по комиссии, на входе заявляется одна цена (вас устраивающая), потом же машина может очень долго стоять, так что вы уже будете готовы на любые деньги и машина уйдет за бесценок. Ну а такие вещи как скупка машин по минимальным ценам и их последующая продажа по, соответственно, максимальным - это уже никого не удивляет. Поражает отношение к человеку, покупатель предоставлен сам себе, вокруг кто-то суетится, кто-то куда-то спешит, но все мимо. Если в других местах делают все, чтобы ВСТРЕТИТЬ человека, помочь ему, здесь же чувствуется какая-то недоработка. Как будто люди пришли работать из-под палки и только и ждут, когда же наконец закончится рабочий день. Наверное, это все же проблема руководства. Вообщем есть над чем поразмыслить.