Трейдинвест, автотехцентр в Москве возле метро Павелецкая (зелёная), Шлюзовая Набережная, 2/1 ст1 (2 этаж) Москва - отзывы клиентов, работников

Качество работ плохое. Признавать свои ошибки и идти на встречу клиенту никто не идёт. Руководство салона думает только о сборе денег с клиентов.

Был в ТрейдИнвест 30.09.2017. Заказ-наряд 0000225703 и 0000225708 от 30.09.2017. Нужно было выполнить работы: - замена масла в коробке, - замена тормозных колодок, - комплексная мойка автомобиля, - сделать диагностическую карту. Машину сдал в 9 утра. Примерно в 4 часа вечером позвонил менеджер и сказал, что все сделано. Приехал в 19.30. Оказалось, что не сделано: - комплексная мойка автомобиля, - диагностическая карта. Плюс к этому - в кассе не принимают пластиковые карты. Об этом не предупредили. Пришлось бегать до банкомата. В итоге - сделали карту. Пришлось сидеть на мойке и ждать, пока помоют. Машину помыли плохо. Обещали, что в оплату входит мойка багажника и чернение колес: багажник - не мыли и колесами не занимались. Нет нормальной организации работы.

Кузовной ремонт. Отдал машину утром 12.07, мастер на приёмке – Алексей. Назначили срок готовности машины, в срок не вернули и не перезвонили. После это 4 дня подряд обещали «сегодня вечером». Дозваниваться до мастера нужно полдня, спрашивают номер телефона, обещают перезвонить через 20 минут – сами не перезвонили ни разу. Цены высокие. Предыдущий ремонт – сами предложили заменить «умирающий» датчик парковки. На вопрос «какой из датчиков был заменен» получил ответ «вы увидите, какой отличается». Глубокий смысл этих слов стал понятен мне чуть позже – при внимательном осмотре обнаружилось, что цвет не был подобран и отсутствует уплотняющий сальник. Якобы «заменённые» детали не возвращают – «уже выбросили», «не можем найти» и т. д. (классика жанра!).

С таким подходом к делу, понятно, почему даже шлагбаум нормальный поставить не могут. При консультации, стоимость на работы была озвучена сумма в два раза ниже, чем при личном визите и записи (замена тор. дисков и колодок), 8000 руб вместо 4500 руб. Видимо, молодой человек по имени Сергей понял, что машина региональная, решил поднять себе маржи. До свидания, Трейд инвест. Вячеслав, тел.: 9647727999.

добрый день. Если бы почитала отзывы заранее - то не поехала бы на ремонт, точно бы испугалась. Но так получилось, что заехала в первый попавшийся, им и оказался ТрейдИнвест. Попала в серьезную яму в Ярославле, пробила колесо, вернулась в Москву. И увидела, что у меня колесо скоро отвалится) стоит криво, смотрит в сторону. Экстренно поехала в сервис. Сделали быстро и по нормальной цене.

Нулевой дилер. Обслуживание лучше не делать. Не смогли обнаружить причину отсутствия охлаждения в кондиционере в 2015 году. Содрали деньги за фреон. Авто гарантийное конечно. Другой дилер без проблем нашёл и устранил в 2016. Мало того, 3 обращения по вопросу потери мощности двигателя на авто, которому 5 месяцев от покупки в 2014. Судите сами. Эти левые спецы уволились в 2015. Кого сейчас набрали, вообще неизвестно.

Хотел бы внести свою лепту о посещении данного сервиса Шевроле на Шлюзовой набережной. Более скотского отношения в автосалонах я не испытывал. Записался на ТО1 своего автомобиля, как требует гарантия. Привез автомобиль, оставил, через час звонит мастер и говорит, что машина не заводится. На телефон приходят сообщения о попытке завести автомобиль в режиме охраны. Объясняю мастеру как нужно снять с сигнализации (сигналка интегрирована со штатным безключевым доступом), на что мне говорят, возможно после мойки вода куда то попала и что то окислилось, предложили подождать до утра чтоб просохло. Я им объясняю, что это впринципе невозможно, блок сигнализации в панели приборов, а никакие датчики нельзя так залить, так как под капотом не мыли. По итогу на следующий день так мастер и не смог справиться завести автомобиль. Приехав в автосервис, я сам с первого раза завел автомобиль, причем никаких хитрушек нет, все штатное... Мастер был сам в недоумении... По итогу нахамили, содрали деньги за мойку... Складывается впечатление, что в данном сервисе работаю некомпетентные мастера. Для данных "профессионалов" стала проблемой снять с сигнализации автомобиль и его завести, это называется официальный дилер. НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ДАННЫЙ СЕРВИС!!!!!

Обратился с неисправностью в подвеске, АМ еще на гарантии, все ТО пройдены у официального дилера, что зафиксировано в сервисной книжке. Инженер по гарантии, Дмитрий, стал требовать от меня оригиналы заказ-нарядов, с кассовым чеком и печатью, их у меня нет, дилер, где я проходил ТО, так же перестал существовать. В итоге, с гарантией меня мягко послали. Поехал с той же проблемой в Дженсер - там подобных вопросов не возникало, сделали АМ за 3 часа. Друзья, не связывайтесь с мелкий и умирающим дилером, наживете себе проблем и, тем более, не стоит покупать там машины.

Отвратительное отношение к клиентам компании ниссан особенно официального диллера автоспец центр на таганке так год назад пропал сигнал в машине обратился по гарантии в автоспец центр но отказали на основании того что машина оформлена на жену и ей не обходимо приехать с паспортом с правкой о покупке машины и еще какой то охиней подтверждающей что машина не в угоне сегодня 10,10,2014 обратился опять с этой же проблемой и снова получил отказ а до этого неделю назад приезжал и производил ремонт за наличный расчет но как ни странно ни кого и ни какх справок везти не нужно т,к я делаю машину за наличный расчет вот и вывод отношения ниссан к клиентам по обращению в офис ниссан в москве на космодемьянской набережной услышал примерно то же самое кто вы за чем вы уткуда вы куда вы ка вы и не более того т,е только требовали данные что нарушает 184 постановление правительства о защите персональных данных и не передачи их 3-им лицам вот и вопрос для чего нужна гарантия которую предоставляет контора ниссан и яко бы диллеры которые так же должны нести ответственность за проданый товар но отказываются это делать и почему компании работающие на территории государства нарушают законы этого государства ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ

Купила автомобиль Опель Мокка в салоне Трейд Инвест, заплатила предварительно, машину забирала на следующий день: в пт в 2100. доехала до первой заправки - глушу - завожу: не работает цветной экран. поехала в область, поставила авто на учет, на след день собираюсь выезжать в Москву - не заводится! еще раз - безрезультатно! с третьего раза завелась, я поехала, проехав 70 км останавливаюсь у магазина на трассе, покупаю воды и уже ни с третьего, ни с пятого, ни с 10 раза автомобиль не завожу!" алло! эвакуатор?!" и полдня на трассе! в салоне обвинения в посадке АКБ в мой адрес. Ночь заряжали АКБ и вердикт - машина в порядке забирайте! никто не извинился даже. В ответ - "так бывает"! супер! Всю жизнь мечтала отдать миллион кровно накопленных на машину мечты и сидеть на второй день на трассе из-за того, что "так бывает"! Не советую делать покупку в данном салоне.

Добрый день! Хотелось бы рассказать о нашем опыте общения с Трейдинвест на Шлюзовой набережной. В мае 2012 года нашей организацией в лизинг был приобретен а/м. Cadillac Escalade, новый. Через 6 месяцев, в ноябре 2012 года, меняли масло (естественно у дилера, компании Трейдинвест). Менее чем через месяц начала опять загораться лампочка масла. А/м. вновь, отогнали в сервис к дилеру, там провели диагностику, развели руками, сказали: "Все хорошо" и отпустили восвояси. При этом нашему водителю, который отвозил авто в сервис, в "приватном разговоре на ухо" сотрудником сервиса было сказано, что возможно, дело в том, что при заливе масла было залито не то масло (для эксплуатации при другом климате), а у нас на тот момент как раз были первые заморозки. Но... "слово к делу не пришьешь". Итак, водитель уехал, а через несколько дней Кадиллак "умер". Да, вот просто встал на светофоре и ВСЕ. На эвакуаторе отогнали а/м. в сервис. Оттуда через пару дней позвонили и сказали, что а/м. чинить не будут, сломан двигатель, а это "скорее всего, вина бензина". Удивительный ответ, правда? При том, что, если кто-то в курсе, кадиллак может потреблять даже 92 бензин, а заправляли авто мы на тех же заправках, что и все наши знакомые на автомобилях, куда более чувствительных к виду и качеству бензина, и у всех все хорошо. А тут полгода, и -"бензин плохой". Написали досудебку, где попросили провести экспертизу масла и бензина. Через пару недель Трейдинвест прислал результаты экспертизы, в которых были выводы, что содержание в масле металлов привело к повышению его вязкости, а в масле они появились из-за некачественного бензина. При этом лабораторией были сделаны измерения (кстати, как потом оказалось, даже не по ГОСТу, а по методике с огромной погрешностью, которую вообще не применяют), а вывод сделал уже их юрист! Нас такая экспертиза с выводами юриста (даже не технолога), высосанными из пальца, не устроили, и мы подали в суд. В суд подали арбитражный, т. к. спор идет между организациями). Кстати, насколько мы ознакомились с другими отзывами по трейдинвесту, нам очень повезло, ибо, будь мы физ. лицом, пришлось бы подавать по их месту регистрации, а там (судя опять же по отзывам), у них давно все улажено. Итак, в ходе заседаний судом было назначено ещё 2 экспертизы технического состояния автомобиля, в ходе которых было выявлено, что в исправном изначально автомобиле на таком сроке эксплуатации, даже при применении некачественного бензина, в масло металлы попасть в такой концентрации не могли. Т. е. либо двигатель изначально был с браком, либо дело в залитом (опять же, у дилера!) масле, не соответствующем нашим климатическим условиям. Последнее заседание было в сентябре 2013 года. В ходе него судья вынес решение о ремонте авто дилером и компенсации (т. к. на время простоя кадиллака руководитель фирмы арендовал другое авто + оплата экспертиз + гос. пошлина + часть страховки Каско). Через месяц, когда решение суда должно было вступить в законную силу, юрист поехала за ним в суд, где узнала, что в последний день перед вступлением решения в силу трейдинвест подал на апелляцию. Ну мы, собственно, другого и не ожидали. Через неделю на сайте арбитражного суда появилось сообщение о том, что дальнейшее рассмотрение дела отложено до декабря 2013 года. А почему? Да потому, что трейдинвест подал апелляцию, по форме не соответствующей требованиям (и гос. пошлину не оплатили, и доверенность не приложили, и суть вопроса, почему не согласны с решением, не написали). Судя по всему, просто принесли белый лист с заглавием "апелляция". И этот Белый лист приняли, и из-за него мы ещё месяц подождем. В общем, ждем декабря, прямо даже интересно, что могут написать в апелляции наши оппоненты. Обязательно отпишусь по результатам, а пока, что хочется протрубить - люди, НИКОГДА не обращайтесь В ТРЕЙДИНВЕСТ! Да, может быть, вам и повезет, но если нет, то можете не рассчитывать на справедливость. Мы судимся уже год с хорошим юристом, благо есть такая возможность. В любой момент из-за их же оплошности (не то масло залили) или из-за брака поставляемого ими товара Вы можете лишиться вашего автомобиля! Кстати, если авто в кредите/лизинге, то новое авто взамен вы попросить уже не сможете, только ремонт (так как оно в собственности не у вас, а у банка, и заменить предмет кредита Вы не можете). А кредитная организация встает на сторону трейдинвеста (тоже нами проверено). Так, что можем поделиться контактами юриста, а также экспертных организаций. Если что, моя почта: bouckina.67@bk.ru. Я понимаю, что и на солнце бывают пятна, и в любой деятельности бывают ошибки. Но ошибки своего персонала надо исправлять, а не клиента заставлять "ходить по мукам".

У меня Шевроле Лачетти 2007 г. в. куплена в этом салоне. Обращалась в компанию по поводу постоянно горящей лампочки стояночного тормоза и мигающего чек инжекта, приемщик не глядя сказал по горящему стояночнику "скорее всего нужно менять тормозные колодки". конечно так и оказалось "на самом деле". Износ составил 95 % на задних и 90% на передних. Сумма замены с обязательной расточкой дисков 20 тыс. рублей, но только для Вас девушка со скидкой бла бла 17200. говорю" спасибо" еду к неофициалам напрашиваюсь в цех "замеряйте покажите прямо при мне". Результаты измерений 60% задние, 60-80 передние (с перекосом). Господа, Вы вообще делали какие либо замеры? И как вы это делали? Почему сумма замены тормозных колодок астрономическая? При проверке в другом сервисе диски оказались "не задраны", да и не могут быть при таком проценте износа колодок. Тут извините даже блондинка это увидит. Но в трейдинвесте мне настойчиво доказывали, что нужно делать расточку иначе ходовой хана. Это тупой развод рассчитанный на женский испуг? Кстати, такого рода "диагностика" обошлась в почти 3000 рублей. Так что полностью присоединяюсь к команде негативных отзывов об этом салоне, больше туда ни ногой и другим не советую.

У меня Шевроле Лачетти 2007 г. в. куплена в этом салоне. Обращалась в компанию по поводу постоянно горящей лампочки стояночного тормоза и мигающего чек инжекта, приемщик не глядя сказал по горящему стояночнику "скорее всего нужно менять тормозные колодки". конечно так и оказалось "на самом деле". Износ составил 95 % на задних и 90% на передних. Сумма замены с обязательной расточкой дисков 20 тыс. рублей, но только для Вас девушка со скидкой бла бла 17200. говорю" спасибо" еду к неофициалам напрашиваюсь в цех "замеряйте покажите прямо при мне". Результаты измерений 60% задние, 60-80 передние (с перекосом). Господа, Вы вообще делали какие либо замеры? И как вы это делали? Почему сумма замены тормозных колодок астрономическая? При проверке в другом сервисе диски оказались "не задраны", да и не могут быть при таком проценте износа колодок. Тут извините даже блондинка это увидит. Но в трейдинвесте мне настойчиво доказывали, что нужно делать расточку иначе ходовой хана. Это тупой развод расчитанный на женский испуг? Кстати, такого рода "диагностика" обошлась в почти 3000 рублей. Так что полностью присоединяюсь к команде негативных отзывов об этом салоне, больше туда ни ногой и другим не советую.

Согласен полностью, что сервис, что обслуживание - дерьмо.

Добрый день! Проходил в данном сервисе летом трэйдинвест ТО № 5 на AVEO, кроме всего прочего поменяли колодки, мягко говоря цены у них очень завышены, ну думаю ладно, все-таки сервисный центр от дилера и специалисты наверное супер. Сразу после сервиса начала иногда ненадолго загораться лампочка АБС - сказали такое бывает, как загорится постоянно тогда приезжай, еще не понравилось, что горела лампочка давление масла, сказали надо менять датчик, типа течет из под него, поменяли - все также, прошло само как то недели через 2, но где подход профессионалов? Ну, да ладно дальше. Машина отеъздила 5000 км., вчера на небольшой скорости резко заблокировало заднее колесо, вызвал эвакуатр, хотел вести к ним же на сервис, перед этим созвонился, объяснил симптомы сказали, что ремонт обойдется тысяч 6-7 без эвакуатра. Приехал эвакуатр, узнав цену он jaetk и предложил другой сервис приехали туда, открыли и обалдели на всех задних колесах на всех четырех колодках слетели накладки! Ремонт обошелся 2000, мастер сказал, что такого не видел никогда. Это получается, что за такие огромные деньги ставят дерьмо, но самое обидное им плевать на твою жизнь, а если бы это было на скорости?! Вопрос в следующем, как поступить? Оставлять такое просто так не охота. Не хочу чтоб так кого то еще обули. У меня есть чеки все от того ТО летом, есть чек от вчерашней покупки колодок.

Добрый день! Проходил в данном сервисе летом трэйдинвест ТО № 5 на AVEO, кроме всего прочего поменяли колодки, мягко говоря цены у них очень завышены, ну думаю ладно, всетаки сервисный центр от дилера и специалисты наверное супер. Сразу после сервиса начала иногда ненадолго загораться лампочка АБС - сказали не ссы такое бывает, как загориться постоянно тогда приезжай, еще не понравилось, что горела лампочка давление масла, сказали надо менять датчик, типа течет из под него, поменяли - все также, прошло само как то недели через 2, но где подход профессионалов? Ну, да ладно дальше. Машина отездила 5000 км., вчера на небольшой скорости резко заблокировало заднее колесо, вызвал эвакуатор, хотел вести к ним же на сервис, перед этим созвонился, обьяснил симптомы сказали, что ремонт обойдется тысяч 6-7 без эвакуатора. Приехал эвакуатор, узнав цену он jaetk и предложил другой сервис приехали туда, открыли и обалдели на всех задних колесах на всех четырех колодках слетели накладки! Ремонт обошелся 2000 - это пипец мастер сказал, что такого не видел никогда. Это получается, что за такие огромные деньги ставят дерьмо, но самое обидное им плевать на твою жизнь, а если бы это было на скорости?! Вопрос в следующем, как поступить? Оставлять такое просто так не охота. Не хочу чтоб так кого то еще обули. У меня есть чеки все от того ТО летом, есть чек от вчерашней покупки колодок.