VAG-Motors, сервисный центр в Москве возле метро Южная (серая), Днепропетровский проезд, 7 ст6 Московская область Москва - отзывы клиентов, работников

записался в клубные дни на замену грм, регулировку насос- форсунок, замену гофры глушителя, гидрокомпенсаторов, которые меняются буквально за 5-10 минут при снятом ремне грм.1. позвонил сказали замена гофры глушителя 2500р, в итоге насчитали 3700 и это с 50% скидкой в клубные дни.2.при мне, при снятии бампера мастер оторвал крышку с обратной стороны фары(обломал крепления)3. опять же при мне при откручивании болта шкива коленвала отломил ушко технологического отверстия для фиксации при регулировке грм(а должен был фиксировать шкив коленвала специальным устройством которого видимо у них не было.)4.после оплаты и выдачи мне машины я услышал сильнейший стук из двигателя которого до этого не было( на что мне было сказано менять насос форсунку которую я поменял уже за неделю до этого.)исправлять отказались.Цитата: оставляйте машину выпишем новый заказ наряд.я уехал не стал ничего оставлять.оказалось мастер не закрутил один из болтов коромысел давящих на насос-форсунки.в итоге раздолбило посадочное место.5.перестала тянуть машина периодически, ваг ком показал 4 новых ошибки которых не было до этого, скрин прилагаю( ошибка насос форсунки была а вот остальных не было).5. были и другие очень неприятные моменты мелкие связанные с доливом литра масла в коробку, при сливе 150 грамм, доливом 5 литров антифриза, при сливе около 2 литров, и то что этот ремонт делался больше недели, хотя работы на один день ну с учётом недостающих деталей 2-3 дня. дата приёма 18.05.2016.дата окончания работ 31.05.2016вот так вот ребята, думайте нужен такой сервис или нет.это вот так они себе постоянных клиентов зарабатываютесли что заказ наряд номер1014.пс. косяки указал не все были и другие недочёты.и только сейчас заметил в заказ наряде написано заменить топливный фильтр с его фланцем то-есть креплением, а я перед тем как к ним ехать поменял фильтр в другом сервисе и там его слегка не дотянули и капала солярка, я сам лично подтянул вчера и капать перестало, это дело заняло ровно одну минуту а заменить фильтр и фланец со встроенным в него охладителем топлива представьте сколько стоит.в итоге за работу вместе со скидкой в 50% получилось 12240ртонкий намёк…при замене гидрокомпенсаторов подразумевается снятие распредвала но мне это посчитали отдельной позицией и взяли за это 2960 (написано 3,7 нормочаса, это за итак уже снятый распредвал то) со скидкой в 50%. а без скидки было бы видимо в два раза больше!так же посчитали замену вкладышей распредвала 800р хотя это полюбому они снимаются при замене гидрокомпенсаторов.Прошу репост так сказать. Страна должна знать своих героев.и я постараюсь разместить отзыв везде где только смогу.ссылка на переписку в форуме:www.drive2.ru/o/VagMotors…084678­8?page=0#a178157585

Аккуратней с заездом высокий лежачий!