ВоркШопАвто, техцентр в Москве возле метро Авиамоторная (желтая), Фрезер шоссе, 17а ст1 Москва - отзывы клиентов, работников

4
2 отзывов Действующее предприятие
Адрес:
109202, 
Москва, 
Фрезер шоссе, 17а ст1
Сегодня:
Выходной, будет открыто в понедельник с 10:00
Телефон:
+7 (495) 772‒55‒98
Метро:
Авиамоторная (желтая) (2 100 метров )
Сайт:
workshopavto.ru   
5

ortoped86

+0 0
В этот сервис попал через сайт automatic-moskva.ru, немного смутило что заказ-наряд Воркшопавто, а визитка "транслидер", но самое главное коробку сделали машина хорошо едет - радуюсь! Отношение к клиентам адекватное, не сюсюкаются, но и не грубят, на все вопросы давали развернутый ответ. В ремзону пускают посмотреть, но во время ремонта над душой у мастера не стоял. Цена больше чем рассчитывал,но меньше чем замена на б/у, с учетом состояния привезенного мной экземпляра и проделанных работ цена соответствующая. По окончании работ выдали заказ наряд с перечнем и стоимостью проведенных работ и замененных запчастей, с гарантией на полгода. Замененные запчасти не выдавали, ну я в принципе и не просил, хватило того что я их видел при дефектовке. Как уже сказал, машину сделали, за это всей команде огромное спасибо! Сервис рекомендую, главное запастись терпением!
3

Алексей Смирнов

+0 0
Полная шляпа!!! Поставил машину с АКПП ( по существу на замену - тормозных ремней масляного насоса гидроклапанов, ремонт - гидротрансформатора и доработку - гидроблока) по телефону сказали что на мой агрегат все запчасти в наличии и ремонт займёт 3-5 максимум 7 дней. Менеджер "по разводу клиентов" после якобы диагностики сообщил что коробка изношена на 90% восстановлению не подлежит сумма возросла автоматом на 20000 (знакомо????) В результате лишился авто почти на месяц. Обещали гарантию 6 месяцев, при получении бумаг она сократилась до 3. После пробега 600 км коробас начал опять пинаться между 2 и 3 скоростью. После общения с друзьями нашёл человека который всю свою сознательную жизнь варится в этой каше с его слов что такие сервисы ни какими переборками не занимаются а меняют агрегат на агрегат. Причём по своим каналам везут с заграничных авто кладбищ как утильсырьё - в результате себестоимость копеечная а моржа - нормуль. И так живут большинство разборок, сервисов в основном узконаправленных (одни стёклами, одни жестянкой другие переборкой моторов или трансмиссией или например ходовкой а также есть по производителям)