VERRA, салон автомобилей с пробегом в Перми, улица Героев Хасана, 81Б, 1 этаж Пермский край Пермь - отзывы клиентов, работников

Купили на днях авто с пробегом в этом салоне, сначала нас начали заманивать скидкой небольшой плюс колеса (причем старые)/замена масла, потом когда мы уже решили, что будем оформлять, менеджер сказал, что масло менять не будут, якобы руководитель не согласовал. Затем после подписания договора, нас отправили в кассу. Стояли мы первые, но почему то нам сказали подождать и приняли других клиентов вне очереди. Интересно, да? Видимо там разделяют клиентов и ценят в зависимости оттого, сколько денег ты им приносишь (перед нами принесли в кассу 1,5 млн). Менеджер, которая оформляла документы сидела с недовольным лицом, на вопросы отвечала как будто оказывает нам большую услугу. В общем, это всё, конечно мелочи, лишь бы машина была в порядке. Мы люди не придирчивые, но это испортило впечатление абсолютно, салон не рекомендуем.

Мошенники. Покупали жене авто, продавец говорил полный привод , точечная покраска на крышке багажника, потыкали прибором вроде норм , короче поверили продавцу Сергею. По итогу машина была бита в зад, крышка багажника была от другой машины поэтому прибор ничего не показал. И машина оказалась переднеприводной. Так же слышал что отлично крутят пробеги.

Осторожно, мошенники!nСразу скажу, что я не конкурент. Более того, живу не в Перми, а в Казани. Но, работая в этом прекрасном городе, угораздило меня купить здесь авто с пробегом. Автовладелец я не искушенный, поэтому доверился отзывам и их персоналу. Воспользовавшись этим моим доверием в 2013 мне продали Тигуан 1,4. 2010 года с пробегом 30 000 за 790 тр.n1. Не сказали мне, что форсированный движок живёт не более 80 000 км, и может мне подумать над этим.n2. Почти полностью по кругу он оказался крашенный, даже крыша.n3. Болты на всех дверях ранее снимались (я не профи и этого знать не мог, это я узнал потом по болтам)n4. Подшипник на левом заднем был сильно бит (пришлось сменить его через 5 000 км, посыпался)n5. В трейдин я сдал Авео. Они прогнули меня на -20% от рынка, так как Тигуан они продали мне как абсолютно безупречный (30 тр км за 3 года). Показали отчет о диагностике всех узлов и деталей, в котором не было ни одного замечания.n6. Цена 790 000 - оказалась выше рынка на 10-15%nВ итоге, когда через 3 года Тигуану стукнуло 78 000 км, я попал на капиталку двигателя - то есть, по сути, на металлолом.nВообщем доверился "профессионалам". Согласен, - "купили" дилетанта. И в этом основная моя претензия, - исключительная не клиентоориентированность.nУдачи!nТимур.

Сразу скажу, что я не конкурент. Более того, живу не в Перми, а в Казани. Но, работая в этом прекрасном городе, угораздило меня купить здесь авто с пробегом. Автовладелец я не искушенный, поэтому доверился отзывам и их персоналу. Воспользовавшись этим моим доверием в 2013 мне продали Тигуан 1,4. 2010 года с пробегом 30 000 за 790 тр. 1. Не сказали мне, что форсированный движок живёт не более 80 000 км, и может мне подумать над этим. 2. Почти полностью по кругу он оказался крашенный, даже крыша. 3. Болты на всех дверях ранее снимались (я не профи и этого знать не мог, это я узнал потом по болтам) 4. Подшипник на левом заднем был сильно бит (пришлось сменить его через 5 000 км, посыпался) 5. В трейдин я сдал Авео. Они прогнули меня на -20% от рынка, так как Тигуан они продали мне как абсолютно безупречный (30 тр км за 3 года). Показали отчет о диагностике всех узлов и деталей, в котором не было ни одного замечания. 6. Цена 790 000 - оказалась выше рынка на 10-15% В итоге, когда через 3 года Тигуану стукнуло 78 000 км, я попал на капиталку двигателя - то есть, по сути, на металлолом. Вообщем доверился "профессионалам". Согласен, - "купили" дилетанта. И в этом основная моя претензия, - исключительная не клиентоориентированность. Удачи! Тимур.