Alfa-car, студия автосвета в Санкт-Петербурге, Костромской проспект, 62, 4 этаж Ленинградская область Санкт-Петербург - отзывы клиентов, работников

Обратился, чтобы установить в Эксплорер би-лед линзы Koito вместо штатного бигалогена. Одно сплошное разочарование. 1. Поставили поцарапанные линзы путем разрезания фар. Мои галогенные при этом мне не вернули. Пришлось настаивать, чтобы вернули. В итоге Виктор дал мне другие чьи-то очень сильно б/у с отрезанными порванными проводами без лампочки. Настоял, чтобы нашли именно мои. В итоге куча отмазок и вернули от 2-х разных авто разных годов выпуска. 2. После жалобы на поцарапанные линзы снова разрезали фары, отполировали и склеили, закрепили склееные швы фар саморезами. Сломали крепление левой фары и втихаря склеили крепление, скрыв это от меня (заметил позже). 3. После всех этих манипуляций в секциях поворотников появились сеточки трещинок. 4. Фары не герметичны. После морозов езжу с запотевшими фарами. 5. Ищу где теперь переделать всю эту "работу". В альфакар больше ни ногой.

Спасибо за Ваш отзыв! Нам приятно получать благодарности, но также нам важно знать о недовольстве клиентов, если таковое имеет место. Единственное, конструктивнее было бы связаться с нами по телефону и приехать для решения проблемы. Ведь то старание, с которым Вы размещали свой отзыв на многих ресурсах, и то время, которое Вы на это потратили, можно было бы потратить с большей пользой, например, приехать к нам на бесплатное гарантийное обслуживание. Даже с учетом того, что с нашим переездом в другой район города Вам стало неудобно к нам приезжать. Но вы решили не показывать нам свою проблему, а лишь писать о ней в интернете. Что ж, Ваше право. Хотя такой подход заставляет нас усомниться в реальности проблемы. И да, мы не будем удалять Ваши многочисленные отзывы и комментарии, более того, ответим по существу претензии по пунктам. 1. Царапины на новых линзах, получаемых нами от наших поставщиков, действительно иногда бывают. Они образуются при транспортировке ввиду особой уязвимости линз. Да, мы недосмотрели, но мы же и исправили, как Вы сами это указали в пункте 2 Вашего списка претензии. Ваши галогенные линзы никто не удерживал - Вы попросили и мы вернули. Просто редко клиенты просят отдать на память старые галогенные линзы - ввиду чего мы складываем их после снятия в большую общую коробку без особых церемоний. Галогеновые лампочки хрупкие и никому не нужные, мы их утилизируем сразу. Но мы отдали Вам Ваши линзы. Касательно порванных отрезанных проводов (Вы уж определитесь - порванных или отрезанных) - отрезание проводов, идущих к старой линзе - есть часть технологии замены линз, т.к. эти провода являются частью электропроводки фары и используются для подключения новой линзы, ввиду чего это вполне нормально. Теперь к году выпуска отданных Вам линз. Данный вид галогеновых линз производился долго и ставился на большой количество марок и моделей автомобилей. На заводе-производителе могли быть запасы этих линз, произведенных в разное время, и откуда у Вас уверенность, что при сборке Вашей машины туда поставили линзы одного года выпуска? Нам правда не нужны Ваши галогеновые линзы и мы отдали именно то, что сняли с Вашей машины. 2. По повторному вскрытию - уже писали выше - да, это наш недосмотр, исправить который, не вскрывая снова, было невозможно. По сборке фар с использованием саморезов - да, с учетом конструкции фар (малый нахлёст в зоне стыка поликарбонатного "стекла" фары и пластикового корпуса) мы действительно использовали совсем маленькие саморезы для лучшей фиксации соединения, обеспечения герметичности и долговечности соединения. Мы применяем данную технологию при необходимости, нисколько не стесняясь её и не скрывая этого от заказчиков. Про сломанное крепление мы узнали только сейчас от Вас - видимо мастер, выполнявший работы, побоялся сообщить об этом руководству. Считаем претензию вполне обоснованной, и в случае, если бы Вы не ушли в плоскость "диванного комментирования", готовы были бы решать проблему. Но Вы не заявили о ней, как мы неоднократно указывали, путем визита или звонка, а лишь пишете в интернете, ввиду чего представления о масштабе проблемы, ее истинных причинах и о том, из-за чьих действий она возникла, мы составить не можем. 3 и 4. По этим пунктам все то же самое - это проблемы, которые заказчику следует обозначать, а исполнителю - решать в кратчайшие сроки, с осмотром и не по переписке. Более того, длительная езда с негерметичными фарами может привести к выходу из строя электрооборудования фар, ввиду чего при появлении проблем следовало бы не держать их в себе, по прошествии стольких месяцев изливая на просторах интернета, а обратиться к нам для устранения проблемы. Ваш же подход свидетельствует о не слишком хорошем отношении к своему автомобилю. Ввиду вышеизложенного просим наших клиентов (не Вас, Александр, - ведь Вы же к нам "больше ни ногой") заявлять о гарантийных случаях в кратчайшие сроки, и мы, в свою очередь, оперативно решим сложившуюся ситуацию и обеспечим Вашей оптике, доработанной в нашем ателье, корректную и долгую работу.