Делимобиль, Офис в Санкт-Петербурге, 8-я линия В.О., 25, 3 этаж Ленинградская область Санкт-Петербург - отзывы клиентов, работников

3
6 отзывов Действующее предприятие
Адрес:
199004, 
Санкт-Петербург, 
8-я линия В.О., 25, 3 этаж
Сегодня:
Ещё закрыто, работаем с 09:00
Телефон:
+7 (812) 448-87-87
Сайт:
1

ave.biz

+0 0
9 ноября запросил смену номера, старый номер стал недоступен ввиду переезда в другой город, 13 ноября пришёл ответ, что все хорошо, номер сменили, окей думаю, потом зайду с помощью нового номера. Как мы знаем карта прикреплена к аккаунту. 29 ноября попытался зайти под новым номером в приложении, и какого было мое удивление, когда у меня повторно попросили отправить права на проверку и отображался пустой бонусный счет(на нем были деньги). То есть мой аккаунт(в т.ч. моя банковская карта) потенциально находится в руках другого человека, на мои сообщения(от 29 ноября) был прислан ответ:"Добрый день. Информация передана техническим специалистам, надеемся на скорое решение вопроса.". До сих пор проблема не решена, пришлось потратить деньги и перевыпускать банковскую карту. В качестве доказательства прикрепляю скрины.
4

John Doe

+0 0
Сегодня брали машину 2 раза. В первый раз взяли на сутки и вернули из-за того, что тормозные колодки как-то странно стучали, потом ещё заметили вмятину небольшую на правой задней двери) В принципе, все понравилось, кроме того, что машины, скорее всего, редко проверяют. Ещё у обеих машин не открывалось заднее левое окно, что за прикол такой?
1

Maria

+0 0
Сервис, где никто никому необязан!!nКатались по городу пару раз, пользуюсь сервисом Delimobil. Все было без накладок, пока мы не решили взять машину напрокат на сутки. Стоимость данной услуги - 1999₽/сут. Позвонили оператору, чтобы уточнить все детали, так как хотели выехать загород, в область. Спросили, возможно ли выезжать на машине на столь дальнее расстояние, если берём ее на сутки, какова будет окончательная стоимость (этот параметр был важен, так как выбирали между сервисом Delimobil и обычным сервисом аренды машин, цены были примерно одинаковые, но Delimobil для нас уже казался проверенным). Про стоимость уточнили несколько раз, оператор заверял нас, что стоимость окончательная, отходил даже уточнить этот момент и попросил подождать. В итоге, проехав лимит (70 км, это и по городу то мало в сутки, а тем более для поездки в область), смотрим на экран приложения, нам уже насчитали большую стоимость и высветилось окно о превышении лимита километража. Позвонили оператору, нам сообщили, что машину в области мы оставить не можем, придёт штраф. Мы поехали обратно, сумма удвоилась. По дороге позвонили ещё раз, оператор посоветовал снять деньги с карты, чтобы по завершению поездки большая сумма не снялась автоматически, написать письмо с претензией на пересчёт стоимости. Письмо написали, ждали ответ около недели, звонили сами 2 раза, объясняли ситуацию, каждый день с утра сумму пытались списать с карты, приходил отказ, к сумме понемногу прибавлялись пени за просрочку. В один день нам позвонили и предъявили, почему мы не оплачиваем задолженность, ситуацию в очередной раз описывать не стали, устали повторять одно и то же, сказали им разбираться по собственным записям. Вскоре нам начали звонить менеджеры, прослушали записи спустя неделю, аргументируя, что в разговоре оператор не обязан информировать нас о лимите километража. Мы позвонили им в службу поддержки перед поездкой как раз для того, чтобы уточнить все детали, выбирая между несколькими сервисами, отдали предпочтение им. Уточняли условия и вопрос стоимости несколько раз. Но оказалось, что нас не обязаны информировать ни о чем. Для оспорения советуют обращаться в полицию, пригрозили, что к стоимости ежедневно будут начисляться пени, а затем дело перейдёт в суд и придётся выплатить стоимость вместе со штрафом. Не рекомендую пользоваться сервисом Delimobil, где сотрудникам абсолютно незачем разбираться в ваших проблемах, консультировать правильно изначально. Пострадали из-за некомпетентности их сотрудника, но судя по многим другим рассказам, наша сумма ещё копейки, многим пришлось столкнуться и с большими проблемами и попасть на крупные суммы. Сейчас подобных сервисов достаточно много, воспользуйтесь более проверенным, тем более, если надумаете брать суточную аренду, дешевле выйдет взять машину не в каршеринговой службе. P.S.: Приготовьтесь, что до службы поддержки сможете дозвониться не с первого раза, и висеть на линии по 5-7 минут, чтобы получить код для заправки машины, а деньги за это время капают)
1

albio-nsk

+0 0
Автомобиль не открылся, списанные деньги не возвращают.nСлужба поддержки открытым текстом сообщает - ничем помочь не можем.nКак такое возможно??? Услуга не оказана. Неоднократные обращения ни к чему не привели сумма 2600, планировалась экскурсия с детьми, в результате еще энная сумма на перемещения от одного неисправного автомобиля к другому, полдня потерянного времени нервов и после всего этого вместо извинений - отказ в возврате взятых авансом денег за сутки аренды!!! Думайте сами.
5

dmitriituchin

+0 0
Машиной воспользоваться довольно просто и легко. Интуитивно понятные инструкции. Возникли вопросы по ходу оформления недочетов машины, оператор ответил сразу. Немного резкий звук при открытии и закрытии машины. Цена как в uber, только ведешь сам. Был удивлен динамичности соляриса, на газ оталикается мгновенно, быстро ускоряется. Внутри провода для подключения телефона к магнитоле и для зарядки.
4

Иван Аганин

+0 0
Видели такие тачки в городе? Это такси без водителя, иначе – каршеринг. И название "Делимобиль", можно сказать, перевод этого слова. Чем каршеринг отличается от обычной аренды машины? Взять его можно, если машина в пешей доступности. Зато не надо сдавать машину на стоянку, а можно бросить её в любом месте в пределах определённой зоны и забыть. "Делимобиль" как раз отличен тем, что на сегодняшний день это единственный сервис в Питере (пришедший, конечно, из Москвы), зона которого покрывает весь город, кроме Ломоносова, Петергофа и Кронштадта (картинка приложена). Другие сервисы или доступны в центре города, либо мало машин, либо дорого, либо закрылись. Все операции по открытию и закрытию машины производятся дистанционно с помощью смартфона. Пришёл "Делимобиль" пару месяцев назад, поэтому его автопарк состоит из примерно 80 новеньких "Солярисов". Правда, во многих нерадивые уже поломали зарядку для телефона. Живого человеческого контакта в сервисе нет под корень в силу его специфики, но его заменяет полноценная служба поддержки, которая особенно резво работает в "Телеграме". С тарифами они мутят и в договоре попытаются вас навести на ложное ощущение, что машина застрахована по КАСКО, и вы можете её бесплатно бить, расставшись лишь с 20% от стоимости ущерба в качестве компенсации простоя в сервисе. Однако на самом деле будет не 20, а 120% ремонта. Так, если вы сильно разобьете машинку тысяч на 350, придется расстаться с 420-ю. Это неявно прописано в договоре, и в своё время вызвало огромный скандал на первых порах работы сервиса в Мск, когда чуваку прислали счёт на 580 тысяч. Иронично, что до сих пор договор неявен, а служба поддержки сама путается в показаниях. (Скрин) На самом деле, есть шанс страхануть сеанс использования машины по КАСКО. Такой тариф обойдётся в 10₽/минуту. Если вы предпочитаете обойтись ОСАГО, цена 7₽/минута. Увы, при таких расценках, принимая во внимание uber или gett с их демпингом, необходимость добираться до машины, самостоятельно рулить, а также нужда трястись за машину, так как на тебя ложится воз ответственности, сводит смысл стартапа на нет. Тем не менее, каршеринг набирает популярность.