Манго Телеком, телекоммуникационная компания в Волгограде, Маршала Рокоссовского, 62 (5-25 офис; 5 этаж) Волгоградская область - отзывы клиентов, работников

4
15 отзывов Действующее предприятие
Адрес:
400050, 
Волгоградская область, 
Маршала Рокоссовского, 62 (5-25 офис; 5 этаж)
Сегодня:
Выходной, будет открыто в понедельник с 09:00
Телефон горячей линии:
8‒800‒555‒05‒94
круглосуточная горячая линия - пн-вс
Телефон:
+7 (8442) 96‒50‒50
Сайт:
volgograd.mango-office.ru   
3

Николай

+0 0
Все, можно больше не писать. Перцева посадили. Откровенно так ему и надо. Творил, что хотел, божеством себя чувствовал. Пришла расплата.
3

Светлана

+0 0
Собрались бы все и написали жалобу, и все бы решилось!
3

Иван

+0 0
Проработав в ООО "ВПК-ЮГ" (ранее - ГАТП) полгода, могу написать следующее: Во-первых, на собеседовании говорили определенный оклад, НО то, что именно оклад-официальная часть, а "остальное" - черная зарплата - ни слова, ни намека. Устроила зарплата, устроился официально. Когда дата подошла к выдаче аванса - тишина, причем у главбуха данная тема является не то, что закрытой, а весьма нервной. Спросил - когда аванс, ответ поразил: А тебе горит? В общем, это был всего лишь первый звоночек. Хорошо только, приближенным Перцева - жене, брату, брату жены, юристу, остальным - терпите, терпилы. Отношение как божка к рабам (ну хочется ему чувствовать себя таковым). В основном, работают пенсионеры и кому "деваться некуда". Во-вторых, при увольнении водителем, например, трудовую не выдают, пока не получил "официалку" и не расписался в ведомостях, ну о "неофициалку" ждешь после дождика в четверг. В-третьих, с водителей высчитывают за ВСЕ-износ шины, пережог (машинам по 10 лет, но не важно, есть же Вы-лох, с которого сдерут копейки, а у кого-то и не копейки), краска облетела неважно по какой причине и по другим факторам. Короче, уходишь от них: "Гол, как сокол". НЕ идите туда, развал полнейший конторы идет, туда им и дорога. За все надо платить, господин Перцев В. А.!
3

Сергей

+0 0
Устраиваясь в Волжское ГАТП я конечно на многое не рассчитывал, но проработав там 3 месяца понял одно, что данную компанию я и врагу не пожелаю. Свинское отношение начальства к коллективу о многом говорит. Начальник отдела эксплуатации Дикарева Светлана, достаточно интересный персонаж. На мой взгляд, не каждый так сумеет в глаза тебе улыбаясь, потихоньку строчить служебную записку на имя директора на лишения тебя какой-либо части заработной платы, а потом еще ходить и недоумевать, как же это случилось, что ее сотруднику не доплатили. Больше всего раздражает бескультурье, и быдловатый стиль общения со стороны начальника. Во многом послушав ее можно сделать один вывод, все дерьмо и не у кого не едут лыжи, а она божий одуванчик и все было бы хорошо если бы не ты обгаженый олень. Единственное, что могу сказать, так это не делайте ошибок ребята не ходите в ГАТП! Лучше поищите что-то более стоящее, если не хотите себе нервотрепок, помните нервные клетки не восстанавливаются.
3

Великанов Алексей

+0 0
Проработал в ГАТП около года. Был слесарем, затем мастером АРМ. Тяжело там. Здоровый коллектив только у слесарей, к сожалению. В отделе эксплуатации все "под надзором" системного администратора. Везде камеры. Люди переходят на шепот - мало ли что. Машинам в среднем 8-10 лет. Подустали конечно. Текучка водителей постоянная. Многие уходят. Ну, а кому надо ждать зарплату, честно заработанную, по нескольку месяцев? Да и лишают их денег постоянно: то за пережеги (форсунки-то льют), то за мелкие ДТП (и со с страховой потом получают обязательно), то еще за что-нибудь. Да не только водители бегут. За мой почти год работы там сменилась целиком бухгалтерия. Наполовину отдела эксплуатации. Я пережил 2-х начальников отдела кадров. Куча слесарей. По зарплате. Половина официально, половина нет (в конвертике, в виде премии). Естественно при увольнении премии не будет, получишь только официальную заработную плату. И естественно жаловаться бесполезно - с юридической стороны все ровно. Самое смешное и одновременно горькое - это, когда директор, стоящий рядом со своим Геленвагеном и мерседесом 500 рассказывает коллективу, что денег пока нет, зарплату придется подождать. Как мне объяснить моему маленькому сыну, своему пустому желудку и пустому баку моей жигуленки подождать, потерпеть? Я не знаю. Другие, кстати, тоже. Директор, он же Перцев Владимир Александрович. Скажу кратко. Мне кажется, что иногда он ощущает себя богом. Верховным Правителем. И работа в ГАТП, по его мнению, великая честь:) Я общался с ним достаточно. Было и хорошее, и не очень. Только не очень гораааа-ааа-аздо больше:) Его не переделать. Тут либо терпеть, либо уходить. Мог бы привести много разных комичных примеров и ситуаций, но не стану. Всего не написать.
3

Лиса

+0 0
Хотите заработать хронические заболевания такие, как сахарный диабет, пожалуйста, и все на нервной почве. В авторитете и шоколаде только близкие родственники или те кто ходит и шестерит, те кто боится за свою задницу, сами не работают и выезжают за счет других. В общем хотите чтоб Вас постоянно унижали, а Вы потеряли остатки самоуважения к себе от их неблагодарности когда вы пашите, как проклятые, то милости просим.
3

Анастасия

+0 0
Перцев, одумайся, никто в этой жизни не бессмертен. Все когда-то болеют, люди не машины. Если хочешь нормально жить и работать - не надо делать людям гадости. Жизнь - бумеранг, все вернет на свои места!
3

Николай

+0 0
Согласен со всеми отзывами. Был, знаю. Хотелось бы добавить, что Жанна, написавшая один единственный положительный отзыв, уволилась с ГАТП в мае 2013 и ничего хорошего про ГАТП уже не говорила.
3

Лис

+0 0
Более хамского отношения к людям нет нигде. Перцев ведет себя как божок, ему все позволено: оскорблять, унижать сотрудников. Хорошо только избранным, а их не более 5-7 человек. Устроил рабовладельческий строй на одном отдельно взятом предприятии.
3

Николай

+0 0
Я работал в ГАТП год. Ну, что сказать. Коллектив хороший за исключением главного рулевого. Перцев - человек лишенный совести и элементарной человеческой порядочности. Обожает наказывать людей рублем за все. Это у него отработано на славу. зарплата черная + белая (50% + 50%). Будешь увольняться - получишь только белую. Постоянная задержка зарплаты, постоянно ПОТЕРПИТЕ. Машины уже старые, выработались, постоянно ломаются. Перцев бесится, что мало прибыли и виноваты у него все, кроме него. Люди уходят постоянно. Кто найдет, что получше - сразу уходит. Текучка. Привожу пример: за 2 года сменилось 7 завгаров, 5 начальников мастерской, бухгалтерия полная смена состава 1 год, за год 3 начальника отдела кадров и несметное количество рядового персонала. Живется хорошо там только директору, его жене и брату жены. Предприятие долго не протянет. Медленно, но уверенно загибается. Все хорошие водилы уходят, а это о многом говорит.
3

Человек

+0 0
Не стоит даже и думать сюда идти работать, текучка кадров постоянная, кормят обещаниями про зарплату, говорят про какой-то кризис мнимый. Лучше поискать ещё работу, чем идти сюда.
3

$

+0 0
Не думайте, что если компанию ругают - то это обиженные работники. Вовсе нет. Дыма без огня не бывает и люди просто так говорить не будут. Если Вы честный, порядочный человек и не в ваших правилах подставлять коллег, а еще вы профессионал в своем деле - вас там не оценят, не тратьте свое время на эту компанию.
5

Жанна

+0 0
Рейтинг в АТИ говорит о качественно выполненных работах, а как может быть по-другому. Я с ними 5 лет уже езжу, и ни разу проблем нестандартных не было. А начальник эксплуатации Пахомов Михаил может урегулировать любой конфликт и найти выход из любой тупиковой, казалось бы, на первый взгляд, ситуации. А водители пусть о себе сначала расскажут, т. к. большинство проблемы из-за них. Пять с плюсом! Молодцы!
3

`

+0 0
Зарплату платят только летом и то не всю. Если хотите работать бесплатно, то идите сюда.
3

С. В.

+0 0
Вовремя не платят зарплату, оклад низкий, а остальное "в конверте", и того ещё могут лишить. Для работы совсем неподходящее место.