mw
Otzovik.com
Екатеринбург - отзывы не модерируется не удаляются
Рем-ГБЦ, автосервис в Екатеринбурге, Фронтовых Бригад, 18 к2 Свердловская область - отзывы клиентов, работников
Свое дело знают на 5+(в наше время редкость). Ремонтировал у них ГБЦ от Пежо Боксера и Портер тагаз нареканий к работе нет (машины в работе каждый день). Вчера отдал на ремонт ГБЦ от Марк 2 90 дизель 2LTE, сломало клапон и пробило им-же гбц от обрыва грм, фото ниже думал на лом но сказали что без проблем сделают, результат работы выложу как только отремонтируют.
При поездке с Перми в екатеринбург оборвало ремень ГРМ. и был слышен стук. после разборки двигателя увидели картину впечатанного в седло клапана(выпускного) ребята в автосервисе посоветовали головку выбросить и купить новую, но я решил поискать мастеров по ремонту и не пожалел. приехал ,показал,на что получил внятный ответ что ремонт возможен!по з.ч купил только клапана а само седло которое разбило они выточили сами. По истечению 2 дней ГБЦ была готова.В сервисе даже удивились качеству ремонта и попросили контакты РЕМ ГБЦ) эмоции только положительные. после запуска двигателя никаких проблем не обнаружено!
Компания, Рем-ГБЦ, производила капитальный ремонт головки блока цилиндров Форд Куга дизель, отремонтировали отлично, до этого в двух компаниях нашего города я получил отказ, из за сложности ремонта, nРабота, супер, Всем рекомендую, данную организацию!
Делал замену 4 седел, всех направляющих и шлифовку головок на ман ф2000, все сделано быстро, качественно и не дорого.
Быстро, качественно. Сэкономил кучу денег на покупке новой головки. Понравилась своевременная обратная связь в процессе ремонта, обсуждение цены и целесообразности замены тех или иных запчастей.
Давно хотел написать этот отзыв. делал головку больше 3 мес назад. скажу просто. делал гбц от автомобиля не важно какого. Денис знает. ему уважение за все. Просто хорошая контора и человек!!!
Всем привет! Нашел данных ребят на просторах интернета. Возникла необходимость в сложном ремонте ГБЦ, а именно замене направляющих втулок. Созвонился, пообщавшись по телефону все устроило. Привез ГБЦ. В течении двух дней все было готово! Понравилось, что есть индивидуальный подход! Была одна просьба на которую они адекватно отреагировали за что им большое спасибо! Не раз уже рекомендовал своим друзьям. По итогу сборки все работает четко, что самое главное!
Пропала компрессия авто газель 406 двигатель. В сервисе гбц сняли.разобрали.причина оказалась в том что прогорели( просели седла клапанов) и втулки разболтались. Позвонил в Рем-гбц объяснил ситуацию,сказали без проблем привозите. Днём привёз и к вечеру уже забрал! Быстрота ремонта, качество и цена вполне устроили!!! Теперь по гбц буду обращаться к ним
Возникла проблема с тем что начал уходить антифриз куда то и воздушить в расширительный бачок. в сервисе сказали шлифани и будет норм.сами в сервисе куда то там свозили и шлефанули. поставили гбц а история все та же ничего не изменилось. тогда сказали вези на опрессовку вот я и привез в Рем ГБЦ. опрессовали, в течении 2 часов и была найдена трещина между седлами клапанов. по истечении 3 дней забрал готовую гбц. вырезали как то там эту трещину,посадили новые седла и заварили. после сборки к счастью все в порядке.проблема исчезла. Очень благодарен работникам данной мастерской удачи!
ПРивозил на ремонт головку блока от Фольцваген Тигуан. Произошел обрыв клапана. не буду писать подробно увидите сами по фото. На первой до ремонта на второй после. в краце очень доволен и не ожидал такого результата. Был приятно удивлен!
Привозил ещё месяца 2 назад на ремонт гбц от мерседеса. Меняли втулки с изготовлением из латуни изготовили. Опрессовывали,зенковали и притирали. Пробег после ремонта составил уже 22 000. Все работает отлично. Компрессия в идеале. Не дымит не брынчит))) по срокам уложились в 2 дня с изготовлением деталей. Советую.ребята знают своё дело!!
Привез ребятам ГБЦ от toyota altezza с прогаром клапана в четвертом цилиндре, сразу сказал, что кто ни пробовал такие делать, ничего не получалось. На что они махнули рукой, сказав, что фигня, не такое делали. Поменяем направляющие, заменим клапан и поедешь. Из 16-ти клапанов сказали поменять 3 шт, которые я им и привез (б/у) вместе с маслосъемными колпачками. Во-первых, о какой тут скорости идет речь по работам, я не знаю, я ждал месяц. Ладно, забираю, начинаю регулировать зазоры шайбами. Один клапан тупо утапливается на столько, что даже минимальная по толщине шайба не обеспечивает требуемый зазор. Звоню - трогали ли седла? Ответ - нет. Рассухариваю и понимаю, что они поставили мне тот же прогоревший клапан на впуске только в другой цилиндр (1-й). Позвонил, повозмущался, на что сказали - дак это у тебя, чувак, другой такой же плохой был. Да только кто из нас спец-то, если вы из всех 16 забраковали три штуки, которые я вам и привез. Ладно, заказываю вообще новый клапан, ставлю, притираю (в первый цилиндр, куда они его и воткнули). Катаюсь 5 месяцев, пробега около 6 тысяч и получаю ту же проблему - снова нет компрессии в 4-м цилиндре, т.е. опять прогар клапана. Звоню - не берут трубку, не перезванивают (обещанный "гарантийный пробег" - 10 тысяч, но тут у ребят есть поле для маневра - никто ж его не засекал). "Спецы",видимо, не в курсе, что при замене направлюящих и замене/перестановке местами клапанов седла надо было шарошить. Я-то кто? Я не моторист, приехал к ним с проблемой, доверился. В общем на продажу кто делает - сойдет этот колхоз ненадолго, себе - никому не советую.
Узнал о существовании компании через интернет, когда уже не было надежды на починку моей ГБЦ (лачетти 1.8) Погнуло 2 выпускных клапана и разломало одну направляющую, причем чьи то кривые руки уже делали до этого ремонт ГБЦ. Позвонил в Рем ГБЦ, обьяснил проблему. На следующее утро уже встретился с ребятами, передал ГБЦ, осмотрели и сказали: не переживайте, мы все сделаем и втулки изготовим и после "кривых рук" все исправим! Сделали все оперативно, БЫСТРО и недорого! Рекомендую! Ребята молодцы!!!
Е...сь долго с уазиком. 417мотор. Потом постоветовали нам эту контору. Отвезли им на ремонт. Особо по срокам их не торопили, а все равно сделали быстро.
К качеству претензий нет. Все как и должно быть. Нормально сделаная башка.
Удобно то что все ньюансы сразу можно обговорить с мастером и то что оплата есть по безналу.
Если будет необходимость обратимся еще.
Отдал в ремонт голову с Фиат-пунто. Заводской, видать, брак, раковина в неудачном месте. Пробило в конце концов прокладку, угрелся. Ребята сделали опрессовку, подварили раковину и зафрезеровали. Всё на таком высоком уровне , с такой скоростью (сдал в 11 утра, к 15 уже отзвонили о готовности), по адекватным ценам,. Теперь только к ним!
На днях отдавал в ремонт ГБЦ от Рено Мастера. проблема была давно около месяца пропала компрессия в 4 ом горшке. После снятие ГБЦ мастера обнаружили прогаревшее седло клапана по выпуску. поискав в инете нашел РЕМ ГБЦ. в течении 2 х дней седло клапана изготовили и установили. После сборки проблема изчезла. Благодарен данной мастерской!
Присоединяюсь к самым отрицательным отзывам об этом,так называемом, сервисе. За день до приезда созванивался. Сказал что завтра привезу ГБЦ. Заверили что всё будет ОК, но попросили перед приездом позвонить. В итоге - звоню пол дня, ни кто трубку не берет. Приезжаю на место, естественно охрана не пускает, пропуск выписать некому. И это при том что ехал я больше ста километров. Хорошо что в Екатеринбурге есть нормальные конторы по ремонту, а не такие КИДАЛЫ. Думаю, что и делают они так же на ОТШИБИСЬ. Ни когда, ни когда не связывайтесь с этим г"вном. А все положительные отзывы, похоже, ФЕЙКОВЫЕ.
Сняли гбц после обрыва ремня ГРМ. оказалось все плохо( клапан оборвало и набило по всему цилиндру,все 4 седла клапана задело,посадочное место седел даже в одном разворотило,направляющие втулки потрескались. В общем надежд на восстановление было очень мало. Свозил в пару мест везде отказались делать. Заехал в РЕМ-ГБЦ там взяли на диагностику. Перезвонили через часа 2 и сообщили о возможности ремонта В итоге в течении 3 дней работа была выполнена. Трудно было узнать свою ГБЦ после ремонта в положительном смысле. Ну судите сами по фото) Я лично рекомендую эту мастерскую так как очень выручили!!! На фото до и после ремонта.
Доброго времени суток. Почти год мучался с запуском своего авто. Опель Зафира турер дизель. С эфира заводилась, больше ни как. В дизель сервисе приговорили замену головки. Прогорели седла и клапана на выпуске. Недолгим поиском наткнулся на ребят из Рем ГБЦ. Созвонились, сами забрали головку из сервиса, сделали опресовку и взялись за ремонт. Нужно сказать, что сам я находился за 700 км и все перемещения ребята делали сами. Сделали, скинули фото,для меня, вернули на сервис. Слесаря работу оценили и приступили к сборке. Через два дня авто готов. Новая жизнь и запуск с пол оборота. Итог:экономия почти 40000. Расход 5.5 л по трассе, вместо 8. Спасибо Денису и всем, кто руку приложил! РЕКОМЕНДУЮ.
Ремонтировал у них ГБЦ от Ниссан Патрол. Дуло в расширительный бак. Отдал им на опрессовку и выяснилось что имеются 2 трещины между посадочными седлами клапанов. Был произведен ремонт(выпрессовка седел.срез трещин,сварка аргоном,изготовление новых седел,шлифовка) в краце ремонт был выполнен профессионально. После ремонта проблема пропала. Вышло гараздо дешевле нежели покупать новую. Ставлю твердую 5 за выполненную работу!
Доброго времени суток! Неделю назад обращался в данную компанию для ремонта ГБЦ (авто Ситроен) после обрыва ремня ГРМ. Сделали все быстро (2 дня) качественно, установил настроил все работает. Пока нареканий нет. К моему великому удивлению при ремонте стало необходимо заменить направляющие которые как выяснилось ни где не найти. Ребята сами выточили установили. По стоимости тоже очень приемлемо. В общем рекомендую, если необходим ремонт ГБЦ!!!
Обратился по ремонту головок блока тайота прадо. V6. Прогорели посадочные седла клапанов и впуск и выпуск. Была произведена сначала опрессовка после этого со спокойной душой ремонт гбц. В итоге заменили 12 седел. изготовили и посадили. По цене вполне приемлемо в отличии если бы пришлось покупать новые. Ребята знают свое дело и можно им довериться смело!
Нашел данную компанию через всемирную сеть,после звонка понятно было что товарищи знают своё дело,в отличии от других где отвечает менеджер и толком ни чего не может объяснить и подсчитать. Подъехал переговорил объяснил что хочу, отдал головку,запчасти,через день забрал,все сделано красиво и качественно,все что просил сделали, даже сделали так как я просил зазоры во втулках,машинка работает просто как часики,ремонт гбц сложный и высокотехничный,не стоит пробовать в гараже самостоятельно отремонитровать,лучше отдать профессионалам,чем потом попадать на более дорогостоящую капиталку да ещё и с заменой гбц на новую.
Отремонтировали мне уже две ГБЦ, сделали всё быстро и качественно, всё работает хорошо замечаний нет. Цены отличные.
Вот решил и я поделится опытом работ с данной организацией. В первый раз обратился к ним около года назад с проблемой гбц от ваза 12.16 клапанная гбц. Была выполненна замена втулок латунных.опрессовка, шлифовка ну и притирка.ездил без проблем все было сделано на совесть. После продажи 12 ой купил себе киа рио 2009 года выпуска. Решил откапиталить двигатель так как была низккая копрессия 11.9.9.13. Снова обратился к ним и после проверки гбц выяснилось что направляющие выпускные болтаются ужасно. Родные стояли металические какие то и мне предложили изготовть латунные. Все поменяли , притерли. После ремонта компрессия везде в норме. Что касается времени выполнялась работа в течении 2 х дней. В краце итог работы с ними положительный.буду обращаться по мере необходимости. Всего доброго
Отдавал 8-ми клапанную головку на замену всех клапанов и регулировку тепловых зазоров. Три дня спустя мне её вернули в следующем виде:
1. Головку не вымыли (видимо мастерам неводомек, что металлическая стружка прилипает к промасленным поверхностям, что может привести к печальным последствиям, см. ниже)
2. Поверхность, конечно, не шлифовалась
3. Измерил зазоры: все зазоры в разнобой как-будто вообще не регулировались
4. На распредвале появилась глубокая царапина: на постель распредвала прилипла металлическая стружка
5. Новые направляющие втулки выпускных клапанов забиты без стопорных колец.
6. Направляющие втулки не пройдены разверткой перед установкой. Результат: все впускные клапана имеют люфт и ходят с большим закусыванием.
На ножках клапанов глубокие риски - все они испорчены.
7. На 3-х из 4-х седлах выпускных клапанов прирезана широченная (~ 3 мм) фаска 45 градусов. На мой вопрос, почему фаска не подрезана сверху и снизу - говорят мы всем так делаем - ведь работает.
8. Остальные клапана лишь притерты. Проливка бензином показала - все клапана пропускают.
За эту "работу" у меня украли 3000 руб (без стоимости запчастей). Просили 4000 руб.
Каким то образом оборвало выпуской клапан(( сняли бошку а там клапан впечатался в гбц,разбило 3 седла клапана и хорошо разворотило все. По совету автосервиса в котором снимали гбц позвонил в рем-гбц. СКазали вези посмотрим и оценим по стоимости. В итоге диагностики- (замена 3 седел выпуск,2 втулки клапана,сварка аргоном) по самим з.ч(втулки и седла) оказывается сами точат. По цене вышло меньше чем я ожидал что порадовало. По срокам все работы были завершены в течении 3 дней. Езжу около месяца пока все в порядке. В принципе и скорость и качество устроило.
Не буду обсуждать негативные отзывы. тк как у всех свое мнение. Лично мы со своего автосервиса отвозим все проблемные ГБЦ в плане замены седел клапанов и направляек везем к ним. и никаких проблем со созвоном и.тд не возникает. Толи конкуренты толи кому то делать извините не...... писать такое. Дело каждого.
Возил к ним на ремонт головки от 2х своих автомобилей. Газель 405 го двигателя и шкоды. Обе ГБЦ были отремонтированны хорошо. Из работ по 405 были выполненные(замена седел клапанов,направляшек,колпачки и Притирка) . по шкоде только направляшки. По срокам было выполнено в течении 2дней. Собрал оба двигателя. Все работает хорошо. Не понимаю отзыва предыдущего пользователя так как данная мастерская очень понравилась. Всем удачи!!
Бизнес по русски, шаг первый: устроиться на завод, второй: начать воровать, третий: открыть, якобы, фирму и разместить ее в интернете, что в наше время на раз два.
А теперь как было, позвонил на неделе, во вторник и в четверг, договорились на пятницу 11 утра, работают написано с 8, знакомая для многих тут история, приехал по адресу, оп па, проходная "УРАЛЬСКИЙ ДИЗЕЛЬ-МОТОРНЫЙ ЗАВОД" , ну ладно может арендуют помещение, захожу говорю охраннику мол, в сервис, а он мне тут нет автосервиса, начинаю звонить, никто трубку не берет, а каждый десятый раз скидывает, позвонил раз 40 за час, погуглил ,нашел "замаскированные" плохие отзывы, то есть настоящие, а не фейковые, все напарываются на них, кому-то может и везет и они приезжают на завод, когда начальства нет, но я бы все-равно не стал доверять таким работникам, могут просто не отдать голову, и что потом ? на завод-то не зайти, или сломают окончательно все, гарантии ноль, ищи ветра в поле .. А такие дела я не люблю, и друзья мои тоже, ууу прям руки чешутся, есть же руководство завода, прокуратура, роспотребнадзор, Паша рубль ..разберемся на местном уровне .Спасибо, кстати, другим отзывам, нашел неподалеку другой сервис, но там только отшлифовал башку.