Аэроэкспресс в Москве, Шереметьево аэропорт, Аэроэкспресс Московская область - отзывы клиентов, работников

Пользовалась аэроэкспрессом когда цена была меньше четырехсот рублей. Даже тогда она казалась дорогой, но вынужденной. Конечно, быстро и удобно, что тут говорить. Но теперь цена ещё выше и очень кусается, поэтому выбираю другие способы добираться в аэропорт.

Был на экскурсии по компании Аэроэкспресс. Никогда не думал, насколько сложно устроена компания, на сколько сильно заморачиваются над качеством и безопасностью перевозок. Оказывается, если вы опоздаете на самолет из-за того, что поезд аэроэкспресса прийдет не по расписанию, можно компенсировать 100% стоимости авиабилетов! Жду двухэтажных поездов на Савеловском направлении, хотя это будет не скоро...

Хочу сказать спасибо команде Флампа за организованную экскурсию в компанию ООО «Аэроэкспресс», так как являясь потенциальным клиентом, интересно было узнать оправдана ли цена на билеты на поезд, и стоит ли эти пользоваться. Как оказалось - стоит. Прежде всего, потому что находишься в состоянии спокойствия за своевременное прибытие: поезда приходят строго по расписанию, и лишь форс мажорные обстоятельства смогут повлиять на это. Конечно, можно выбрать альтернативные решения: взять такси или от конечной станции доехать на маршрутке - дешевле, но не факт, что вовремя. Тем не менее интересно было посмотреть на всё это изнутри. С той стороны, где обеспечивается наша безопасность и комфорт, Как оказалось компания затрачивает огромные средства для того чтобы идти в ногу со временем.Имеющееся депо компании полностью отремонтировано по последнему слову техники. Оборудование позволяет производить ремонтные работы не отцепляя друг от друга несколько вагонов, и по словам представителя компании поезда приходят ТО каждые 6 - 8 дней (ЭД4М), либо раз в месяц (двухэтажный электоропоезд производства швейцарской компании Stadler).Не понятно только почему нет ограждения от летящей через стационарный рукав металлической стружки, которая может попасть в мимо проходящего человека, но это уже вопрос к отделу охраны труда компании. Несколько слов о работе единого диспетчерского центра. Здесь на вид всё скоординированно и информационно визуализировано, поэтому находясь на территории станций и поездов, не забывайте, что за вами наблюдают сотни камер видеонаблюдения.

Побывали с фламперами на этих выходных на экскурсии от "Аэроэкспресс". Экскурсия началась с депо. Теплое, светлое помещение-ангар, в котором могут располагаться сразу несколько составов. Посмотрели: - на огромные домкраты, которые могут поднять сразу несколько вагонов, даже не расцепляя их. - на станок для обточки колес (одну колесную пару обрабатывают около часа) (на фото есть контейнер с этой железной стружкой от колес) -побывали в кабине машиниста- это было одно из запоминающихся моментов в экскурсии, не каждому выдается такой шанс. Удивило, что у поезда имеется руль! После этого у на была встреча с пресс-секретарем, которая ответила на все интересующие нас вопросы (из чего складывается стоимость билета, в каких направлениях курсируют новые двухэтажные поезда, как часто закупаются новые вагонысоставы и т.д.) Позже мы проследовали на аэроэкспрессе до аэропорта Шереметьево. В данном направлении я ехала впервые, поэтому это тоже было для меня ново. Нас проводили до диспетчерского центра, в котором тоже провели небольшой экскурс. Сюда стекаются данные с видеокамер со всех направлений движения Аэроэкспресса, со всех киосков по продаже билетов и кабин машинистов. В режиме онлайн можно посмотреть насколько точно по времени отходит и прибывает поезд. Аэроэкспресс самый надежный в этом плане способ передвижения до аэропорта. Но если всё-таки опоздание произошло по вине экспресса, то компания возвращает 100 % стоимость билета на Аэроэкспресс и стоимость билета на самолет. Спасибо за проведенную экскурсию, за возможность побывать там, где у обычного человека возможности нет, и конечно за памятные подарки!

Надо сказать, что до экскурсии, устроенной в прошедшую субботу для Флампа, на которую мне посчастливилось попасть, я относилась к Аэроэкспрессу достаточно скептически, предпочитая добираться до аэропорта на такси. Яркий красный корпоративный цвет компании Аэроэкспресс и большое количество указателей на вокзалах помогут найти и не потеряться при первой отправке, что произошло и со мной - место встречи на стойке Аэроэкспресса на Белорусской я нашла моментально, буквально минута от метро. Мы проследовали в депо, где руководитель производственного отдела Вадим довольно развернуто провел экскурсию по цехам, которые компания Аэроэкспресс арендует у РЖД. Очень интересно было узнать как начинала и к чему пришла компания, как пример явного коммерческого успеха - первые поезда были арендованы у РЖД, на данный момент в собственности 11 новейших двухэтажных поездов Stadler, созданных по индивидуальному проекту в Швейцарии, по цене одного вагона за один обычный поезд. Были опасения, что эта не столь давняя покупка компании может отразиться на ценообразовании, о чем нас уверенно успокоили, твердо заявив: "Роста цен не будет!" Кстати говоря, днем ранее один из этих Stadlerов успешно запустили в эксплуатацию на ветку на аэропорт Внуково, внедрение остальных поездов планируется в ближайшее время. Компания Аэроэкспресс кроме ремонта и обслуживания своих поездов, также оказывает услуги для поездов ЦППК, что явно обусловлено неплохим уровнем сервиса и используемого оборудования. Наверное первый и последний раз в жизни довелось побывать в кабине машиниста, разглядеть панель управления и залезть в поезд по высокой вертикальной лестнице, потрясающе интересно. После кофебрейка мы ускоренным шагом с переходом на бег направились на уже готовый к отправке поезд в аэропорт Шереметьево. Очень чисто, комфортно, быстро, удобно, даже в санузле все нормально, в общем все для клиентов. В Шереметьево у Аэроэкспресса построен отдельный терминал, в котором располагается головной офис, в него мы и отправились. В диспетчерском центре нам достаточно оперативно рассказали о возможностях компании в части управления, контроля и безопасности. На всех объектах Аэроэкспресса установлено множество камер и следящих устройств, ведется постоянная видео и аудио запись, хранящаяся в рамках действующего законодательства не менее 30 дней, что защищает как клиентов от мошенничества и хамства, так и сотрудников компании от клеветы. Также оперативный контроль позволяет реагировать максимально быстро на все внештатные ситуации, например если поезд не может проследовать по маршруту по причине поломки или остановки движения по рельсам на замену будут в максимально кротчайший срок предоставлены автобусы. И вот уже и не кажется цена за билет такой большой, как кажется при первом рассмотрении. Очень важная для клиентов информация: в случае задержки прибытия поезда Аэроэкспресса и опоздании на рейс, клиент имеет право и, по заверению представителей компании Аэрокспресс, однозначно получит возмещение расходов не только за поезд, но и авиабилетов на все рейсы, в том числе и стыковочные, на которые он опоздал, возможно в форме покупки новых билетов за счет компании Аэроэкспресс. При покупке билетов на Аэроэкспресс через мобильное приложение можно немного сэкономить на билете. Также есть скидки от количества поездок, несомненный плюс для часто отправляющих сотрудников в командировки компаний и любителей путешествовать. Точность, пунктуальность, безопасность, комфорт и клиентоориентированность - главные плюсы компании Аэроэкспресс. Теперь если полечу через аэропорт Шереметьево буду добираться только Аэроэкспрессом.

Очередная московская суббота прошла необычно, новые места, знакомства с интересными людьми. Анонс поездки висел на сайте Фламп пару недель. Заявок много, выбрали самых удачливых. За пол-дня экскурсии фламперы открыли много новых фактов и историй, были в ремонтных цехах, покатались на поезде, посетили контрольный центр и провели небольшую пресс-конференцию. В 10 мы собрались на белорусском вокзале, у стойки Аэроэкспресс. Встречала нас Таня barkova - координатор активных фламперов на западе России. Всем пришедшим выдавался бейдж и задавался вопрос в лоб - откуда вы узнали о Флампе? Ответы были весьма разные. Прочел в газете, видел по телевизору, самый оригинальный - я пассажир, еду в Шереметьево. Первый пункт экскурсии - депо. В нем есть цеха, ремонтные, профилактические и складские. Специалист Аэроэкспресса провел нас по самым интересным местам. Представьте, длиннющее помещение, в котором, тепло, сухо и светло, а внутри него стоит целый состав. Фламперам рассказали о типах поездов, какие купили, какие сдаются, как часто их надо ремонтировать и делать профилактику, и конечно немного про ценообразование, откуда взялась цена в 500р? Из чудес техники показали-рассказали про станок, обтачивающий колеса вагонов, практически на ходу, это как мыть окна в самолете на эшелоне. В учебном центре экскурсия прервалась на кофе и сладости, но внезапно продолжилась, к ней подключилась пресс-секретарь компании. Множество вопросов про состав, поезда, лизинг, покупку поездов, и экономику этого процесса. Главный вопрос - почему Аэроэкспресс окрашен в отчаянно красный цвет, так и не был задан. А насчет цен на билет, компания коммерческая, очень много вкладывает в качество видимых и невидимых клиентам услуг. Но работает Аэроэкспресс только в Москве, что тоже неспроста. Бежать всем быстро! Через 7 минут наш поезд в аэропорт Шереметьево! И все 15 человек, в темпе опаздывающего на рейс побежали вдоль путей и депо, один раз свернули не туда, но без одной минуты 12 все же были в вагоне. Ехали недолго, за это время пообщались, познакомились, а Таня barkova провела опрос, куда бы мы хотели сходить в следующий раз. Подавляющим большинством была выбрана кондитерская фабрика. Хотя я думал о пивзаводе. Чуть больше получаса пролетели как Аэроэкспресс по рельсам и вот мы в гнезде Аэрофлота, в Шереметьево главный хаб этой авиакомпании. Терминал аэроэкспресса хорош, красив и уютен. Я даже подумал, что это уже аэропорт. Нас провели на третий этаж, где расположен офис компании и контрольный диспетчерский центр. В офисе пусто - суббота, но дежурные не спят. И охрана тоже. За 20 минут нас посвятили в такие тайны, что потом хотели оставить в офисе на два года отработки. Но все дружно пообещали ездить в аэропорты и обратно только Аэроэкспрессом, и нас простили. Центр управления и контроля, а скорее мониторинга. Огромный экран, на нем много камер, источников данных, специальные приложения, отслеживающие задержку рейса самолета и дорожную ситуацию. Например, поезда задерживаются очень редко. Если вы опоздали хоть на минуту, то с большой вероятностью вам вернут деньги за билет, и.. авиабилет! Я про такое слышал, но на себе не пробовал. Если что-то случилось с поездом, он остановился, немедленно вызываются автобусы, подбирают пассажиров посреди трассы и везут куда надо. Ремонт в метро - и на это есть инструкция, пассажиры на подъезде к Москве знают, что ветка или станция закрыты. Про мелочи, вроде постоянного видеонаблюдения за кассами, входами-выходами и говорить не стоит. Я впечатлен! На этом экскурсия завершилась, фламперы опять побежали к поезду, на этот раз в вагон попали за три минуты до отправления. На обратном пути также думали, что сделать интересного, как будем праздновать новый год. Экскурсия прошла живо, ярко и была весьма познавательной. Спасибо Таня barkova, сотрудники Аэроэкспресса и фламперы, без компании которых суббота прошла бы как всегда.

Посмотреть на работу изнутри всегда очень интересно, спасибо "Аэроэкспрессу" и "Флампу" за такую замечательную возможность. Начальник производственно-технического отдела Вадим и начальник Единого диспетчерского центра "Аэроэкспресс" Дмитрий все подробно рассказали. Если сразу казалось, что цена проезда довольно высокая, то в ходе экскурсии стало понятно из чего она складывается: в вагонах действительно тепло, чисто, удобно и есть 100% гарантия вовремя добраться в аэропорт или обратно. В случае возникновения любых форс-мажерных обстоятельств компания гарантирует возврат стоимости билета как на "Аэроэкспресс", так и на самолет. Нам удалось посмотреть на процесс заточки колес, посидеть на месте машиниста, прокатиться на самом поезде и посмотреть на рабочий процесс в диспетчерском центре.

Потрясающее интересная экскурсия в Аэроэкспресс. Теперь в аэропорты только поездами Аэроэкспресса. Они и так мне нравились, а теперь, когда узнали всю работу компании изнутри, я прониклась к ним ещё большим уважением. Во-первых, компания гарантирует пунктуальность и безопасность. В своеобразном ЦУПе Аэроэкспресса, куда нам удалось попасть, специалисты круглосуточно следят за движением поездов. Во-вторых, сами поезда постоянно обновляются. Как раз на прошлой неделе были запущены новые двухэтажные вагоны по ряду направлений. В-третьих, в случае опоздания аэроэкспресса по непредвиденным причинам (потому что объективных причин для таких опозданий попросту нет), компания делает всё возможное, чтобы вы успели на рейс. Договаривается с службами аэропорта, подключает авиакомпании и т.д. Ничего такого пресловутое такси в пробке естественно делать не будет. Ну и самое главное, если вы по причине опоздания всё-таки не успеете на рейс, то вам либо возместят стоимость билетов либо пересадят на другой рейс. В Аэроэкспрессе работают очень позитивные квалифицированные специалисты. Одно удовольствие было пообщаться с ними во время экскурсии.

ребята, вы - классные! спасибо вам за гостеприимство и открытость. так приятно было у вас в гостях, чисто, светло, тепло.

Отлично провёл субботнее утро в компании экспертов - фламперов. Присоединюсь к пожеланиям предыдущих ораторов - просьба к будущим участникам экскурсии быть пунктуальными и приходить вовремя. А так всё действительно прошло на одном дыхании. Очень интересно было увидеть процесс заточки колес прямо на вагоне, побывать в кабине машиниста Аэроэкспресса, а также понаблюдать за работой ситуационного центра. Хочу поблагодарить организаторов, в первую очередь, Таню Баркову - всё прошло как всегда очень чётко. В команде Аэроэкспресса также работают очень приятные люди. Спасибо!

Благодаря экскурсии в депо и центр управления аэроэкспрессами информация про всю систему работы, ранее черпавшаяся из разных блогов в интернете, теперь наконец-то в полном объеме уложилась в голове. И интересного было много! Как оказалось во владении компании находятся не только поезда, но еще и терминалы в Шереметьево, Внуково и строящийся в Домодедово. Депо же приходится арендовать у РЖД. Как рассказал нам Вадим, изначально компания самостоятельно занималась лишь билетами на поезда, а сами составы, локомотивные бригады и прочее предоставлялось РЖД. Затем постепенно стали сажать своих машинистов, взяли в аренду депо, доведя его до нормального состояния с кучей современного оборудования. Кстати, некоторые электрички савеловского и белорусского направления (в том числе и РЭКСы) ЦППК предпочитает обслуживать здесь, а не у РЖД. Несколько лет назад компания решила закупить современные двухэтажные швейцарские поезда Stadler, причиной такого решения стало моральное устаревание обычных поездов, недостаток свободных мест для пассажиров в момент выхода компании на пик перевозок и разные "хитрости" РЖД с взиманием оплаты за пользование инфраструктурой. Один из поездов на днях совершил свою первую поездку до Внуково, а остальные выйдут буквально уже через несколько недель на маршрут. При этом Аэроэкспресс был готов эти поезда запустить еще несколько лет назад, но неожиданно вмешалось импортозамещение и сертификация вместо планируемых 6 месяцев растянулась на несколько лет. Нам обещали, что цены от таких изменений расти не будут в дальнейшем, а даже наоборот, будут пытаться их сделать ниже чем сейчас. Дальше мы отправились в Шереметьево в центр управления и контроля за всеми поездами, терминалами и прочим, конечно же вбежав в поезд за секунду до отправления)) Большим Братом, наблюдающим за всей инфраструктурой являются всего 3 сотрудника плюс начальник. Но такого количества людей достаточно для полного контроля. Контроль ведется как за пассажирами, так и за работниками (у охранников можно отследить даже маршрут их передвижения). На случай чрезвычайных ситуаций и терактов, когда глушат мобильную связь у компании есть своя отдельная линия связи, так же налажено оперативное сотрудничество с автобусами на случай каких-либо аварий и остановок.

Начать хотелось бы с небольшого обращения. Дорогие друзья фламперы, давайте будем такими же пунктуальными, как поезда Аэроэкспресса. Грустно терять время, которое можно было провести с пользой, на ожидание опаздывающих. Очень важно уважать своё и чужое время. Спасибо!) Началась наша экскурсия с депо. Мы прошли по огромным тёплым помещениям, где обслуживают вагоны. Посмотрели на то, как обтачиваются колеса прямо под вагоном, посмотрели на домкраты и краны, которые могут поднимать и перемещать целые вагонные тележки. Вадим - начальник производственно-технического отдела, подробно нам рассказал обо всем и постарался ответить на самые каверзные вопросы. Рассказал чем отличаются вагоны и откуда они берутся, как устроены новые двухэтажные поезда, какой тормозной путь у состава при экстренном торможении и даже провел миниэкскурсию по кабине машиниста электропоезда. После его рассказов, билет на аэроэкспресс перестал казаться мне таким дорогим. Мы услышали и своими глазами увидели, из чего складывается цена. За безопасность, комфорт, точность и эстетичность нужно платить. Также мы узнали, что на случай поломки состава, есть резервные автобусы, которые по возможности быстро заберут пассажиров и довезут до аэропорта. А в случае опоздания пассажира на рейс по вине Аэроэкспресса, расходы будут возмещены. Далее мы весело поехали на самом экспрессе до центра управления в аэропорт Шереметьево. Там нам рассказали о системах обеспечения безопасности, о том, сколько времени хранятся записи с камер видеонаблюдения. А ещё мы в режиме реального времени наблюдали за отправлением экспресса во Внуково. Убедились, что ничто не останется незамеченным. За всеми сотрудниками - кассирами, охранниками, машинистами постоянно ведётся видео- и аудионаблюдение. И в Аэроэкспрессе могут даже предупредить по громкой связи о транспортных проблемах в метро. Все для того, чтобы пассажиры теряли как можно меньше драгоценного времени. Огромное спасибо компании Аэроэкспресс за интересную и очень информативную экскурсию! И как всегда, спасибо Флампу за подаренную возможность)

Экскурсия по депо и центру управления компании Аэроэкспресс проходит на одном дыхании, словно мы вот-вот опаздаем на поезд. Компания очень клиентоориентирована и в случае опоздания на рейс самолета по вине аэроэкспесса, готова полностью возместить стоимость билета, - это несомненно радует. Все территории вокзала и депо находятся под круглосуточным видеонаблюдением. Очень интересно было увидеть процесс заточки колес прямо на вагоне. Спасибо аэроэкспрессу, экскурсия понравилась.

Главные плюсы аэроэкспресса это конечно точность, отправка и прибытие четко по расписанию. Внутри чисто, удобно, есть большие стеллажи для багажа в начале и конце вагона. Не приходится открывать двери руками и пропихиваться - все двери автоматические, на кнопках. Во время поездки предлагают еду и напитки, но ценой не интересовалась, т.к. ничего не нужно было. Единственный минус - цена. Даже по онлайн регистрации цена в 420 рэ слишком высокая. Многие мои знакомые не пользуются аэроэкспрессом лишь по этой причине.

Тихо, спокойно без пробок , за 30 минут отказываетесь в центре Москвы. Мне понравилось. Удобство стоит денег, но мы не пожалели.

Аэроэкспресс - это самый простой и удобный способ добраться от Белорусского вокзала до аэропорта Шереметьево. Современный хорошо организованный терминал. Цена выше 400 рублей за человека кажется слишком высокой. Потому что даже вдвоём за эти деньги можно легко уехать на такси от самого дома. Цены в буфете шокируют ещё больше: банка пива Гиннес 0,5 стоит 450 рублей. Это уже за гранью добра и зла! При всём этом электропоезда периодически подаются на соседнюю платформу. и вы со всем своим багажом вынуждены отправляться туда по высокому мосту. Простите, но такой "сервис" этих денег не стоит!

Это, наверное, вариант, для тех, кто торопится, т.к поезд идет 30 мин. Но при этом от вокзала до Шереметьево такси стоит примерно 1000р, стоимость билета на аэроэкспрессе 470р, т.е на двоих стоимость практическая равная. Мы никуда не торопились и до вылета оставалось очень много времени, могли поехать и на такси, но мудрая мысля, как говорится, приходит опосля, поэтому испытали аэроэкспресс. Безусловно удобно, быстро, но не дешево.

Чтобы добраться из аэропорта Шереметьево в аэропорт Внуково, мне пришлось воспользоваться данным видом транспорта. Почему пришлось? Да думаю, что сэкономив 1000р на билетах на самолет с пересадкой в одном аэропорту, я истратила здесь эту же тысячу взяв билет на самолет со стыковкой в разных аэропортах.Вообщем шило на мыло. Зато покаталась по ночной Москве на электричке)Итак, из Шереметьево бегом через все терминалы я успела на поезд который к счастью двигался точно по расписанию в 21-30 и в 22-05 я уже была на Белорусском вокзале, как штык.Точность - Вежливость королей.Далее с Белорусского вокзала на метро я доехала по кольцу до Киевского вокзала, узнала что проезд в московском метро стоит 50р, и что автомат вместо жетона при этом мне выплюнул пластиковую карту с надписью "Единый", что в вагонах метро очень грязно но зато работает вай-фай, после, из метро я бегом на предпоследнюю электричку красную с надписью аэроэкспресс в 23-00, и соответственно во Внуково прибыла точно по расписанию в 23-35.470р за полчаса езды- дороговато, на мой взгляд. И при этом как в самолете, проходит стюарт и предлагает напитки орешки и шоколад который отнюдь не входит в стоимость билета))

Респект сотруднику Белорусского вокзала, который подсказал мне, куда бежать, и доброжелательно порекомендовал поторопиться :)Только благодаря ему я успела! Влетела в вагон за минуту до отправления. Успех! :)Ну и всё остальное как всегда хорошо -- вот даже Wi-Fi работает!

Всегда знал, что "Аэроэкспресс" -- это единственный уголок стабильности и предсказуемости в водовороте московского трафика. Если нужно успеть на самолет к определенному времени, лучшего решения, конечно, не найти.А во время экскурсии в центр управления "Аэроэкспрессом" в "Шереметьево" я убедился в том, что для компании важна не только скорость и стабильность вашей доставки с вокзала в аэропорт, но и безопасность. Поэтому рекомендую, хотя, конечно. цена на билеты у них высокая. Если вы не торопитесь, и ваша компания состоит из нескольких человек, дешевле и проще ехать на такси.

Аэроэкспресс данного направления отличается тем,что сумки тут не нужно и поднимать особо. Все находится на одном уровне,что на самой Белке,что уже в Шереметьево, вышел и покатил сумку дальше. А еще тут более удобные двери,чем в остальных. Очень жду, когда они вообще все станут автоматическими. Как и в других тут есть WC,в том вагоне,в котором были мы, довольно таки было чисто все,что тоже порадовало.Wi-Fi правда сначала хромал, но потом все стало хорошо)

Аэроэкспресс - это самое лучшее, что придумали для того, чтобы добраться до аэропорта. Ты точно знаешь, что приедешь вовремя и не попадёшь в какую-нибудь неожиданную пробку.По стоимости аэроэкспресс, конечно, дешевле такси. Стоит всего 450 рублей. Плюс если покупать через приложение, то получается ещё немного дешевле. Кстати, приложение очень удобное: не надо стоять в очередях возле автоматов. Купил, приложил и зашёл в поезд. Единственное, не очень удобно каждый раз вводить данные банковской карты. Или я что-то не знаю, можно их где-то привязать?Кстати, если вы путешествуете семьёй или группой, то узнайте о групповых тикетах - можно сэкономить.Сами поезда очень чистенькие, не хуже европейских. И даже лучше. Если не успели поесть, то можете купить чего-нить пожевать у тётеньки с тележкой.На моей памяти аэроэкспресс никогда не задерживался, я всегда приезжала в аэропорт вовремя. Но если вдруг такое случится и вы вдруг опоздаете на рейм из-за аэроэкспресса, то вам компенсируют стоимость билетов - это круто!Нам удалось побывать в Едином диспетчерском центре Аэроэкспрессов. Там на стене развешано куча экранов, в которых мониторятся все события на всех линиях. Большая часть сигналов автоматизирована (например, на ситуацию, когда кто-то неожиданно резко бежит). Как только система фиксирует такой сигнал - картинка разворачивается на мониторе, и оператор обращает на неё внимание и принимает действия. В общем, тут всё под контролем :)

С ужасом вспоминаю те времена, когда Аэроэкспресса небыло. Ехать и бояться в маршрутке до Плановой или Речного вокзала было то еще "удовольствие". Про такси за 2000 до Крокус экспо я вообще промолчу. С приходом Аэроэкспресса жизнь качественно стала лучше. Я наблюдал за развитием с самого начала и хорошо помню процесс изменений. Контролеров, которые ходили по вагонам и пробивали билетики как в обычной электричке. Плохо работающие терминалы и людей с портативными терминалами на шее и пачкой денег в руках, полученные за билеты. И после каждого нововведения казалось, что лучше уже и не сделать, а они всё равно находили это лучшее. Это пожалуй самая клиентоориентированная компания из тех, которые я знаю в сегменте перевозок. С ходу могу назвать 6 способов оплаты за проезд, возможно их больше и я не со всеми знаком. Плюс окончательного уважения они добились когда из-за опоздания экспрессов в порт, даже не по их вине, они возмещали полность затраты понесенные пассажиром на перелет.А теперь немного про экскурсию, которая предшествовала экскурсии по Шереметьево. На Белорусском вокзале нас встретила Екатерина, начальник пресс-службы Аэроэкспресс. Это человек с редкой энергетикой. Очень интересно рассказывала детали работы и с удовольствием отвечала на любые вопросы. Любопытно было узнать, что в Домодедово скоро начнуть курсировать двухэтажные составы. Неимоверно комфортные.Огромное Вам спасибо за то, что не стоите на месте и постоянно заботитесь о своих пассажирах.

Наша экскурсия в аэропорт Шереметьево началась именно отсюда! Вы знаете почему я люблю ездить на аэроэксппресе? Все очень просто, ты испытываешь прекрасное чувство грядущего путешествия, уютная атмосфера внутри вагона способствует полному погружению в ощущение ностальгии. Именно так прошла очередная поездка в экспрессе. Во время нашего недолгого путешествия представительница экспресса рассказывала все тонкости работы и ответила на множество вопросов, так я узнал что скоро появятся двухэтажные вагоны, оказывается можно скачать приложение аэроэкспресса и покупать билеты со скидкой. По прибытии в аэропорт нашу дружную группу повели в центр управления экспрессом, это просто какая-то шпионская штаб квартира! Нет ну правда “всё вижу, всё слышу”. Именно там нам рассказали как следят за порядком, как выявляют подозрительных лиц, как предотвращают всевозможные нарушения и хочу сказать, что система безопасности просто совершенна! А еще аэроэкспресс очень заботливо относится к своим клиентам. Как это происходит? Все очень просто, расскажу на примере, вот собираетесь из дома ехать по кольцевой ветке на Белорусский вокзал, а в метро что-то случилось, кто вам об этом скажет? Конечно аэроэкспресс, да и не только скажет, еще поможет построить наиболее удобный маршрут. А если что-то произойдет и поезд аэроэкспресса задержится? Вам вернут деньги за билет. Я думаю это очень важно, ведь кому хочется возвращать деньги? Все эти тонкости показывают на каком высоком уровне находится сервис всеми любимой компании. Хочу сказать огромное спасибо АЭРОЭКСПРЕССУ и пожелать больших успехов, Я ВАС ЛЮБЛЮ!

Дорогой Аэроэкспресс :) Спасибо, что ты есть и не стоишь на месте в прямом и переносном смысле!Всегда вовремя, быстро и удобно. Сотрудники заботятся о клиентах, придумывают новые тарифы. Было приятно узнать, как продумала система мониторинга компании, узнать как контролируется безопасность на всех этапах. Это ценно!

Очень веселая и занимательная поездка у нас получилась в рамках экскурсии в аэропорт Шереметьево :)Ровно за 35 минут нас довезли от Белорусского вокзала до аэропорта. В поезде удобные и комфортабельные кресла, есть Wi-Fi, туалет и продают всякие вкусняшки и нужности в дорогу.Первый вагон поезда - вагон бизнесс-класса, цена на билет на него существенно выше, чем в обычный вагон. Но зато Вы точно будете знать, что доедете до вылета своего самолета.А если поезд задержался в пути, и вы Все же опоздали на рейс, то компания Аэроэкспресс компенсирует Вам стоимость билета на поезд, при опоздании на 15 минут (в таком случае Вы точно улетите, потому что волшебные мужчины в пункте управления сделают все, чтобы Вы улетели), либо вернут деньги за билеты на поезд и самолет (при опоздании свыше получаса).

Самый быстрый и надежный способ приехать в аэропорт вовремя - это аэроэкспресс! Поездка длиться около 40 минут. Билет обычно покупаю через сайт - так немного дешевле (420 руб). В аэроэкспрессе есть wi-fi, но не всегда хорошо работает. Так же там можно перекусить (напитки, сандвичи и другое) и купить аксессуары для поездки (маску для сна, зарядку для телефона и прочее). Поэтому время в пути пролетает очень быстро:-) А ещё если вдруг аэроэкспресс опоздает в аэропорт, то пассажирам вернут деньги за билет.

Если вы живете в Москве больше суток, то думаю, нет необходимости объяснять вам, почему аэроэкспресс всегда будет самым лучшим и надёжным способом добраться до аэропорта.Для оплаты я использую карточку MasterCard PayPass. Вообще ничего не нужно покупать и скачивать - просто прикладывайте её к турникету. С карты снимется 423 рубля, что меньше, чем при покупке в кассе.Приятным открытием было для меня, что компания предоставит вам деньги за билет на экспресс в случае задержки поезда на 15 минут и более, и даже - внимание - вернет деньги за билет на самолет, если по причине задержки экспресса вы на него опоздали. Воистину уникальное отношение к клиенту! Учитывая, что едва ли в такой задержке будет виноват Аэроэкспресс, ведь передвигается он по рельсам РЖД, а не по своей собственной линии.