Ключавто, официальный дилер Nissan в Омске, Волгоградская улица, 63, 1-2 этаж Омская область Омск - отзывы клиентов, работников

В августе 2018 г по трейд ину купил Ниссан Х-трейл, при наступлении отрицательных температур -8 оказалось , что не возможен повторный запуск на не прогретом двигателе. Обратился к дилеру и на горячую линию Ниссан, рекомендация: второй раз не заводить. Я в этом не одинок. Объясняют, что это особенность двигателя из-за насоса высокого давления. Но при продаже об этом ни слова, и в руководстве по эксплуатации тоже. Любая убитая иномарка повторно заводится а эта стоимостью в 2 ляма нет. Ссылка на видео в ютубе VID 20190206 WA0006

В сервис Nissan обратился я(05.11.18г. на 31 рабачию) с тем что после замены подрулевого шлейфа , нужно было откалибровать датчик положения руля и обнуления счетчика старения масла вариатора! Хочу заметить ,что процедура простая! Не куда лазить я не просил! Выборге разобрал мне весь руль и сказал что нужен новый датчик (10000рублей) ! Прошу обратить в внимание, что лазить и разбирать я не просил, а только подключить прибор и откалибровать (15 мин.делов) ! Выборге сбросили счетчик старения масла и ОПОЛОСНУЛИ машину! Просидел 2 ЧАСА!( ужас)! Растроенный забрал машину и поехал в РЕАКТОР! А там ребята знали что делать! Молодцы! Реально 15 мин. 700р ... Доверяйте профессионалам, а не руко.опам(((( Я бы даже погарантие не поехал!!!

Забился радиатор охлаждения, стал нагреваться двигатель. Изначально планировал сам заняться процедурой очистки, но в связи со сложностью снятия бампера, решил довериться людям, которые по идее должны делать это с закрытыми глазами, ведь они работают с данными автомобилями уже 7 лет с даты продаж. Решил посетить автоцентр Ниссан-Евразия на волгоградской. Заранее по телефону с мастером был оговорен фронт работ, договорились как будет выполнена услуга (со снятием бампера), изначально ни один из мастеров автоцентра не смог сказать, будет сниматься бампер или нет, ссылаясь на то, что все автомобили разные (хотя в дилерском центре Ниссан их можно посчитать по пальцам). Мне дали специалиста “который не раз делал эту процедуру”. И тут началось… он начал пытаться выдернуть вентилятор охлаждения не снимая планку телевизора, после моего убеждения что без снятия бампера, достать радиаторы не получится, он наконец-то смирился с этой мыслью и начал варварски выковыривать все заглушки, одну из них он полностью расковырял, теперь она держится на честном слове. Заглушки снимаются очень просто без повреждений, если руки растут от туда от куда они должны расти у представителя известной фирмы, но тут не этот случай. Человек делал снятие первый раз, это было видно не вооруженным взглядом, я ему полностью показывал в какой последовательности нужно что то снимать. Бампер бросил на пол, только после замечания коллеги он принес специальную подставку. Не понятно какой логикой руководился этот человек, но перед тем как снять бампер, он решил слить весь антифриз через сливную пробку, обильно омыв этой жидкостью грязный бампер, хотя все это было можно сделать без грязи после снятия бампера! Когда дело дошло до снятия бампера, тут я понял, что я обратился не в дилерский центр , а обычный шараш-монтаж, где “специалисты” импровизируют, т.е. рвут все защёлки исключительно с силой, пока не отвалится и понятия не имеют как устроены защелки и как правильно их снять. Одно ушко было благополучно сломано, хотя при определенном навыке и знаниях, все это можно было бы сделать совершенно без каких либо поломок. После снятия радиатора, “специалист” хотел не закрывая отверстия от патрубков антифриза отнести его на мойку, после моего замечания пытался запихнуть туда бумагу и после очередного очередного замечания, додумался заткнуть их тряпкой. Радиатор кондиционера был успешно продут компрессором, пыль стояла столбом и летела на все ближайшие машины с открытыми окнами, а самое главное, вся эта пыль летела на и так разбавленный с грязью бампера антифириз и разложенные фары с незакрытыми отверстиями под лампы. При обратной сборке, бампер удалось установить только со второй попытки, “специалист” упорно скреб бампером по фаре, не понимая что такими действиями он мне царапает фару, одевая габариты на место, опять же старался проскрести ими о железное крыло. При обратной установке вентилятора охлаждения, были замяты соты на радиаторе, т.е. он в принципе не мог понять как устанавливается вентилятор на место посадки и методом тыка и порчи моего имущества повышал свою квалификацию. Делал замечание “специалисту” чуть ли ни на каждое его действие, страшно представить, что осталось бы от автомобиля без моего присутствия, т.к после поломки ушка бампера он сказал что и так старается. nВ итоге: выломаны клипсы, отломано крепление бампера, бампер весь в царапинах, так как “специалист” разведя грязь на бампере, успешно её растирал по периметру, а там был песок. Повреждены соты основного радиатора, залит антифриз вперемешку с грязью. За все это я заплатил деньги, потратил нервы, еще и выпачкался весь. nИз всего этого возникает вопрос, какое именно обучение проходят специалисты дилерского центра Ниссан, чем они лучше Узбеков в гаражах без высшего технического образования? Я понимаю что в Евразии есть ребята, которые с совестью относятся к своей работе и не портят при этом чужого имущества, но как у Вас работают такие неучи и почему им доверяется такая ответственная работа?

Делал то на Волгоградской с заменой всех фильтров. Через пол года решил сам заменить на Кашкае фильтр салона.когда вытащил его, то просто выматерился На фото так мне заменили диллеры.

Год назад приобрёл новый Террано. Не успел ещё проехать и 30т.км- застучала передняя подвеска. Обратился по гарантии, сказали заменим в течении 10 дней. Далее тишина две недели. Позвонил в авто центр сказали ждите ещё минимум неделю, если хотите привозите свои запчасти. Мы поменяем за деньги. На машине уже невозможно ехать-сильный стук. Вот такая гарантия!!!!! Вопрос- какой смысл ездить на ТО ?

Я понимаю, что у администрации "Евразия Ниссан" нет времени и желания отвечать на негативные, или "неудобные" для ответа отзывы.nНе хотите, как хотите.nОбращаюсь к тем, кто верит в "профессионализм" "Евразия Ниссан".nНе хочу никого переубеждать, просто почитайте.nВ одном отзыве была фраза, что в клиентах заинтересованы только в момент приобретения автомобиля. Это не совсем так. "Заинтересованность" продолжается и в дальнейшем обслуживании, например очень нужная каждому автовладельцу опция осмотра автомобиля, вдруг он не знает, где у его машины царапина, или какая лампочка не горит. Тут как говориться, курочка по зернышку клюет.nДа, нас вовремя и красиво встречают, с нами вежливо разговаривают, создают максимум (по возможности) положительных эмоций. Только это все мишура.nЛично мой опыт.nПриобрел автомобиль в "Евразия Ниссан" в январе 2013 года. Пробег на март 2018 - 113 000кмnВсе необходимые процедуры по обслуживанию автомобиля проходил вовремя и только в одном месте: Волгоградская 63.nПервые, почти мелкие, неприятности начались с неоднократных замен опоры стойки амортизатора, пусть и по гарантии, а потом и после гарантийного срока, но одной и той же опоры.nТак же, из мелочей - залитый маслом двигатель, который, пытались отмыть (под видом бонуса за обслуживание). После этого "бонуса" приборы наружного освещения жили своей жизнью - включались, выключались сами по себе, пока я не отсоединил аккумулятор и сутки не продержал автомобиль с открытой крышкой капота. Запах горелого масла держался в машине недели три. Кстати ходовые огни, после этого, иногда помаргивают, но мне ответили, что это моя проблема, это доп. оборудование, Забыв, наверное, что сами его устанавливали. nУже не мелочи. После очередной (опять же, неоднократной) замены тормозных колодок, проехав пару километров, услышал жуткий скрежет в районе передних колес. Возвращаться в сервис было уже поздно, да и страшно. Про программу помощи на дорогах я не забыл, просто, после первого и единственного обращения получил такой супер вежливый ответ, что "если проблема по моей вине, то оплатите за все". Поднял машину, открутил одно колесо, вижу - защита тормозного диска загнута так, что сам диск не сдвинуть с места, отогнул защиту. Со вторым колесом то же самое. На следующий день связался с механиком, который принимал у меня автомобиль и тот, конечно, все отрицал. Вежливо так разговаривал, как с дурачком.nСовсем не мелочь. Весна 2017. Уже была плюсовая температура. Утром не могу завести машину, хотя раньше, в любые морозы ни разу никаких проблем. Вечером так же. На следующий день, раза с десятого завелась, затряслась, затроила, дым черный валит, прочихалась, поехал, а её как кто сзади держит и дергает. Вернулся, звоню в сервис, а там очередь на неделю. Звоню по программе "помощь на дорогах" (вот это первое и последнее обращение) и жду неделю. Сам доехал до сервиса кое-как. После осмотра автомобиля меня пристыдили, что я не слежу за своей машиной, что надо вовремя чистить дроссель. Ну не было у меня настроя ругаться и хамить. Вопрос только один, а зачем я проходил, у вас же, все ТО? Ведь опция проверки дросселя туда входит.nИ совсем уже не мелочь, моя проблема с рулевой рейкой, о которой я уже упоминал в предыдущем отзыве. А её, рейку, (кроме стука) подклинивало - автомобиль подруливался рывками. Лишь недавно мне рассказали, как печально могло все закончиться в случае заклинивания.nНа самом деле это далеко не все проблемы, которыми меня одарили "профессионалы" из "Евразия Центр Ниссан".nВодители, БЕРЕГИТЕ СЕБЯ и не верьте тем, кому нельзя верить.

Купил автомобиль в Евразия центрnПроходил все замены масла и ТО в Евразия центрnДумал, раз автомобиль в Евразия центр, то у меня не будет проблем, ни с ремонтом, ни с обслуживанием.nА проблемы были. Был конкретный стук в рулевой рейке. Ответ однозначный, что "мы" с такими проблемами не знакомы и раз не знакомы "их" не бывает.nПроходил неоднакратную диагностику ходовой - всё в норме. На мои жалобы о стуках отвечали, что это мне кажется, "стучит сзади, я же ездил - говорит механник или "мастер""nИ вот 19,02,2018 обращаюсь по замене масла и опять по поводу стука (только проблемы с рулевым усилились) Вердикт-замена рулевой рейки! Цена вопроса 42 000+3 000рублей и только через два месяца.nВывод. Пока вы на гарантии вас будут динамить, А потом - многие тысячи рублей. nЯ ничего не смогу доказать, тем более все бумаги с жалобами они прячут, хочу лишь предостеречь всех от моих ошибок.nКстатиnРейку мне починили в другом месте, неважно как (тоже недешево), но причина - поврежденный пыльник, вы (Евразия центр) этого не обнаружили, а проверка рулевого механизма каждое ТО, которое я регулярно проходил в Евразия центр , и я за это деньги платил.nnПОЗОР ВАМ и ВАШЕМУ ДЕЛУ

Добрый день, со своей стороны хотелось оставить отзыв о данном центре, расположенном по адресу: г. Омск, ул. 31-я Рабочая 1 "б". В 2016 году я приобрела там автомобиль. К самому авто у меня нареканий никаких нет, то что я хотела видеть в нем, все это получила и меня вполне машина устраивает, но что касается работы самого центра по обслуживанию клиентов и работы с ними оставляет желать лучшего. Свою работу с потенциальным покупателем менеджер перекладывает на иного сотрудника центра, который вообще в итоге не владеет информацией ни касаемо характеристики интересующего меня авто, ни конкретно моего договора купли-продажи, который необходимо было откорректировать по причине имеющихся в нем орфографических ошибок! В итоге после двух часов беготни по залу "специалистов" центра проблема была решена, испортили большое количество бумаги, так как и со второго раза это исправить все не удалось, производились иные орфографические ошибки в тексте. Что меня поразило, что все это производилось лицом, который на то время имел право подписи всех доков от лица центра! На лицо полная безграмотность, отсутствие спланированной работы центра. Это то, что мне хотелось бы отметить по договору и работу с ним. Уважаемые покупатели, прежде чем покупать в данном центре что либо, прочитайте полный текст предложенного Вам договора, как ни странно там могут быть ошибки даже в указании стоимости авто!!!! Как у меня, проплачена вся сумма за наличку, а по договору указано, что я проплатила лишь часть, когда обращаешь на это внимание специалиста, в ответ последняя пожимает плечами, озвучивая, что это лишь описка! Это некорректно как минимум. nНедавно, у меня авто не завелось. Конечно, виновата сама, так как своевременно не позаботилась об установке таймера на понижение температур. Объем двигателя у авто большой. Поскольку у меня авто на гарантии, я позвонила в службу "программы помощи на дорогах" на горячую линию 8 800 200 59 90, но ответа спустя длительного ожидания я так и не дождалась. Позвонив в дилерский центр от которого я хотела получить какую либо помощь в устранении своей проблемы, мне заученным текстом оператор - Ульянова Ирина Валерьевна пояснила, что мол дозванивайтесь, ничем иным мне помочь не могут. Сотрудник Гетте Анна Александровна - это сотрудник полная хамка, позволяющая себе наглость орать в процессе телефонного разговора! Вопрос: Зачем производить набор на занимаемые должности таких "одаренных граждан"? Происходит перекидывание телефонного разговора между сотрудниками центра, напрямую выйти до руководящего лица, который мог оказать необходимую помощь, в итоге не было возможным. На сегодняшний день моя проблема решена, свою авто отогнала платным эвакуатором до совершенно иного диллерского центра, где было произведено соответствующее обслуживание. Еще вопрос: для чего при приобретении транспортного центра в Вашем центре так благозвучно описывать все плюсы данной программы, которая в итоге не работает?! Если у Вас имеется сотрудничество с данной организацией пусть Ваши "одаренные сотрудники" в полном объеме владеют информацией. На элементарные вопросы ответа мной так и не было получено. Вот пожалуй и все, может быть мои пожелания будут прочтены и услышаны. А пока у меня нет никакого желания сотрудничать с данным центром.

Хотела записаттся на замену масла, дозвониться не смогла, оператор взяла номер телефона для связи со мной, и пообещала как только специалист освободиться, созвониться со мной. СУТКИ ПРОШЛИ ЗВОНКА НЕТ!!!!Для чего берете номер телефона если перезванивать не собираетесь. Сервис г...но, машина в пользовании с 2015 года, вечные проблемы с данной организацией!!! Клиентоориентированности никакой, если есть возможность берите авто в других диллерских центрах, но не в Nissane.

Добрый день.Хочу поведать о произволе в автоцентре, я как авто любительница не могла остаться в стороне. На новогодние праздники, собрались большой компанией. Обсуждали разное, и дошло дело до авто: Я поделилась что повредила авто и хотела его покрасить в ниссане, обратившись на кузовной участок получила стоимость ремонта (20000 р) за два элемента. Мастер квалифицированно рассказал что будут делать с моим авто, я решила узнать цену у ближайших кузовных участков. К моему удивлению озвучили сумму меньше(17000р) пришлось чинить у них. Но в процессе моего рассказа сидящие за столом ребята, мне заявили что в ниссане можно выгодно красить авто. Нужно знать нужных людей ,а именно Александра! данный мастер сделает все красива. Часть денег закроет в заказ наряд а остальное с хорошей скидкой отдать ему. После такого я просто в шоке!!! Почему нельзя сделать скидку для всех клиентов желающих покрасить авто!!! Интересно а РУКОВОДИТЕЛЬ В КУРСЕ ВСЕГО ЧТО ПРОИСХОДИТ! или ОН В ТЕМЕ! Информация для размышления всем! Выводы оставляю за вами!!!

Негативное отношение к центру осталось со дня покупки нового авто, так и сервиса, впечатление, что работают в сервисе гаражные спецы как и сами мастера, объяснить толком ничего не могут, а иногда даже и устройство авто смотрят в планшет. Наварачивают доп услуги которые и не нужны. Конечно же и цена обслуживания слишком завышена. Избавился от авто и заодно и проблем с этим ДЦ. Годы обращений 2014-2017

Отвратительное отношение к клиентам. Было куплено 3 машины, так что опыт общения достаточно обширный. При обращении для проведения ремонта на себе испытали все. И чудесное ценообразование, когда предварительный и итоговый счёт по ремонту сходятся в цифрах до копейки, но только стоимость в детализации раскидана совершенно разными способами. И ремонт двери, после которого нужно перекрашивать крыло в догонку. Была и шлифовка, от которой появились только более глубокие травмы. И многое-многое другое. Но самое неприятное - это когда из клиента просто тянут деньги за заведомо ненужные работы, потому что считают всех слишком тупыми, чтобы это понять. Когда человек едет в официальный сервис, он априори морально готов платить больше, надеясь на качество. Но делать из людей дураков, навязывать лишнее, выставлять сумасшедшие квитанции с комментарием "Не нравится? Можете ехать в гаражи" - это хамство (последнее обращение 13.10.17 - информация крайне актуальная). По итогу: пока машина на гарантии, отношение ещё более-менее нормальное, да и выхода другого нет. Но за постгарантийным обслуживанием больше даже пытаться приехать не будем - себе дороже. Докатать гарантию и забыть как страшный сон это позорное место, где люди только имитируют клиентоориентированность

В клиентах заинтересованных только в момент приобретения автомобиля. Цены завышены, включают ряд ненужных услуг, а при заявлении конкретных проблем ничего не делают. Отправил автомобиль с возникшей ошибкой подушки безопасности, взяли за диагностику, ошибку не убрали, хотя это пустиковое дело, так как ошибка появилась из за низкого заряда аккумулятора, аккумулятор к тому времени поменял, на сервисе говорят нужно менять блок подушек безопасности, вроде как Москва запрещает снимать ошибки!!!! Вы там только отвёрткой работать можете?!! В любом случае свяжусь с головы офисом и выясню!!! Да про работать отвёрткой то-же большой вопрос, при осмотре сказали, что нужно поменять пыльник, так эти "спецы" перетянули гайки и сорвали ключ секретного болта!! Думаю если ещё одна машина будет ниссаном, то уж лучше обслуживаться где угодно, но только не у вас.

Дурацкий сервис. Не ценят время своих клиентов, прочили приехать к 14.40- пришлось прождать больше часа! Про необоснованное завышение цен вообще молчу