Ключавто, официальный дилер Renault в Омске, Волгоградская улица, 63 Омская область Омск - отзывы клиентов, работников

Доброе утро! Хочу поделиться очередным печальным опытом посещения данного автосервиса.nОбратился с стандартной проблемой для большинства автомобилей этой марки. Плохой старт холодного двигателя при отрицательных температурах. Оставил с вечера автомобиль на диагностику. Утром перезвонили и "обрадовали", что всё крайне печально. Якобы сломался фазорегулятор и требуется его замена вместе с ГРМ, не смотря на то что ремень я менял 3 000 км назад. А также необходимо промыть топливную систему и если не поможет, то неободим капитальный ремонт двс. Просьба лучше разобраться была отклонена, не смотря на то что признаков неисправного фазорегулятора не было, якобы у них при диагностике выявлено что он не работает. В итоге забрал авто и не стал тратить деньги и как оказалось правильно! Проштудировав интернет понял что данная проблема повсеместная и решается простым перепрограммированием ЭБУ системы впрыска официальной технотой рекомендуемой производителем при обращении клиентов с данной проблемой. Стоимость процедуры 1700 рублей у них же. nЗаехал в другой сервис. Перепрограммировали ЭБУ и в итоге я получил совершенно исправный автомобиль. Проблема была решена и деньги (разводили на ремонт под 50 т.р.) сохранены! При диагностике повторной сам видел, что фазорегулятор иправен, других проблем с двс нет.nИтог в данном сервисе, либо диагност совершенно не квалифицированный, либо автосервис путем обмана пытается навариться на клиентах. nТочно больше никогда не обращусь в данный автосервис и другим не советую. Расчёт на техническую неграмотность клиентов.

Данный "автоцентр" является черным пятном на репутации торговой марки автомобилей Renault.nПо факту: некачественно оказывают услуги по ремонту, технич. обслуживанию автомобиля Логан 2015 г. вып., а в некоторых случаях вообще заявляют об устранении проблемы, которая тут же повторно выявляется в другом автосервисе. Не обращайтесь в данное учреждение, т.к. оплатите услуги дороже чем в среднем по рынку, но получите некачественное, неприветливое обслуживание, постоянные попытки уйти от ответственности и свалить всю вину "на клиента", нежелание исполнять взятые на себя гарантийные обязательства.nТакже прошу обратить внимание и Вашу бдительность при документальном общении с данным "учреждением", всегда контролируйте процесс заполнения сервисных документов, сохраняйте копии (либо фотографируйте) заказ-нарядов по выполненным работам, т.к. могут пригодиться в ходе разбирательств.nКачество общения с клиентами, отзывчивости персонала -ниже плинтуса...

Приобрел в салоне новый автомобиль - впихнули брак. Я еще удивился, когда покупал "подарили" магнитолу, коврики, зимний комплект шин. Из салона доехал до дома, включил заднюю передачу - заглох (АКПП) после тех осмотра только пожали плечами и отправили "ждать следующего сбоя" далее опять "не понимают в чем дело" и на этом все. nВыбор марки авто - дело каждого, однако советую вам не верить в надежность и качество Renault, а так же знать, что если с вашей "новенькой" машиной что случись - помощи от сервиса не ждите.

Последние выходные провели в автосалонах в поисках обновки. в этот автосалон зашли больше для интереса, так как мне захотелось посмотреть Kaptur, а поскольку все равно были в том районе - зашли и туда. у входа встретила девушка, представившаяся администратором, задала один единственный вопрос - откуда Вы узнали о нашем салоне, после чего сказала, что сейчас к нам подойдет менеджер...то ли наш ответ не устроил, то ли слово администратора ничего не стоит, то ли менеджер был не расположен работать (ажиотажа посетителей не было) - но к нам никто не подошел в течение 10 минут. остается два вопроса - нет необходимости реализовывать авто или нет желания получить наличные деньги (не кредит)? да и в принципе, работа такая - общаться с клиентами и давать пояснения

Ну вот, после всех стычек с руководством, пометили красным цветом

Ну вот, после всех стычек с руководством, пометили красным цветом? даже зап.части не продают. Низкий поступок даже для такой шараги!

Сами себе пишут хвалебные отзывы (поверено по книге жалоб, один и тот же почерк встречается несколько раз, не поленитесь, посмотрите прежде чем покупать эти драндулеты с вонючей пластмассей). Хвалят только себя, как и полагаетя

Сами себе пишут хвалебные отзывы (поверено по книге жалоб, один и тот же почерк встречается несколько раз, не поленитесь, посмотрите прежде чем покупать эти драндулеты с вонючей пластмассей). Хвалят только себя, как и полагаетя?. Девочек жалко, выслушивают только они все претензии, начальство скрывается за их хрупкими спинами, как и полагается нормальным мужикам!. Мой адекватный совет-(не уберёг Бог, связались с ними) не берите ни новый, не ремонтируйте старый (получите некачественный ремонт, проверено и не раз, и скидки не покроют последствий!)

Сервис "0" приходится постоянно доказывать, как должно быть (относительно ремонта авто, будь то новый или подерженный). Руководство постоянно скрываетя (луконцева к.а. бесполезно ждать для решения вопросов, а управляющий тупо закрывает глаза на деятельность своих "подданных", они считают низким общаться с мастерами, предоставляют ими совсем не актуальную информацию по ремонту, а потом дерут бабки с них за это), крайних не найдёш. Новые авто воняют дешёвой пластмассой (люди, не понимаю по какому принципу их выбираете????). Цена абсолютно не соответствует качеству. Голова из москвы не ввязывается в спорные вопросы (видимо очередной родственничек сидит в руководстве). Обслуживался на Кондратюка, никому не советую, если не хотите получить перескакивающий ремень доп. оборудования, пустые бачки, ложную диагностику любых узлов и нервотрёпку связанную с востановлением справедливости!

Добрый день. Очень долго я считал, что рено - это качественные автомобили с хорошим сервисом, но до тех пор, пока не купил Renault Duster (X7LHSRHGN54418070). К сожалению весной этого года при запуске на холодную появились посторонние стучаще-дребезжащие звуки причем очень громкие. Диллер (Евразия, г.Омск) говорит, что это нормально и я просто раньше эти звуки не замечал. Но у меня пока с головой всё в порядке и я уверен что их не было и не могло быть. По моему предыдущему дастеру тоже было несколько проблем, которые часто решались только через претензии. Считаю такую работу диллера некачестаенной и ненадлежащей, а подход компании Рено к обслуживанию своих клиентов - удручающим, вызывающим сожаление и желание никогда больше не покупать автомобиль марки Рено!!!! Видео звука здесь: https://m.youtube.com/watch?v=qSAVXOtLJoA

Приветствую фламперов! Поведаю свой опыт взаимодействия с Евразией (часть вторая - ходовка и гарантия). Итак, купил авто в октябре 2014. Был доволен сервисом до лета 2015 года и даже когда-то ставил 5 автоцентру. Ушел с сервисного обслуживания в мае 2016-го крепко разочаровавшись. А теперь по порядку. В конце сентябре 2015 года (авто 11 мес, пробег 22000 км) заметил, что "спрыгивая" с лежачего полицейского у меня впереди справа стук. Я не сразу записался в сервис, получилось только в ноябре. В сервисе мне не поверили, но предположили, что, вероятно, это стучит бачок омывателя или лед в нем при тряске. С наступлением холодов стук прекратился, но в договоре строчка, что гарантия на ходовку 30000 км. заставила меня явится в сервис. Сервисмены сказали, что надо прокатиться и послушать. Сколько я не прыгал с бордюра посторонних стуков не было. Тут сервисмен меня успокоил, глянув себе в компьютер, мол чего вы переживаете, у вас расширенная гарантия и вы можете спокойно кататься до 50 000 км. Довольный своей предусмотрительностью в плане доп.гарантии я покинул Евразию. Весной 2016 года стуки при проезде лежачего полицейского или какого-либо бугорка на дороге снова появились. Я снова приехал в сервисный центр. На спидометре было 42000 км. И тут мастер, посмотрев на пробег сообщил, что мы без тестирования возьмем ваш авто в работу, только ремонт (если потребуется) будет платным. На мои резонные вопросы: "Как так? Ведь мне мастер зимой говорил..." Текущий сервисмен ответил: "Я не знаю, кто и что вам говорил, но ходовка не входит в расширенную гарантию, а значит за деньги". На следующий день я был в Реноводе и диагностика показала, что проблема в опорном подшипнике. Заменил его (и второй, слева, сразу) за деньги в тот же день и больше стуки меня не волнуют и по сей день. Вот таким получился у меня опыт гарантийного обслуживания в Евразии. В предыдущем отзыве ставил 2 балла. Буду последовательным и в этом поставлю ту же отметку.

Приветствую фламперов! Поведаю свой опыт взаимодействия с Евразией (часть первая - ЦЗ и стеклоподъемники). Итак, купил авто в октябре 2014. Был доволен сервисом до лета 2015 года и даже когда-то ставил 5 автоцентру. Ушел с сервисного обслуживания в мае 2016-го крепко разочаровавшись. А теперь по порядку. Так как машину я купил в базовом исполнении в ней не было центрального замка, сигнализации, стеклоподъемников. Все это я решил сделать в мае 2015 года. Не жалко было тогда 30 тыс. рублей, так как успокаивал себя тем, что дилер официальный, детали и работники сертифицированы... Первое сожаление наступило в июле, когда на ходу "зацокал" центральный замок, а левый стеклоподъемник перестал работать в открытом положении окна. Записаться на сервис в день поломки не получилось. С горем пополам, вспоминая языческих богов, руками все-таки втянул стекло в закрытое положение, чтобы машина заночевала во дворе без открытых окон до следующего дня, когда был назначен прием. В день приема, как назло, автоподъемник заработал, а центральный замок долго не хотел проявлять себя. И когда мастер мне говорил, что без обнаружения поломки мы не можем взять ее в сервис, центральный замок в заглушенной машине вдруг стал жить своей жизнью, щелкать однократно или дуплетом. Именно этот факт, а не мои правдивые и честные жалобы, заставили мастера принять авто в работу. Анализ показал, что центральный замок вышел из строя, а стеклоподъемник требует ремонта. Ремонт сделали к вечеру, а центральный замок влияет на сигнализацию, а этот специалист будет завтра, поэтому машина задержится в сервисе. Потерпел день без машины, получил и... радость длилась около месяца. Точно такие же симптомы появились в середине августа. И снова, день без машины, а от Евразии отчет, что замен центральный замок и уже не ремонт, а замена стеклоподъемника. Снова месяц... и в сентябре опять. Это было уже не смешно, поэтому я позвонил Александру (менеджеру, продавшему мне авто) и попросил, как друга и коллегу по амплуа вмешаться в ситуации, при этом попросил хорошего юриста подготовить претензию. Отдал машину в ремонт, помахал перед парнями из сервиса претензией. Точно не знаю, что подействовало, но с тех пор все это оборудование работает, как часы. Мне никто из сервисменов так и не сказал, что это было. Мои мысли таковы: Евразия закупила китайское барахло по бросовой цене и решило поэкспериментировать на выборке испытуемых, куда я, к сожалению, попал. Эмпирические испытания дали неудовлетворительный результат, всем, кто жаловался заменили на нормальные (рекомендуемые) комплектующие. За одни такие мытарства в июле, августе и сентябре надо ставить 2 балла. Так я и поступлю.

Купили Рено сандеро в данной шаражке. Не успели доехать до горожа обнаружили что течет масло. Приехали на станцию, оказалось что продали машину с неисправной рулевой рейкой. В наличии на замену нету. Заказывать - ждать неделю. Кое-как выбили машину на замену. Это хорошо что вовремя обнаружили, а ведь могло всё закончится совсем плачевно....

Установил у официала (на Кондратюка, Дастер на гарантии) электроподогреватель Северс+, (5000 руб. с мелочью; 3 часа ожидания). Через неделю сгорел ТЭН (3 включения). Я к дилеру. Пока остыл движок, пока проверили, пока заменили подогреватель - 5 часов. На следующий день включаю на прогрев, ан нет! Не работает помпа. Я к дилеру. Пока остыл, ... , короче, через 8 и 1/2 (!!!) часов спрашиваю, что долго-то? Ответ: мы на вашей машине сегодня перепробовали все 5 комплектов Северс(ов)+ и в каждом что-то не работало, а в одном не работали и помпа и ТЭН. Вы, говорю, на помойке их нашли, что ли? Нет, закупили у поставщика, теперь будем ему с претензией отправлять, а вы не волнуйтесь, мы вам поставили обычный без помпы,эти надёжные (значит знали, что те с помпой не надёжные? Зачем ставили? Хоть бы предупредили, что так, мол и так, выбирайте.) К слову, где-то на сайтах, к сожалению уже после случившегося, попадалось предупреждение о северс(ах)+, что крайне не надёжные и (или) подделок много. Все ремонтные работы проведены бесплатно, для меня, во всяком случае. Обвинять ребят из автоцентра, как-то рука не поднимается,трудились и долго и честно, я по телеку видел, пожирая конфеты и оппиваясь халявным (этот губительный для россиянина,воспитанного в советскую эпоху, клич - ДАЮТ!) чаем. Но есть же кто-то, кто отвечает за снабжение зап. частями, доп оборудованием, комплектующими. А то 16-ти часовое чаепитие, "этта знаете ли оччень и оччень ... ". Интересно позвонят или нет узнать всем ли я доволен и порекомендую ли я их центр друзьям? Кто посещал центр, тот знает, что дня через 3-4 девушка звонит и спрашивает что, да как. Но это когда всё хорошо, вы ТО-1 прошли, или резину переобули, а в подобном случае? С уважением ко всем омским реноводам Виктор.

Всем доброго времени суток! Я бы тоже хотел оставить свой отзыв о посещении сего места: 1 Записался на недавно появившуюся у дилера услугу - программирование ключа (два родных у меня есть, хотел изготовить чип для обходчика на сигнализацию с автозапуском) 2 Приехал к положенному времени, а на месте нет ни одного мастера-приемщика - прождал минут 15 пока они появились и обратили на меня внимание. 3 Сказали надо мыть машину (ну надо так надо - взяли 120р.) 4 Загнали на мойку, а я ушел ждать.... 5 Смотрю в телевизор где камеры контролируют автомобили в ремонтной зоне, а моя машина стоит на мойке - а прошло уже 1,5 часа... 6 Спустился к мастеру - задал вопрос "Будет кто моей машиной заниматься или нет" - убежал (мастер) - вернулся и говорит еще минут 15-20! 7 Возвращаюсь к телевизору с камерами - О ЧУДО - перегнали в ремонтную зону.... жду... 8 По истечению обещанного времени краем глаза замечаю что машину выгоняют на улицу.... 9 Спускаюсь к мастеру-приемщику а он и заявляет: "Не смогли прошить нужно заказывать третий ключ (а его цена 5000р. (не меньше))" 10 Итог посещения: потерянные 2 часа и помытый автомобиль. А чип я все таки сделал в другом месте, по цене так же как и у официалов, а по времени всего 10-15 минут

Видимо, своими предыдущими отзывами я сглазил место некогда считавшееся мной оплотом мастерства автомехаников. И в своем отзыве я постараюсь объяснить почему я так решил. И мне не совсем понятно, то ли политика компании сменилась, то ли виноват конкретный менеджмент конкретного автосалона. Неприятные моменты были и в другом филиале, но там извинялись и старались пойти на встречу и решить проблемы, а здесь... а здесь начинается мое повествование. Глава первая. В которой появляются герои. Случилась у меня проблема в одном агрегатном узле. Случилась резко и неожиданно как всегда это бывает, за тем малым исключением, что случилась она менее чем через сутки после обслуживания данного узла у официального дилера. Как и положено в такой ситуации я позвонил мастеру-приемщику с которым работаю (работал, так как в письменной претензии указал, что с ним я больше не работаю). Проблему нужно было решать срочно, так как авто нельзя эксплуатировать при таком положении дел. На что мой горячо любимый мастер-приемщик сказал, сегодня не получится вас принять, оставьте машину, а потом привезете на эвакуаторе. Надо сказать, что это просто блестящее решение проблемы. В общем, я с ним не согласился, перезвонил и сказал, что приеду сейчас и дело это отлагательств не требует. По первому осмотру моей машины было сделано заключение: это ерунда, дело то житейское, просто не доглядели вчера не довернули. А сейчас посмотрели и сделали вывод, что деталь старая и ей уже ничего не поможет. Но загвоздка в том, что деталь эту я покупал у них в этом году и все записи были на руках. Вот тут и начались проблемы. Деталь я менял на другом СТО и мне сказали, что там меня надули. Подсунули старую вместо новой. Я конечно загоревал, но проверить то нужно, скрывать ничего не нужно. Был сделан фотоотчет, который успешно отправлен в Москву. И зависло это дело на полтора месяца. Полтора месяца ожиданий и неизвестности. Глава вторая. О том как удача поворачивается спиной. И вот настал тот день, когда нам позвонил официальный дилер. Мой мастер-приемщик (Артем, не сдержался), позвонил и сказал: вам повезло, это именно та деталь, которую вы покупали у нас. Вот это везение. Деталь-то та. Значит не старая она и не обманули меня. Позвал приехать когда сможем и продолжить изучать проблему. Было это в конце сентября и так как мы были загружены работой, то "метнуться" в темпе мы не могли. А освободились мы аккурат как 2 месяца с возникновения и подтверждения проблемы у дилера. В эту безрадостную субботу мы позвонили дилеру и я услышал чудесный голос моего мастера. С голосом полным безысходности, тоски и тлена он недоуменно поинтересовался, что мне вообще от него нужно и зачем это я хочу приехать. Это провал. Официальный дилер, в лице моего мастера, сказал, что пока машина ездит, то к ним не нужно ехать и вмешиваться в работу авто. Я вообще когда с ним говорю испытываю только одно http://coub.com/view/gorlia . Ну как можно было поставить этого человека работать с клиентами!! Через силу мы поехали к дилеру, хотя Артем пытался нас сосватать в начале просто от них подальше, потом сказав что такими вопросами не они должны заниматься, а кузовной цех (внезапно). Главный мастер (инженер по гарантии кажется) сказал нам, что сейчас проблема не наблюдается, соответственно зафиксировать и уж тем более решать ее возможности нет. Пришло время рассказать, что проблемная деталь немного немало - бензобак, из которого течет бензин, если залить полный бак. Так вот он рекомендовал нам залить полный бак и поездить, вроде они хорошо все сделали в прошлый раз и проблем быть не должно. Сказано - сделано (хотя это он говорил, что до решения проблемы нельзя заливать полный бак). Даже заправится не успели как потек бензин. Также бензин попадает частично в салон и воняет все это жутко, помимо того, что смоченный бензином факел гоняет по городу. По приезду к дилеру я поставил под сомнение мудрость решения мастера. Но мне сказали, что я не прав и не разбираюсь в авто. Но мне кажется, что разбираться в авто и не нужно когда видишь глупое и опасное решение на своем авто и своей шкуре. Понятно что и никакую ответственность на себя он не взял, сказал, что решение было единственно верным. Глава третья. Откуда растут ноги, и видимо руки. Но, дорогой читатель, ты видимо думаешь почему же я раньше не писал об этом беспределе, а довольствовался отличной оценкой и рекомендовал сервис другим. Да потому, читатель, что я думал, что моя претензия и жалоба может что-то изменить. У них было время и извиниться и начать работу. И пишу я это потому, что никто не извинился, никто не начал работу и более того, пройдена точка невозврата. Теперь только суд и хардкор видимо. И вот почему. Мне назначили встречу, на которой будет присутствовать директор, юрист, инженер по гарантии и руководитель отдела по работе с клиентами. Все звезды собрались. И я действительно думал, что решить мои проблемы для них вообще ерунда, да и не деньги это для официального дилера. Но сказке не суждено было сбыться. Первым, что нам сказали было: с юридической точки зрения мы не записывались на сервис, а значит претензия безоснавательна (как то не подумал обслуживать авто после написания претензии и узнав, что руководство рассмотрит ее только в будние дни). Это начало и, в принципе, все стало ясно. Это не способ договориться, это была встреча на которой руководство официального дилера искало лазейки, чтобы сделать нас виноватыми и защитить себя с юридической точки зрения. Целый час мне объясняли, что я вообще не прав и шансов ничего доказать у меня нет. Да зачем вообще меня на такое звать и тратить мое рабочее время. Наш часовой разговор мог уложиться в 20 секунд. - Вы хотите, чтобы мы все исправили - Да - Нет, ничего не докажете. Все. Разговор был вообще неприятным. Меня много в чем обвинили и сказали, что я пошел на них в атаку очень быстро. Ровно 2 месяца они никак не пытались решить мою проблему, а потом я пошел в атаку. И молодой директор (визуально моего возраста) посоветовал мне сменить мой уже не новый автомобиль. А инженер сказал, что лучше другой марки. Было у них много шуток. И кстати я все это записал (при согласии их юриста), так что если компания что-то будет оспаривать, то увы, шутки руководства вошли в анналы цифровой записи. Возможно буду груб, но считаю, что возраст, комплектация или класс моего авто не его ума дело, и шутить и комментировать с его стороны не компетентно. Я купил машину, которую мог себе позволить. Не директор конечное, но тружусь как могу. Так же от директора я услышал фразу "у меня, как у стороннего наблюдателя, ситуация вызывает сомнения". Но дело то в том, что ты напрямую коммерчески заинтересованное лицо, и это была либо попытка пустить пыль в глаза, либо глупость. В общем, разговор не клеился и закончился тем, что эксперт нас рассудит. Понятно, что текущее руководство ни при какой ситуации навстречу не пойдет никому. И ни разу не прозвучало никаких фраз о том, что кто-нибудь хотел бы мне помочь. И в этом вся суть этой компании. А теперь вопросы знатокам: Они будут стараться доказать, что кривой кузов привел к изменению за более чем полгода (установка бака на другом СТО) формы бака (пластик), и что в связи с этим и начались проблемы, а их обслуживание - просто стечение обстоятельств. 1. Может ли такое быть? 2. Что может увидеть эксперт? 3. Где мне нанимать эксперта? 4. Как крепится бензобак и могут ли проблемы с кузовом на него повлиять? Делитесь советами, и возможно с вашей помощью я добьюсь справедливости (конечно же на мой взгляд) Старый положительный свой отзыв удалять не буду, потому что положительный опыт тоже был, а любой опыт важен. Итог: дилер умер, да здравствует дилер.