REAKTOR, сеть автосервисов в Омске, Северная 13-я, 157а, 1 этаж Омская область Омск - отзывы клиентов, работников

Отдал свой автомобиль не ремонт в Реактор, хоть и имел уже неприятный опыт общения с данным СТО, поддался лени и нежеланию подбирать и искать запчасти. Диагностика на вибростенде на мой взгляд прошла очень хорошо, ребята внимательно все осматривали и произвели впечатление хороших специалистов. Общение с менеджерами по запчастям и записи на ремонт тоже приятные. Вежливые люди, все хорошо. В процессе ремонта все телефонные разговоры с менеджерами тоже без проблем, все будет супер и так как я хочу уверяли они. А вот когда я приехал уже забирать автомобиль 30.11.2018 начинается самое интересное. Так как оформлял сразу тех.осмотр пошел общаться с инженером по гарантии, он был несколько груб, первый звоночек. Ладно, все мы мужчины. Завел авто, уровень топлива ниже отметки 0, хотя оставлял и было точно не менее 15 литров. Подумал ну может быть датчик уровня топлива приказал долго жить и сейчас ребята подтвердят или опровергнут меня. Без задней мысли пошел в кассу и оплатил работу(кассир кстати тоже не очень вежливая, одна только фраза на мой вопрос "Это моя копия?" ответила "Вашего тут ничего нет пока не оплатили" уже намекает что клиент после выполнения работ, уже мусор который должен денег, а не человек которого стоит уважать) Вернулся в ремонтный бокс и пошел разговаривать с мастером по гарантии насчет датчика. Меня сразу же отфутболили сказав что никакие смежные системы не ремонтировалась и мол ты вообще ничего не понимаешь, езжай отсюда, заправишься может и пройдет. Но я искренне не понимаю каким образом можно было потратить 15 литров топлива на перегон с внутреннего двора в бокс, поэтому настоял на составлении претензии. Ох как пытался один из них(Там кстати было 3 человека которые одновременно на меня давили) умничать терминологией. И вместо лазили они проводили регламентированные работы и мое восклицание, с упоминанием серьезнейшего матершиного слова "ж*па" вызвало у них такую реакцию как будто я прошелся по всем их родственником, я стал и не воспитанным и хамом и грубияном. А ответ на мою письменную претензию будет идти бумажным письмом 30 дней(с такой интонацией будто я враг народа). Ну вообщем тут я действительно перестраховался, но по прежнему считаю что отдавать машину с уровнем топлива на отметке ниже 0 не приемлемо. Я мог не доехать до заправки, но всем им плевать. Надеюсь по претензии ответят куда делась такое количество бензина, хотя сомневаюсь, скажут что его и не было. Поехали дальше, я готов был заехать и даже аннулировать претензию, я позвонил на телефон и извинился что навел панику, но тут я открыл багажник. На протяжении всего срока ремонта и практически при каждом звонке менеджера/мастера я говорил чтоб все запчасти старые были в багажнике и мне показаны. По результату там лежало две стойки, чашки к ним, пара резинок и все. Работа + запчасти мне обошлись чуть более чем в 73 тысячи. Не считая пыльников и подобных расходников, как минимум я не увидел ступицу, подшипник, шток рулевой рейки, сайленблок, рычаги, а это знаете ли не дешевые вещи. Ехать составлять новую претензию не вижу смысла. При составлении на такую мелочь мне и так вымотали все нервы. nДополнительная мелочь, рулевую рейку восстановили обещая год гарантии или 20 тыс. пробега, но по телефону сказали мол насосу гидроусилителя плохо. Я не готов был к таким расходам и отказался от замены, что привело к пометке мол отказался от замены гидроусилителя, есть вероятность поломки рулевой рейки с отменой гарантии. Очень здорово, даже не предупредили о такой вещи по телефону, не все знаете ли являются специалистами в автомобилях и именно поэтому обращаются к вам!nВ итоге недоволен именно обращением со мной как с клиентом, судя по проверке на другом СТО работы выполнены нормально, хотя гарантии замены запчастей нет, так как нет снятых с моего автомобиля, вполне возможно они и были в хорошем состоянии.nМашину оставлять на ремонт не рекомендую, стоять рядом и все контролировать, а лучше найти людей которым можно доверять.

18 октября 2018 года записался на развал схождения на Панфилова.nАлексей Ложкин - приемщик! Дал ему СОР для заполнения заказ-наряда, в итоге он у меня потребовал еще и Водительские права (кто такой этот Реактор что бы пялиться в мои Водительские права!) - превышение полномочий!! Ну соответственно я ему их дал , но логического объяснения для чего они ему так и не получил , промычал что то себе под нос!! nДалее оказалось что меня нету вообще в базе и скидок тоже нету, говорит иди сходи к менеджеру по продажам запчастей узнай у него, что я должен узнавать, тебе надо ты и узнавай я ДЕНЬГИ плачу!!! Вот такие и портят репутацию фирм!nв итоге я уехал!!! Развал - схождения я всегда делал в Реактор и очень часто чуть ли ни каждый месяц! Но увы !!! Жаль !! До Свидания господа!

В автокомплексе Реактор на 13 северной обслуживаюсь 10 лет и хочу подвести итоги о сервисе и его работниках. Качество работ и цена за работу зависит от конкретного мастера. Одни работают быстро и качественно без навязывания доп работ, другие очень медленно, могут менять одну стойку по часу, потому что постоянно ходят на перекуры. Попасть на обслуживание в точно назначенное время не возможно, минимум придется подождать 20 минут, а то и больше. Приехать в автокомплекс который работает круглосуточно и записаться на ночной ремонт , вероятность очень мала. Говорят что все расписано до утра, а по факту просто не хотят брать работу ночью, видать очень хотят спать по ночам на работе. Один раз позвонил в 23:00 записатся на развал схождение ночью, ответили что все расписано до утра и чисто теоретически возможно на 5 утра, но можете приехать раньше и возможно вас раньше примут. Приехал в час ночи, в итоге две машины на регулировку развала схождения и пару машин в боксе ремонтировалось и все,больше никого. Через 30 минут я уехал с успешно сделанным развалом схождения. На бывшей Хонде Сивик приехал с течью поддона двс,мне его сняли и приклеили на герметик,через 5 месяцев он снова потек и это было не гарантия потому что там нельзя сажать на герметик, а должна быть прокладка. Где логика? Сначала посадили на герметик без моего согласия ,а потом это не гарантия из за герметика. Позже на другом сто выяснилось что они на поддоне сточили выступы для удержания прокладки что бы посадить на герметик и соответственно уже нельзя было установить поддон на оригинальную прокладку, пришлось покупать контрактный поддон. n С этой же хондай есть интересная история о замене масла у мотористов. Приехал на замену масла в двс, купил у них канистру 4 литра масла, для полной замены масла мне нужно было 3 литра масла. Заменил масло и приехал домой. Открываю багажник ,смотрю в канистре осталось 2 литра масла,а не 1 литр как обычно. Уровень масла полный, соответственно при этой замене масла на 1 литр отработки остался больше. Приезжаю , объясняю всю ситуацию, меня мастер мотористов начинает лечить что это нормально, меньше залили нового масла потому что меняли не на яме как обычно ,а на подъемнике и у них сломался масло отсос. По этому не удалось откачать все старое масло и так мало влезло нового. Через час перепираний мастер говорит, вот сейчас мы вам заменим масло с новым фильтром и вы убедитесь что вы не правы. Про себя подумал вот сервис хороший, как хорошо клиентам идут на встречу. Меняют масло и о чудо , влезло 2,9 литра . Мастер начал рассказывать почему на этот раз больше влезло. Протягивает мне бумаги, читаю что с меня просят деньги за новое масло и фильтр. Начали спорить, пригласили инженера по гарантии и спор продолжили у него в кабинете. Никаких моих доводов в упор не слышат. Это нормально за мои деньги проводить такие эксперименты?! Сказали бы не будет замены, я развернулся бы и уехал. Поменял мы масло заново через 2-3 тыс км. Когда они меня оба достали , сказал им где моя роспись в заказ наряде что я согласен на замену масла?! А ее там не было, потому что он заказ наряд оформил после замены масла. В итоге стоимость масла и фильтра удержали с зарплаты мастера который проводил эксперимент. История на том не заканчивается, пока меняли масло, я увидел то у меня потеет лобовой сальник коленвала и записался на следующий день на замену сальника к ним же. Приезжаю даю документы ,а они мне говоря что мы ваши машину обслуживать не будем и попросили покинуть территорию автокомплекса Реактор. Потому что я вчера поступил не как джентельмен. Маразм крепчал. Выехал с автокомплекса и пошел к директору сто. Мужик он очень хороший, грамотный, рассудительный. Он выслушал вчерашнию историю с моей стороны как все было на самом деле,а не как ему преподнесли его мастера. Сели в мою машину заехали обратно в бокс, машину приняли без проблем, лица у всех стали грустные. Машину сделали быстро, хорошо и с большой скидкой. Но больше никогда к мотористам на 13 Северную. n У меня как у постоянного клиента есть скидка на запчасти 8% и на работу 10%. Но почему то именно на 13 Северной у половину продавцов моя скидка превращается в 5 %. На Ватутина такого нет. Раньше все запчасти брал в Реакторе, но с годами ассортимент их стал меньше, цены выше. n Подведу итоги, В Реакторе можно обслуживаться имея карту постоянного клиента, хорошо что на все работы есть заказ наряды, все официально, есть гарантия и если случай гарантийный то можно предъявить претензии. Человеческий фактор не исключен.

Долго сомневался поставить две или одну звезды, всё-таки развал-схождение мне делали тут хорошо и запчасти тут всегда в наличии. Ставлю две, по совокупности визитов к мотористам и общения с отделом контроля качества (отдел забалтывания с упором на «мы рекомендуем, а решение принимали вы»). nnВизит 1.nПосле мойки двигатель начал троить. Диагност сказал, что на этом ездить нельзя и предложил замену двигателя. После получаса попыток выяснить детали проблемы объяснил, что надо менять, как минимум, все катушки. Цена: 10 тысяч. После ещё получаса разговоров, согласился промыть катушки бензином. 500 за работу, тысяча с лишним за диагностику. Было это пару лет назад. После этого я где-то полгода ездил без проблем, но потом всё-таки сделал капиталку двигателя (катушки обошлись в тысячу рублей на разборе).nnВизит 2. Где-то год назад.nЧерез полгода после капитального ремонта двигатель стал работать нестабильно. Результат визита: тысяча рублей за диагностику, рекомендация работ на 10 с лишним тысяч рублей: регуляция термозазоров, чистка рхх и датчика расхода воздуха. Что делать в первую очередь с их слов было не понятно, рекомендовали все. Поехал к знакомому мотористу, почистил рхх и дмрв за 200 рублей.nnВизит 3. На прошлой неделе.nНе хотел ехать, но нужно было срочно разобраться с загоревшимся чеком. Знакомый моторист в этот день не работал.nПосле полной диагностики за 1300 предложили (компьютер показал ошибку датчика детонации) обслужить всю топливную систему за 15 тысяч. После попыток понять причину совместно с диагностом, цена упала до 5 тысяч: замена резинок на катушках, промывка винсом, чистка рхх и дмрв. Этого хватило на 300 метров дороги в сторону деревни, где мне нужно было забрать семью. На следущий день я поехал к знакомому мотористу, который через 15 минут нашёл, что у меня оборвался провод датчика детонации. Отправил в Реактор претензию. Сегодня пообщался с отделом контроля качества. Если вкратце, итог разговора: мы просто рекомендуем, а вы сами соглашались на работы, к тому же вы не все сделали, что мы рекомендовали. Если длинно: мы вам рекомендовали работ на 15 тысяч, вы выбрали только на пять (вообще, мне их моторист и посоветовал, сказав что еще 10 — просто рекомендации, а вот работы на 5 тысяч с большой долей вероятности мне помогут), кроме того мы вам написали, что надо проверить датчик и проводку (но не проверили самое важное по неведомой мне причине).nЯ сдуру сказал по телефону, что с юридической стороны они правы, хотя надо проконсультироваться с юристом, нет ли тут 14.7 части 2.nnВ итоге, моторный цех Реактора работает по простой схеме: напишем все что можем придумать, посоветуем в первую очередь не то, что необходимо.

Заезжал в новый реактор на днях,который переделали из аккумуляторного рая,что на нефтезаводской! Так вот хочу сказать,что ужаснее и тупее обслуживания в жизни не видел! Администратор Миша кажется,бородатый такой,взбесил меня при первом его слове ! Нету бейджика,нихрена не понимает,что от него хочет клиент,дерзит! Зачемиз нормально сервиса сделали помойку?верните все как раньше!