РЖД в Москве возле метро Красные ворота (красная), Новая Басманная улица, 2, 2 подъезд Московская область Москва - отзывы клиентов, работников

Вообще-то это было при мне, я подошла за чаем, и подошел мужчина. И сказал, что ушиб ногу и не может залезть на свое место. Проводница сказала, я могу вам бесплатно освободить место под белье. Поездка была замечательная, проводницы: вежливые, добрые.

Есть поверье, что если не сфотографироваться на фоне «Сапсана», он никуда не поедет (с) Интернет. Как поехать на «Сапсане» в Петербург и обратно за стоимость, равную проезду в плацкартном вагоне? Достаточно заранее купить билеты. Летом мы ездили туда-обратно за 7200 на двоих. Конечно, есть рейсы дороже и дешевле, есть разные классы облуживания – первый, бизнес, эконом и эконом-плюс. Мы брали в эконом. Кресла тут выдвигаются и можно подремать :) «Сапсан» часто отправляется, и Вы можете выбрать время, наиболее удобное для Вас. Время в пути – около 4 часов, которые пролетают очень быстро. Когда мы покупали билеты туда, было два отправления с разницей в 10 минут и с большой разницей в цене. Конечно, мы выбрали тот, что дешевле. Интернета в экономе нет, но есть в классах выше. Нет и еды, но можно купить кофе (небюджетно так) или захватить обед с собой (речь всё также об экономе, в классах выше кормят). Есть, куда притулить чемодан и сумку, есть плечики для верхней одежды, есть столы – большие и маленькие, есть подставки под ноги (не всем нравятся), достаточно пространства, чтобы ноги вытянуть. На телевизорах показывают кино, а в карманах на спинках впереди стоящих кресел есть наушники, чтобы это самое кино слушать, а не только смотреть. Про прекрасные виды за окном тут уже писали :) Честно, я не думала, что за такие небольшие деньги можно перемещаться на «Сапсане». Всегда казалось, что билеты на него начинаются от нескольких тысяч только в одну сторону. В октябре ездили туда обычным поездом ночью (вполне себе чистенький плацкарт без еды), обратно также «Сапсаном», но уже вечерним – в час ночи на понедельник были в Москве. Если Вы ищете недорогие билеты в Петербург и обратно, не игнорируйте «Сапсан» - мы так случайно увидели отличные цены на билеты и решили: «Почему бы и нет?» :)

Выражаю большую благодарность от себя и ехавших со мной пассажиров 2.11.2017 г. из Санкт-Петербурга до Екатеринбурга в поезде №272ЕА проводнику вагона №4 Лепёхину Евгению Анатольевичу за его профессиональное оказание услуг, чистоту и доброжелательность, а также за приятную атмосферу в вагоне.

30.10.2017 г. ехал поездом 116/115 Краснодар 1-Санкт—Петербург, 7 вагон, место 017. Проводник Лупандина Виктория не только профессионал своего дела, но и человек, который добросовестно относится к своей работе. В поезде на всем протяжении пути была чистота и порядок, поездка была комфортной и приятной. Виктория была приятным и общительным человеком, на протяжении всего пути постоянно следила за порядком, чтоб никто не нарушал правила проезда в поездах дальнего следования. При обращении с каким-либо вопросом никогда не отказывала и отвечала на поставленные вопросы. Ну, и напоследок могу сказать, если бы все проводники были такими ответственными как Виктория, все бы поездки проходили в душевной и приятной обстановке!

21.10.2017 г, ехала поездом 014 Саратов-Адлер, вагон 17 м 15 плацкарт, цена билета приятно удивила (ранее ездила в купе и св) и качество обслуживания. В вагоне чистота и порядок, 2 био туалета, матрац новый длинный. Проводник, Алексей, внимательный и культурный молодой человек, каждого пассажира проинструктировал где что находится, принес белоснежное белье, предложил кипяток, чай, кофе, по желанию. За время пути проводником проводилась влажная уборка, хотя и так было чисто. За пол часа до остановки Алексей предупредил меня и даже помог выйти и подал сумки (вагон был в конце, высоко от земли темно), спасибо большое ему, иначе бы не успела выйти, ведь поезд почему-то стоит на большой станции Котельниково 5 минут. Я езжу часто и все время ругаю тех специалистов железной дороги, которые уменьшили стоянку (и не только я, а все Котельниковцы), которая всегда была больше 15 минут, видимо они сами не пользуются своим транспортом. Город Котельниково большой и всегда садится и выходит много людей и за 5 минут с вещами не возможно выйти. В августе мы ехали с сыном и сумку нам уже выбрасывали из отходившего поезда, следующий раз будем срывать стоп кран и видимо придется писать министру ж/д, может он разберется, как нескольким пассажирам с вещами выйти за 5 мин, а другим сесть в вагон?

Поезд, 001АА Красная стрела, на котором мы недавно ехали по маршруту Санкт-Петербург-Москва, очень понравился! Ехали в 13 вагоне на 13-14 месте 21.10.2017 г. Проводник Шашунов Александр, не только профессионал своего дела, но и человек очень любящий свою работу. В этом прекрасном поезде с этим проводником дорога была приятной и комфортной, так как проводник очень внимательный. Рекомендую ездить не только этим поездом, но и в 13 вагоне в сопровождении такого прекрасного специалиста! Желательно, чтобы все поезда соответствовали стандартам Красной стрелы!

11 октября поездом №5 в 19 вагоне вместе с мужем ехали в Астрахань, а 18 октября в вагоне №6 возвращались тем же поездом обратно в Москву. И туда и обратно проводниками в вагоне были Мухамбетова Рашида Аминовна и Мухамбетов Мурат Нариманович. Хотели бы поблагодарить их за отличное и ответственное выполнение своих обязанностей: очень внимательные, общительные. В вагоне было чисто, в туалете всегда были салфетки и полотенца. В общем, мы мы были рады, что на обратном пути оказались снова с ними. Большое спасибо.

Ехала фирменным поездом №1 сообщением Владивосток - Москва со 2 по 8 октября 2017 года. Бригада Бондаренко Сергея Васильевича, проводники Краснов Евгений Сергеевич и Алексашкин Антон Николаевич. Хочу выразить благодарность проводникам за чистоту в вагоне, за сердечность и доброжелательность в столь долгом, и утомительном путешествии. Это очень важно, когда в замкнутом пространстве вагона с постоянно меняющимся контингентом разновозрастных и абсолютно разнохарактерных пассажиров царит атмосфера понимания, и настроя только на положительные эмоции. Всегда внимательный и услужливый Евгений Сергеевич, и веселый, задорный, но не менее внимательный, Антон. Они все время были среди пассажиров, интересуясь их удобствами и выполняя по мере возможности их пожелания. Спасибо им огромное. Добавлю немного критики, но не проводникам (сие от них не зависит), а руководству РЖД. Вагон был современным с биотуалетами, кондиционером, информативными дисплеями, телевизором в каждом купе, удобно раскладывающимися спальными полками и даже душем в штабном вагоне, где я с удовольствием помылась, и прочими мелкими, но удобными наворотами. Но телевизор работал всего 2 дня, а потом волей начальства его выключили, объяснив нам, что показывать фильмы по нему (даже старые и возможно не раз уже нами виденные) запретили сверху, т. к. кассеты нелицензионные, а смотреть рекламу РЖД, которую показывать не возбраняется, никто не желает. Создалось такое впечатление, что это самое начальство РЖД своими поездами не ездит, а, наверное, летает исключительно самолетами, в которых даже на несколько часов полета людям включают ТВ. А здесь за 6 суток поездки надоедает все: и книги, и кроссворды, и беседы ни о чем с попутчиками. Мы в купе с удовольствием смотрели какой-то старый военный фильм и обсуждали, и игру актеров, и сюжет фильма, который дал нам пищу для дальнейших бесед. Пожалуйста, сделайте что-либо, чтобы эта услуга все-таки жила в дальнейшем. И еще одно замечание: на стене в коридоре висело расписание движения поезда с указанием времени прибытия и продолжительностью стоянки в том или ином пункте по ходу следования. Но поскольку этот поезд - дальнего следования, то, соответственно, мест остановок у него очень много, и список получается весьма внушительным. Но, увы, весь этот список напечатан на листочке формата А-4 и шрифт получился настолько мелким, что я даже в очках не все могла прочесть, и приходилось постоянно спрашивать у проводников, что за станция и сколько мы здесь стоим. Пожалуйста, учтите эти мелкие недочеты в дальнейшем. Успехов и процветания нашей РЖД.

В конце августа я с семьей отдвзали в Соль Илецке. У меня 2 маленьких детей и один из них заболел, необходимо было срочно выезжать домой в Екатеринбург. Для этого нужно было сдать билеты, заране купленные, и приобретать другие на ближайший поезд, нас было 5 чел. три взрослых и двое малышей. 24.08.2017 г. Я обратилась в кассы ЖД вокзала г. Оренбург. Кассир посмотрела по компьютеру и отмахнулась от меня, сказав, что ничего нет. Но по счастливому совпадению этого кассира вызвали куда то и я так поняла вместо неё села за компьютер Елена Николаевна. Я объяснила ей свою ситуацию и она мне помогла приобрести билеты на ближайший поезд. Только потом я узнала, что Овчинникова Е. Н. не кассир, а руководитель данной службы, к сожалению точного названия её должности я не уточнила. Хочу поблагодарить Елену Николаевну за человечное отношение к людям, за понимание и быструю хорошую работу. Вы специалист с большой буквы.

Поезд 559 КИРОВ-АНАПА, вагон № 3. Хочу поблагодарить проводниц Матвиенко Елену Александровну и Хмелеву Ольгу Анатольевну, за внимательное отношение к пассажирам. Девочки, спасибо Вам огромнейшее. Здоровья и терпения в Вашем нелёгком труде.

Ехали поездом № 460 С Адлер - Тамбов 22.07.2017 г. целые сутки, у нас был замечательный проводник, молодой парень Миронов Андрей. Отзывчивый, внимательный и очень-очень добрый! В вагоне было очень чисто и уютно. Большое спасибо ему и РЖД за комфорт, и обслуживание. Все супер!

Поезд 335ЕА Екатеринбург-Новороссийск, вагон № 17. Хочу поблагодарить проводников Марию Давыд и Ирину Мезенина. История такая. 05/08-08/08/2017 ехали с семьей, у одного ребенка редкое заболевание крови, самолётом добираться нельзя. Везли с собой в специальной сумке с хладоэлементами дорогостоящий препарат (6 ампул). Естественно, на весь срок поездки охлаждения нам не хватило и пришлось обращаться за помощью к сотрудникам поезда. Ни начальник поезда, ни работники вагона-ресторана (имен не запомнила, к сожалению) не пошли мне на уступки и не захотели помочь. И только вышеупомянутые проводники отозвались. Не имея в вагоне холодильника, девушки обкладывали ампулы бутылкам с замороженной водой, тем самым поддерживали относительно подходящую температуру для хранения. Девочки, спасибо Вам огромнейшее. Здоровья и терпения в Вашем нелёгком труде.

Хочу выразить свое восхищение внимательностью, человечностью, пониманием и профессионализмом работников жд станции Дагомыс, а именно: старшим охраны "Скиф" Карнауховым Н. Н., охранником Гребенюк Е. К., инспектором по входной двери Луганской А. Б., начальником вокзала Клюс В. Е. Утром 24 августа, где-то в 9:10, я стала свидетелем того, как эти люди помогали всеми силами женщине у которой, по всей видимости, заболевание склероз и она потерялась, не понимала куда и когда ей ехать, где ее документы и так далее. Вышеперечисленные работники станции не остались безучастными, они помогли женщине найти документы, собрали ее разбросанные вещи, купили билет на электричку, все объяснили и отправили ее в аэропорт в сопровождении надежного человека. При этом на протяжении более часа они не отходили от нее, успокаивали, выясняли откуда она и как ей помочь. После увиденного, на душе стало очень светло от того, что есть такие ответственные и неравнодушные люди, грамотно выполняющие свои рабочие обязанности и не закрывающие глаза на проблемы людей. Ведь от этого мир становится только лучше! Спасибо Вам, что вы есть!